VAZ 2107 कार्बोरेटर र इन्जेक्टरमा फ्यूज बक्सको स्व-मरम्मत र प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
कुनै पनि कारको विद्युतीय उपकरण फ्यूज बिना पूरा हुँदैन (fusible लिङ्कहरू) र VAZ 2107 कुनै अपवाद छैन। यी तत्वहरूको लागि धन्यवाद, तारहरू खराबी वा विशेष उपभोक्ताको विफलताको अवस्थामा क्षतिबाट सुरक्षित गरिएको छ।
फ्यूज VAZ 2107 को उद्देश्य
फ्यूजहरूको सार यो हो कि जब तिनीहरूको माध्यमबाट वर्तमान गुज्रिएको छ, भित्र स्थित सम्मिलित जल्छ, यसैले तारहरूको ताप, पग्लने र इग्निशनलाई रोक्छ। यदि तत्व अनुपयोगी भएको छ भने, यो फेला पार्नु पर्छ र एक नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो कसरी गर्ने र कुन क्रम मा तपाईं थप विवरण बुझ्न आवश्यक छ।
फ्यूज बक्स VAZ 2107 इन्जेक्टर र कार्बोरेटर
VAZ "सात" सञ्चालन गर्दै, मालिकहरूले कहिलेकाहीं एक वा अर्को फ्यूज बाहिर निस्कँदा एक अवस्था सामना गर्छन्। यस अवस्थामा, प्रत्येक मोटर चालकले फ्यूज बक्स (PSU) कहाँ स्थापना गरिएको छ र कुन विद्युतीय सर्किटले यो वा त्यो तत्वलाई सुरक्षित गर्दछ भनेर जान्न र नेभिगेट गर्नुपर्दछ।
यो कहाँ स्थित छ
VAZ 2107 मा फ्यूज बक्स, इन्जिन पावर प्रणाली को बावजूद, यात्री सीट को विपरीत दाहिने छेउमा हुड अन्तर्गत स्थित छ। नोडमा दुई संस्करणहरू छन् - पुरानो र नयाँ, त्यसैले स्थिति स्पष्ट गर्न, यो थप विवरणमा ती प्रत्येकमा बस्न लायक छ।
PSU नमूनाको छनोट गाडीको पावर आपूर्ति प्रणालीमा निर्भर हुँदैन।
पुरानो ब्लक संस्करण
पुरानो माउन्टिङ ब्लक 17 सुरक्षा तत्व र 6 विद्युत चुम्बकीय प्रकार रिले समावेश गर्दछ। कारको कन्फिगरेसनको आधारमा स्विच गर्ने तत्वहरूको संख्या फरक हुन सक्छ। फ्युजिबल इन्सर्टहरू एक पङ्क्तिमा व्यवस्थित हुन्छन्, सिलिन्डरको रूपमा बनाइन्छ, वसन्त-लोड गरिएका सम्पर्कहरूको माध्यमद्वारा राखिएको हुन्छ। जडानको यस विधिको साथ, सम्पर्कहरूको विश्वसनीयता कम छ, किनकि फ्यूज तत्वको माध्यमबाट ठूला धाराहरू पारित हुने समयमा, न केवल यो तातो हुन्छ, तर वसन्त सम्पर्कहरू पनि। पछिल्लो समयको साथ विकृत हुन्छ, जसले फ्यूजहरू हटाउन र अक्सिडाइज्ड सम्पर्कहरू सफा गर्न आवश्यक हुन्छ।
माउन्टिंग ब्लक दुई मुद्रित सर्किट बोर्डहरूको रूपमा बनाइएको छ, जुन एक अर्को माथि स्थापित छ र जम्परहरूको माध्यमबाट जडान गरिएको छ। डिजाइन एकदम सही देखि टाढा छ, किनकि यसको मर्मत एकदम गाह्रो छ। यो यस तथ्यको कारण हो कि सबैले बोर्डहरू विच्छेदन गर्न सक्दैनन्, र ट्र्याकहरू बर्नआउटको अवस्थामा यो आवश्यक हुन सक्छ। नियमको रूपमा, बोर्डमा ट्र्याक आवश्यक भन्दा उच्च मूल्याङ्कनको फ्यूजको स्थापनाको कारण जलाउँछ।
फ्यूज बक्स कनेक्टरहरू मार्फत गाडीको विद्युतीय नेटवर्कमा जडान गरिएको छ। जडान गर्दा गल्तीहरूबाट बच्नको लागि, प्याडहरू विभिन्न रंगहरूमा बनाइन्छ।
