टाटा Xenon 2014 समीक्षा

भारतीय ब्रान्ड टाटाले सस्तो चाइनिज पिकअपमा माइना बर्ड फ्याँक्यो। यो यस हप्ता अष्ट्रेलियामा छवटा Ute मोडेलहरू ट्याक्सी कारको लागि $ 22,990 देखि चार-ढोका चालक दल ट्याक्सीको लागि $ 29,990 सम्मको साथ पुन: लन्च गरिएको थियो।

प्रारम्भिक मूल्यले साहसपूर्वक टाटालाई शीर्ष स्थानमा राख्छ। चिनियाँ कारहरू $17,990 बाट सुरु हुन्छ, जबकि प्रमुख जापानी ब्रान्डहरूले नियमित रूपमा $ 19,990 वा सो मूल्यको क्याब-एन्ड-चेसिस मोडेलहरूमा सम्झौताहरू पाउँछन्।

वारेन्टी तीन वर्ष/100,000 किमी र सेवा अन्तराल 12 महिना वा 15,000 किमी, जुन पहिले आउँछ। पहिलो तीन वर्षको लागि सडक किनारा सहायता पनि नि:शुल्क उपलब्ध गराइन्छ।

इन्जिन / टेक्नोलोजी

Tata Xenon दायरा एकल इन्जिन - 2.2-लिटर टर्बोडिजेल - र एकल प्रसारण, एक पाँच-स्पीड म्यानुअल - 4x2 वा 4x4 प्रसारणको विकल्पको साथ उपलब्ध छ।

यस वर्ष बिक्रीमा जाने पहिलो 400 सवारी साधनहरूमा स्थिरता नियन्त्रण छैन, तर एन्टि-लक ब्रेकहरूले सुसज्जित छन्। स्टेबिलिटी कन्ट्रोलले सुसज्जित सवारी साधन जनवरीमा आउन थाल्छन्। लोड क्षमता डबल क्याब मोडेलहरूको लागि 880 किलोग्रामदेखि ट्याक्सी र चेसिस मोडेलहरूको लागि 1080 किलोग्रामसम्म हुन्छ। सबै मोडेल को तान्न बल 2500 किलो छ।

कार्यहरू र विशेषताहरू

केवल दुईवटा एयरब्यागहरू मानकको रूपमा उपलब्ध छन् (यूटेका चिनियाँ प्रतिद्वन्द्वीहरू जस्तै) र साइड एयरब्यागहरू कहिले वा थपिनेछन् भन्ने स्पष्ट छैन। पछाडिको सिटहरूमा समायोज्य हेड रिस्ट्रेन्टहरू छैनन् (र त्यहाँ केवल दुईवटा निश्चित हेड रिस्ट्रेन्टहरू छन्), र केन्द्रको सिटमा ल्याप बेल्ट मात्र छ।

पछाडिको क्यामेरा, बिल्ट-इन टचस्क्रिन sat-nav, र ब्लुटुथ अडियो स्ट्रिमिङ $2400 सहायक प्याकेजमा सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छन्, जबकि ब्लुटुथ र USB अडियो इनपुट लाइनअपमा मानक छन्।

ड्राइभ गर्दै

नयाँ Xenon को मुख्य विशेषता भनेको मुख्य आपूर्तिकर्ताको सहयोगमा टाटा द्वारा डिजाइन र ईन्जिनियर गरिएको २.२-लिटर यूरो वी टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन हो। Xenon को शोरूम डेब्यू अघि यो हप्ता मेलबर्न मा एक परीक्षण ड्राइव मा, इन्जिन चिकनी र कुशल साबित भयो।

अन्य डिजेल मोडेलहरूको तुलनामा - मुख्यधारका साथै नयाँ ब्रान्डहरूबाट - टाटा क्सीननमा लगभग कुनै कम-अन्तको पावर ल्याग थिएन, तुलनात्मक रूपमा परिष्कृत र शान्त थियो, रेभ दायरामा राम्रो तान्ने शक्तिको साथ।

यो कारको वास्तविक हाइलाइट हो र भविष्यको लागि राम्रो संकेत गर्दछ जब यो अन्ततः पूर्ण रूपमा नयाँ वास्तुकलामा स्थापित हुन्छ। पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनमा भरपर्दो प्रत्यक्ष सिफ्टिङ थियो। ब्रेकहरू ठीक थिए।

अर्थव्यवस्था एक प्रभावशाली 7.4L/100km हो र एक्सेलेरेशन अपेक्षा भन्दा राम्रो छ, आंशिक रूपमा किनभने Xenon यसको नयाँ प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा सानो (र त्यसैले हल्का) छ। आजको मापदण्डहरूद्वारा भित्री भाग अलिकति साँघुरो छ, तर प्रमुख ब्रान्डहरूबाट अघिल्लो पुस्ताका मोडेलहरू भन्दा फरक छैन।

