पुराना मोटरसाइकलहरू - यी पुराना कारहरूले ध्यान दिइरहेका छन्!

पुरानो मोटरसाइकलहरू तिनीहरूको असामान्य उपस्थितिको साथ ध्यान आकर्षित गर्छन् र विशेषता आवाजहरू बनाउँछन्। वर्षहरू बित्छन्, र तिनीहरू अझै पनि शैली आइकनहरू मानिन्छन्। धेरै मोटरसाइकल चालकहरूले पुरानो मोटरसाइकल पुनर्स्थापना गर्नु कुनै अचम्मको कुरा होइन। तिनीहरूको उपस्थिति कुनै पनि हिसाबले नक्कली हुन सक्दैन, र ऐतिहासिक दृष्टिकोणबाट तिनीहरू अमूल्य दुई-पाङ्ग्रे सवारीहरू हुन्। कुन मोडेलहरू सबैभन्दा प्रतिष्ठित छन् र कुन प्रायः चलचित्रहरूमा देखा पर्दछ? युद्धपूर्व मोटरसाइकलको मूल्य आज कति छ? विगतको यात्रा लिनुहोस् जसले तपाईंलाई यी अद्वितीय मेसिनहरूसँग प्रेममा पार्नेछ। पढ्नुहोस्!

सबैभन्दा पुरानो मोटरसाइकल - पहिलो XNUMX औं शताब्दीमा देखा पर्‍यो

पुराना मोटरसाइकलहरू पोलिश सडकहरूमा अपेक्षाकृत सामान्य छन्। यद्यपि, वास्तवमा सबैभन्दा पुरानो के हो? दुई पाङ्ग्रे सवारीहरूको इतिहास यात्री कारहरूको इतिहासको रूपमा एकै समयमा सुरु हुन्छ। यी कारहरू 1868 शताब्दीको दोस्रो भागमा सिर्जना गरिएको थियो। स्टीम इन्जिनको साथ फ्रेम ड्राइभ गर्ने पहिलो प्रयास 1885 मा फिर्ता भयो। यद्यपि, पेट्रोल इन्जिन भएको पहिलो दुई-पाङ्ग्रे सवारीहरू मध्ये एक मात्र एक दर्जन वर्ष पछि सिर्जना गरिएको थियो - 0,5 वर्षमा। यो जर्मन आविष्कारकहरू - Gottlieb Daimler र Wilhelm Maybach को एक जोडी द्वारा बनाईएको थियो। यस मेसिनको अधिकतम शक्ति ... XNUMX hp जति थियो। यो पहिलो मोटरसाइकल लगभग पूरै काठको संरचना थियो।

हाम्रो देशमा पूर्व-युद्ध मोटरसाइकल - तिनीहरूले त्यसपछि के सवारी गरे?

युद्धपूर्व मोटरसाइकलहरू ६० किमी/घन्टासम्मको गतिमा पुग्न सक्छन्। तिनीहरूको इन्जिन क्षमता लगभग 100 सीसी थियो र तिनीहरू वास्तवमै धेरै लोकप्रिय थिए, हाम्रो पुनरुत्थान भएको देशमा। 30s पोलिश मोटर वाहन उद्योग को लागि गहन विकास को समय थियो। सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरू मध्ये एक DKW RT 100 थियो। 1934 देखि उत्पादन भएको दुई पाङ्ग्रे सवारीलाई सामान्यतया "सय" भनिन्थ्यो। यसको शक्ति 2,5 देखि 3 hp सम्म भिन्न हुन्छ। यो एकदम हल्का निर्माण थियो। Chopau, जर्मनी मा उत्पादन 1940 सम्म जारी थियो।

पुरानो पुरानो मोटरसाइकल - एक साइडकार संग दुई पाङ्ग्रे साइकल

पुरानो ऐतिहासिक मोटरसाइकलहरू मध्ये, यो दोस्रो विश्व युद्ध को धारणा परिवर्तन गर्ने उल्लेख गर्न लायक छ। तिनीहरू प्रायः ऐतिहासिक चलचित्रहरूमा देखिएका छन्, त्यसैले यदि तपाइँ यस अवधिमा रुचि राख्नुहुन्न भने पनि, तपाइँले तिनीहरूलाई याद गर्नुभएको हुन सक्छ। यहाँ हामी टोकरी संग मोटरसाइकल बारेमा कुरा गर्दै छन्। तिनीहरूलाई धन्यवाद, यो सजिलै सामान मात्र होइन, तर मानिसहरू पनि ढुवानी गर्न सम्भव थियो। इतिहास बनाएका पुराना साइडकारहरूमा BMW R 75 Sahara वा Jawa 125 समावेश छ। 1941-1946 मा उत्पादन, मोडेल लडाई सञ्चालन मा प्रयोग भएको थियो। उसले 92 किमी / घन्टाको गति बढायो। दुर्भाग्यवश, सवारी गाह्रो थियो। आजकल, टोकरी सहित दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू विरलै छन्।

पोलिश मोटरसाइकल - कि तिनीहरूले पोलिश जनवादी गणतन्त्रमा सवारी गरे!