माउन्टिङ ब्लकको पछाडिको भाग पन्जाको डिब्बामा फैलिन्छ जहाँ पछाडिको तार हार्नेस र इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल कनेक्टर फिट हुन्छ। बिजुली आपूर्ति इकाई को तल हुड अन्तर्गत स्थित छ र विभिन्न रङ को कनेक्टरहरू छन्। ब्लक बडी प्लास्टिकबाट बनेको छ। स्विचिङ यन्त्रहरू र फ्यूज-लिङ्कहरूको स्थानहरूको चिन्हित चिन्हहरूसँग एकाइको आवरण पारदर्शी छ।
तालिका: कुन फ्यूज के को लागी जिम्मेवार छ
| फ्यूज नम्बर (वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको) * | फ्यूज VAZ 2107 को उद्देश्य |
| F1 (8A / 10A) | रियर बत्तीहरू (रिभर्स लाइट)। उल्टो फ्यूज। हिटर मोटर। फर्नेस फ्यूज। सिग्नलिङ बत्ती र पछाडिको विन्डो तताउने रिले (विन्डिङ)। क्लिनर र पछाडिको विन्डोको धुने को इलेक्ट्रिक मोटर (VAZ-21047)। |
| F2 (8 / 10A) | वाइपर, विन्डशिल्ड वाशर र हेडलाइटहरूको लागि इलेक्ट्रिक मोटरहरू। रिले क्लीनरहरू, विन्डशील्ड धुनेहरू र हेडलाइटहरू (सम्पर्कहरू)। वाइपर फ्यूज VAZ 2107। |
| F3 / 4 (8A / 10A) | रिजर्भ। |
| F5 (16A / 20A) | रियर विन्डो तताउने तत्व र यसको रिले (सम्पर्कहरू)। |
| F6 (8A / 10A) | सिगरेट लाइटर फ्यूज VAZ 2107। पोर्टेबल बत्तीको लागि सकेट। |
| F7 (16A / 20A) | ध्वनि संकेत। रेडिएटर कूलिंग फ्यान मोटर। फ्यान फ्यूज VAZ 2107। |
| F8 (8A / 10A) | अलार्म मोडमा दिशा सूचकहरू। दिशा सूचकहरू र अलार्महरूको लागि स्विच र रिले-इन्टरप्टर (अलार्म मोडमा)। |
| F9 (8A / 10A) | फग लाइटहरू। जेनरेटर भोल्टेज नियामक G-222 (कार को भागहरु को लागी)। |
| F10 (8A / 10A) | साधन संयोजन। उपकरण प्यानल फ्यूज। सूचक बत्ती र ब्याट्री चार्ज रिले। दिशा सूचकहरू र सम्बन्धित सूचक बत्तीहरू। इन्धन रिजर्भ, तेलको चाप, पार्किङ ब्रेक र ब्रेक फ्लुइड स्तरको लागि सिग्नलिङ बत्तीहरू। भोल्टमिटर। कार्बोरेटर इलेक्ट्रोन्यूमेटिक भल्भ नियन्त्रण प्रणाली को उपकरणहरू। रिले-इंटरप्टर बत्ती सिग्नलिङ पार्किङ ब्रेक। |
| F11 (8A / 10A) | ब्रेक बत्तीहरू। शरीरको आन्तरिक रोशनीको प्लाफन्डहरू। स्टपलाइट फ्यूज। |
| F12 (8A / 10A) | उच्च बीम (दायाँ हेडलाइट)। हेडलाइट क्लिनर रिले खोल्नको लागि कुण्डल। |
| F13 (8A / 10A) | उच्च बीम (बायाँ हेडलाइट) र उच्च बीम सूचक बत्ती। |
| F14 (8A / 10A) | क्लियरेन्स लाइट (बायाँ हेडलाइट र दायाँ टेललाइट)। साइड बत्ती खोल्नको लागि सूचक बत्ती। लाइसेन्स प्लेट बत्तीहरू। हुड बत्ती। |
| F15 (8A / 10A) | क्लियरेन्स लाइट (दायाँ हेडलाइट र बायाँ टेललाइट)। उपकरण प्रकाश बत्ती। चुरोट लाइटर बत्ती। ग्लोभ बक्स लाइट। |
| F16 (8A / 10A) | डुबाइएको बीम (दायाँ हेडलाइट)। हेडलाइट क्लिनर रिलेमा स्विच गर्नको लागि घुमाउरो। |
| F17 (8A / 10A) | डुबाइएको बीम (बायाँ हेडलाइट)। |
