आधुनिक प्लग-इन हाइब्रिड - ध्रुवीय भालुहरू बचत गर्न डिजाइन गरिएको?

प्लग-इन हाइब्रिड भनेको आन्तरिक दहन इन्जिन र विद्युतीय मोटरले सुसज्जित कारबाहेक अरू केही होइन। परम्परागत हाइब्रिड वा हल्का हाइब्रिडको विपरीत, यसलाई सामान्य 230V घरेलु आउटलेटद्वारा संचालित गर्न सकिन्छ। निस्सन्देह, यसलाई ड्राइभिङ गर्दा दहन इन्जिनबाट पनि रिचार्ज गर्न सकिन्छ। तथापि, यस प्रकारको कार ड्राइभिङले तपाईंलाई विद्युतीय मोटरको सहायताले मात्र निश्चित दूरी कभर गर्न अनुमति दिन्छ। प्लग-इन सवारी साधनहरूमा सामान्यतया लगभग 50 किलोमिटरको उत्सर्जन-मुक्त ड्राइभिङ क्षमता हुन्छ। विद्युतीय मोटरले सुसज्जित अन्य सवारी साधनहरू - सामान्य इलेक्ट्रिकहरू बाहेक, अवश्य पनि - शून्य उत्सर्जन एकाइहरूमा मात्र चलाउन सकिँदैन।

प्लग-इन हाइब्रिड के हो र यो किन सिर्जना गरियो?

तपाईलाई पहिले नै थाहा छ कि प्लग-इन हाइब्रिड के हो। यद्यपि, केही विवरणहरू उल्लेख गर्न लायक छन्। लामो समयसम्म ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुको अतिरिक्त, प्लग-इन हाइब्रिडहरूमा अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरहरू छन्। यो, निस्सन्देह, नजिकबाट सम्बन्धित छ, किनभने तिनीहरूले कारको कुशल आन्दोलन सुनिश्चित गर्नुपर्छ, शहरी वा अन्य कुनै पनि अवस्थामा, शून्य उत्सर्जन एकाइमा मात्र। यदि यी इन्जिनहरू कमजोर थिए भने, तिनीहरू आन्तरिक दहन डिजाइनहरू मिलाउन सक्षम हुने थिएनन्। यो प्रदर्शन गरिएको छ, उदाहरणका लागि, मर्सिडीज प्लग-इन हाइब्रिड द्वारा। थप रूपमा, यो वास्तवमा एक कार हो, कुनै न कुनै रूपमा आन्तरिक दहन इन्जिन र एक विद्युतीय मोटर भएको गाडीबाट सिर्जना गरिएको हो। त्यसैले, 2 मा 1।

यद्यपि, एक पूर्ण सान्दर्भिक प्रश्न उठ्छ - यदि बजारमा पहिले नै परम्परागत हाइब्रिडहरू थिए (उदाहरणका लागि, लेक्ससबाट), किन अर्को उत्पादन आविष्कार गर्ने? ड्राइभिङ गर्दा चार्जमा भर पर्नु भन्दा घरको चार्जर वा शहरको चार्जिङ स्टेशनबाट ब्याट्री चार्ज गर्नु राम्रो हो? खैर प्लग-इन हाइब्रिड ठ्याक्कै सम्बन्धित छैनąतपाईको लागि सहज छ वा छैन। तपाईं किन भन्न सक्नुहुन्छ, किनभने ड्राइभिङ अनुभव धेरै रमाइलो छ?

प्लग-इन हाइब्रिड र उत्सर्जन मानकहरू

प्लग-इन हाइब्रिड गाडी सिर्जना गरिएको उद्देश्य सधैं कडा उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्नु हो। कुनै पनि कार पूर्णतया हरियो हुँदैन, किनकि यसले हानिकारक पदार्थहरू उत्सर्जन गर्दैन, यसको उत्पादन र विसर्जनले वातावरणलाई प्रदूषित गर्नुपर्छ। यद्यपि, यो स्वीकार गर्नुपर्छ कि प्लग-इन हाइब्रिडले उल्लेखनीय रूपमा कम इन्धन जलाउनु पर्छ, जुन राम्रो समाचार हो। कम्तिमा सैद्धान्तिक रूपमा, यसले ठूलो मात्रामा निकास उत्सर्जन घटाउँछ। र यो सम्पूर्ण सिद्धान्त हो।