पोलिश जनवादी गणतन्त्रमा, बजारमा मोटरसाइकल सहित धेरै सामानहरूको अभाव थियो। उपलब्ध मोडेलहरू तुरुन्तै बेचियो। सामान्यतया देशमा देखा पर्ने कारहरू पूर्वी ब्लक देशहरू वा साना स्थानीय कारखानाहरूबाट आएका थिए। सबैभन्दा प्रसिद्ध मोटरसाइकलहरूमा Junak M07 दुई पाङ्ग्रे साइकल समावेश छ। यी पुराना मोटरसाइकलहरू 1954 मा पेश गरिएको थियो, तर ठूलो मात्रामा उत्पादन केही वर्ष पछि सम्म सुरु भएन। तिनीहरूको इन्जिन 349 cc को भोल्युम थियो र 17 hp को शक्ति विकसित भयो। पुराना मोटरसाइकलले प्रति 3,5 किलोमिटर 4-100 लिटर इन्धन खपत गर्यो।

जनवादी गणतन्त्र पोल्याण्डबाट पुरानो मोटरसाइकलको मूल्य कति छ? तपाईं के बिक्री आशा गर्न सक्नुहुन्छ? के यो राम्रो लगानी हो?

तपाईंले जनवादी गणतन्त्र पोल्याण्डबाट पुरानो मोटरसाइकलको लागि कति भुक्तानी गर्नुहुन्छ धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। पुनर्स्थापनाको आवश्यकता परेको कारको मूल्य फरक हुनेछ, र तपाईंले विभिन्न मूल्यमा ऐतिहासिक कारहरूको दौड र प्रदर्शनीको लागि तयार गरिएका अद्वितीय कारहरू पनि पाउनुहुनेछ। उदाहरण को लागी, 50 को DKW RT लगभग 15-25 हजार को लागी किन्न सकिन्छ। zloty। यद्यपि, तपाइँ सचेत हुनुपर्दछ कि यस प्रकारको दुई-पाङ्ग्रे सवारीको अवस्थामा, औसत मूल्यहरूको बारेमा कुरा गर्न गाह्रो छ। यदि तपाइँ एक विशिष्ट मोडेल खोज्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ यसको लागि धैर्यपूर्वक पर्खनु पर्छ। पुरानो मोटरसाइकलको बजार विशिष्ट छ र पुराना सामानको मूल्यलाई नयाँ कारसँग जोड्न सकिँदैन।

मोटरसाइकल पुराना भए पनि सडकमा छन् । मोटर वाहन रत्न

सही उमेर सधैं मतलब छैन कि कार काम अवस्थामा हुनेछैन! यो सत्य हो कि धेरै वर्ष पहिलेका सवारी उदाहरणहरूको संख्या निरन्तर घट्दै गएको छ, तर हाम्रो देशमा तपाईले दुर्लभ दुई पाङ्ग्रे सवारीहरू भेट्टाउन सक्नुहुन्छ जुन सयौंको घाँटीमा बावजुद पनि सडकमा सुरक्षित रूपमा चल्न सक्छन्। यी मध्ये एक कार Pelczyn बाट Grzegorz Walahniewicz को संग्रह मा छ। उनको अद्वितीय लेभिस लोकप्रिय 1919 मा जारी भएको थियो र अझै पनि कार्य क्रममा छ र प्रभाव पार्न जारी छ। उनले कयौं र्‍यालीमा समेत भाग लिइन् । यद्यपि, प्रसिद्ध ब्रान्डका यस्ता पुराना मोटरसाइकलहरू हाम्रो देशमा लोकप्रिय छैनन्, त्यसैले यो विशेष मोडेल बेलायतबाट ल्याइयो।

तपाईं घरमै पुरानो मोटरसाइकलहरू पुनर्स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाइँ भर्खरै पुरानो बाइकहरूमा रुचि लिन थाल्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ पहिलो रिकभरी भागहरूमा हेर्न चाहन सक्नुहुन्छ। धेरै अवस्थामा, तपाईं आफ्नो ग्यारेज मा कार पुनर्स्थापित गर्न सक्षम हुनेछ। यद्यपि, तपाईंले सार्वजनिक स्थानहरूमा काम नगर्न सम्झनु पर्छ किनभने धेरै नगरपालिकाहरूमा धेरै कडा वातावरणीय नियमहरू छन्। तर, यस्तो काम कुनै पनि गाह्रो छैन। निस्सन्देह, पुरानो मोटरसाइकल मर्मत गर्नु कार मर्मत गर्नु भन्दा सजिलो छ, यदि यसको सानो आयामको कारणले मात्र।

पहिलो, पुरानो मोडेल किन्न नगर्नुहोस्!

