मध्यम ट्यांक EE-T1/T2 "ओसोरियो" 80 को दशकको प्रारम्भमा, ब्राजिलियन कम्पनी एङ्गेसाका विशेषज्ञहरूले ट्यांक विकास गर्न थाले, जसको डिजाइनले विकर्सद्वारा निर्मित अंग्रेजी प्रयोगात्मक ट्याङ्क भ्यालियन्टबाट हतियारसहितको बुर्ज प्रयोग गर्न थालिएको थियो, साथै पश्चिम जर्मन डिजेल इन्जिन र स्वचालित प्रसारण। । एकै समयमा, यो ट्यांकको दुई संस्करणहरू सिर्जना गर्ने योजना बनाइएको थियो - एउटा यसको आफ्नै ग्राउन्ड बलहरूको लागि, र अर्को निर्यात वितरणको लागि। यी विकल्पहरूको प्रोटोटाइपहरू, 1984 र 1985 मा निर्मित, क्रमशः, EE-T1 र EE-T2 नामित गरिएको थियो, साथै नाम "ओजोरियो" पछिल्लो शताब्दीमा जिउने र सफलतापूर्वक लड्ने ब्राजिलियन घोडचढी जनरलको सम्मानमा। दुवै ट्याङ्कको साउदी अरबमा व्यापक परीक्षण गरिएको छ। 1986 मा, EE-T1 Osorio मध्यम ट्याङ्कीको ठूलो उत्पादन सुरु भयो, खाता निर्यात वितरणलाई ध्यानमा राख्दै। उत्पादनको लागि योजना गरिएको 1200 वाहनहरू मध्ये, केवल 150 ब्राजिलियन सेनाको लागि लक्षित छन्। टैंक EE-T1 "Osorio" सामान्य परम्परागत लेआउट मा बनाइएको छ। हल र बुर्जमा दूरी राखिएको आर्मर छ, र तिनीहरूको अगाडिका भागहरू अंग्रेजी "चोभम" प्रकारको बहु-तह कवचबाट बनेका छन्। बुर्जमा तीन जना चालक दलका सदस्यहरू राखिएका छन्: कमाण्डर, गनर र लोडर। EE-T1 "Ozorio" ट्यांक को प्रोटोटाइप, एक फ्रान्सेली निर्मित 120-मिमी तोप संग सशस्त्र ट्याङ्की एक अंग्रेजी 105-मिमी L7AZ राइफल बन्दुक, यसको साथ एक 7,62-मिमी मेसिन गन कोएक्सियल, र लोडरको ह्याचको अगाडि माउन्ट गरिएको 7,62-मिमी वा 12.7-मिमी एन्टी-एयरक्राफ्ट मेसिन गनले सशस्त्र छ। गोलाबारुद लोडमा 45-मिमी क्यालिबरका 5000 शटहरू र 7,62 राउन्डहरू वा 3000-मिमी क्यालिबरका 7,62 राउन्डहरू र 600-मिमी क्यालिबरका 12,7 राउन्डहरू समावेश छन्। बन्दुक दुई निर्देशन विमानहरूमा स्थिर छ र इलेक्ट्रिक ड्राइभ संग सुसज्जित छ। टावरको पछाडिको छेउमा छ ब्यारेल स्मोक ग्रेनेड लन्चरहरू राखिएका छन्। बेल्जियम-डिजाइन गरिएको आगो नियन्त्रण प्रणालीले क्रमशः 1N5-5 र 5S5-5 नामित गनर र कमाण्डरको स्थलहरू समावेश गर्दछ। पेरिस्कोप प्रकारको पहिलो दृष्टि (संयुक्त) मा अप्टिकल दृश्य आफै (दिन र रात थर्मल इमेजिङ च्यानलहरू), एक लेजर दायराफाइन्डर र इलेक्ट्रोनिक ब्यालिस्टिक कम्प्युटर, एक ब्लकमा बनाइएको समावेश छ। ब्राजिलको कास्केभल लडाई वाहनमा उही दृश्य प्रयोग गरिन्छ। अतिरिक्त दृश्यको रूपमा, बन्दुकधारीसँग टेलिस्कोपिक उपकरण छ। 5C3-5 कमाण्डरको दृष्टि लेजर दायराफाइन्डर र इलेक्ट्रोनिक ब्यालिस्टिक कम्प्युटरको अभावमा बन्दुकधारीको दृष्टिबाट फरक हुन्छ। यो कमाण्डरको बुर्जमा स्थापना गरिएको छ र तोपसँग जोडिएको छ, जसको फलस्वरूप कमाण्डरले यसलाई चयन गरिएको लक्ष्यमा लक्षित गर्न सक्छ, त्यसपछि फायर खोलेर। गोलाकार दृश्यको लागि, उसले बुर्जको परिधि वरिपरि माउन्ट गरिएको पाँच पेरिस्कोप अवलोकन उपकरणहरू प्रयोग गर्दछ। EE-T1 Osorio टैंक को इन्जिन डिब्बे हल को पछाडि भाग मा स्थित छ। यसमा पश्चिम जर्मन 12-सिलिन्डर MWM TBO 234 डिजेल इन्जिन र एक एकाइमा 2P 150 3000 अटोमेटिक ट्रान्समिसन छ जुन 30 मिनेटमा फिल्डमा बदल्न सकिन्छ। ट्यांकमा राम्रो स्क्वाट छ: 10 सेकेन्डमा यसले 30 किमी / घन्टाको गति विकास गर्छ। अन्डरक्यारेजमा छवटा सडक पाङ्ग्राहरू र तीनवटा सपोर्ट रोलरहरू, ड्राइभिङ र स्टेयरिङ ह्वीलहरू