अटोमोबाइल चिन्ताहरू द्वारा उत्सर्जन मापदण्डहरूको अतिरिक्तको कारणले ठूलो जरिवाना तिर्नको लागि, उत्पादनहरू आवश्यक छ जसले औसतलाई कम गर्नेछ। सैद्धान्तिक रूपमा, एक प्लग-इन हाइब्रिड प्रणालीले प्रति 2 किलोमिटर अधिकतम 100 लिटर पेट्रोल खपत गर्नुपर्छ। जहाँसम्म निर्माताहरूको दावीको सवाल छ, वास्तविकताले देखाउँछ कि प्रयोगकर्ताहरूले आफ्ना कारहरूलाई निर्माताहरूले भविष्यवाणी गरेजस्तै चार्ज गर्दैनन्। तसर्थ, निस्सन्देह, पेट्रोल र महत्त्वपूर्ण इन्धन खपत मा अधिक बारम्बार ड्राइभिङ। र त्यस्ता क्षणहरूमा, ठूलो द्रव्यमानको साथ ब्याट्रीहरू अतिरिक्त गिट्टी हुन् जुन हटाउन सकिँदैन।

रोचक प्लग-इन कारहरू

ठीक छ, पेशेवरहरूको बारेमा थोरै, विपक्षको बारेमा, अब सायद कार मोडेलहरूको बारेमा अलि बढी? प्लग-इन हाइब्रिड धेरै अटोमेकरहरूको सूचीमा छ। केही सुझावहरू जाँच गरौं।

प्लग-इन हाइब्रिड Skoda Superb IV

VAG समूहको प्रस्तावले १.४ TSI इन्जिन र विद्युतीय एकाइको संयोजन प्रदान गर्दछ। नतिजा के हो? प्रणाली को कुल शक्ति 1.4 hp छ। निर्माताका अनुसार स्कोडा सुपर्ब प्लगइनले विद्युतीय मोटरमा ६२ किलोमिटरसम्म चल्न सक्छ। यद्यपि, यी मानहरू प्राप्त गर्न सकिँदैन। अभ्यासमा, चालकहरूले अधिकतम 50 किलोमिटर ड्राइभ गर्न व्यवस्थापन गर्छन्। सामान्यतया, भिन्नता महत्वपूर्ण छैन, तर 20% एक उल्लेखनीय असमानता हो। 13 kWh को ब्याट्री क्षमताले कुशल आन्दोलनमा योगदान पुर्‍याउँछ, तर घरमा चार्ज गर्दा कारलाई धेरै सीमित गर्दैन। सम्पूर्ण प्रक्रिया लगभग 6 घण्टा लाग्छ। यद्यपि, तपाईं लगभग PLN 140 खर्च गर्न तयार हुनुपर्छ।

Kia Niro प्लग-इन हाइब्रिड

यो एक वाहन हो जुन विद्युतीकृत संस्करणहरूमा मात्र आउँछ। तपाईं क्याटलगमा भस्मीकरण विकल्पहरूको लागि व्यर्थमा हेर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, त्यहाँ 1.6 hp संग 105 GDI आन्तरिक दहन इन्जिन संग एक प्लग-इन हाइब्रिड छ। साथै, यसमा ४३ एचपी विद्युतीय मोटर जडान गरिएको थियो। र 43 Nm। प्रणालीको कुल शक्ति 170 एचपी हो, जुन, सिद्धान्तमा, शहर र बाहिरको वरिपरि कुशल आन्दोलनको लागि पर्याप्त छ।

यद्यपि किआ निरो प्लग-इन हाइब्रिडको अधिकतम गति 165 किमी / घन्टा भन्दा बढी छैन, त्यहाँ गुनासो गर्न केहि छैन। यद्यपि 1,4 लिटरको दाबी गरिएको प्रवाह दर बरु अप्राप्य छ, 3 लिटर भन्दा अलि बढी मानहरू एकदम किफायती छन्। यद्यपि, संयुक्त चक्रमा, 5-5,5 लीटरको क्षेत्रमा मानहरू एकदम सामान्य मानिन्छ। यद्यपि कोरियाली कारहरूले सबैलाई विश्वस्त गर्दैनन्, यस अवस्थामा यो सिफारिस गर्न लायक कार हो।

प्लगइन हाम्रो देशमा भविष्य हो

अब तपाईलाई प्लगइन प्रणाली थाहा छ - यो के हो र किन यो सिर्जना गरिएको थियो।तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि हाम्रो देशमा यस्ता धेरै कारहरू छन्। आगामी वर्षहरूमा परिस्थिति कसरी परिवर्तन हुन्छ? हामी चाँडै देख्नेछौं। सायद हामी एक इलेक्ट्रिक मोटर संग एक पोलिश कार देख्नेछौं?