गाडी चलाउँदा कोलाहल
कार एक जटिल राम्रो-समन्वित संयन्त्र हो, जबकि यसमा सबै ठीक छ, त्यसपछि चालकले इन्जिनको आवाज पनि सुन्दैन, किनभने आधुनिक इन्जिनहरू चुपचाप र लयबद्ध रूपमा काम गर्छन्। यद्यपि, केहि बाहिरी आवाज देखा पर्ने बित्तिकै, तपाइँ सतर्क हुनुपर्दछ - बाह्य शोरले विभिन्न ठूला वा साना खराबीहरूलाई संकेत गर्दछ।
आवाजहरू धेरै फरक हुन्छन् र तिनीहरूको कारण पत्ता लगाउन धेरै सजिलो हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, यदि सील ढीला छ भने, गिलास ढकढक गर्न सक्छ। यस्तो दस्तक सामान्यतया धेरै नर्भ-रेकिङ हुन्छ। यसबाट छुटकारा पाउन, यो गिलास र सील बीच केही वस्तु घुसाउन पर्याप्त छ - कागज को एक तह टुक्रा, वा सञ्झ्याल कडा बन्द गर्नुहोस्।
यद्यपि, केहि आवाजहरू धेरै अप्रत्याशित रूपमा देखा पर्न सक्छन्, र चालकले वास्तविक झटका अनुभव गर्दछ किनभने उसलाई थाहा छैन कि उसको कारबाट के आशा गर्ने। साथै, कहिलेकाहीँ कम्पनहरू देखा पर्न सक्छन् जुन स्टीयरिंग व्हील, पेडलहरूमा प्रसारित हुन्छन्, मेसिनको सम्पूर्ण शरीर मार्फत जान्छ। कम्पनले गाडीको समग्र स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ। एक नियमको रूपमा, तिनीहरू यस तथ्यबाट उत्पन्न हुन्छन् कि इन्जिन स्थापना गरिएको तकियाहरू फुटेका छन्, कम्पनहरू सम्पूर्ण शरीरमा जान्छ, इन्जिन छेउबाट छेउमा घुम्न थाल्छ र एकै समयमा नियन्त्रण क्षमता घट्छ। यो समस्या इन्जिन माउन्टहरू प्रतिस्थापन गरेर सेवा स्टेशन मा मात्र समाधान गर्न सकिन्छ।
ड्राइभ पाङ्ग्राहरू समायोजन बाहिर हुँदा कम्पनहरू पनि हुन सक्छ।
असन्तुलनले स्टीयरिङ, साइलेन्ट ब्लक र स्टेयरिङ र्याकमा प्रतिकूल असर पार्छ र सम्पूर्ण निलम्बन प्रणाली पनि प्रभावित हुन्छ। स्टीयरिंग व्हील "नृत्य" सुरु हुन्छ, यदि तपाइँ यसलाई छोड्नुहुन्छ भने, त्यसपछि कार सीधा मार्गमा लाग्दैन। यस अवस्थामा मात्र सही समाधान निदान र पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धताको लागि नजिकैको टायर पसलमा द्रुत यात्रा हो। साथै, गर्मीमा जाडो टायरहरू जस्ता टायरहरू सिजन बाहिर भएका अवस्थामा, टायरहरूले डामरमा ड्राइभ गर्दा गुनगुनाउन सक्छ। यो टायर दबाब निगरानी गर्न आवश्यक छ, किनभने स्थिरता यसको पतनबाट खलबलिएको छ र स्टीयरिङ व्हीलमा कम्पनहरू देखा पर्छन्।
यदि तपाइँ बुझ्न नसकिने आवाज, आवाज र दस्तकहरूसँग व्यवहार गर्नुहुन्छ जुन प्रायः ड्राइभरहरूलाई डराउँछ, त्यसपछि यो व्यवहारको लागि धेरै कारणहरू छन्।