समावेश छन्। जर्मन लेपर्ड २ ट्याङ्की जस्तै, ट्र्याकहरू हटाउन सकिने रबर प्याडले सुसज्जित छन्। चेसिस निलम्बन हाइड्रोन्यूमेटिक छ। पहिलो, दोस्रो र छैठौं सडक पाङ्ग्राहरूमा वसन्त झटका अवशोषकहरू छन्। हलको छेउ र अन्डरक्यारेजका तत्वहरू बख्तरबंद स्क्रिनहरूले ढाकिएका छन् जसले संचयी गोला बारुद विरुद्ध अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ। ट्याङ्की लडाई र इन्जिन डिब्बे मा एक स्वचालित आगो निभाउने प्रणाली संग सुसज्जित छ। यो सामूहिक विनाशका हतियारहरू, एक हीटर, नेभिगेसन प्रणाली र ट्याङ्की लेजर बीममा पर्दा चालक दलका सदस्यहरूलाई सङ्केत गर्ने उपकरणसँग पनि सुसज्जित हुन सक्छ। संचार को लागी एक रेडियो स्टेशन र एक ट्यांक इन्टरकम छ। उपयुक्त तालिम पछि, ट्याङ्कीले २ मिटर गहिरो पानीको अवरोध पार गर्न सक्छ। ब्राजिलियन सेना, 1986। मध्यम ट्यांक EE-T1 "Osorio" को प्रदर्शन विशेषताहरू लडाई वजन, т 41 दल, मान्छे 4 आयाम, mm: बन्दुक अगाडि लम्बाइ 10100 चौडाई 3200 उचाई 2370 निकासी 460 कवच, mm     Bimetal + कम्पोजिट हातहतियार:     105-मिमी राइफल बन्दुक L7AZ; दुई 7,62 एमएम मेसिन गन वा 7,62 एमएम मेसिन गन र 12,7 एमएम मेसिन गन Boek सेट:     ४५ राउन्ड, ७.६२ मिमीको ५००० राउन्ड वा ७.६२ मिमीको ३००० राउन्ड र १२.७ मिमीको ६०० राउन्ड इन्जिन MWM TVO 234,12, 1040-सिलिन्डर, डिजेल, टर्बो-चार्ज, तरल-कुल्ड, पावर 2350 hp। संग। XNUMX rpm मा विशिष्ट भूमि दबाव, kg/cm 0,68 राजमार्ग गति किमी / घन्टा 70 राजमार्गमा क्रुजिङ किमी 550 अवरोधहरू पार गर्दै:   पर्खालको उचाइ, м 1,15 खाडल चौडाइ, м 3,0 जहाजको गहिराई, м 1,2 EE-T2 Osorio ट्याङ्क, यसको पूर्ववर्ती जस्तो नभई, फ्रान्सेली राज्य संघ 120AT का विशेषज्ञहरूले विकसित गरेको 1-mm C.61 स्मूथबोर बन्दुकले सशस्त्र छ। गोलाबारुद लोडमा दुई प्रकारका गोलाहरू सहित 38 एकात्मक लोडिङ शटहरू समावेश छन्: एक अलग गर्न मिल्ने प्यालेट र बहु-उद्देश्यीय (संचयी र उच्च-विस्फोटक विखंडन) संग आर्मर-छेड्ने प्वाँखयुक्त सब-क्यालिबर। 12 शटहरू बुर्जको पछाडि राखिएको छ, र 26 हलको अगाडि। 6,2-किलोग्राम आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको थूथन वेग 1650 m/s छ, र 13,9 kg तौलको बहुउद्देश्यीय एक 1100 m/s छ। ट्यांकहरू विरुद्ध पहिलो प्रकारको प्रक्षेपणको प्रभावकारी दायरा 2000 मिटर पुग्छ। सहायक हतियारमा दुई 7,62-मिमी मेसिन गनहरू समावेश छन्, जसमध्ये एउटा तोपसँग जोडिएको छ, र दोस्रो (एन्टी-एयरक्राफ्ट) टावरको छतमा राखिएको छ। । फायर कन्ट्रोल सिस्टममा कमाण्डरको पानोरामिक दृश्य UZ 580-10 र फ्रान्सेली कम्पनी 5R580M द्वारा निर्मित गनर्स पेरिस्कोप दृश्य V19 5-1 समावेश छ। दुबै दृश्यहरू बिल्ट-इन लेजर रेन्जफाइन्डरहरूसँग बनाइएका छन्, जुन इलेक्ट्रोनिक ब्यालिस्टिक कम्प्युटरमा जडान गरिएको छ। दायराको दृश्य क्षेत्रहरूमा हतियारहरूबाट स्वतन्त्र स्थिरता छ। दुर्लभ शट: "ओसोरियो" र ट्यांक "चितुवा", मार्च 22, 2003। यो स्रोत: G.L. Kholyavsky "विश्व ट्याङ्कहरूको पूर्ण विश्वकोश 1915 - 2000"; M. Baryatinsky। विदेशी देशहरूको मध्यम र मुख्य ट्यांकहरू 1945-2000; क्रिस्टोपर गीत "ट्याङ्कको विश्व विश्वकोश"; "विदेशी सैन्य समीक्षा" (E. Viktorov। ब्राजिलियन टैंक "Osorio" - नम्बर 10, 1990; S. Viktorov। ब्राजिलियन ट्यांक EE-T "Osorio" - नम्बर 2 (767), 2011)।