SmartBeam - AvtoTachki

एक प्रणाली हो कि, वाहन को हेडलाइट्स को विभिन्न सेटिंग्स मा अभिनय गरेर, साब वाहनहरुमा दृश्यता मा सुधार,

तिनीहरू व्यावहारिक रूपले अनुकूली हेडलाइट्स हो कि एक सानो क्यामेरा को आकार को अनुसार सार्छन्, जो, इलेक्ट्रोक्रोमिक टेक्नोलोजी संग तीन दर्पण को एक प्रणाली को लागी धन्यवाद, SmartBeam हेडलाइट्स dims।

SmartBeam एक लघु चिप र क्यामेरा को उपयोग गर्दछ, एक साथ एक एल्गोरिथ्म द्वारा संयुक्त छ कि स्वचालित रूप देखि सवारी को हेडलाइट्स समायोजित, यातायात को स्थिति मा आधारित उनीहरुको उपयोग को अनुकूलन। प्रणाली मुख्य रूप बाट दोहोर्याउने म्यानुअल स्विच र केहि परिस्थितिहरुमा बन्द गरी प्रकाश लाई अनुकूलन गर्दछ। SmartBeam Gentex निगम इलेक्ट्रोक्रोमिक आन्तरिक rearview दर्पण, जो स्वचालित रूप मा वाहन को बाद वाहनहरु को हेडलाइट्स बाट प्रतिबिम्ब attenuates संग एकीकृत छ।

द्वि-क्सीनन प्रोजेक्टर / 0-50 किमी / घन्टा

यो प्रकार्य स्वचालित रूप मा सामान्य प्रकाश को स्थिति मा र ५० किमी / घन्टा भन्दा तल सक्रिय हुन्छ। उत्सर्जित प्रकाश फराकिलो र असममित छ, राम्रो संग जलाइएको शहर सडकहरु को लागी डिजाइन गरीएको छ। प्रकाश को काफी विस्तार गरीएको छ, त्यसैले पैदलयात्रीहरु र carriageway को किनार मा स्थित बस्तुहरु एक समय मा पहिचान गर्न सकिन्छ। प्रकाश बीम अन्य वाहनहरु बाट चकाचौच बाट बच्न को लागी डिजाइन गरीएको हो। यहाँ मुख्य लाभ छन्।

प्रकाश को फराकिलो फैलावट, विशेष गरी चौराहे र पैदल यात्रीहरु को उपस्थिति संग एक शहर को सडक मा
कम गति को लागी डिजाइन गरीएको
यातायात को बाकी मा कुनै प्रतिबिम्ब

द्वि-क्सीनन प्रोजेक्टर / 50-100 किमी / घन्टा

प्रकाश को यो प्रकार अपेक्षाकृत वर्तमान कम बीम बल्ब को समान छ, तर सामान्य ड्राइभि during्ग को समयमा सडक र छेउ क्षेत्र को रोशनी सुधार गर्न नयाँ प्रविधिहरु को उपयोग गर्दछ। सडक को प्रकाश बाहेक, आगमन यातायात को रोशनी कम तीव्र हुनेछ, यो प्रकार्य ५० देखि १०० किमी / घन्टा सम्म सक्रिय छ। एक विशेष सुविधा सडक कोष को राम्रो रोशनी छ, ताकि साइड खतराहरु (उदाहरण को लागी, जंगली जनावरहरु को पार) अग्रिम मा मान्यता प्राप्त गर्न सकिन्छ। यहाँ मुख्य लाभ छन्।

सडकको दायाँ र बायाँ छेउमा सुधारिएको दृश्यता।
सुधारिएको दृश्यता, आगमन वाहनहरु बाट चमक कम

द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स / १०० किमी / घन्टा र माथि बाट

यो प्रकाश प्रणाली विशेष गरी मोटरवे मा, उच्च गति मा राम्रो दृश्यता प्रदान गर्न को लागी डिजाइन गरीएको हो। आगमन सवारी को अनुपस्थिति को कारण, प्रकाश क्षेत्र बढेको छ। दृश्य को क्षेत्र 70 बाट 140 मीटर सम्म बढाइएको छ, ताकि धेरै टाढाका वस्तुहरु अन्य सवारी साधनहरुमा असुविधा बिना सडक को सम्पूर्ण चौडाई मा पहिचान गर्न सकिन्छ। यहाँ मुख्य लाभ छन्।

उल्लेखनीय सुधार सुरक्षा र ड्राइभि। आराम
राजमार्ग प्रकाश प्रणाली सक्रिय छ जब एक स्थिर गति मा १०० किमी / घन्टा भन्दा बढी।

द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स / प्रतिकूल अवस्थामा

प्रकाश प्रणाली प्रतिकूल मौसम को स्थिति मा प्रकाश को समायोजित गर्दछ र सक्रिय हुन्छ जब वर्षा र हिउँ पत्ता लगाइन्छ एक सेन्सर को लागी धन्यवाद वाइपर र रियर कोहरे रोशनी लाई सक्रिय गर्दछ। फराकिलो बीम वितरण, अलिकति छेउमा, carriageway को किनारा को रोशनी सुधार गर्दछ। एक दूरी मा प्रकाश तीव्रता को क्रम मा सडक को दाहिने छेउ मा संकेत र सडक मा बाधाहरु लाई पहिचान गर्न को लागी बढेको छ, मौसम को स्थिति को बावजूद, साथै, वरपरका सवारी साधनहरु को हस्तक्षेप एक गीला सडक मा प्रकाश को प्रतिबिम्ब कम गरेर कम गरीन्छ । यहाँ मुख्य लाभ छन्।