निसान कश्काई मौन ब्लकहरू
सामग्रीहरू
कार को सञ्चालन को समयमा, यसको संरचनात्मक भागहरु र घटक कम्पन भार को अधीनमा छन्। समय संग, तीव्रता को विभिन्न डिग्री को मेकानिकल कम्पन कार को कार्यात्मक एकाइहरु को भागहरु को विनाश को नेतृत्व गर्दछ।
कारको डिजाइनमा कम्पन र कम्पनहरू स्तर गर्न, विशेष तत्वहरू प्रयोग गरिन्छ - मौन ब्लकहरू (नन-विभाजित रबर र धातुको टिकाहरू)। धेरै कार मालिकहरूका अनुसार, निसान कश्काई कारहरूमा मौन ब्लकहरू एकदम कमजोर स्थान हुन्।
सामान्य जानकारी
साइलेन्ट ब्लक दुईवटा धातु बुशिङहरू (आन्तरिक र बाह्य) मिलेर बनेको गैर-विभाज्य एन्टी-कम्पन तत्व हो। तिनीहरूको बीचमा, बुशिंगहरू इलास्टोमर (रबर वा पोलीयुरेथेन) को भल्कनाइज्ड तहद्वारा जोडिएका छन्। लोचदार सम्मिलितको मुख्य कार्य कथित कम्पनहरू अवशोषित र नष्ट गर्नु हो।
भाइब्रेसन आइसोलेटरहरू अगाडि र पछाडि सस्पेन्सन हातहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू लीभरहरू, झटका अवशोषकहरू, इन्जिन, गियरबक्स, जेट प्रोपल्सनसँग जोडिएका छन्।
कार प्रयोग गर्दा, साइलेन्ट ब्लकहरूको बुशिंगहरू बीचको लोचदार इन्सर्ट बिस्तारै क्र्याक र पतन हुन थाल्छ। पहिरन बढ्दै जाँदा, इलास्टोमरले कम र कम कम्पनहरू अवशोषित गर्दछ, जसले तुरुन्तै मेसिनको व्यवहारलाई असर गर्छ।
कम्पन अलगावहरूको नाममात्र र वास्तविक जीवन
मौन ब्लकहरूको नाममात्र स्रोत 100 हजार किलोमिटरको लागि डिजाइन गरिएको छ। यद्यपि, घरेलु सडकको अवस्था अन्तर्गत, यी तत्वहरूको लागि सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन अन्तराल प्रत्येक 50 हजार किलोमिटर छ।
व्यावहारिक अवलोकनहरूले निसान कश्काई कारहरूमा स्थापित भाइब्रेसन आइसोलेटरहरूको व्यक्तिगत समूहहरूको कम स्रोतलाई पनि संकेत गर्दछ। त्यसोभए, अगाडि लिभरहरूको मौन ब्लकहरूको सेवा जीवन मात्र 30 हजार किलोमिटर फरक हुन्छ, र अगाडि सबफ्रेमको पछाडि मौन ब्लकहरू - 40 हजार किलोमिटर।
मौन ब्लकहरूको पहिरन वा विफलताको संकेत
निसान कश्काई सबफ्रेमको मौन ब्लकहरू वा तिनीहरूका अन्य कम्पोनेन्टहरूलाई सम्भावित पछिको प्रतिस्थापनको साथ सावधानीपूर्वक निदान आवश्यक छ भन्ने तथ्य निम्न संकेतहरूद्वारा प्रमाणित हुन्छ:
- कम वाहन गतिशीलता;
- नियन्त्रण क्षमतामा गिरावट;
- असमान ब्रेकिङ;
- स्टीयरिंग व्हीलमा यातायातको प्रतिक्रियाको गति बढाउनुहोस्;
- उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा कार साइडमा तान्नुहोस्;
- गाडी चलाउँदा शरीरको झटका र कम्पनहरू;
- असमान टायर लगाउने।
यस्ता संकेतहरूलाई बेवास्ता गर्नु निकै खतरनाक हुन्छ। साइलेन्ट ब्लकहरूको परिचालन गुणहरूको बिग्रनुले कारको संरचनात्मक भागहरू र संयन्त्रहरूको समयपूर्व पहिरन मात्र होइन, तर यसको नियन्त्रण क्षमतामा कमी पनि पुर्याउँछ। सँगै, यी परिवर्तनहरूले आपतकालिन निम्त्याउन सक्छ।
ड्राइभरको लागि सुरक्षा खतराको अतिरिक्त, लगाएको बुशिंगले अन्य भागहरू र संयन्त्रहरूको विनाश निम्त्याउन सक्छ। यसले कार्यात्मक एकाइहरूको पूर्ण प्रतिस्थापन सम्म महँगो मर्मतको साथ धम्की दिन्छ।
निदान
तपाईं स्वतन्त्र रूपमा चेसिसको भिजुअल निरीक्षण गरेर कम्पन आइसोलेटरहरूको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्नको लागि, कार लिफ्ट वा gazebo को शीर्ष मा स्थापित छ। आवश्यक भएमा बल जोडहरू हटाउनुहोस्।
अर्को, मौन ब्लकहरूसँग कार्यात्मक रूपमा सम्बन्धित भागहरूको अवस्था मूल्याङ्कन गरिएको छ:
- निलम्बन हतियारहरू घुमाउनुहोस् - सेवायोग्य हतियारहरू डुब्दैनन्, तर, हाम फालेपछि, तिनीहरूको मूल स्थितिमा फर्कनुहोस्;
- आस्तीन निरीक्षण गर्नुहोस्: यो protrusions सापेक्ष घुमाउनु हुँदैन;
- दरार र विकृतिहरूको लागि कम्पन अलग गर्ने तत्व आफैलाई निरीक्षण गर्नुहोस्;
- मौन ब्लकहरूमा कुनै खेल छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् - यो जति ठूलो छ, चाँडो यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।
कुन राम्रो छ: polyurethane वा रबर उत्पादनहरू?
