CV संयुक्त पुलर आफैं गर्नुहोस्: डिजाइन र सञ्चालनको सिद्धान्त, प्रकार, रेखाचित्र र चरण-दर-चरण निर्देशनहरू
सामग्रीहरू
ग्यारेजमा कार मर्मत गर्दा, पुलर अपरिहार्य छ। यसलाई पसलमा किन्न सकिन्छ, तर केही चालकहरूले पैसा बचत गर्न र आफ्नै बनाउन रुचाउँछन्। घरेलु उपकरण प्रयोग गरेर, तपाईं सजिलै बाहिरी बुट प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ र बक्स नहटाई कारबाट ग्रेनेड हटाउन सक्नुहुन्छ।
यदि तपाइँ आफ्नै हातले CV संयुक्त पुलर बनाउनुहुन्छ भने, तपाइँ कार मर्मत गर्दा समय र प्रयास बचत गर्न सक्नुहुन्छ। यो उपकरण संग, यो एक सेवा केन्द्र सम्पर्क बिना एक बल असर विधानसभा को तत्वहरू बदल्न सजिलो छ।
SHRUS उपकरण
स्थिर गति जोड भनेको कारको चेसिसको भाग हो जसले चालक शक्तिलाई इन्जिनबाट पाङ्ग्राहरूमा पठाउँछ। संयन्त्रको संरचनाको विशिष्टताको कारणले गर्दा, मेसिनले असमान सतहहरूमा पनि समान रूपमा चलाउन सक्छ।
CV संयुक्त ड्राइभ गर्दा:
- ड्राइभ शाफ्टबाट लोड हटाउँछ;
- कम्पन कम गर्दछ;
- पाङ्ग्राहरू सिङ्क्रोनाइज गर्दछ।
काजको डिजाइन फ्लोटिंग विभाजकको साथ एक असर असेंबली हो। मेसिनको सस्पेन्सनको हब र एक्सल शाफ्ट यसको किनारहरूमा जोडिएको छ। उपस्थितिको कारण, यो प्रसारण तत्व पनि "ग्रेनेड" भनिन्छ।
SHRUS उपकरण
CV संयुक्त 2 भागहरु मिलेर बनेको छ:
- बाह्य, व्हील हबलाई जोड्छ र 70° सम्म कोणहरूमा कार्य गर्दछ।
- आन्तरिक, actuator मा संलग्न र 20° दायरा मा सञ्चालन।
CV जोइन्ट भित्र धातुको बियरिङ भएको पिंजरा छ, जसमा एक्सल शाफ्ट समावेश छ। चलिरहेको एकाइ स्प्लाइन्स र शाफ्टमा छुट्टै नालीमा अवस्थित वसन्त स्टपरको मद्दतले निश्चित गरिएको छ। विशेष उपकरण बिना यस्तो फास्टनर अलग गर्न धेरै गाह्रो छ।
पुलर को सञ्चालन को सिद्धान्त
उपकरण एउटा संयन्त्र हो जुन आधा-अक्षमा केही बोल्टहरूसँग जोडिएको हुन्छ, र अरूले ग्रेनेडको भित्री भागलाई निचोड्छ। यन्त्रहरूको प्रकारमा निर्भर गर्दछ, प्रयोग गर्ने तरिकाहरू फरक हुन्छन्।
Inertial CV संयुक्त पुलरले रिभर्स ह्यामरको सिद्धान्तमा काम गर्छ। उपकरणको एक भाग शंङ्क मा माउन्ट गरिएको छ, अर्को, एक स्लाइडिंग वजन संग, एक आँखा को मदद संग एक्सल शाफ्ट मा तय गरिएको छ। भागबाट विपरित दिशामा बेलनाकार लोडको तीव्र आन्दोलनको साथ, हानि बिना क्षति बिना स्प्लाइन जडानबाट हटाइन्छ।
वेज विधि प्रयोग गरेर ग्रेनेड भत्काउन, तपाईंलाई 2 समर्थन प्लेटफर्महरूको साथ एउटा उपकरण चाहिन्छ। एउटामा अक्षीय जडानमा राखिएका क्ल्याम्पहरू हुन्छन्। अर्को काज पिंजराको लागि विभाजित औंठी हो। तिनीहरूको बीचमा, छेउमा, वेजहरू हथौडाहरूसँग ह्यामर गरिएका छन्। केही प्रहार पछि, एक्सल शाफ्टले स्टपरबाट भाग छोडेर केही मिलिमिटर सर्छ।
कार्यमा CV संयुक्त पुलर
पेंच एक्स्ट्रक्टर कुनै पनि आकार को फास्टनर संग काम को लागी उपयुक्त छ। २ स्लाइडिङ प्लेटफर्महरू समावेश छन्। तिनीहरू अनुदैर्ध्य प्लेटहरू द्वारा आपसमा जोडिएका छन्। प्रत्येकमा त्यहाँ प्वालहरू छन् जुन कामको दूरी समायोजन गर्न आवश्यक छ। एउटा प्लेटफर्म क्ल्याम्पको साथ फिक्स गरिएको छ, दोस्रो शाफ्टको स्प्लाइन जडानमा ग्रसनीसँग निश्चित गरिएको छ। त्यसपछि रिटेनिङ रिङ क्लिक नभएसम्म हब नट घुमाउनुहोस्। त्यस पछि, काज बिना प्रयास हटाउन सकिन्छ।
किस्महरू
मेसिनको निलम्बनबाट CV जोइन्ट निकाल्ने विधिद्वारा पुलरहरू छुट्याइन्छ। निम्न 3 प्रकारहरू सामान्य छन्:
- विश्वव्यापी
- इस्पात केबल संग;
- उल्टो हथौडा संग।
