साब 9-3 2011 समीक्षा

यो अधिक परिष्कृत र परिपक्व बाहिरी उत्साहीहरूको लागि एक सुन्दर, राम्रो तरिकाले मेसिन हो। 2009 को प्रारम्भमा युरोपमा लन्च गरिएको र Saab 9-3 Combi मा आधारित, X सँग अल-ह्वील ड्राइभ छ, थोरै बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्स र केही दृश्य संकेतहरू छन् जसले स्टेशन वैगनलाई यसको स्टेबलमेटहरूबाट अलग राख्छ।

साब डिजाइनरहरूका अनुसार, यो परम्परागत SUV शैलीहरू त्याग्नेहरूका लागि एउटा कार हो। सायद ब्लन्डस्टोन भन्दा धेरै टिम्बरल्याण्ड। र यदि कसैले पारिवारिक यातायातको लागि व्यावहारिक र सहज डिजाइनको साथ व्यावहारिक अफ-रोड समाधानहरू संयोजन गर्न सक्छ भने, यो स्वीडेन हुनुपर्छ।

यहाँको नतिजा खण्डमा ढिलो भएको हुन सक्छ - जब आउटब्याकको साथ सुबारु र XC70 सँग भोल्भो - यस क्षेत्रमा पहिले नै मार्ग प्रशस्त गरिसकेका छन्। पूर्व होल्डन स्टेबलमेटहरूले पनि एडभेन्ट्राको साथ त्यो स्थान कोरेका थिए, यो कमोडोर-आधारित स्टेशन वैगन तीन वर्षको उत्पादन रन पछि क्याप्टिभाले कब्जा गरेको थियो।

वास्तवमा, यो Saab 9-3 X - यसको पूर्णतया फरक शारीरिक कार्यको बाबजुद - ब्ल्याक फेन्डर फ्लेयर र स्किड प्लेटहरू, फग लाइटहरू र यस्तै प्रकारको एडभेन्ट्रा दृष्टिकोण छ, एउटा पारिवारिक स्टेशन वैगनलाई सबै-सिजन सबै-सडक कारमा परिणत गर्दछ।

मान

$59,800 मा, Saab भोल्भोको पेट्रोल XC70 को लगभग मूल्य हो, शीर्ष-अन्त सुबारू आउटब्याक भन्दा थोरै महँगो, र Skoda Octavia Scout भन्दा लगभग $20,000 बढी। Audi A6 allroad माथि सारियो र दृष्टि बाहिर, यसको मूल्य $ A100,000 XNUMX भन्दा बढी छ।

9-3 X यी सबै-व्हील-ड्राइभ प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा कम छ; सबैसँग यी निर्माणहरूका लागि स्विस आर्मीको चक्कु दृष्टिकोण छ - तिनीहरूलाई प्रशस्त गियर र कभर दिनुहोस्, साथसाथै कुरा गर्नका लागि केही कुराहरू दिनुहोस्, जस्तै ड्यासबोर्डबाट ब्याले-फोल्ड गर्ने कोस्टरहरू। र यहाँ छाला र आराम सुविधाहरू प्रशस्त छन्, यद्यपि यो साबको लागि सुबारु र भोल्भोको पुनर्विक्रय मूल्यसँग मेल खान गाह्रो हुन सक्छ।

प्रौद्योगिकी

साबको अल-ह्वील-ड्राइभ साहसिक स्टेशन वैगनको मुटुमा स्विडेनी निर्माताको XWD प्रणाली हो, जुन कर्षण फेला पार्न सक्ने कुनै पनि पाङ्ग्रामा सहज टर्क प्रदान गर्न Haldex सँग विकसित गरिएको छ।

यसले पछाडिको पाङ्ग्राहरू बीचमा 85% टर्क वितरण गर्न पनि अनुमति दिन्छ। र प्रणालीमा ड्राइभर एड्सको सामान्य एरे समावेश छ - ABS, स्थिरीकरण कार्यक्रमहरू, कर्षण नियन्त्रण र आपातकालीन ब्रेकिङ नियन्त्रण।