पहिलो पटक पुरानो दुई पाङ्ग्रे गाडी किन्ने योजनामा ​​हुनुहुन्छ? तपाईंले सबैभन्दा पुरानो प्रतिलिपिको साथ सुरु गर्नुपर्दैन! यी प्रायः महँगो मात्र होइन, मर्मत र मर्मत गर्न पनि गाह्रो हुन्छन्। यस प्रकारका पुराना मोटरसाइकलहरू तपाईंलाई सुरुमा धेरै गाह्रो हुन सक्छ।। शर्त, उदाहरण को लागी, 80 को जापानी मोडेल मा। पोलिश सडकहरूमा यस प्रकारका सवारी साधनहरूको कुनै कमी छैन, त्यसैले तपाइँ कुनै पनि समस्या बिना पुनर्निर्माणको लागि आवश्यक तत्वहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यस्तो मोडेल किन्न सिक्न मद्दत गर्नेछ। तपाईंले सिक्नुहुनेछ:

• कसरी ठीकसँग मोटरसाइकल पुनर्स्थापना गर्न;
• कसरी फिर्ता र रंग जम्मा गर्न;
• कसरी खियाबाट छुटकारा पाउन। 

जब तपाइँ पछि केहि साँच्चै पुरानो गियरमा तपाइँको हात प्राप्त गर्नुहुन्छ, तपाइँ के गर्ने थाहा पाउनुहुनेछ।

पुरानो मोटरसाइकलहरू - प्रतिष्ठित मोडेलहरू किन्न लायक

के तपाईं आफ्नो स्मारक साहसिक कार्यको सुरुमा कुन पुरानो बाइकहरू विचार गर्ने भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ? एक राम्रो विकल्प होन्डा CBX1000 हुनेछ, जुन 70 को दशकको अन्तमा प्रिमियर भयो। यो १०० अश्वशक्ति भन्दा धेरै शक्तिशाली मोटरसाइकल हो। यसको बावजुद, इन्जिन सुरु देखि धेरै सहज रूपमा चल्यो। यदि तपाइँ कडा प्रयास गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ यो बाइक लगभग 100-20 हजार zlotys को लागी किन्न सक्नुहुन्छ। यो साँच्चै राम्रोसँग निर्मित मेसिन हो जुन कार्यात्मक र पूर्ण हुनुपर्छ जुन वर्षहरू बितिसकेका छन्। त्यसैले तपाईं अझै पनि राम्रो अवस्थामा मोटरसाइकल पाउन सक्नुहुन्छ। तिनीहरूले सैलून छोडेको अवस्था भन्दा तिनीहरूको अवस्था धेरै फरक छैन।

८० को दशकका पुराना मोटरसाइकलहरू - BMW R80 G/S

अरु कुन क्लासिक दुई पाङ्ग्रे गाडी किन्न सक्नुहुन्छ? कहिलेकाहीँ ८० को दशकको BMW R80 G/S बजारमा देखिन्छ। यो ५० एचपी टूरिङ मोटरसाइकल हो। यो यसको श्रेणी मा एक अग्रगामी थियो। BMW ले यी इन्जिनको बारेमा के भन्छ? तिनीहरू प्रायः प्राचीन वस्तुहरूको रूपमा बेचिँदैनन् किनभने तिनीहरू अझै पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ र दैनिक ड्राइभिङको लागि कुशल सवारी साधनहरू हुन्। यसले तिनीहरूको डिजाइन कति राम्रो छ भनेर देखाउँछ!

पुरानो मोटरसाइकलहरू - ऐतिहासिक मानिन तिनीहरूले के मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ?

