श्रृंखला 3 कूप - विधा को एक क्लासिक

युवाहरू धनी हुँदैछन् र अझ राम्रो कारहरू लिन चाहन्छन् - शीतलता महत्त्वपूर्ण छ। तर खातामा नगद हुँदा के छनौट गर्ने? परिवर्तनीयहरू राम्रो छन्, तर केहि चोक - विशेष गरी जाडोमा। लिमोसिन? अझै छैन ... वा सायद एक ठाडो कूप?

रकमलाई ध्यानमा राख्दै, भन्नुहोस्, 30 3 डलर PLN, तपाईंले पहिले नै मेसिनसँग थोरै टिंकर गर्न सक्नुहुन्छ। केही व्यक्तिहरू नयाँ र भद्दा साना कारहरू खोज्न रुचाउँछन्, अरू - पुरानो, प्रायः पुरानो, तर "ठूला" कारहरू। समस्या उत्पन्न हुन्छ जब यो दुर्लभ र असाधारण चीजहरू किन्न आउँछ, किनभने दोस्रो बजारमा यस्ता धेरै कारहरू छैनन्। ठीक छ, तिनीहरू अवस्थित छन्, तर तिनीहरूको मूल्य दायरा यति ठूलो छ कि केहि घण्टा खोजी पछि, तपाइँ सबै कुरा चाहनुहुन्न। यदि तपाइँ एक जीवन्त ब्रान्डमा बसोबास गर्नुभयो र एक रोचक मोडेलको लागि कडा खोजी गर्नुभयो भने? यो एक अस्थिर निर्माता पत्ता लगाउन धेरै सजिलो छ। यो रातको लागि आफ्नो पखेटा मुनि कार छोड्न पर्याप्त छ कि एक क्षेत्र मा जवान व्यक्तिहरु द्वारा चित्रण गरिएको टाउको, केवल अपमान मार्फत एक अर्कासँग कुराकानी गर्न सक्षम। उनीहरुको भाषाको कुनै एक शब्द राति चक्कुले छतमा खन्याइयो भने गाडीमा अचम्म लाग्छ । र BMW यसमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ। यसमा कस्ता मोडलहरू छन्? प्रयोग गरिएका SUV हरू अझै महँगो छन्, सेडानहरूले जवान मानिसलाई बुबाको कार जस्तो देखाउँछन्, र Z3 भीडको समयमा बजार स्क्वायरमा नग्न टहल्ने जत्तिकै विलासी छ। तर त्यहाँ केहि छ - श्रृंखला कूप।

पहिलो अवलोकन यो हो कि कार पहिलो नजर मा बोरिंग छ र केहि रोचक छैन। अगाडि र पछाडि लगभग सीधा सेडेट सेडान जस्तै, भित्री भाग धेरै स्पोर्टी छैन र कार पृष्ठभूमिमा हराएको छ। तर अर्कोतर्फ, यो एक शैलीगत उत्कृष्ट कृति हो! सेडानको सम्बन्धमा यसलाई ठीक 4,5 सेन्टिमिटर कम गर्न पर्याप्त थियो, पाङ्ग्राहरू अझ सुन्दर रूपमा हावा र पछाडिको ढोका बाहिर फाल्नुहोस् ताकि कार परिष्कृत र असाधारण भयो। साथै, 4-ढोका संस्करणको रूपमा, तपाईले देख्न सक्नुहुन्न कि यो वास्तवमा धेरै ताजा डिजाइन होइन। आदर्श अनुपात, मुख-पानी शरीर रेखाहरू र हुडमा BMW प्रतीकले एउटा कुरा कभर गर्दैन - यो कार धेरै अव्यवस्थित, अस्पष्ट छ र तपाइँलाई ढकढक गर्दैन। यो युवाहरूको लागि हानिकारक हुन सक्छ, तर अरू सबैको लागि होइन। पहिलो, सबैजना नयाँ वर्षको पार्टीमा योला रुटोविच जस्तै चमक गर्न चाहँदैनन्। त्यस्ता व्यक्तिहरूको लागि त्यहाँ Z3 छ। दोस्रो, ५० वर्षभन्दा कम उमेरका व्यापारी पनि यो कारसँग झटका जस्तो देखिँदैनन्। 50 श्रृंखला कूप शाब्दिक रूपमा सबैलाई सूट गर्दछ, र बजारमा व्यावहारिक रूपमा त्यस्ता कारहरू छैनन्। विशेष गरी जब यो खेलकुद कारहरूमा आउँछ, जुन सामान्यतया ट्र्याकसूटको पृष्ठभूमिमा मात्र राम्रोसँग भिन्न हुन्छ। तर के श्रृंखला 3 कूप पनि किन्न लायक छ?