भिजेमा पछाडिको पकड अविश्वसनीय छ, र स्थिरीकरण प्रणाली पर्याप्त छिटो आउन सक्दैन। तर अफ-रोड, Xenon को स्थायित्व र उत्कृष्ट व्हील आर्टिक्युलेसनको मतलब यसले अवरोधहरू वार्ता गर्न सक्छ जसले केही सवारहरूलाई अलपत्र पार्न सक्छ।

जम्मा

टाटा क्सीनन सुरुमा फार्महरूमा सबैभन्दा लोकप्रिय हुने सम्भावना छ, त्यसैले डिलर नेटवर्क प्रारम्भमा क्षेत्रीय र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा केन्द्रित छ।

इतिहास र प्रतिद्वन्द्वीहरू

क्वीन्सल्याण्डको एक वितरकले कृषि प्रयोगका लागि आयात गर्न थालेपछि टाटाका गाडीहरू सन् १९९६ देखि अस्ट्रेलियामा छिटपुट रूपमा बेच्न थालेका छन्। अष्ट्रेलियाका सडकहरूमा पहिले नै करिब २,५०० टाटा हेभी पिकअपहरू रहेको अनुमान गरिएको छ। तर अष्ट्रेलियाको सडकमा विदेशी ब्याजसहित धेरै भारतीय कारहरू छन्।

विगत चार वर्षमा, ३४,००० देखि, २०,००० भन्दा बढी भारतीय-निर्मित हुन्डाई i34,000 ह्याचब्याकहरू र १०,००० भन्दा बढी भारतीय-निर्मित सुजुकी अल्टो सबकम्प्याक्टहरू अस्ट्रेलियामा बिक्री भएका छन्।

तर भारतीय ब्रान्डका अन्य कारहरूले त्यस्तो सफलता पाएनन्। महिन्द्रा कार र SUV को अष्ट्रेलियाली बिक्री यति कमजोर भएको छ कि वितरकले तिनीहरूलाई फेडरल चेम्बर अफ मोटर भेहिकलमा रिपोर्ट गर्न सकेको छैन।

मौलिक महिन्द्रा यूटेले स्वतन्त्र दुर्घटना परीक्षणमा पाँच मध्ये दुई तारा नराम्रो प्राप्त गर्यो र पछि प्राविधिक परिवर्तनहरू पछि तीन तारामा स्तरवृद्धि भयो।

महिन्द्रा एसयूभी चार-तारे मूल्याङ्कनमा जारी गरिएको छ, जबकि अधिकांश कारहरूले पाँच तारा पाउँछन्। नयाँ Tata ute लाइनमा अझै पनि दुर्घटना सुरक्षा रेटिङ छैन।

तर, अस्ट्रेलियामा नयाँ कार वितरक टाटाले कारको उत्पत्ति प्रतिस्पर्धात्मक लाभ हुने विश्वास लिएको छ । "भारतको कठिन र माग गर्ने सडकहरू भन्दा वाहन परीक्षण गर्न पृथ्वीमा कुनै कठिन ठाउँ छैन," टाटा अष्ट्रेलियाका फ्युजन अटोमोटिभका नवनियुक्त कार वितरक ड्यारेन बोलरले भने।

टाटा मोटर्स, भारतको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ कम्पनीले विश्वव्यापी वित्तीय संकटको बीचमा फोर्ड मोटर कम्पनीबाट जगुआर र ल्यान्ड रोभर जुन २००८ मा प्राप्त गर्यो।

अधिग्रहणले टाटालाई जगुआर र ल्यान्ड रोभर डिजाइनर र इन्जिनियरहरूलाई पहुँच प्रदान गर्यो, तर टाटाले उनीहरूको इनपुटको साथ नयाँ मोडेल लन्च गर्न सकेको छैन।

Tata Xenon ute 2009 मा रिलिज भएको थियो र दक्षिण अफ्रिका, ब्राजिल, थाइल्याण्ड, मध्य पूर्व, इटाली र टर्कीमा पनि बेचिन्छ। यस हप्ता लन्च गरिएको Xenon ute को अष्ट्रेलियाली संस्करणहरू डुअल एयरब्यागहरू र Euro V अनुरूप इन्जिन समावेश गर्ने पहिलो RHD मोडेलहरू हुन्।

पिकअप टाटा क्सीनन

लागत: प्रति यात्रा $22,990 बाट।

इन्जिनहरु: 2.2 लिटर टर्बोडिजेल (यूरो V)

पावर: 110 kW र 320 Nm

अर्थव्यवस्था: 7.4 l / 100 किमी

पेलोड: 880 kg देखि 1080 kg सम्म

टाउको क्षमता: 2500kg

वारेन्टी: तीन वर्ष/100,000 किमी

सेवा अन्तरालहरू: 15,000 किमी / 12 महिना

सुरक्षा: डुअल एयरब्याग, एन्टि-लक ब्रेक (स्थिरता नियन्त्रण अर्को वर्ष आउँदैछ, पुन: फिट गर्न सकिँदैन)

सुरक्षा मूल्याङ्कन: अहिलेसम्म ANCAP रेटिङ छैन।