| * ब्लेड प्रकार फ्यूज को लागी भाजक मा | |
नयाँ नमूना ब्लक
नयाँ मोडेलको पावर सप्लाई एकाइको फाइदा यो हो कि नोड सम्पर्क हानिको समस्याबाट मुक्त छ, अर्थात्, यस्तो उपकरणको विश्वसनीयता धेरै उच्च छ। साथै, बेलनाकार फ्यूजहरू प्रयोग गरिँदैन, तर चक्कु फ्यूजहरू। तत्वहरू दुई पङ्क्तिहरूमा स्थापना गरिएका छन्, र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न, विशेष चिमटीहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन लगातार बिजुली आपूर्ति इकाईमा छन्। चिमटीको अभावमा, असफल फ्यूजलाई सानो चिमटा प्रयोग गरेर हटाउन सकिन्छ।
तपाईं आफ्नो उपस्थिति द्वारा फ्यूज को अवस्था आकलन गर्न सक्नुहुन्छ, भाग पारदर्शी प्लास्टिक बनेको छ। यदि फ्यूज बाहिर उड्यो भने, यो पहिचान गर्न सजिलो छ।
नयाँ ब्लक भित्र एउटा मात्र बोर्ड स्थापना गरिएको छ, जसले इकाई मर्मत गर्न धेरै सजिलो बनाउँछ। नयाँ उपकरणमा सुरक्षा तत्वहरूको संख्या पुरानोमा जस्तै छ। रिले 4 वा 6 टुक्राहरू स्थापित गर्न सकिन्छ, जुन कारको उपकरणमा निर्भर गर्दछ।
त्यहाँ एकाइको तल 4 अतिरिक्त फ्यूजहरू छन्।
कसरी माउन्ट ब्लक हटाउने
कहिलेकाहीँ यसलाई मर्मत गर्न वा बदल्नको लागि फ्यूज बक्सलाई भत्काउन आवश्यक हुन सक्छ। यस अवस्थामा, तपाईंले उपकरणहरूको निम्न सूची तयार गर्न आवश्यक छ:
- १० को कुञ्जी;
- सकेट हेड 10;
- क्र्याङ्क।
माउन्टिङ ब्लक हटाउने प्रक्रिया निम्नानुसार छ:
- हामी ब्याट्रीबाट नकारात्मक टर्मिनल बन्द गर्छौं।
- सुविधाको लागि, हामी एयर फिल्टर हाउसिंग हटाउँछौं।
- हामी तलबाट माउन्टिङ ब्लकको लागि उपयुक्त तारहरूसँग कनेक्टरहरू हटाउँछौं।
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा, माउन्टिङ ब्लकमा तारहरू भएका कनेक्टरहरू तलबाट फिट हुन्छन् - हामी सैलुनमा जान्छौं र ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि भण्डारण शेल्फ हटाउँछौं, वा भण्डारण डिब्बा आफैं भत्काउँछौं।
- हामी यात्री डिब्बाबाट PSU मा जडान हुने कनेक्टरहरू हटाउँछौं।हामी यात्रु डिब्बाबाट ब्लकमा जोडिएको तारहरूसँग प्याडहरू हटाउँछौं
- 10 को हेडको साथ, ब्लक फास्टनिंग नटहरू खोल्नुहोस् र सिलसँगै यन्त्रलाई हटाउनुहोस्।ब्लक चार नट द्वारा राखिएको छ - तिनीहरूलाई खोल्नुहोस्
- विधानसभा उल्टो क्रममा गरिन्छ।
भिडियो: VAZ 2107 मा फ्यूज बक्स कसरी हटाउने
माउन्टिंग ब्लक को मर्मत
PSU भत्काउन पछि, समस्या क्षेत्रहरू पत्ता लगाउन र मुद्रित सर्किट बोर्ड मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले विधानसभा पूर्ण रूपमा पृथक गर्न आवश्यक हुनेछ। हामी निम्नानुसार प्रक्रिया पूरा गर्छौं:
- हामी माउन्टिंग ब्लकबाट रिले र फ्यूजहरू निकाल्छौं।माउन्टिङ ब्लक डिस्सेम्बल गर्न, तपाईंले पहिले सबै रिले र फ्यूज हटाउन आवश्यक छ
- माथिल्लो कभर खोल्नुहोस्।शीर्ष आवरण चार स्क्रू संग सुरक्षित छ।
