विस्तार ट्यांक टोपी मर्मत
अटो मर्मत

विस्तार ट्यांक टोपी मर्मत

प्रक्रिया गरिन्छ जब अतिरिक्त दबाब जारी छैन। कारण धेरै कठोर वसन्तमा छ। कर्कको फ्लशिंगसँग परिष्करण मिलाउनुहोस्: तार कटरको साथ आधा वा एक कुण्डली वसन्त काट्नुहोस्।

धेरै ड्राइभरहरूले सानो कार मर्मतलाई चालकको सम्मानको कुरा मान्छन्। यद्यपि, विस्तार ट्यांक टोपीको ब्रेकडाउन र त्यसपछिको मर्मतलाई तुच्छ भन्न सकिँदैन: सम्पूर्ण इन्जिन तरल शीतलन प्रणाली (OSD) को सञ्चालन लघु भागमा निर्भर गर्दछ।

एक विस्तार टैंक टोपी के हो

मेसिनको शीतलन प्रणालीमा तताउँदा, थर्मल विस्तारको गुणांक अनुसार पानी, एन्टिफ्रिज, एन्टिफ्रिजको मात्रा बढ्छ। यो भौतिक घटना हुड अन्तर्गत स्थित ट्यांक को लागी क्षतिपूर्ति गर्दछ। त्यहाँ जलाशयमा काम गर्ने तरल पदार्थको एक निश्चित मात्रा छ: लाइनहरूमा चुहावटको घटनामा, शीतलक हानिहरू कन्टेनरबाट भरिन्छ, प्रणालीमा दबाब स्थिर हुन्छ।

सबै आधुनिक अडिस, ट्रेड विन्ड्स, कालिनास, प्राइरहरू विस्तार ट्याङ्कीहरूसँग सुसज्जित छन्, कारहरू जुनसुकै चल्छन्: पेट्रोल, डिजेल इन्जिन वा ग्यास। तर पुरानो मोडेलहरूमा (GAZ-21), यस्तो तत्व फेला पार्न सकिँदैन: रेडिएटरहरू विस्तारकको भूमिका खेल्छन्।

शरीरको अतिरिक्त, शीतलन प्रणालीको कन्टेनरमा महत्त्वपूर्ण घटक छ - कर्क। आउनुहोस् पत्ता लगाउनुहोस् किन यस्तो "तुच्छ" तत्व आवश्यक छ।

लक गर्ने मेकानिजमलाई भल्भ कभर भन्नु अझ सही छ। यो सानो भाग को उद्देश्य overestimate गर्न गाह्रो छ: यो, इनलेट र आउटलेट भल्भ भएको, कूलिंग प्रणाली मा दबाव विनियमित।

विस्तार ट्यांक टोपी मर्मत

एक विस्तार टैंक टोपी के हो

आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको सञ्चालनको क्रममा, गर्मी उत्पन्न हुन्छ, जसको अतिरिक्त एन्टिफ्रिज, एन्टिफ्रिज वा एसओडीमा पानी घुम्ने द्वारा लिइन्छ। यसका लागि धन्यवाद, मोटरहरू धेरै तातो हुँदैनन्। यो ड्राइभरको लागि विस्तार ट्यांकको क्याप ठीकसँग कस्नु मात्र होइन, तर अपरेटिबिलिटीको लागि भाग जाँच गर्न र आवश्यक भएमा मर्मत गर्न सक्षम हुनु पनि महत्त्वपूर्ण छ।

खराबी लक्षण

कार को ब्रान्ड मा निर्भर गर्दछ, इन्जिन मा सञ्चालन तापमान 95-120 डिग्री सेल्सियस पुग्छ। यस क्षणमा, OSD मा 1,1-1,5 kgf / cm को सामान्य दबाव सिर्जना गरिएको छ।2, जसको अतिरिक्त निकास भल्भ मार्फत बाहिर निकालिन्छ, र घाटा इनलेट (भ्याकुम) यन्त्र मार्फत भरिन्छ।

केही कारहरूमा (ओपल एस्ट्रा, रेनो डस्टर, फोर्ड फोकस), दुबै भल्भहरू संरचनात्मक रूपमा एकल एकाइमा जोडिएका छन् - यी एकल भल्भहरू हुन्। अन्य मोडेलहरूमा (शेवरलेट निवा, अन्य VAZ उत्पादनहरू), दुई भल्भहरू बाँकी छन्। यद्यपि, भूमिका, स्पेयर पार्ट्सको उद्देश्य, साथै ब्रेकडाउनहरू उस्तै रहन्छ।

गल्तीहरू निम्न रूपमा प्रकट हुन्छन्:

  • कार "फुल्छ": इन्जिन डिब्बेबाट सेतो धुवाँ देखिन्छ (अत्यधिक दबाब);
  • मोटर तातो छ, स्टोभ तात्दैन (अत्यधिक भ्याकुम - ०.०३ देखि ०.१ kgf / सेमी सम्म2);
  • रबरका नलीहरू या त संकुचित हुन्छन्, एन्टिफ्रिजलाई पास गर्न अनुमति दिँदैन, वा फुट्छ, दबाब सामना गर्न असमर्थ हुन्छ;
  • विस्तार ट्याङ्की फुट्छ।
संकेतहरूले भल्भ कभर र बिग्रिएको कूलेंट सर्कुलेशनमा त्रुटिलाई संकेत गर्दछ, जुन आगामी गम्भीर परिणामहरूको साथ पावर इकाईको ओभरहेटिंगले भरिएको छ।

