Lifan x60 कारमा पावर स्टीयरिङ फ्लुइडको स्व-प्रतिस्थापन

अन्य धेरै आधुनिक कारहरू जस्तै, Lifan x60 पावर स्टेयरिङ संग सुसज्जित छ। यो एसेम्बली स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा चालकको प्रयासलाई कम गर्न डिजाइन गरिएको हो। साथै, बम्प वा अन्य सडक अनियमितताहरूले ठक्कर दिँदा यन्त्रले झटकालाई ओसिलो बनाउँछ। कम गतिमा घुमाउन धेरै सजिलो भएको छ।

कुनै पनि अन्य नोड जस्तै, पावर स्टीयरिंग ड्राइभको आफ्नै सेवा जीवन छ। मुख्य उपभोग्य वस्तुहरू मध्ये एक तरल हो। Lifan x60 कारका केही अनुभवहीन मालिकहरूले गलत रूपमा विश्वास गर्छन् कि यो उपभोग्य परिवर्तन गर्न अनावश्यक छ, तर प्रतिस्थापन अन्तराल प्रत्येक 50-60 हजार किलोमिटर छ।

पावर स्टीयरिंग खराबी को अभिव्यक्ति

सुरु गर्नको लागि, यो पत्ता लगाउन लायक छ कि कुन प्रकारको पावर स्टीयरिंग फ्लुइड उपकरणको मालिकलाई चाहिन्छ, किनभने आधुनिक बजारमा धेरै विकल्पहरू छन्। यो निर्माताको जानकारीमा फोकस गर्न उत्तम छ: ड्राइभ पम्पमा यस्तो डेटा छ। मोडेलका धेरै मालिकहरूले दावी गर्छन् कि Lifan x 60 ट्यांकमा त्यस्तो कुनै जानकारी छैन। सायद ट्यांकलाई एनालगले प्रतिस्थापन गरिएको थियो वा सूचनात्मक स्टिकर मात्र बन्द भयो।

उपकरणको निर्माताले प्रकारको तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ। यसले लगभग 1,5-1,6 लिटर कोष लिनेछ। तेलको मूल्य 80-300 रिव्नियाको बीचमा फरक हुन्छ। आधुनिक समयमा, तेल बन्द हुन सक्छ, त्यसैले यो संकेत माइलेज अघि नै परिवर्तन गर्नुपर्छ। प्रतिस्थापन संकेत पनि हुन सक्छ:

 

 

• ट्यांक मा तेल को रंग मा परिवर्तन;
• जलेको तेलको गन्ध;
• ड्राइभ को बिग्रन।

पूर्ण प्रतिस्थापनको अतिरिक्त, मालिकले ट्यांकमा तरल पदार्थको स्तर निगरानी गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यसको लागि, ट्यांक "न्यूनतम" र "अधिकतम" को सतह मा अंकहरू छन्। स्तर बीचमा छ। स्तर हरेक छ महिनामा जाँच गरिन्छ। उत्पादनको अपर्याप्त मात्राले स्टीयरिंग प्रणालीको गम्भीर खराबीहरू निम्त्याउन सक्छ, महँगो मर्मतको आवश्यकता पर्दछ (पम्पको पहिरन बढ्छ, स्टीयरिंग र्याक शाफ्टको गियर दाँतहरू बाहिर जान्छ)।

Lifan x60 को कमजोर बिन्दुहरू मध्ये एक पावर स्टीयरिंगबाट आउँदै गरेको नलीको खराब गुणस्तर हो। तापक्रममा निरन्तर परिवर्तनको कारण, रबर भंगुर हुन्छ, त्यसैले चुहावट सम्भव छ। यो ट्यूब र जडान को अवस्था निगरानी गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

तेल स्तर वा यसको उत्पादन मा एक बलियो कमी संग, बढेको पम्प शोर अवलोकन गरिन्छ। प्रणाली प्रसारित हुँदा समान अभिव्यक्ति अवलोकन गर्न सकिन्छ। स्टीयरिङ बल बढ्दै जाँदा, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ र फिल्टरहरू पनि परिवर्तन हुन्छन्।

पूर्ण, आंशिक र आपतकालीन तेल परिवर्तन

आंशिक प्रतिस्थापनमा सिरिन्जको साथ पुरानो झुपडी हटाउने, उपयुक्त ब्रान्डको नयाँ तेल खन्याउन समावेश छ। नयाँ एजेन्ट स्तर अनुसार खन्याइन्छ, इन्जिन सुरु हुन्छ र स्टेयरिङ ह्वील दायाँ र बायाँ घुम्छ जब सम्म यो बन्द हुँदैन। त्यस पछि, ट्यांकमा स्तर थोरै घट्छ, र प्रक्रिया दोहोर्याइएको छ।

पूर्ण प्रतिस्थापनमा पुरानो तेल पम्प गर्ने मात्र होइन, ट्याङ्की, नली भत्काउने र फ्लस गर्ने काम पनि समावेश छ। अवशेषहरू पनि प्रणालीबाट मर्ज हुन्छन्: यसको लागि, स्टीयरिङ व्हील बायाँ र दायाँ घुमाउँछ।

स्टीयरिङ मेकानिजम (र्याक, रडका गियरहरू) को ब्रेकडाउनको घटनामा, Lifan x60 मा पावर स्टीयरिङ फ्लुइड पनि परिवर्तन हुन्छ। पावर स्टीयरिङ ड्राइभको भागहरू (पम्प, नली, हाइड्रोलिक सिलिन्डर, नियन्त्रण स्पूल) को ब्रेकडाउनले प्रणालीको डिप्रेसराइजेशनलाई नेतृत्व गर्दछ, त्यसैले तरल पदार्थ पनि परिवर्तन हुन्छ।