- हामी स्क्रू ड्राइभरको साथ 2 क्ल्याम्पहरू बन्द गर्छौं।जडानकर्ताहरूको छेउमा, केस ल्याचहरूद्वारा राखिएको छ
- फ्यूज ब्लक हाउसिंग सार्नुहोस्।क्ल्याम्पहरू विच्छेद गरेपछि, हामी ब्लकको शरीरलाई स्थानान्तरण गर्छौं
- जडानकर्ताहरूमा क्लिक गर्नुहोस्।बोर्ड हटाउन, तपाईंले जडानकर्ताहरू थिच्नु पर्छ
- हामी ब्लक बोर्ड बाहिर निकाल्छौं।मुद्दाबाट हटाएर बोर्ड भत्काउँछौं
- हामी बोर्डको अखण्डता, ट्र्याकहरूको अवस्था र सम्पर्कहरू वरिपरि सोल्डरिङको गुणस्तर जाँच गर्छौं।ट्र्याकमा भएको क्षतिको लागि हामी बोर्डको जाँच गर्छौं
- यदि सम्भव छ भने, हामी दोषहरू हटाउँछौं। अन्यथा, हामी बोर्डलाई नयाँमा परिवर्तन गर्छौं।
ट्र्याक ब्रेक रिकभरी
यदि प्रिन्ट गरिएको सर्किट बोर्डमा जलेको कन्डक्टिभ ट्र्याक फेला पर्यो भने, अन्तिम परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन - तपाइँ यसलाई पुनर्स्थापना गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। काम गर्न, तपाईंलाई उपकरण र सामग्रीको न्यूनतम सेट चाहिन्छ:
- सोल्डरिंग फलाम 40-60 वाट;
- विक्रेता
- तार को एक टुक्रा;
- चक्कु
क्षतिको प्रकृतिमा निर्भर गर्दै, पुनर्स्थापना निम्न क्रममा गरिन्छ:
- हामी एक चक्कु संग ब्रेक को स्थान मा वार्निश सफा।ट्र्याकको क्षतिग्रस्त खण्ड चक्कुले सफा गर्नुपर्छ
- हामी ट्र्याक टिन गर्छौं र ब्रेकको ठाउँ जोड्दै, सोल्डरको एक थोपा लागू गर्छौं।ट्र्याक टिन गरेपछि, हामी यसलाई सोल्डरको एक थोपाले पुनर्स्थापित गर्छौं
- यदि ट्र्याक नराम्ररी बिग्रिएको छ भने, हामी यसलाई तारको टुक्रा प्रयोग गरेर पुनर्स्थापित गर्छौं, जसको साथ हामी आवश्यक सम्पर्कहरू जडान गर्छौं, अर्थात् हामी ट्र्याकको नक्कल गर्छौं।ट्र्याकमा महत्त्वपूर्ण क्षति भएको अवस्थामा, यो तारको टुक्राको साथ पुनर्स्थापित गरिन्छ
- मर्मत पछि, हामी उल्टो क्रममा बोर्ड र ब्लक भेला गर्छौं।
भिडियो: VAZ 2107 फ्यूज बक्स को मरम्मत
रिले परीक्षण
रिले जाँच गर्न, तिनीहरूलाई सीटहरूबाट हटाइन्छ र सम्पर्कहरूको अवस्था तिनीहरूको उपस्थिति द्वारा मूल्याङ्कन गरिन्छ। यदि अक्सिडेशन फेला पर्यो भने, यसलाई चक्कु वा राम्रो स्यान्डपेपरले सफा गर्नुहोस्। स्विचिङ तत्वको अपरेबिलिटी दुई तरिकामा जाँच गरिन्छ:
- नयाँ भाग संग प्रतिस्थापन;
- घुमाउरोमा भोल्टेज लागू गरेर।
पहिलो अवस्थामा, सबै कुरा सरल छ: परीक्षण रिले को स्थान मा, एक नयाँ वा ज्ञात राम्रो स्थापित छ। यदि, त्यस्ता कार्यहरू पछि, भागको प्रदर्शन पुनर्स्थापित भएको थियो, त्यसपछि पुरानो रिले अनुपयोगी भएको छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। दोस्रो विकल्पमा ब्याट्रीबाट रिले कुण्डलमा पावर आपूर्ति गर्ने र मल्टिमिटरसँग डायल गर्ने, सम्पर्क समूह बन्द हुन्छ वा हुँदैन भन्ने समावेश छ। कम्युटेशनको अनुपस्थितिमा, भाग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
