स्कोडा क्यामिक। यूरो NCAP सेफ्टी स्टार भर्ती
सुरक्षा आधुनिक कार को मुख्य निर्धारक मध्ये एक हो। कार चालक र यात्रुको लागि मात्र होइन, तर अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको लागि पनि सुरक्षित हुनुपर्छ। ब्रान्डको पहिलो सहरी एसयूभी स्कोडा कामिकले हालै युरो एनसीएपी परीक्षणमा यस सन्दर्भमा सकारात्मक रेटिङ प्राप्त गरेको छ।
Euro NCAP (युरोपियन नयाँ कार मूल्याङ्कन कार्यक्रम) सन् १९९७ मा सुरु भएको थियो। यो स्वतन्त्र संगठनहरू द्वारा प्रायोजित र धेरै युरोपेली देशहरूको सरकारहरूद्वारा समर्थित स्वतन्त्र सवारी सुरक्षा मूल्याङ्कन संस्था हो। यसको मुख्य उद्देश्य निष्क्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा कारहरूको परीक्षण गर्नु थियो र बाँकी छ। यो याद राख्नु महत्त्वपूर्ण छ कि Euro NCAP ले यस ब्रान्डको बिक्रीको अनियमित रूपमा चयन गरिएका बिन्दुहरूमा आफ्नै पैसाले दुर्घटना परीक्षणका लागि कारहरू खरिद गर्दछ। त्यसकारण, यी सामान्य उत्पादन कारहरू हुन् जुन ठूलो बिक्रीमा जान्छन्।
चार मुख्य कोटीहरूमा कारहरू अगाडि, साइड, पोल र पैदल यात्री मोडलिङ हुन्। त्यहाँ एक whiplash परीक्षण पनि छ जुन रेलहरूमा केवल एक डमी कुर्सी प्रयोग गर्दछ। उसको काम कारको पछाडिको भागमा चोट लाग्दा सिटले मेरुदण्डको कस्तो प्रकारको सुरक्षा प्रदान गर्दछ भनेर जाँच गर्नु हो।
परीक्षणका नतिजाहरू ताराहरूका साथ मूल्याङ्कन गरिन्छ - एक देखि पाँच सम्म। तिनीहरूको संख्याले सवारी चालक र यात्रुहरूको सुरक्षा स्तर निर्धारण गर्दछ। तिनीहरूमध्ये धेरै, कार सुरक्षित। अधिकतम परीक्षण गरिएको मोडेलले पाँच ताराहरू प्राप्त गर्न सक्छ। र यो ठ्याक्कै ताराहरूको संख्या हो जुन प्रत्येक निर्माताले ख्याल राख्छ।
यो ध्यान दिनु पर्छ कि, आधुनिक बजार आवश्यकताहरु लाई ध्यानमा राख्दै, सुरक्षा तत्वहरु, जस्तै एयरब्याग र पर्दा, ABS र ESP संग कार सुसज्जित, नियमहरु को पालना गर्न को लागी एक आवश्यक न्यूनतम को रूप मा मानिन्छ। हाल, पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्नको लागि सवारी साधनमा सक्रिय इलेक्ट्रोनिक सुरक्षा र चालक सहायता प्रणालीहरूको दायरा हुनुपर्छ।
यस प्रकारका प्रणालीहरू पहिले नै उच्च-स्तरीय कारहरूमा मात्र अवस्थित छैनन्। तिनीहरू तल्लो खण्डहरूका कारहरूद्वारा पनि प्रयोग गरिन्छ, जसले गर्दा Euro NCAP परीक्षणहरूमा उच्च स्कोरहरू प्राप्त हुन्छन्। स्कोडा कामिकलाई हालै उच्च सुरक्षा रेटिङ प्रदान गरिएको थियो।
कारले वयस्क यात्रु र साइकल चालकहरूको सुरक्षामा उत्कृष्ट नतिजाहरू हासिल गर्यो। पहिलो श्रेणीमा, कामिकले ९६ प्रतिशतको धेरै उच्च अंक प्राप्त गरे। साइकल चालकहरूलाई जोगाउन निम्न प्रणालीहरूको फाइदाहरू हाइलाइट गरिएको छ: अगाडि सहायक, भविष्यवाणी गर्ने पैदल यात्री सुरक्षा र शहर आपतकालीन ब्रेक। यी सबै प्रणाली कार मा मानक छन्।
कामिकमा वैकल्पिक चालकको घुँडाको एयरब्याग र रियर साइड एयरब्याग सहित नौवटा एयरब्यागहरू राख्न सकिन्छ भन्ने कुरा ध्यान दिन लायक छ। मोडेलका मानक उपकरणहरू समावेश छन्: लेन असिस्ट, लेन किपिङ असिस्ट, मल्टीकोलिसन ब्रेक र आइसोफिक्स चाइल्ड सिट माउन्टहरू।
सबै SKODA मोडेलहरूले दुर्घटना परीक्षणमा पाँच ताराहरू घमण्ड गर्न सक्छन्। यो दुई बाँकी स्कोडा SUV - Karoq र Kodiaq मा पनि लागू हुन्छ। वयस्क कब्जाकर्ता संरक्षण श्रेणीमा, कोडियाकले 92 प्रतिशत अंक प्राप्त गर्यो। सोही विधामा कारोकले ९३ प्रतिशत अंक ल्याएका छन् । Euro NCAP ले दुबै कारमा मानक रहेको स्वचालित आपतकालीन ब्रेकको विशेष प्रशंसा गरेको छ। फ्रन्ट असिस्ट (टक्करबाट बच्ने प्रणाली) र पैदल यात्री निगरानी जस्ता प्रणालीहरू पनि मानक हुन्।
यद्यपि, यस वर्षको जुलाईमा, स्कोडा स्कालालाई उच्चतम मूल्याङ्कन दिइएको थियो। कारले वयस्क ओक्युपेन्ट सुरक्षा श्रेणीमा ९७ प्रतिशत नतिजा हासिल गरेको छ । जसरी परीक्षकहरूले जोड दिएका छन्, यसले निश्चित रूपमा स्कालालाई यूरो NCAP द्वारा परीक्षण गरिएका कम्प्याक्ट पारिवारिक कारहरूको अग्रपङ्क्तिमा राख्छ।
