अलार्मले कुञ्जी फोबमा प्रतिक्रिया दिँदैन

आधुनिक मेशिन सुरक्षा प्रणालीहरूले चोरी विरुद्ध विश्वसनीय रूपमा सुरक्षा दिन्छ, तर तिनीहरू आफै समस्याको स्रोत बन्न सक्छन्। यी मध्ये सबैभन्दा सामान्य संकेत हो। किचेनमा प्रतिक्रिया दिदैन, तपाईलाई कार निशस्त्र गर्न वा यसलाई खोल्न अनुमति दिदैन।

चाबी बिना काम गर्न अभ्यस्त, एक कार मालिक कहिलेकाहीँ बाहिरी मद्दत बिना सैलून भित्र पस्न सक्दैन। प्रायजसो, कुञ्जी फोब आफैं यस्ता समस्याहरूको दोषी हो, तर सुरक्षा प्रणाली वा बाह्य कारणहरूको मुख्य एकाइको विफलता बहिष्कार गरिएको छैन।

तपाईं समस्याको कारण कसरी पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ र कारले अलार्म कुञ्जी फोबमा प्रतिक्रिया दिँदैन र तपाईंलाई ढोका अनलक गर्न अनुमति दिँदैन भने के गर्ने भनेर पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ, तपाईं हाम्रो लेखबाट सिक्न सक्नुहुन्छ।

कारले किन अलार्म कुञ्जी fob लाई प्रतिक्रिया दिइरहेको छैन

कुञ्जी फोबमा बटनहरू थिच्न अलार्मको प्रतिक्रियाको अभावको कारण या त सुरक्षा प्रणालीको कम्पोनेन्टहरूको विफलता हुन सक्छ - कुञ्जी फोब, ट्रान्समिटर, मुख्य एकाई, वा बाह्य अवरोधहरू जसले संकेत प्रसारण र रिसेप्शनलाई रोक्न सक्छ। । यो कार निशस्त्र गर्न वा कुञ्जी fob संग अलार्म खोल्न सम्भव छैन किन बुझ्न, तपाईं विशेषता सुविधाहरू संयोजन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। तलको तालिकाले तपाईंलाई यसका लागि मद्दत गर्नेछ।

लक्षणहरू	सम्भावित कारणहरू
डिस्प्ले उज्यालो हुँदैन। जब बटनहरू थिचिन्छ, मोडहरू परिवर्तन हुँदैनन् र सूचकहरू उज्यालो हुँदैनन्, त्यहाँ कुनै आवाजहरू छैनन्। बारम्बार बटन थिच्ने प्रयास गर्दा पनि अलार्मले प्रतिक्रिया दिँदैन। अलार्मले सामान्यतया दोस्रो कुञ्जी फोब वा ट्यागलाई प्रतिक्रिया दिन्छ (यदि ट्यागमा बटन छ भने)।	keyfob दोषपूर्ण वा असक्षम/ब्लक गरिएको छ। कुञ्जी फोबमा ब्याट्री मरेको छ।
कुञ्जी फोबले बटन थिच्ने प्रतिक्रिया दिन्छ (बिपहरू, डिस्प्लेमा संकेत)। मुख्य एकाइ संग संचार को अभाव को सूचक सक्रिय छ। कारको छेउमा बटनहरू धेरै पटक थिच्दा पनि अलार्मबाट कुनै प्रतिक्रिया छैन। स्पेयर कुञ्जी फोब र ट्यागले काम गर्दैन।	ट्रान्सीभर (एन्टेना भएको एकाई) अर्डर बाहिर छ वा विच्छेद भएको छ। मुख्य अलार्म एकाइको ब्रेकडाउन / सफ्टवेयर विफलता (कुञ्जी फोबहरूको डिकपलिंग)। डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्री।
सञ्चार समस्या केही ठाउँहरूमा मात्र देखिन्छ। धेरै प्रयास पछि संचार स्थापित भयो। आधार र स्पेयर कुञ्जी फोबहरूले कारको नजिकमा राम्रोसँग काम गर्दछ। GSM वा इन्टरनेट मार्फत अलार्म नियन्त्रण गर्दा कुनै समस्या छैन।	शक्तिशाली ट्रान्समिटरहरूबाट बाह्य हस्तक्षेप। सामान्यतया एयरपोर्टहरू, सैन्य र औद्योगिक सुविधाहरू, टिभी टावरहरू, आदि नजिकै अवलोकन गरिन्छ।