तपाईं रिले मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, तर कार्यहरू यन्त्रको कम लागत (लगभग 100 rubles) को कारणले अनुचित हुनेछ।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स
कार्बोरेटर र इंजेक्शन इन्जिनको साथ "सेभेन्स" को माउन्टिंग ब्लकहरू बीचको भिन्नताको बावजूद, पछि थप एकाइसँग सुसज्जित छन्, जुन पन्जा डिब्बा अन्तर्गत केबिनमा स्थापित छ। ब्लकमा रिले र फ्यूजको साथ सकेटहरू हुन्छन्:
- मुख्य रिले;
- इन्धन पम्प रिले;
- फ्यान रिले।
फ्यूजहरू सुरक्षा गर्न डिजाइन गरिएको छ:
- मुख्य रिले;
- बिजुली इन्धन पम्प;
- इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण एकाई।
PSU कसरी हटाउने
स्विचिङ यन्त्रहरू र पावरट्रेन नियन्त्रण प्रणालीको फ्यूजहरू प्रतिस्थापन गर्न, तिनीहरू जोडिएको कोष्ठक हटाउन आवश्यक छ। यो गर्न, हामी निम्न कार्यहरू प्रदर्शन:
- हामी ब्याट्री बाट नकारात्मक टर्मिनल हटाउँछौं।
- 8 रेन्चको साथ, कोष्ठक शरीरमा जोडिएको दुईवटा नटहरू खोल्नुहोस्।कोष्ठक 8 को लागि दुई रिन्च नट संग जोडिएको छ
- हामी रिले, फ्यूज र डायग्नोस्टिक कनेक्टरको साथ कोष्ठकलाई भत्काउँछौं।नटहरू खोलेर, रिले, फ्यूज र डायग्नोस्टिक कनेक्टरको साथ कोष्ठक हटाउनुहोस्
- फ्यूज बक्सबाट चिमटाहरू प्रयोग गरेर, हामी दोषपूर्ण सुरक्षात्मक तत्व हटाउँछौं र यसको स्थानमा समान मूल्याङ्कनको नयाँ राख्छौं।फ्यूज हटाउन तपाईंलाई विशेष चिमटी चाहिन्छ।
- रिले प्रतिस्थापन गर्न, फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, तारहरूसँग कनेक्टरलाई प्वाल गर्नुहोस् र यसलाई रिले इकाईबाट विच्छेद गर्नुहोस्।रिले एकाइबाट कनेक्टरहरू हटाउन, हामी तिनीहरूलाई फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्छौं
- 8 को लागि कुञ्जी वा हेडको साथ, हामी कोष्ठकमा स्विच गर्ने तत्वको फास्टनरहरू खोल्छौं र रिले भत्काउँछौं।रिले 8 को लागि रिन्च नट संग कोष्ठक संग जोडिएको छ
- असफल भागको सट्टा, हामी एउटा नयाँ स्थापना गर्छौं र उल्टो क्रममा विधानसभा भेला गर्छौं।असफल रिले हटाउन पछि, यसको ठाउँमा नयाँ स्थापना गर्नुहोस्।
अतिरिक्त एकाईमा कुनै मुद्रित सर्किट बोर्ड नभएको कारण, यसमा स्थापित तत्वहरू प्रतिस्थापन बाहेक यसमा पुनर्स्थापना गर्न केहि छैन।
VAZ 2107 मा फ्यूज बक्सको उद्देश्य र यसलाई भत्काउने र मर्मत गर्नको लागि चरण-दर-चरण निर्देशनहरूसँग परिचित हुनु, खराबी पत्ता लगाउन र फिक्सिङले नौसिखिया कार मालिकहरूको लागि पनि कुनै विशेष समस्याहरू खडा गर्दैन। यो फ्यूज को अवस्था को निगरानी गर्न र तुरुन्तै समान मूल्याङ्कन को भागहरु संग असफल तत्वहरु लाई प्रतिस्थापन गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ, जसले थप गम्भीर मर्मत को आवश्यकता लाई हटाउनेछ।
