एक्सल शाफ्टका लागि SHRUS-4 ग्रीस

एक स्थिर वेग संयुक्त (CV संयुक्त) के हो? मेकानिकल दृष्टिकोणबाट, यो बलहरूको कम संख्या भएको असर हो। नियमको रूपमा, त्यहाँ साना कारहरूमा तीन र ठूला प्रसारणहरूमा छ।

परम्परागत बल असरबाट मौलिक भिन्नता अपरेटिङ सर्तहरूमा निहित छ। खुला शरीर, एकअर्काको सापेक्ष क्लिपहरूको नि: शुल्क आवागमन, बल र क्लिप व्यासहरूको फरक अनुपात।



तसर्थ, यी एकाइहरूको मर्मतसम्भार क्लासिक बियरिंग्सको मर्मतसम्भार भन्दा फरक छ। परम्परागत रूपमा, SHRUS 4 ग्रीस वा समान यौगिकहरू प्रयोग गरिन्छ।

यो उपभोग्य विशेष रूपमा मोटर वाहन उद्योगको लागि विकसित गरिएको थियो, लेख TU 38 201312-81 सँग मेल खान्छ। यस प्रकारको ग्रीस कन्वेयर शाफ्टमा राखिएको छ र नियमित मर्मतसम्भारको लागि नि:शुल्क बिक्रीको लागि प्रस्ताव गरिएको छ।

विभिन्न संयन्त्रहरूको उदाहरणमा SHRUS स्नेहकको विशेषताहरू र प्रयोग

किन साधारण तरल तेल CV जोइन्टहरूको लागि उपयुक्त छैन, उदाहरणका लागि, गियरबक्स वा स्थानान्तरण केसहरूमा? काजको डिजाइनले यस एसेम्बलीलाई आधा बाटोमा पनि ग्रीसले भर्न अनुमति दिँदैन।

त्यहाँ कुनै क्र्यांककेस छैन, बाहिरी खोल रबर वा कम्पोजिट केस हो। क्ल्याम्पहरूले कडापन प्रदान गर्दछ, र तेल केवल केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत बाहिर निस्कन्छ।



यद्यपि गियरबक्स (वा रियर एक्सल गियरबक्स) मा तरल तेल छ, यसको क्र्याङ्ककेस र CV संयुक्त गुहा एक अर्कासँग सञ्चार गर्दैन। त्यसैले, स्नेहक मिश्रण बहिष्कार गरिएको छ।

लुप प्रकारहरू:

• बल - सबै भन्दा साधारण र बहुमुखी डिजाइन;
• ट्रिपोइड CV जोइन्ट भित्रबाट घरेलु (र केही विदेशी) कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जहाँ काजको टुक्रा कम हुन्छ;
• बिस्कुट ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ - तिनीहरू उच्च टोक़ र कम कोणीय गति द्वारा विशेषता छन्;
• क्याम जोइन्टहरू "डाजेस्ट" एक राक्षसी टोक़ र कम गतिमा सञ्चालन गर्दछ;
• CV संयुक्त प्रतिस्थापन - डबल कार्डन शाफ्ट (केवल क्रस सदस्य भित्र लुब्रिकेशन)।

सञ्चालनको क्रममा, शाफ्टहरू पार गर्ने कोणहरू 70° पुग्न सक्छ। स्नेहन विनिर्देशहरू संयुक्त को उचित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पर्याप्त हुनुपर्छ।