ट्रोइका कूप सस्तो कार होइन, तर यसको असफलता रिपोर्टहरूमा यसले पूर्ण रूपमा फरक स्थिति लिन्छ। सामान्य मा, तपाईं किन अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ - धेरै चालकहरु एक कठिन समय छ। यो कारले सक्रिय ड्राइभिङलाई प्रोत्साहन दिन्छ र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, यो राम्रोसँग गर्छ। किनकि हामी पापी प्राणी हौं, हामी शैतानद्वारा प्रलोभनमा परेका छौं। डिलरशिपमा पार्टपुर्जा र सेवा मूल्यहरू अमेरिकी अरबपतिहरूको जेबसँग मिल्दोजुल्दो छन्, र वर्षौं पछि पनि, तिनीहरूले डीलरशिपमा थप जटिल चीजहरू ठीक गर्न पर्दा धेरै श्रृंखला 3 मालिकहरूलाई "रोल अप" गर्न सक्छ। यद्यपि, केही असफलताहरू अनुमानित छन्। निलम्बनले हाम्रो सडकहरूमा धेरै फरक प्रतिक्रिया दिन्छ - यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि पछाडिको स्प्रिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ, इच्छाबोनहरूले हाम्रो सडकहरूलाई घृणा गर्छन्, र त्यहाँ सम्पूर्ण प्रणालीमा खेल हुनेछ, जसले केबिनमा ढकढक्याउनेछ - यी सामान्य रोगहरू हुन्। लागतहरू स्टीयरिङ मेकानिज्मको लागि, इन्जिन सिलको लागि, र रिंगहरूको एक जोडीको लागि हुन सक्छ - लगातार बत्ती बाल्ने, र गिलास सिलहरू, र शीतलक जलाशय टोपीको लागि, र छोटो ब्लकहरूको लागि। यद्यपि पछिल्लो अक्सर ड्राइभिङ शैली को परिणाम हो। साथै, प्रि-फेसलिफ्ट संस्करणहरूले धेरै समस्याहरू निम्त्यायो। पछि, धेरै विवरणहरू सच्याइयो।

कार नवीनतम डिजाइन नहुन सक्छ, तर सबैभन्दा राम्रो पक्ष यो हो कि धेरै तरिकामा यो सजिलै संग प्रतिस्पर्धा गर्न र आधुनिक कारहरु संग जित्न सक्छ। यसको ड्राइभिङ प्रदर्शन शिल्प कौशल हो जुन BMW ले ब्याजको आविष्कार गरेदेखि नै चिनिन्छ। यो साँचो हो कि निलम्बन धेरै कठोर छ, तर त्यो आंशिक रूपमा ठूला पाङ्ग्राहरूको गल्ती हो जुन प्रायः कूपहरूमा फिट गरिएको थियो। हाम्रो सडकहरूमा कम-प्रोफाइल टायरहरू र कठोर प्रणालीको प्रदर्शन "कोबल" मा "ट्रोइका" मा सवारी गर्ने मानिसहरूको अनुहार जस्तै "अद्भुत" हुन सक्छ, तर केहिको लागि - यो कारले लगभग कुनाहरू निल्छ। यो राम्रोसँग सन्तुलित छ र रियर-ह्वील ड्राइभ व्यवस्थापन गर्न सजिलो छ। ठीक छ, जबसम्म कसैले केही दिन अघि उसको ड्राइभर लाइसेन्स खोसेको छैन।