गाडीको ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भएमा कुञ्जी फोब र केन्द्रीय अलार्म इकाई बीचको सञ्चार सम्भव नहुन सक्छ। कार कसरी खोल्ने यदि ब्याट्री मरेको छ भने छुट्टै लेखमा लेखिएको छ।

वास्तविक खराबी र हस्तक्षेपको अतिरिक्त, अलार्मले कुञ्जी फोबमा प्रतिक्रिया नगर्ने कारण अनुपयुक्त केस हुन सक्छ। प्राय: यो समस्या बटनहरूको लागि स्लट बिना गैर-मानक सिलिकॉन उत्पादनहरू प्रयोग गर्दा देखिन्छ। मालिकलाई महसुस हुन सक्छ कि कुञ्जी फोबले हरेक पटक बटन थिच्दा प्रतिक्रिया दिन्छ। वास्तवमा, तिनीहरू केवल अन्तमा डुब्दैनन् र सम्पर्क बन्द गर्दैनन्।

कार अलार्म कुञ्जी fob को मुख्य ब्रेकडाउन

कुञ्जी फोबको ब्रेकको लागि 5 सम्भावित कारणहरू: भिडियो

यदि अलार्मले बाह्य हस्तक्षेपको कारणले कुञ्जी फोबमा प्रतिक्रिया दिँदैन भने, केवल पार्किङ स्थान परिवर्तन गर्न वा सुरक्षा प्रणालीलाई GSM द्वारा वा मोबाइल अनुप्रयोग मार्फत नियन्त्रित थप आवाज-प्रतिरोधी संग प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्नेछ। असफल कार अलार्म आधार इकाई पुनर्स्थापना गर्न, SMD स्थापना कौशल र एक सोल्डरिंग स्टेशन सामान्यतया आवश्यक छ। तर केहि अवस्थामा यो विशेष ज्ञान र उपकरण बिना अलार्म कुञ्जी fob आफैं मर्मत गर्न सम्भव छ। सुरक्षा प्रणालीको सञ्चालन र एन्टेना एकाइसँग यसको जडानको अवरोधमा सानो सफ्टवेयर विफलताहरूमा पनि लागू हुन्छ। बटन थिचेर अलार्म कुञ्जी फोबको प्रतिक्रियाको कमीको आधारभूत कारणहरू र समस्या समाधान गर्ने तरिकाहरूको विवरण तल प्रस्तुत गरिएको छ।

बन्द वा अवरुद्ध। धेरैजसो अलार्म कुञ्जी फोबहरूलाई बटनहरूको निश्चित संयोजन थिचेर असक्षम वा ब्लक गर्न सकिन्छ। ब्रेकडाउन खोज्नु अघि, कुञ्जी फोब बन्द भएको छ कि छैन र बटनहरूको आकस्मिक प्रेस विरुद्ध सुरक्षा सक्रिय गरिएको छ भने जाँच गर्नुहोस्।.

सामान्यतया यस अवस्थामा, जब तपाइँ बटनहरू थिच्नुहुन्छ, स्क्रिनमा "ब्लक" र "लक" जस्ता शिलालेख देखा पर्दछ, लकको रूपमा प्रतीक, सवारी साधन प्यारामिटरहरू प्रदर्शित हुन्छन् वा सबै प्रतीकहरू प्रज्वलित हुन्छन्, तर केहि हुन सक्दैन। तपाइँको सुरक्षा प्रणाली मोडेलको लागि कुञ्जी फोब अनलक र सक्षम / असक्षम गर्ने संयोजनहरू निर्माताको वेबसाइटमा वा हटलाइनमा कल गरेर फेला पार्न सकिन्छ, वा निम्न मध्ये एउटा प्रयास गर्नुहोस्।