• सम्पर्क सतहहरूमा घर्षण को गुणांक को कमी;
• काजको बढ्दो पहिरन प्रतिरोध;
• विरोधी घर्षण additives को कारण, विधानसभा भित्र मेकानिकल हानि कम गरिन्छ;
• गैर-स्टिक गुणहरू (सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता) - कम्तिमा 550 N को एक पहिरन सूचक;
• आन्तरिक जंगबाट CV संयुक्त को स्टील भागहरु को सुरक्षा;
• शून्य हाइग्रोस्कोपीसिटी - तापमान भिन्नता संग, कन्डेनसेट बन्न सक्छ, जुन स्नेहक मा भंग गर्दैन;
• पानी-प्रतिरोधी गुणहरू (क्षतिग्रस्त एन्थरहरू मार्फत नमीको प्रवेशबाट);
• रबर र प्लास्टिक भागहरु को सम्बन्ध मा रासायनिक तटस्थता;
• प्रयोग को स्थायित्व (स्नेहन परिवर्तन काम को एक ठूलो मात्रा संग सम्बन्धित छ);
• काजमा प्रवेश गर्ने धुलो र बालुवाको घर्षण गुणहरूको तटस्थीकरण (स्पष्ट कारणहरूको लागि, तेल फिल्टर प्रयोग गर्न सकिँदैन);
• फराकिलो तापमान दायरा: -40 डिग्री सेल्सियस (परिवेश वायु तापमान) देखि +150 डिग्री सेल्सियस (सामान्य CV संयुक्त ताप तापमान);
• उच्च गिरने बिन्दु;
• बलियो आसंजन, स्नेहकलाई केन्द्रापसारक स्प्रेको कार्य अन्तर्गत सतहमा कायम राख्न अनुमति दिँदै;
• छोटो अवधिको ओभरहेटिंगको समयमा अन्तर्निहित विशेषताहरूको संरक्षण र अपरेटिङ तापमानमा चिसो भएपछि चिपचिपापन संकेतकहरूको फिर्ता (कम्तिमा 4900N को वेल्डिङ लोड र कम्तिमा 1090N को महत्वपूर्ण लोड);

आन्तरिक CV संयुक्तका लागि, विशेषताहरू कम माग हुन सक्छ, तर सामान्यतया, समान संरचना दुवै "ग्रेनेड" मा राखिएको छ। यो मात्र हो कि बाहिरी CV संयुक्त थप बारम्बार तेल परिवर्तन आवश्यक छ।

टिकाका लागि ग्रीसका विभिन्न प्रकारहरू

SHRUS 4 ग्रीस लामो समयदेखि घरको नाम भएको छ, यद्यपि विभिन्न निर्माताहरूको संरचना फरक छ।

SHRUS 4M

मोलिब्डेनम डाइसल्फाइडको साथ सबैभन्दा लोकप्रिय CV संयुक्त स्नेहक (वास्तवमा GOST वा TU CV संयुक्त 4M)। यो additive एसिड-निष्क्रिय धातु लवण को उपस्थिति को कारण उत्कृष्ट विरोधी जंग गुण प्रदान गर्दछ।

यो गुण विशेष गरी उपयोगी छ जब एन्थर सील हराएको छ। स्पष्ट ब्रेक देख्न सजिलो छ, तर क्ल्याम्पको ढिलोपन व्यावहारिक रूपमा निदान गरिएको छैन। जे होस्, लुब्रिकेन्टले चिस्यान प्रवेश गर्दा यसको गुणहरू गुमाउन थाल्छ।

मोलिब्डेनम डाइसल्फाइडले रबर वा प्लास्टिकलाई क्षय गर्दैन र अलौह धातुहरूसँग प्रतिक्रिया गर्दैन।

महत्त्वपूर्ण: जानकारी जुन मोलिब्डेनमले धातुको पतित तहलाई पुनर्स्थापना गर्दछ वा गोला र बलहरूको "निको" ट्रेसहरू एक विज्ञापन धोखाधडी बाहेक अरू केही होइन। जीर्ण र क्षतिग्रस्त काज भागहरू केवल यान्त्रिक रूपमा मर्मत गरिन्छ वा नयाँहरूसँग बदलिन्छ।

कुख्यात Suprotec CV संयुक्त ग्रीसले सजिलै चिल्लो सतह पुनर्स्थापित गर्दछ, कुनै नयाँ धातु बनाउँदैन। मोलिब्डेनम additives संग ग्रीस कम तापमान राम्रोसँग सहन सक्छ। -50 डिग्री सेल्सियसमा पनि, काज भरपर्दो रूपमा घुम्छ र गाढा तेलको कारण टाँसिदैन।