डिजाइन

हालको 9-3 शैली, यहाँ र त्यहाँ ट्वीक गरिएको, लगभग एक दशकदेखि सडकमा छ। यसमा केहि गलत छैन, यी फारमहरू परिचित र सहज छन्। र यहाँ, बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्स (३५ एमएम सम्म) र थप आक्रामक फ्रन्ट बम्पर, डुअल टेलपाइपहरू सहित साहसिक शैली थपिएको सहयोगमा, स्टाइल अझै आकर्षक छ।

भित्री स्टाइल पनि पातलो र परिचित छ, अगाडिको सिटहरू बीचको प्रसारण सुरुङमा राखिएको इग्निशन कुञ्जीसम्म। ड्यासबोर्ड र उपकरणहरू सकेसम्म सफा र धेरै सुपाठ्य छन्। तर यो ठूलो केबिन होइन, र कार्गो क्षेत्र उचित आकारको हुँदा, पछाडिको सिट छोटो व्यक्तिहरूको लागि छोडिन्छ।

सुरक्षा

स्वीडेनहरूले लामो समयदेखि कारहरूमा सुरक्षाको लागि ट्रफीहरू राखेका छन्; अन्य निर्माताहरूले समाते होलान्, तर Saab का मानिसहरूले ड्राइभर र यात्रु एयरब्यागहरू, रूफ रेल एयरब्यागहरू, साइड एयरब्यागहरू, र ती सबै आधारभूत सुरक्षा सुविधाहरू छोडेका छैनन् जसले 9-3X लाई ठाडो र सही दिशामा स्टेयर राख्छ। दिशा।

ड्राइभ गर्दै

Saab 9-3 X एक परिपक्व र धेरै आरामदायी कार हो। यो सबै अवस्थाहरूमा एक स्थिर भ्यान हो, चिल्लो र बजरी सतहहरूमा टर्क सहज रूपमा र गडबड बिना स्थानान्तरण गर्दछ। र यो उच्च सिट स्थिति संग सम्बन्धित परम्परागत SUV को हानि बिना, देश को सडक मा आत्मविश्वास संग चलाउन सकिन्छ। स्टेयरिङ धेरै टिकाउ छैन, तर क्रस-कन्ट्री-क्रूजिङ भ्यानमा सवार हुनु उत्कृष्ट छ।

तर यो पेट्रोल-संचालित साब र यसको छ-स्पीड गियरबक्सको साथ प्रदर्शन-देखि-अर्थतन्त्र अनुपातले स्टेशन वैगनलाई बन्द गर्दछ। यो एक विनम्र इन्जिन/ट्रान्समिशन संयोजन हो जुन साहसी भन्दा पर्याप्त छ। शहरमा साबको दाबी गरिएको खपत 15.5 l/100 किमी छ; निस्सन्देह, यो परीक्षण, शहर, मोटरवे र देशको मिश्रणले 12L/100km को नजिक इन्धन खपत तथ्याङ्कहरू देखायो। यद्यपि यी खतरनाक संख्याहरू नहुन सक्छ, चालकहरूले थोरै बढी पेट्रोलको अपेक्षा गर्न सक्छन्।

SAAB 9-3H ***

लागत: $ 59,800

वारेन्टी: 3 वर्ष, 60,000 किमी

पुनर्विक्रय सम्पत्ति :N/

सेवा अन्तराल: 20,000 किमी वा 12 महिना

अर्थव्यवस्था: 10.1 l/100 किमी; 242 g/km CO2

सुरक्षा उपकरण: छवटा एयरब्यागहरू, ABS, ESP, ABD, TCS

असफलता मूल्याङ्कन: ५ तारा

इन्जिनहरु: 154 kW/300 Nm, 2 लिटर, चार सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन

गियर बक्स: छ-गति स्वचालित

आवास: 5-ढोका, 5-सीटर

आयामहरू: ४६९० मिमी (डी); 4690 मिमी (डब्ल्यू); 2038 मिमी (छानाको रेल सहित एच)

व्हीलबेस: 2675mm

वजन: 1690kg

टायर आकार: २३५/४५ ЗР१८

अतिरिक्त पा .्ग्रा: ×.× × २