भिन्टेज मोटरसाइकलहरू ती हुन् जुन तिनीहरूको उमेरमा मात्र होइन। यदि तपाईं आफ्नो कारमा तथाकथित पहेंलो प्लेटहरू भएको चाहनुहुन्छ भने, यसले धेरै नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ। यहाँ हेर्नको लागि तीन मुख्य चीजहरू मध्ये दुई छन्:

• 25 वर्ष भन्दा माथिको हुनुपर्छ;
• उत्पादन कम्तिमा 15 वर्ष पहिले बन्द भएको हुनुपर्छ। 

यो विशेष रूपमा प्रतिबन्धात्मक आवश्यकता होइन कि 80s को कारहरू अझै व्यापक रूपमा मर्मत गरिएको छ। तर यति मात्र होइन। त्यस्ता पुराना मोटरसाइकलमा कम्तिमा ७५% ओरिजिनल पार्ट्स हुनुपर्छ । चाखलाग्दो कुरा के छ भने केही प्रदेशमा गाडीको न्यूनतम उमेर बढाइएको छ । यो लागू हुन्छ, उदाहरणका लागि, ग्रेटर पोल्याण्ड वा सिलेसियामा, जहाँ मोटरसाइकललाई ३० वर्षको उमेरपछि स्मारक मानिन्छ।

पुरानो मोटरसाइकलले सबै आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन भने के गर्ने?

पुराना मोटरसाइकलहरू, विशेष गरी ती जसले इतिहास बनाएका छन्, सबै आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक छैन। यसरी, पहेंलो प्लेटहरू पनि एक महत्त्वपूर्ण ऐतिहासिक व्यक्तित्वसँग सम्बन्धित कारमा प्राप्त गर्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, यो देशको पूर्व राष्ट्रपतिसँग सम्बन्धित थियो। यस्तो पदनाम प्राविधिक रूपमा असाधारण वा खेलकुदमा सफल मोटरसाइकललाई पनि दिन सकिन्छ। कारखाना पुनर्स्थापित मोटरसाइकलले पनि पहेंलो नम्बरहरू प्राप्त गर्न सक्छ। 

पुरानो मोटरसाइकलहरू - पहेंलो नम्बरहरूले के दिन्छ?

भिन्टेज मोटरसाइकलहरू सडकमा सुरक्षित मानिन्छन्। गाडी राम्रो अवस्थामा राख्न मालिक बाध्य छ। यद्यपि, जब बाइकमा पहेँलो नम्बरहरू छन्, यसले वार्षिक निरीक्षण पास गर्न आवश्यक छैन। यो पनि महत्त्वपूर्ण छ कि यस्तो मोटरसाइकलको मालिकले मात्र अस्थायी दायित्व बीमा किन्न सक्छ। पुरानो मोटरसाइकलहरू सामान्यतया ग्यारेजमा जाडो बिताउँछन्। यदि तपाईंले तिनीहरूलाई गर्मीमा मात्र ड्राइभ गर्नुभयो भने, उदाहरणका लागि र्‍यालीहरू र पुरानो कार शोहरूमा भाग लिन, तपाईंले त्यो विशेष अवधिको लागि दायित्व बीमा मात्र खरिद गर्न सक्नुहुन्छ।

पुरानो मोटरसाइकल - सवारी दर्ताको लागि आवश्यक कागजातहरू

पुराना बाइकहरू दर्ता गर्नुहोस् र पहेँलो प्राप्त गर्नुहोस् नम्बर प्लेटतपाईंले एक सेट तयार गर्न आवश्यक छ कागजातहरू. तिनीहरू मध्ये गाडीको स्वामित्व पुष्टि गर्ने कागजातहरू हुनुपर्छ। यो हुन सक्छ, उदाहरण को लागी, एक उत्तराधिकार वा बिक्री को एक सम्झौता को रूप मा। दर्ता कागजात पनि आवश्यक हुनेछ, र यदि यस बीचमा उसको मृत्यु भएको छ भने, उसको बेपत्ता भएको विवरण पेश गर्नुपर्नेछ। तपाईंलाई पनि आवश्यक पर्दछ:

• स्मारकहरूको दर्तामा वाहन प्रविष्ट गर्न संरक्षकको निर्णय;
• मालिकको परिचय पत्र;
• वाहन को प्राविधिक निरीक्षण को प्रमाणपत्र;
• यदि हाम्रो देशमा दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन पहिले नै दर्ता छ भने दर्ता प्लेटहरू।

पुरानो मोटरसाइकल साँच्चै एक धेरै व्यापक विषय हो। प्रतिष्ठित मोडेलहरू र नविकरणको बारेमा धेरै धेरै लेख्न सकिन्छ। यद्यपि, हाम्रो लेख भर्खरै पुरानो मोटरसाइकलहरूमा रुचि लिन थालेका मानिसहरूका लागि राम्रो परिचय हुन सक्छ। यदि तपाईं प्रतिष्ठित दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको खोजी गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, हामी तपाईंलाई धैर्यता र पक्कै पनि शुभकामना चाहन्छौं!