यदि कुनै कारणले गर्दा तपाईंले अचानक एक सुस्त आवाज सुन्नुभयो भने, यदि कसैले धातुमा काठ ढकढक गरिरहेको छ भने, सम्भवतः यसले संकेत गर्दछ कि पिस्टनले आफ्नै काम गरेको छ र यसमा दरार देखा परेको छ।
यदि तपाईंले कारबाही गर्नुभएन भने, नतिजाहरू सबैभन्दा दुःखलाग्दो हुन सक्छन् - पिस्टन साना टुक्राहरूमा टुक्रनेछ जसले सिलिन्डर ब्लक, जडान रडहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट जाम हुनेछ, भल्भहरू झुक्नेछ - एक शब्दमा, गम्भीर सामग्री लागतहरू पर्खिरहेका छन्। तिमी।
यदि, कमजोर एसेम्बलीको कारण, जडान गर्ने रड वा क्र्याङ्कको मुख्य बियरिङहरू सार्न वा माथि चढ्न थाल्छन्, त्यसपछि "चट्ने" आवाज सुनिनेछ, जुन गति बढ्दै जाँदा उच्च र उच्च हुँदै जान्छ। क्र्याङ्कशाफ्ट विफलता एक गम्भीर समस्या हो। त्यस्ता आवाजहरूले क्र्याङ्कशाफ्ट प्लेन बियरिङहरूमा तेल आपूर्ति गरिएको छैन भनेर पनि संकेत गर्न सक्छ - यसले इन्जिनलाई अधिक तताउने र विकृत गर्ने धम्की दिन्छ।
यस्तै आवाजहरू कुनै पनि बल वा रोलर बियरिङहरू - व्हील बियरिङहरू, प्रोपेलर शाफ्ट बियरिङहरू, गियरबक्समा वा इन्जिनमा लगाएको अवस्थामा पनि सुन्न सकिन्छ। यी आवाजहरू चालकको सुनुवाइको लागि धेरै अप्रिय छन् र राम्रोसँग संकेत गर्दैनन्, विशेष गरी किनकी कुन बेयरिङ उडेको छ भनेर पहिचान गर्न सधैं सजिलो हुँदैन। यदि तेल भरिएको छ, जसको माध्यमबाट बियरिङ लुब्रिकेट गरिएको छ, त्यसपछि पहिले एक सीटी सुनिनेछ, र त्यसपछि एक रम्बल।
यदि अल्टरनेटर बेल्ट खुकुलो छ वा यसको सेवा अवधि सकियो भने, त्यसपछि एक सिट्टी सुनिन्छ।
समय बेल्टलाई सकेसम्म चाँडो प्रतिस्थापन गर्न सल्लाह दिइन्छ, विशेष गरी यदि तपाइँ VAZ ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ भने, झुकेका भल्भहरू र भाँचिएको सिलिन्डर चालकको लागि सबैभन्दा सुखद आश्चर्य होइन।
यदि इन्जिनले शान्त आवाजको सट्टा ट्र्याक्टर गर्जन उत्सर्जन गर्न थाल्छ भने, यसले क्यामशाफ्टको समस्यालाई संकेत गर्दछ।
समायोजन बोल्टले सानो अन्तर दिन्छ, तर यो लामो समय सम्म रहनेछैन, त्यसैले तपाईलाई छिटो निदानमा जानु पर्छ र मरम्मतको लागि पैसा तयार गर्न आवश्यक छ।
पिस्टन घण्टीहरूले आफ्नो कामको सामना नगर्दा पनि इन्जिनले दस्तक गर्न थाल्छ - तिनीहरूले सिलिन्डरबाट ग्याँस र तेल निकाल्दैनन्। यो विशेषता कालो निकास, फोहोर र भिजेको स्पार्क प्लग द्वारा निर्धारण गर्न सकिन्छ। फेरि, तपाईंले ब्लकको टाउको हटाउनु पर्छ, पिस्टनहरू पाउनुहोस् र औंठीहरूको नयाँ सेट किन्नुहोस्।
कुनै पनि प्रणालीमा कुनै पनि बाह्य ध्वनि - निकास, चेसिस, प्रसारण - सोच्ने र निदानको लागि जाने कारण हो।
लोड गर्दै ...
