क्लच - असफलता को संकेत र क्लच को पहिरन।
मेशिनहरूको अपरेशन

क्लच - असफलता को संकेत र क्लच को पहिरन।

केही वर्षअघि निर्माण गरिएका संरचनाहरूमा केबल कपलिंग जडान गरिएको थियो। यसको डिजाइनमा, यो साइकल वा मोटरसाइकलमा फेला पार्न सकिने एक जस्तै थियो। तर समय संग, यो निर्माण (यद्यपि एकदम सरल) उपयोगी हुन बन्द भयो। न्यूनतम संख्यामा झुण्डिएको इन्जिन डिब्बा मार्फत केबललाई रुट गर्ने आवश्यकताले नयाँ आविष्कारको नेतृत्व गर्‍यो।

क्लचले कसरी काम गर्दछ?

क्लच - असफलता को संकेत र क्लच को पहिरन।

क्लच रिलिज कसरी काम गर्दछ भनेर बुझ्नको लागि, तपाईंले क्लच के हो भनेर जान्न आवश्यक छ। यो क्र्यांक-पिस्टन प्रणालीबाट गियरबक्समा टोक़को प्रसारणमा संलग्न मेकानिकल एकाइ हो। ड्राइभिङ गर्दा, क्लच सधैं संलग्न हुन्छ, र पेडल निराशाले यसलाई विच्छेद गर्दछ। यसैले क्लच केबल संग इन्जिन मा, यसको विफलता धेरै खतरनाक थियो।

यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि स्लेभ सिलिन्डरले पहिरनको ध्यान र क्रमिक संकेतहरू देखाउँछ। लिङ्कले ब्रेक नभएसम्म काम गर्नेछ। त्यसपछि तपाइँ गियर खोल्न सक्षम हुनुहुने छैन र कार अचानक स्थिर हुनेछ। त्यसकारण, हाइड्रोलिक प्रणालीमा आधारित एक धेरै सरल र भरपर्दो संयन्त्र डिजाइन गरिएको थियो।

क्लच विच्छेदन के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

क्लच - असफलता को संकेत र क्लच को पहिरन।

क्लच धेरै तत्वहरु मिलेर बनेको छ। तुरुन्तै क्लच पेडल पछाडि क्लच मास्टर सिलिन्डर छ, जसको पिस्टन क्लच पेडल को स्थिति अनुसार चल्छ। जब तपाइँ यसलाई धक्का दिनुहुन्छ, यसले हाइड्रोलिक तरल पदार्थलाई दबाब दिन्छ र यसलाई पाइपको तल धकेल्छ। त्यसपछि उसले क्लच रिलिज लिभरलाई डिप्रेस गर्छ, यसले क्लच रिलिज लिभरलाई सञ्चालन र सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ।

यस प्रकारको उपकरण दुई प्रकारका छन्। माथि वर्णन गरिएको एक अर्ध-हाइड्रोलिक प्रणालीको क्लासिक प्रतिनिधि हो, किनभने यसको अभिन्न भाग क्लच रिलीज लीभर हो। यो पनि क्लच बाहिर छ। दोस्रो विकल्प आज सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने CSC प्रणाली हो। तिनीहरू अतिरिक्त लीभरहरू लागू गर्न आवश्यक बिना क्लच भित्र रिलीज यन्त्र केन्द्रित गर्न समावेश गर्दछ। यद्यपि, सञ्चालनको सिद्धान्त लगभग उस्तै रहन्छ।

क्लच - हाइड्रोलिक प्रणाली खराबी को संकेत। पहिरन को संकेत। क्लच पेडल कहिले रगत लगाउनु पर्छ?

कठिन स्थानान्तरण क्लच क्षतिग्रस्त भएको एक सामान्य संकेत हो। यो हाइड्रोलिक प्रणाली असफल हुँदा विशेष गरी "समय" र रिभर्स धेरै अनाड़ी हुन जान्छ। केही अवस्थामा, काम गर्ने सिलिन्डर राम्रो अवस्थामा हुन सक्छ, र कारण चुहावट हाइड्रोलिक प्रणालीमा हुन सक्छ। चीजहरूलाई अलि जटिल बनाउन, हाइड्रोलिक रूपमा नियन्त्रित क्लच र ब्रेकहरू एउटै तरल पदार्थ हुन्, र त्यो तरल पदार्थको हानिले दुवै प्रणालीहरूमा समस्या निम्त्याउँछ।

तपाईंले क्लच पेडल बिस्तारै यसको मूल स्थितिमा फर्किने समस्याहरू पनि देख्न सक्नुहुन्छ। यो सामान्य भन्दा धेरै नरम पनि हुन सक्छ। यदि तपाइँलाई गियरमा सार्न गाह्रो लाग्छ र क्लच पेडलको केहि द्रुत डिप्रेस पछि मात्र त्यसो गर्न व्यवस्थापन गर्नुहुन्छ भने, प्रणालीमा धेरै कम तरल पदार्थ छ र त्यहाँ हावा छ।

क्षतिग्रस्त क्लच - अब के गर्ने?