यद्यपि, राम्रो इन्जिन बिना, रमाइलोको लागि कुनै समय छैन। र पदनाम 328 को साथ एक महान छ, किनकि यसले उचित इन्धन खपत संग राम्रो प्रदर्शन संयोजन गर्दछ। २.८-लिटर पेट्रोल इन्जिनमा १९३ किलोमिटर दौड छ र छवटा सिलिन्डरहरू पङ्क्तिमा मिलाइएको छ। स्वचालित प्रसारणले उसलाई थोरै मार्छ, तर मेकानिकलमा तपाईले 2.8 सेकेन्डमा 193 किमी / घन्टाको गति बढाउन सक्नुहुन्छ। तपाईले ध्यानमा राख्नु पर्छ कि यद्यपि ज्याकको स्ट्रोक एकदम छोटो छ, र गियरबक्स आफैले धेरै राम्रोसँग काम गर्दछ, यो पहिलो र दोस्रो "हुक" हुन्छ। आवाजहरूको लागि, भित्री भाग पूर्ण रूपमा म्युट गरिएको छ, त्यसैले बाइक नरम रूपमा पिउछ। यसमा अनौठो र गडबड गरिएको टर्बोचार्जर-शैली कम्पोनेन्टहरू छैनन्, त्यसैले यो आफैंमा पर्याप्त टिकाऊ छ, र शक्ति समान रूपमा बाहिर आउँछ - यसको ठूलो 100Nm टर्कको लागि धन्यवाद। यो इन्जिन मात्र एक समस्या छ - यो पाउन गाह्रो छ। र जब यो फेला पर्‍यो, यो पत्ता लाग्न सक्छ कि जब तपाईं किफायती स्टोरमा पुग्नुहुन्छ, कार अब त्यहाँ हुनेछैन, किनकि यो बिक्रि भएको छ। श्रृंखला 7, अवश्य पनि, अन्य उपकरणहरूले भरिएको छ। पदनाम 280 र 3 hp संग एक अधिक सामान्य छ। - पेट्रोल पनि। यो नराम्रो सवारी गर्छ, तर एकै समयमा धेरै दोष दिन पर्याप्त छैन। 323 किमी र 170 किमी पनि सिफारिस गरिएको छ। त्यहाँ कमजोर पेट्रोल बाइकहरू पनि छन्, तर, स्पष्ट रूपमा, तिनीहरूसँग चिन्ता गर्न कुनै मतलब छैन - तिनीहरू कारको चरित्रसँग मेल खाँदैनन् र कूपको मामलामा तिनीहरू पछि पुन: बेच्न गाह्रो हुन्छन्। माथि - 325 192 किमी, र संस्करण M320 170 मा .... यी कट्टरपन्थी इन्जिनहरू हुन्, तर तिनीहरू निश्चित रूपमा तपाईंको ध्यानको योग्य छन्।

यो Troika डिब्बे मा डिजेल इन्जिन राख्न सम्भव थियो, तर भगवानलाई धन्यवाद, निर्माताले आफ्ना ग्राहकहरूलाई मात्र थप शक्तिशाली इन्जिनहरू प्रस्ताव गरे। 330d मा 184-204km छ, राम्रो गति, लचिलो, शान्त, प्रमाणित - तर यस्तो शरीरको लागि डिजेल उपयुक्त छ? यो कसले के मनपर्छ मा निर्भर गर्दछ, तर यो जान्न लायक छ कि यो हालैका वर्षहरूमा सबै भन्दा राम्रो डिजेल मध्ये एक हो। जे होस्, यहाँ के साँच्चै महत्त्वपूर्ण छ भन्ने तथ्य यो हो कि छतमा एउटा कार छ जसको अर्को लेनका सज्जनहरूले खुशीसाथ आफ्नो बोलीबाट केही शब्दहरू स्क्र्याच गर्नेछन् - किनभने उनीहरूले उहाँलाई ईर्ष्या गर्नेछन्।

यो लेख TopCar को शिष्टाचार को लागी बनाईएको थियो, जसले एक परीक्षण र फोटो सत्र को लागी हालको प्रस्तावबाट कार प्रदान गर्यो।

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

इमेल ठेगाना: [इमेल सुरक्षित]

टेलिफोन: २२ ६७९ ४४ ४९