सुरक्षा प्रणाली ब्रान्ड	पावर अन / अनलक संयोजन
Pandora, Pandect फर्नीचर D, X, DXL	3 सेकेन्डको लागि बटन 3 (F) थिच्नुहोस्
स्टारलाइन A63, A93, A96	एकै साथ बटन 2 (बायाँ तीर) र 4 (डट) थिच्नुहोस्
स्टारलाइन ए९१	एकै साथ बटन 2 (खुला ताला) र 3 (तारांकन) थिच्नुहोस्
Tomahawk TW 9010 र TZ 9010	एकै साथ "खुला ताला" र "कुञ्जी" प्रतीकहरूको साथ बटनहरू थिच्नुहोस्।
एलिगेटर TD-350	"खुला ट्रंक" र "F" बटनहरूको क्रमिक थिच्नुहोस्
SCHER-KHAN Magicar 7/9	एकै साथ III र IV प्रतीकहरूको साथ बटनहरू थिच्नुहोस्
सेन्चुरियन XP	"खुला ट्रंक" प्रतीकको साथ बटनलाई संक्षिप्त रूपमा थिच्नुहोस्, त्यसपछि 2 सेकेन्डको लागि "लक गरिएको लक" थिच्नुहोस्।

Окисление контактов после попадания влаги, нажмите для увеличения

शक्तिको अभाव। यदि अलार्म कुञ्जी फोबले बटनहरूमा प्रतिक्रिया दिन रोकेको छ भने, त्यसपछि सबैभन्दा सामान्य कारण मृत ब्याट्री हो। ब्याट्री बदल्न असम्भव भएको अवस्थामा, तर तपाईले तुरुन्तै ढोका खोल्न र कारलाई निशस्त्र गर्न आवश्यक छ, तपाईले ब्याट्री हटाउन प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई केन्द्रमा अलिकति निचोड गर्न सक्नुहुन्छ वा यसलाई कडा वस्तुमा ट्याप गर्न सक्नुहुन्छ, जस्तै। एक पाङ्ग्रा डिस्क। यसले रासायनिक प्रक्रियाहरूको सक्रियता र चार्जको उपस्थितिको नेतृत्व गर्नेछ जुन एक अपरेशनको लागि पर्याप्त हुनेछ।

सम्पर्कहरूको बन्द र ओक्सीकरण। अक्सर अलार्मले पानीमा समातिए वा पोखरीमा खसेपछि कुञ्जी फोबलाई प्रतिक्रिया दिन रोक्छ। सम्पर्कहरूको ओक्सीकरणको कारण थकित ब्याट्रीबाट बहने इलेक्ट्रोलाइट हुन सक्छ। यदि कुञ्जी फोब भिजेको छ भने, जतिसक्दो चाँडो ब्याट्री हटाउनुहोस्, केस डिसेम्बल गर्नुहोस्, बोर्डहरू राम्ररी सुकाउनुहोस्। परिणामस्वरूप अक्साइडहरू नरम टूथब्रश र रक्सीमा भिजेको कपासको स्वाब वा अल्कोहल वाइपद्वारा हटाइन्छ।

बटन, केबल र कम्पोनेन्टहरूमा मेकानिकल क्षति। यदि keyfob केस कडा रूपमा हल्लिएको छ भने, सम्पर्कहरू ढिलो पार्ने र हटाउने वा केबलहरूको जडान विच्छेदको परिणाम स्वरूप यसको बोर्डहरू बीचको सम्पर्क हराउन सक्छ। यदि अलार्म कुञ्जी फोबले पतन पछि काम गर्न छोड्यो भने, तपाइँ केस खोल्न आवश्यक छ, बोर्डहरू, केबलहरू, सम्पर्क प्याडहरूको अखण्डता जाँच गर्नुहोस्।

यदि त्यहाँ कुनै देखिने क्षति छैन भने, जडानहरू विच्छेद गरी पुन: जडान गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। अलार्म कुञ्जी फोबले व्यक्तिगत बटनहरू थिच्दा प्रतिक्रिया गर्दैन भने, तिनीहरूलाई विशेष ध्यान दिनुपर्छ। तपाईंले डायलिङ मोडमा परीक्षकको प्रोबहरूलाई माइक्रोस्विचको टर्मिनलहरूमा जडान गरेर र बटन थिचेर कार्यसम्पादन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।

Замена износившихся кнопок, нажмите для увеличения

यदि त्यहाँ कुनै संकेत छैन भने, यो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यस अवस्थामा, तपाईंलाई सोल्डरिंग फलामको आवश्यकता पर्दछ, र माइक्रोस्विच आफैलाई रेडियो पार्ट्स स्टोरमा साइजद्वारा चयन गर्न सकिन्छ।