क्लच - असफलता को संकेत र क्लच को पहिरन।

पहिले कार मुनि हेर्नुहोस् र चुहावट लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू छन् भने, तिनीहरूलाई फेला पार्न प्रयास गर्नुहोस्। गियरबक्सको साथ सुरु गर्नु राम्रो हुन्छ, हाइड्रोलिक होसहरू सम्म इन्जिन बे सम्म आफ्नो बाटो काम गर्दै। क्लच विच्छेदनका लक्षणहरू तरल पदार्थको कमीसँग भ्रामक रूपमा मिल्दोजुल्दो छन्, त्यसैले प्रसारणलाई छुट्याउन अघि सरल चरणहरूसँग सुरु गर्नुहोस्।

के म आफैले क्षतिग्रस्त क्लच मर्मत गर्न सक्छु?

यदि तपाईंले देख्नुहुन्छ कि त्यहाँ कुनै गुफाहरू छैनन् र सबै कुरा तंग देखिन्छ, तपाईं कार्यशालाको भ्रमणको लागि हुनुहुन्छ। खर्च मर्मत क्लच विफलता तपाईको गाडीमा बाह्य वा आन्तरिक क्लच छ कि छैन भन्नेमा निर्भर गर्दछ। पहिलो अवस्थामा, मामला यति महँगो हुनेछैन। सम्पूर्ण मेकानिजम मेकानिकको हातको पहुँच भित्र कम वा कम छ।

अर्को कुरा जब यो तत्व सम्पूर्ण क्लच विधानसभा भित्र स्थित छ। यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, गियरबक्स ध्वस्त हुनुपर्छ। यस अवस्थामा काम गर्ने सिलिन्डरको मर्मत पर्याप्त लागतसँग सम्बन्धित छ, त्यसैले यो सामान्यतया स्वतन्त्र रूपमा गरिएको छैन। एक कार मा जहाँ क्लच डिस्क वा अन्य क्लच तत्व थकित छ, यो एकै समयमा दास सिलिन्डर प्रतिस्थापन लायक छ, भले पनि यो क्षतिग्रस्त छैन। यस्तो प्रक्रिया धेरै महँगो छैन, किनभने भाग, ब्रान्ड मा निर्भर गर्दछ, धेरै सय zlotys खर्च गर्न सक्छ।

क्लच स्लेभ सिलिन्डर "स्टक संग" प्रतिस्थापन - के यो अर्थ बनाउँछ?

तपाईं आफैलाई सोच्न सक्नुहुन्छ कि यो पैसाको बर्बादी हो। यदि केहि काम गर्दछ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न कुनै मतलब छैन। यद्यपि, कृपया ध्यान दिनुहोस् कि ट्रान्समिसन वा क्लच कम्पोनेन्टहरू मर्मत गर्दा, तपाइँ ती कम्पोनेन्टहरू डिसेम्बल गर्दै हुनुहुन्छ। काम गर्ने सिलिन्डर माथि छ र सजिलै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यस तरिकाले, तपाइँ गियरबक्सको सम्भावित पुन: विच्छेदनबाट बच्नुहुनेछ।

यस लेखमा, तपाईंले पहिले नै सिक्नुभएको छ कि कसरी तरल पदार्थ युग्मनले काम गर्छ र किन यसलाई स्पेयरसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो एक उपकरण हो जसले तपाईंलाई यसको खपतको बारेमा बिस्तारै सूचित गर्नेछ। त्यसकारण, यो संयन्त्र पूर्ण रूपमा नष्ट नभएसम्म पर्खनुहोस्। र यदि यसले राम्रो काम गर्दछ र तपाइँ क्लच बदल्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, दास सिलिन्डर पनि बदल्नुहोस्। यस तरिकामा, तपाईंले धेरै सय zlotys बचत गर्नुहुनेछ।

एक टिप्पणी थप्न