धेरै जसो अगाडि र सबै व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरूबाट ग्रेनेडहरू हटाउन एक विश्वव्यापी पुलर आवश्यक छ। यस उपकरणमा केन्द्रमा आइलेट सहित 2 क्ल्याम्पहरू हुन्छन्। तिनीहरू शाफ्टमा स्थिर छन्। हब नट कस्दा, काज स्टपरबाट रिलिज हुन्छ।
एक स्टील केबल पुलर चाँडै CV संयुक्त हटाउन डिजाइन गरिएको छ। लूपलाई काजको आधारमा फ्याँकिएको छ र ग्रेनेडलाई तीव्र पिकअपको साथ हबबाट बाहिर निकालिन्छ।
स्टिल केबल संग CV संयुक्त पुलर
रिभर्स ह्यामर उपकरण चलिरहेको "वजन" प्रयोग गरेर चेसिस निलम्बनलाई सुरक्षित रूपमा हटाउनको लागि एक जडत्वीय उपकरण हो।
सुधारिएको सामग्रीबाट कसरी बनाउने
ग्यारेजमा कार मर्मत गर्दा, पुलर अपरिहार्य छ। यसलाई पसलमा किन्न सकिन्छ, तर केही चालकहरूले पैसा बचत गर्न र आफ्नै बनाउन रुचाउँछन्। घरेलु उपकरण प्रयोग गरेर, तपाईं सजिलै बाहिरी बुट प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ र बक्स नहटाई कारबाट ग्रेनेड हटाउन सक्नुहुन्छ।
सरल उपकरण को निर्माण को लागी, तपाईं स्क्र्याप धातु र एक वेल्डिंग मिसिन को आवश्यकता हुनेछ। सभाको साथ अगाडि बढ्नु अघि, इन्टरनेटमा भिडियो समीक्षाहरू र आफैंले सीभी संयुक्त पुलर रेखाचित्रहरू हेर्न सिफारिस गरिन्छ। त्यसपछि निम्न एल्गोरिथ्म अनुसार अगाडि बढ्नुहोस्:
- 7mm मोटो स्टिल पाना लिनुहोस् र 4 समान स्ट्रिप्स काट्नुहोस्।
- 2 प्लेटहरू 14 मिमी बाक्लो प्राप्त गर्न तिनीहरूलाई जोडीमा जोड्नुहोस्।
- बाँकी धातुबाट 2 "बेन्डहरू" काट्नुहोस् र सबै वर्कपीसहरूलाई पाइपको टुक्रामा वेल्ड गर्नुहोस्।
- स्टीलबाट, माथिल्लो र तल्लो बङ्गाराको साथ शाफ्टको लागि क्ल्याम्प बनाउनुहोस्।
- पाइपको केन्द्रमा संरचना ठीक गर्नुहोस्
- स्पन्जहरूमा लामो धातु प्लेटहरू वेल्ड गर्नुहोस्।
- क्ल्याम्पको छेउमा र "घुँडा" मा प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्।
सुधारिएको सामग्रीबाट SHRUS पुलर
उपकरण प्रयोगको लागि तयार छ, यो एक ग्राइन्डर संग सफा गर्न र यसलाई रंग गर्न बाँकी छ। यन्त्रको हानि भारी भार अन्तर्गत सम्भावित विकृतिमा छ। यसबाट बच्नको लागि, 15 मिमी बाक्लो पाना धातुबाट क्ल्याम्पिंग जबडा बनाउन आवश्यक छ।
तपाईं आफ्नो हातले बाहिरी CV संयुक्त पुलरलाई जोड्न सक्नुहुन्छ, रिभर्स ह्यामरको सिद्धान्तमा काम गर्दै, सुदृढीकरणबाट। यसमा, हबको पुच्छरको आकारमा ट्रान्सभर्स आँखा जोड्नुहोस्। सुदृढीकरणमा प्वाल मार्फत भारी स्लेजह्यामर घुसाउनुहोस्, र यसको अर्को छेउमा झटका प्रतिरोधी स्टपर स्थापना गर्नुहोस्।
पुलर कहिले प्रयोग गर्नुपर्छ?
कारको चेसिसको समयमै मर्मत र CV संयुक्त प्रतिस्थापनको लागि, यो विशेषता सुविधाहरूमा ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ:
- लयबद्ध दस्तक, क्रिकिंग र पीस जब गति र मोड;
- गियर सार्न प्रयास गर्दा कम्पन र झटका;
- बलियो स्टीयरिंग खेल।
दोषहरूको कारण पानी र फोहोर हुन सक्छ जुन फाटेको एन्थरको कारण ग्रेनेडमा पुग्यो। त्यस्ता खराबीहरू आक्रामक ड्राइभिङको समयमा देखा पर्दछ, विशेष गरी यदि तपाइँ पूर्ण रूपमा खोलिएको पाङ्ग्राहरूसँग तीव्र रूपमा गति गर्नुहुन्छ।
समस्या निवारणको लागि सर्भिस स्टेसनमा जानु पर्दैन। यदि तपाइँ आफ्नै हातले विश्वव्यापी CV संयुक्त पुलर बनाउनुहुन्छ भने, तपाइँ एन्थर र काज आफैं र नि: शुल्क प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंसँग वेल्डिङ मेसिन र ग्राइन्डरसँग काम गर्ने आधारभूत सीपहरू छन् भने यो उपकरण बनाउन गाह्रो हुनेछैन।