सफ्टवेयर विफलता (कुञ्जी fob decoupling)। अलार्म स्थापना गर्दा, सुरक्षा प्रणालीको मुख्य एकाइमा कुञ्जी फोबहरू निर्धारण गर्ने प्रक्रिया गरिन्छ। सफ्टवेयर विफलताको घटनामा, अलार्म सेटअपमा त्रुटिहरू, पावर आउटेज, साथै ह्याक गर्ने प्रयास, प्रारम्भिकता रिसेट हुन सक्छ। यस अवस्थामा, सबै पहिले लिङ्क गरिएका कुञ्जी फोबहरू अलार्मबाट अनलिंक गरिनेछन्।

यस अवस्थामा, भ्यालेट बटन, विशेष सफ्टवेयर प्रयोग गरेर, पीसी वा ल्यापटपलाई केबलको साथ मुख्य अलार्म इकाईमा वा वायरलेस च्यानल मार्फत जडान गरी प्रक्रिया पुन: चलाउनुपर्दछ (सुरक्षा प्रणालीका केही आधुनिक मोडेलहरूमा यो विकल्प छ। )।

कुञ्जी फोबहरू निर्धारण गर्ने प्रक्रिया निर्देशन पुस्तिकामा फेला पार्न सकिन्छ। कहिलेकाहीँ, विफलतालाई मुख्य एकाइ रिबुट गरेर हटाउन सकिन्छ, जुन 20-30 सेकेन्डको लागि ब्याट्रीबाट टर्मिनलहरू हटाएर गर्न सकिन्छ। यदि अलार्म मोड्युल स्वायत्त शक्ति प्रदान गर्ने आफ्नै ब्याट्रीसँग सुसज्जित छ भने, यो विधिले मद्दत गर्दैन!

टूटेको अलार्म कुञ्जी fob एन्टेना

एन्टेना विफलता। सुरक्षा प्रणाली ट्रान्सीभर मुख्य अलार्म इकाई भित्र वा छुट्टै आवासमा अवस्थित हुन सक्छ। पछिल्लो सामान्यतया विन्डशील्डमा माउन्ट गरिएको छ। रिमोट एन्टेनामा मेकानिकल क्षति भएको खण्डमा, कुञ्जी फोबसँगको सञ्चार दायरा नाटकीय रूपमा घट्नेछ र यसले कारको नजिक वा यसको भित्र मात्र काम गर्नेछ। यदि ट्रान्समिटरलाई केन्द्रीय एकाइमा जोड्ने तार गल्तिले फ्याँकियो वा काटियो भने, आधार र अतिरिक्त कुञ्जी फोबहरूले मेसिनसँगको सम्पर्क पूर्ण रूपमा गुमाउनेछन्।

रिमोट कन्ट्रोलको खराबीको कारण यसको आफ्नै एन्टेनाको क्षति हुन सक्छ जब यो खस्छ। सामान्यतया, एन्टेना वसन्तको रूपमा बनाइन्छ र ट्रान्सीभर बोर्डमा सोल्डर गरिन्छ। यदि keyfob खस्यो वा हिट भएपछि जडान बिग्रियो भने, अतिरिक्त एकले सही रूपमा काम गर्दा, तपाईंले आधार कन्सोललाई छुट्याउनुपर्छ र बोर्डमा एन्टेना जडानको अवस्था र दोस्रो कीफब बोर्डसँग ट्रान्सीभरको सम्पर्क जाँच गर्नुपर्छ।

यदि अलार्म कुञ्जी फोबले बटन थिच्दा प्रतिक्रिया गर्दैन भने के गर्ने

जब घर नजिकै अलार्म कुञ्जी फोबको साथ कार खोल्न वा बन्द गर्न सम्भव छैन, सबै भन्दा पहिले, तपाईंले स्पेयर कुञ्जी फोब र ट्याग प्रयोग गरी चरणहरू दोहोर्याउने प्रयास गर्नुपर्छ। तिनीहरूको मद्दतले कारको सफल निशस्त्रीकरणले विशेष रिमोट कन्ट्रोलको ब्रेकडाउनलाई संकेत गर्दछ।

यदि अलार्मले कुञ्जी फोबमा प्रतिक्रिया गर्दैन भने के गर्ने: भिडियो

यदि अलार्मले अतिरिक्त कुञ्जी फोबहरूमा प्रतिक्रिया दिँदैन, वा तिनीहरू उपलब्ध छैनन्, र माथि वर्णन गरिएका आधारभूत समस्याहरूको लागि द्रुत समाधानहरूले मद्दत गर्दैन भने, धेरै विकल्पहरू सम्भव छन्।

