दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण मास एयर फ्लो सेन्सरको लक्षण

MAF सेन्सर समस्याहरूको सामान्य लक्षणहरूमा धनी निष्क्रिय वा भार अन्तर्गत दुबला, खराब इन्धन दक्षता, र कुनै नराम्रो निष्क्रियता समावेश छ।

मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सरहरू पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) मा इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा प्रसारण गर्न जिम्मेवार छन्। PCM ले इन्जिन लोड गणना गर्न यो इनपुट प्रयोग गर्दछ।

मास एयर फ्लो सेन्सरका धेरै डिजाइनहरू छन्, तर तातो तार MAF सेन्सर आज सबैभन्दा सामान्य छ। तातो तार मास एयर फ्लो सेन्सरमा दुई इन्द्रिय तारहरू छन्। एउटा तार तातो हुन्छ र अर्को हुँदैन। MAF भित्रको माइक्रोप्रोसेसर (कम्प्युटर) ले इन्जिनमा जाने हावाको मात्रालाई चिसो तारको तुलनामा तातो तारलाई 200℉ तातो राख्न कति करेन्ट लाग्छ भनेर निर्धारण गर्छ। जब पनि दुई सेन्सिङ तारहरू बीचको तापमान भिन्नता परिवर्तन हुन्छ, MAF या त तातो तारमा प्रवाह बढ्छ वा घटाउँछ। यो इन्जिनमा बढी हावा वा इन्जिनमा कम हावासँग मेल खान्छ।

त्यहाँ धेरै ड्राइभबिलिटी समस्याहरू छन् जुन त्रुटिपूर्ण MAF सेन्सरहरूको परिणाम हो।

1. निष्क्रिय अवस्थामा धनी दौडिन्छ वा लोड अन्तर्गत झुक्छ

यी लक्षणहरूले MAF मा दूषित तातो तार छ भनेर संकेत गर्दछ। प्रदुषण कोबवेब्स, MAF सेन्सरको सीलेन्ट, ओभर-लुब्रिकेटेड सेकेन्डरी एयर फिल्टरको कारण मास स्टार्टरमा तेलमा टाँसिएको फोहोर, र थपको रूपमा आउन सक्छ। तातो तारमा इन्सुलेशनको रूपमा काम गर्ने कुनै पनि कुराले यस प्रकारको समस्या निम्त्याउँछ। यसलाई फिक्स गर्न एक स्वीकृत क्लीनरको साथ मास एयर फ्लो सेन्सर सफा गर्न जत्तिकै सरल छ, जुन AvtoTachki प्राविधिकहरूले तपाईंको लागि गर्न सक्छन् यदि तिनीहरूले यो अन्तर्निहित समस्या हो भनेर निर्धारण गर्छन्।

2. लगातार धनी वा पातलो हुँदै

एक मास एयर फ्लो सेन्सर जसले इन्जिनमा हावा प्रवाहलाई निरन्तर बढाउँछ वा घटाउँछ, यसले इन्जिनलाई धनी वा दुबला चलाउन दिन्छ। यदि इन्जिन प्रबन्धन प्रणाली ठीकसँग काम गरिरहेको छ भने, तपाईंले इन्धन खपतमा परिवर्तन बाहेक यो कहिल्यै याद गर्नुहुने छैन। एक प्रशिक्षित प्राविधिकले यसलाई प्रमाणित गर्न स्क्यान उपकरणको साथ इन्धन ट्रिम स्थिति जाँच गर्न आवश्यक छ। एक मास एयर फ्लो सेन्सर जसले यस तरिकाले व्यवहार गर्दछ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यद्यपि, सेन्सर बदल्नु अघि सर्किटको बाँकी भाग उचित सञ्चालनको लागि जाँच गर्नुपर्छ। यदि सर्किटमा समस्या छ भने, सेन्सर प्रतिस्थापनले तपाईंको समस्या समाधान गर्दैन।

3. कुनै नराम्रो निष्क्रिय वा स्टलिङ

पूर्ण रूपमा असफल MAF सेन्सरले PCM मा वायुप्रवाह जानकारी पठाउँदैन। यसले PCM लाई इन्धन डेलिभरीलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्नबाट रोक्छ, जसले इन्जिनलाई असमान रूपमा निष्क्रिय पार्ने वा कुनै पनि हालतमा निम्त्याउने छैन। जाहिर छ, यस अवस्थामा, मास हावा प्रवाह सेन्सर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।