बुशिङहरू बीच प्रयोग गरिएको इलास्टोमरको आधारमा, पोलियुरेथेन र रबर बुशिंगहरू बीचको भिन्नता बनाइन्छ।
Polyurethane उत्पादनहरू महँगो छन्, तर यस्ता फाइदाहरू छन्:
- उच्च डिग्री को शक्ति;
- लामो सेवा जीवन (लगभग 5 पटक;
- कम तापमान को प्रतिरोध।
यस्ता उत्पादनहरू प्रायः रेसिङ कारहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू गम्भीर अपरेटिङ अवस्थाहरूमा इष्टतम छन्, जहाँ निलम्बन कठोरता र सटीक वाहन ह्यान्डलिंग महत्त्वपूर्ण छन्।
रबर कम्पन आइसोलेटरहरू कम टिकाउ छन्, तर अधिक किफायती छन्। रबर, polyurethane विपरीत, छिटो घर्षण र पहिरन को विषय हो। यद्यपि, एकै समयमा, रबर उत्पादनहरूले कारलाई सहज सवारी र सहज ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ।
तसर्थ, उपयुक्त निसान Qashqai मौन ब्लक छनोट गर्दा, यो कार को सञ्चालन अवस्था मा ध्यान केन्द्रित गर्न सल्लाह दिइन्छ। यदि तिनीहरूलाई मेशिनबाट अधिकतम बल चाहिन्छ भने, तर्कसंगत समाधान पोलीयुरेथेन उत्पादनहरू खरिद गर्न हुनेछ। यदि क्रसओभरलाई सहज मोडमा सञ्चालन गरिएको छ भने, रबर कम्पन आइसोलेटरहरू इष्टतम छन्।
स्ट्रेचरको साइलेन्ट ब्लकहरू प्रतिस्थापन गर्दै
निसान कश्काई कारहरूमा, सबफ्रेममा 4 वटा एन्टि-भाइब्रेसन तत्वहरू छन्। कुल स्रोत बढाउन, यो एकैचोटि सबै तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्न वांछनीय छ।
स्पेयर पार्ट्सको सिफारिस गरिएको क्याटलग नम्बरहरू: 54466-JD000 - अगाडि; 54467-BR00A - पछाडि।
प्रतिस्थापन निम्नानुसार गरिन्छ:
- कार लिफ्टमा वा दर्शकमा फिक्स गरिएको छ;
- स्टीयरिंग व्हील "सीधा" स्थितिमा राख्नुहोस्;
- मध्यवर्ती शाफ्ट हटाउनुहोस्;
- स्टीयरिङ मेकानिजम र काजको जडान सुरक्षित गर्ने बोल्ट खोल्नुहोस्;
- कोष्ठकबाट रबर प्याड हटाउनुहोस्;
- पिभोट पिन हटाउनुहोस्;
- समर्थन र बल अलग गर्नुहोस्;
- सबफ्रेम अलग गरिएको छ;
- थुप्रिएको बुशिंग हटाउनको लागि बहाव वा ह्यामर प्रयोग गर्नुहोस्।
त्यसपछि नयाँ प्रतिस्थापन भाग स्थापना गर्नुहोस् र उल्टो क्रममा विधानसभा भेला गर्नुहोस्।
अगाडिको निलम्बन हातको मौन ब्लकहरू प्रतिस्थापन गर्दै
अगाडि हतियारहरूको कम्पन आइसोलेटरहरू प्रतिस्थापन गर्न, लिफ्टमा वा टिभी दर्शकमा मेसिन स्थापना गर्न आवश्यक छ। मर्मत भइरहेको छेउबाट पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।
टाढा:
- बल नट खोल्नुहोस्;
- बल छोड्नुहोस्;
- कम्पन आइसोलेटरको बोल्टहरू खोल्नुहोस् (पहिले अगाडि, त्यसपछि पछाडि);
- लीभर हटाउनुहोस्;
- पुरानो कम्पन आइसोलेटरलाई प्रेसमा थिच्नुहोस् वा मालेटले हिर्काउनुहोस्;
- एउटा नयाँ कम्पन आइसोलेटरमा थिचिएको छ र एसेम्बली जम्मा गरिएको छ।