कारमा अलार्म बन्द गर्न 3 तरिकाहरू छन्:

• फोनबाट आदेशद्वारा निष्क्रियता (जीएसएम मोड्युल भएका मोडेलहरूको लागि मात्र उपलब्ध);
• गोप्य बटन भ्यालेट;
• अलार्म इकाईको भौतिक बन्द।

GSM/GPRS मोड्युल मार्फत सशस्त्र र निशस्त्रीकरण

एक मोबाइल अनुप्रयोग मार्फत अलार्म र अतिरिक्त विकल्पहरूको नियन्त्रण

GSM/GPRS मोड्युलले सुसज्जित आधुनिक सुरक्षा प्रणालीहरूको लागि मात्र उपयुक्त। निशस्त्रीकरण गर्न, तपाईंले आफ्नो स्मार्टफोनमा अनुप्रयोग सुरु गर्न वा USSD आदेश पठाउन आवश्यक छ (उदाहरणका लागि, Pandora को लागि *0 वा StarLine को लागि 10), पहिले मोड्युलमा स्थापित SIM कार्डको नम्बर डायल गरिसकेपछि। यदि कल प्रणालीमा मुख्य रूपमा दर्ता नभएको फोनबाट गरिएको हो भने, तपाईंले थप रूपमा सेवा कोड प्रविष्ट गर्न आवश्यक छ (सामान्यतया पूर्वनिर्धारित रूपमा 1111 वा 1234)।

समान कार्यहरू तपाइँको व्यक्तिगत खातामा लग इन गरेर लिङ्क गरिएको उपकरण वा सुरक्षा प्रणाली वेबसाइटबाट मोबाइल अनुप्रयोग प्रयोग गरेर प्रदर्शन गर्न सकिन्छ - अलार्म किटमा समावेश सेवा कार्डबाट लगइन र पासवर्ड प्रविष्ट गर्न प्रयोग गरिन्छ।

भ्यालेट बटनको साथ अलार्मको आपतकालीन बन्द

अलार्म सर्किटमा "ज्याक" बटनको उपस्थितिले आपतकालीन अवस्थामा अलार्म नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ

कारलाई निशस्त्र बनाउनको लागि, तपाईंले चाबी वा वैकल्पिक तरिकाले ढोका खोलेर सैलुनमा प्रवेश गर्न आवश्यक छ। तपाईंले एकै समयमा काम गरेको साइरन बन्द गर्न सक्नुहुन्छ एक खाजा खाएर र हुड मुनि जाँदै गरेको तारहरू मध्ये एक विच्छेदन गरेर, ब्याट्री विच्छेदन पछि। यदि ढोका भौतिक रूपमा खोल्दा कुनै अलार्म छैन भने, तपाईंले ब्याट्री चार्ज जाँच गर्नुपर्छ - सायद समस्या यसमा छ।

इग्निशन अन भएको निश्चित अनुक्रममा भ्यालेट सेवा बटनलाई क्रमिक रूपमा थिचेर अलार्म निष्क्रिय हुन्छ। भ्यालेट बटनको स्थान र संयोजन एक विशिष्ट अलार्म मोडेलको लागि व्यक्तिगत हुनेछ (सधैं यसको लागि म्यानुअलमा)।

गाडीको तारबाट मुख्य अलार्म इकाईको भौतिक विच्छेदन

ब्रेकडाउन को कारण एक उड़ा फ्यूज हुन सक्छ, सामान्यतया अलार्म इकाई नजिकै स्थित

सुरक्षा प्रणाली को स्थापना केन्द्रहरु को विशेषज्ञहरु लाई यो अपरेशन को प्रदर्शन को लागी राम्रो छ।

आन्तरिक दहन इन्जिन र इग्निशनको सञ्चालनलाई अवरुद्ध गर्ने सबै मोड्युलहरूको स्वतन्त्र खोज र विघटनले धेरै घण्टा लाग्नेछ, र सीप र उपकरणहरूको अभावमा मर्मत कार्य आन्तरिक तत्वहरू, मानक तारहरू र इलेक्ट्रोनिक्सको क्षतिको जोखिमसँग सम्बन्धित छ।

प्रतिक्रिया बिना मात्र सरल संकेत एकाइहरू र एक immobilizer जडान आरेख छ भने हटाउन अपेक्षाकृत सजिलो छ।