3-तार इग्निशन कुंडल रेखाचित्र (पूर्ण गाइड)
सामग्रीहरू
तल म यसको जडानको रेखाचित्र र केही उपयोगी जानकारीको साथ तीन-तार इग्निशन कुण्डलको बारेमा कुरा गर्नेछु।
इग्निशन कोइल स्पार्क प्लगहरूमा उच्च भोल्टेज आपूर्ति गर्न डिजाइन गरिएको हो। यद्यपि, इग्निशन कुण्डल सम्पर्कहरू अन्य विद्युतीय घटकहरूसँग ठीकसँग जडान हुनुपर्दछ।
सामान्यतया, 3-तार इग्निशन कुण्डलमा 12V, 5V सन्दर्भ भोल्टेज र ग्राउन्ड पिन हुन्छ। 12V सम्पर्क इग्निशन स्विचसँग जोडिएको छ र 5V नियन्त्रण सम्पर्क ECU मा जोडिएको छ। अन्तमा, ग्राउन्ड पिन गाडीको साझा ग्राउन्ड बिन्दुहरू मध्ये एकसँग जोडिएको छ।
३-तार इग्निशन कुण्डलका लागि पावर, सिग्नल र ग्राउन्ड पिनहरू
सामान्यतया, तीन-तार इग्निशन कुण्डलमा तीनवटा जडानहरू हुन्छन्। 3V पिनलाई पावर जडानको रूपमा चिन्न सकिन्छ। ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनल इग्निशन स्विचसँग जोडिएको छ, र त्यसपछि इग्निशन स्विच इग्निशन कुण्डलसँग जोडिएको छ।
5V सन्दर्भ पिन ट्रिगर जडान हो। यो जडान ECU बाट आउँछ र इग्निशन कोइलमा संकेत पठाउँछ। यो प्रक्रियाले इग्निशन कोइललाई फायर गर्छ र स्पार्क प्लगहरूमा उच्च भोल्टेज लागू गर्दछ।
अन्तमा, ग्राउन्ड पिनले ग्राउन्डिङ प्रदान गर्दछ र सम्बन्धित सर्किटहरूलाई सुरक्षित गर्दछ।
तीन-तार इग्निशन कोइलले कसरी काम गर्छ?
कुनै पनि इग्निशन कोइल को मुख्य उद्देश्य एकदम सरल छ। यसले 12V प्राप्त गर्दछ र धेरै उच्च भोल्टेज बाहिर राख्छ। यो भोल्टेज मान 50000V को नजिक हुनेछ, यो दिइएको छ कि प्राथमिक र माध्यमिक windings पूर्ण रूपमा काम गर्दछ। यहाँ एक सरल व्याख्या छ कि कसरी प्राथमिक र माध्यमिक windings उच्च भोल्टेज सिर्जना गर्न सँगै काम गर्दछ।
इग्निशन कोइलले उच्च भोल्टेज उत्पन्न गर्न चुम्बकत्व र बिजुली बीचको सम्बन्ध प्रयोग गर्दछ।
पहिलो, विद्युतीय प्रवाह प्राथमिक घुमाउरो माध्यमबाट बग्छ, कुण्डल वरिपरि चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्दछ। त्यसपछि, सम्पर्क स्विच (खुला स्विच स्थिति) को खोलिएको कारण, यो चुम्बकीय ऊर्जा माध्यमिक घुमाउरो मा जारी गरिन्छ। अन्तमा, माध्यमिक घुमाउरोले यो ऊर्जालाई बिजुलीमा रूपान्तरण गर्दछ।
सामान्यतया, माध्यमिक घुमाउरोमा लगभग 20000 जम्परहरू छन्। र प्राथमिक घुमाउरो 200 देखि 300 V सम्म हुन्छ। यो भिन्नताले माध्यमिक घुमाउरोलाई उच्च भोल्टेज सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ।
कुण्डलीले शक्तिशाली चुम्बकीय क्षेत्रको साथ धेरै उच्च भोल्टेज स्तरहरू उत्पादन गर्न सक्छ। त्यसोभए, चुम्बकीय क्षेत्रको बल महत्त्वपूर्ण छ, र यो दुई कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।
- कुण्डलीमा घुम्ने संख्या।
- लागू वर्तमान
तपाईको कारमा स्पार्क प्लग तारको कुण्डल कहाँ छ?
इग्निशन कुण्डल सामान्यतया ब्याट्री र वितरक बीच स्थित छ। वितरक इग्निशन कोइलबाट स्पार्क प्लगहरूमा उच्च भोल्टेज आपूर्ति गर्न जिम्मेवार छ।
म कसरी 3 तार इग्निशन कुण्डल परीक्षण गर्न सक्छु?
तीन-तार इग्निशन कुण्डलमा तीनवटा सर्किटहरू छन्: पावर सर्किट, ग्राउन्ड सर्किट, र सिग्नल ट्रिगर सर्किट। तपाईं डिजिटल मल्टिमिटर संग सबै तीन सर्किट परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ।
उदाहरणका लागि, पावर सर्किटले 10-12V को दायरामा भोल्टेज देखाउनुपर्छ, र ग्राउन्ड सर्किटले 10-12V पनि देखाउनुपर्छ। तपाईले मल्टिमिटरलाई DC भोल्टेजमा सेट गरेर पावर सर्किट र ग्राउन्ड सर्किट दुबै परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ।
जे होस्, संकेत ट्रिगर सर्किटरी परीक्षण अलि मुश्किल छ। यो गर्नको लागि, तपाईंलाई फ्रिक्वेन्सीहरू मापन गर्न सक्ने डिजिटल मल्टिमिटर चाहिन्छ। त्यसपछि Hz मापन गर्न सेट गर्नुहोस् र सिग्नल ट्रिगर सर्किट पढ्नुहोस्। मल्टिमिटरले 30-60 हर्ट्जको दायरामा रिडिङहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ।
द्रुत सल्लाह: यदि तपाईंले इग्निशन कुण्डल विफलताको संकेतहरू फेला पार्नुभयो भने, माथिको परीक्षणहरू गर्नुहोस्। राम्रोसँग काम गर्ने स्पार्क प्लग तार कोइलले माथिका तीनवटै परीक्षणहरू पास गर्नुपर्छ।
3-तार र 4-तार इग्निशन कुण्डलहरू बीचको भिन्नता
3 र 4-पिन बीचको भिन्नताको अतिरिक्त, 3- र 4-तार इग्निशन कुण्डलहरू धेरै फरक छैनन्। यद्यपि, 4-तार कुण्डलको पिन 4 ले ECU लाई संकेत पठाउँछ।
अर्कोतर्फ, 3-तार इग्निशन कुण्डलमा यो प्रकार्य छैन र केवल ECU बाट सुरु संकेत प्राप्त गर्दछ।
तल हाम्रा केही लेखहरू हेर्नुहोस्।
- इग्निशन कुंडल सर्किट कसरी जडान गर्ने
- कसरी मल्टिमिटरको साथ इग्निशन कोइल जाँच गर्ने
- मल्टिमिटरको साथ स्पार्क प्लग कसरी परीक्षण गर्ने
भिडियो लिङ्कहरू