GUR मा स्व-परिवर्तन तेलको लागि सरल चरणहरू

पावर स्टीयरिङमा काम गर्ने तरल पदार्थ बदल्न, तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:

• सफा लत्ता;
• दुई ज्याकहरू;
• सिरिंज;
• नयाँ एजेन्टको साथ क्यानिस्टर।

ज्याक प्रयोग गरेर, कारको अगाडि बढाउनुहोस्। तपाईं लिफ्ट पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। दोस्रो ज्याक गैर-निर्दिष्ट मालिक Lifan x60 हो, तर तपाईले यसलाई ग्यारेजमा रहेका छिमेकीहरूबाट सधैं उधारो लिन सक्नुहुन्छ।

अर्को, हुड र पावर स्टीयरिंग जलाशय कभर खुला छ। यो गर्नको लागि, तपाईंलाई नियमित सिरिंज चाहिन्छ, जुन प्रयोग गर्न धेरै सुविधाजनक छ। तपाईं चिकित्सा सिरिंज बिना गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्नका लागि, पहिले पम्पमा जाने नलीलाई विच्छेद गर्नुहोस्, त्यसपछि विपरीत दिशामा जानुहोस्। स्वाभाविक रूपमा, निकासको लागि कन्टेनर आवश्यक छ। 1,5-2 लिटर को एक साधारण प्लास्टिक बोतल पर्याप्त हुनेछ। मुख्य नली तल स्थित छ, त्यसैले यो खोज्न गाह्रो हुनेछैन।

प्रणालीलाई पूर्ण रूपमा ब्लीड गर्न र बाँकी एजेन्टलाई बाहिर निकाल्नको लागि, तपाईंले मुख्य नली हटाएर अटो स्टपको पाङ्ग्राहरू दायाँ र बायाँ घुमाउनुपर्छ। यसबाहेक, एक समान प्रक्रिया एक नली संग गरिन्छ जुन पम्प बाहिर जान्छ, मुख्य एक जडान पछि। यी दुबै प्रक्रियाहरू इन्जिन बन्द भएपछि गरिन्छ। आवश्यक भएमा, नलीको जलाशय फ्लश गर्नुहोस्, तिनीहरूलाई तिनीहरूको ठाउँबाट हटाउनुहोस्।

अर्को, सिधै नयाँ तेल भर्न जानुहोस्। यो ट्यांकमा चिन्हहरू हेर्न महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ न्यूनतम र अधिकतम मानहरू निश्चित रूपमा संकेत गरिएको छ। केही ट्याङ्कहरूमा एकैचोटि ४ लेबलहरू हुन्छन्: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot। यो न्यानो र चिसो कार को लागी आंकडा हो। यो अझ बढी सुविधाजनक छ, किनकि स्तर जाँच गर्न इन्जिन चिसो हुनको लागि कुर्नु अनावश्यक छैन।

त्यस पछि, तिनीहरू स्टेरिङ ह्वीललाई स्टपको प्रत्येक छेउमा घुमाउन र तरल स्तरलाई पुन: नाप्न अगाडि बढ्छन्। यस अवस्थामा, ट्यांक मा स्तर थोडा कम हुन सक्छ। त्यसैले, हाइड्रोलिक तेल रिफिल गर्न आवश्यक हुनेछ।

Lifan x60 को आवश्यक स्तर सेट गरेपछि, तिनीहरूले ज्याकहरू हटाउँछन् र यसलाई न्यानो इन्जिनसँग जाँच गर्छन्। यो गर्नका लागि, तपाईंले ट्यांकमा तरल पदार्थको स्तर मापन गर्न धेरै किलोमिटर ड्राइभ गर्न आवश्यक छ। यस चरणमा, MinHot-MaxHot लेबलहरूको उपस्थिति धेरै उपयोगी हुनेछ।

यदि तेल यी चिन्हहरू बीच छ भने, तपाईं सुरक्षित रूपमा कार प्रयोग गर्न जारी राख्न सक्नुहुन्छ। यदि स्तर नाघेको छ भने, तपाइँ सिरिंजको मद्दतले अतिरिक्त पम्प गर्न धेरै अल्छी हुनु हुँदैन। आखिर, कार को सञ्चालन को समयमा, तेल थप विस्तार हुनेछ र तातो इन्जिन बाहिर छिट्टै, जो एक गम्भीर खराबी हुन सक्छ।

पावर स्टीयरिङ तेल सकेसम्म चाँडो परिवर्तन गर्नुहोस्

तसर्थ, कार मर्मत अनुभवको अभावमा पनि, Lifan x60 पावर स्टीयरिङ फ्लुइड प्रतिस्थापन गर्न गाह्रो हुनेछैन। प्रक्रिया आफैले एक घण्टा भन्दा बढी लाग्दैन। यस प्रक्रियाको सबैभन्दा कठिन भाग कारको अगाडिको एक्सल उठाउन दोस्रो ज्याक खोज्नु हो। अन्य सबै कार्यहरूले न्यूनतम समय लिन्छन्। मुख्य कुरा सँधै पावर स्टीयरिंग तेल स्तर निगरानी गर्न को लागी गम्भीर समस्याहरुबाट बच्न छ।

पनि हेर्नुहोस्

विस्तार पालो