बेरियम additives

सबैभन्दा टिकाउ र प्राविधिक रूपमा उन्नत। त्यहाँ धेरै आयातित (महंगा) विकल्पहरू छन्, तर बजेट ड्राइभरहरूका लागि त्यहाँ घरेलु विकल्प छ: SHRB-4 ट्राइपडको लागि SHRUS ग्रीस।

यो उन्नत संरचना, सिद्धान्त मा, नमी देखि डराउँदैन। क्षतिग्रस्त बुशिङबाट तरल पदार्थ प्रवेश गरे पनि, लुब्रिकेन्टको गुणहरू बिग्रने छैनन् र काजको धातु कुरो हुनेछैन। रासायनिक तटस्थता पनि उच्च स्तरमा छ: एन्थर्सहरू ट्यान गर्दैनन् र फुल्दैनन्।

बेरियम additives संग एक मात्र समस्या कम तापमान मा गुणस्तर ह्रास हो। त्यसकारण, सुदूर उत्तरको अवस्थामा, आवेदन सीमित छ। छोटो अवधिको फ्रस्टको समयमा केन्द्रीय रेलको लागि, कम गतिमा लूप न्यानो गर्न सिफारिस गरिन्छ। उदाहरण को लागी, एक पार्किङ मा maneuvering।

लिथियम ग्रीस

SHRUS सँग आएको सबैभन्दा पुरानो संस्करण। आधार तेल गाढा बनाउन लिथियम साबुन प्रयोग गरिन्छ। मध्यम र उच्च तापमानमा राम्रोसँग काम गर्दछ, बलियो आसंजन छ।

छोटो ओभरहेट पछि कार्यसम्पादनलाई द्रुत रूपमा पुनर्स्थापित गर्दछ। यद्यपि, नकारात्मक तापमानमा, चिपचिपापन तीव्र रूपमा बढ्छ, प्याराफिन राज्य सम्म। फलस्वरूप, काम गर्ने तह च्यातिएको छ, र काज बाहिर लगाउन थाल्छ।

के यो लिथोल संग CV संयुक्त लुब्रिकेट गर्न सम्भव छ?

केन्द्रीय रेलमा CV जोइन्टहरूको लागि कुन स्नेहक उत्तम छ भनेर बुझ्न प्रयास गर्दै, चालकहरूले Litol-24 मा ध्यान दिन्छन्। लिथियमको थपको बावजुद, यो संरचना CV जोडहरूको लागि उपयुक्त छैन।

एक मात्र तरिका (पहुँच दिइएको) टुटेको एन्थर प्रतिस्थापन पछि विधानसभा "सामग्री" र साइट मा मर्मत जारी छ। त्यसपछि ग्यास्केट फ्लश गर्नुहोस् र उपयुक्त स्नेहकले भर्नुहोस्।

CV जोइन्टहरूको लागि कुन स्नेहक प्रयोग गर्न राम्रो छ भनेर निर्धारण गर्न, म यो भिडियो हेर्न सिफारिस गर्दछु

सिद्धान्त "तपाईले तेलको साथ दलिया बिगार्न सक्नुहुन्न" यस अवस्थामा काम गर्दैन। कारको प्राविधिक कागजातमा सीभी जोइन्टमा कति लुब्रिकेन्ट चाहिन्छ भन्ने कुनै जानकारी छैन। सिद्धान्त निम्नानुसार छ:

• हावा बुलबुले को गठन बिना, काज गुहा पूर्ण रूपमा ग्रीस भरिएको छ;
• त्यसपछि सभा को भाग, जो एन्थर संग बन्द छ, बन्द छ;
• एन्थर राखिएको छ र हातले थोरै घुमाइएको छ: अतिरिक्त बोसो रडको अक्षको साथ निचोलिन्छ;
• तिनीहरूलाई हटाउन पछि, तपाईं clamps क्रिम गर्न सक्नुहुन्छ।

काज तताउँदा "अतिरिक्त" बोसोले एन्थर फुट्न सक्छ।