तर यदि शट-अफ उपकरणले कूलिंग प्रणालीमा यति धेरै निर्भर हुने दबाबलाई नियमन गर्छ भने, के यो प्लग बिना गर्न सजिलो छैन? यो अक्सर फोरम मा मोटर चालकहरु द्वारा छलफल गरिन्छ।

वास्तवमा, विस्तार ट्यांकमा क्याप बिना कार चलाउन सम्भव छ, विशेषज्ञहरू भन्छन्। तर लामो समयको लागि होइन र धेरै मध्यम लयमा। तपाईंले ट्याङ्कीमा धुलो र फोहोर जम्मा गर्ने जोखिमलाई चलाउनुहुन्छ, जबकि तरलले यसको गुणस्तर गुमाउँछ: तपाईंले वार्षिक रूपमा कूलर परिवर्तन गर्नुपर्नेछ। तसर्थ, यो हर्मेटिक र बलियो रूपमा बलियो बनाउन आवश्यक छ, जब सम्म यो बन्द हुँदैन, ट्यांकको ढक्कन कस्नुहोस्।

एक्स्टेन्सन ट्याङ्की क्याप मर्मत आफै गर्नुहोस्

भल्भ कभर निर्माताहरूले भागहरूलाई गैर-विभाज्य र गैर-रिपेयर गर्न योग्य उपभोग्य वस्तुहरू मान्छन्। तर न्यूनतम लकस्मिथ कौशल भएका प्रत्येक ड्राइभरले यसलाई समायोजन गर्न प्रयास नगरी कुनै चीजलाई फ्याँक्दैन।

खराबीको स्पष्ट संकेतहरू देखा पर्नु अघि (जडानहरू भाँचिएको छ, इन्जिन "उबलिन्छ"), स्वतन्त्र रूपमा शीतलन प्रणालीको सञ्चालनको निदान गर्नुहोस्। एक फुलाइएको वा, विपरित, संकुचित विस्तार ट्याङ्कीले प्रणाली भित्र गलत दबाबलाई संकेत गर्दछ। यद्यपि, केही कार मोडेलहरूको जलाशयहरू अपारदर्शी र यति टिकाउ पीवीसीबाट बनेका छन् कि भल्भ र शीतलन प्रणालीको अवस्थालाई दृश्यात्मक रूपमा मूल्याङ्कन गर्न असम्भव छ।

त्यसपछि निम्न निदान विधिको सहारा लिनुहोस्:

  1. तातो इन्जिनमा विस्तार ट्याङ्की क्याप खोल्न खतरनाक छ, त्यसैले इन्जिन बन्द गर्नुहोस्, कूलेन्टलाई चिसो हुन दिनुहोस्, र त्यसपछि प्लग खोल्नुहोस्। मेकानिकल क्षतिको लागि यसलाई जाँच गर्नुहोस्: चिप्स, दरार, खिया।
  2. यदि केहि फेला परेन भने, टोपी फिर्ता पेंच गर्नुहोस्। इन्जिन स्टार्ट गर्नुहोस् र न्यानो अप गर्नुहोस्।
  3. सुन्नुहोस्: यदि ट्याङ्कीको छेउबाट हिस्स आउँदैछ, जस्तै कारको टायर सपाट भइरहेको छ। यदि तपाईंले ट्याङ्कीबाट कम्प्रेस्ड हावा निस्किरहेको सुन्नुभयो भने, निकास भल्भ क्रमबद्ध छ।
  4. यस्तो अवस्थामा जहाँ ढक्कन हिसाउँदैन, नोजल र नलीहरू महसुस गर्नुहोस्: उदास कनेक्टरहरूले भ्याकुम भल्भमा समस्याहरू संकेत गर्दछ।

यो एक पम्प र एक दबाव गेज प्रयोग गरेर निकास भल्भ को serviceability जाँच गर्न अधिक भरपर्दो छ। कन्टेनरलाई दबाब दिनुहोस्, कुन दबाव गेजमा हावा डिस्चार्ज गर्न सुरु हुन्छ हेर्नुहोस्। यदि भल्भ १.८ पट्टी माथि खुल्छ भने, तपाईंले मर्मत गर्नुपर्नेछ: तपाईंले विस्तार ट्यांकको क्याप डिसेम्बल गर्नुपर्नेछ, भाग सफा गर्नुहोस् र कुल्ला गर्नुहोस्।

आवरण कसरी अलग गर्ने

कूलेन्ट ट्याङ्कीको लक गर्ने यन्त्र थ्रेडमा राखिएको छ, जुन विस्तार ट्याङ्कीको क्याप खोल्नको लागि घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस्। यदि तरल अझै तातो छ भने, टोपीलाई र्यागले बेर्नुहोस्। सावधानीपूर्वक खोल्नुहोस्।

जब वस्तु तपाईंको हातमा छ, निम्न अनुक्रममा अगाडि बढ्नुहोस्:

  1. कभर सुख्खा पुछ्नुहोस्।
  2. फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, कभर गुहाबाट ओ-रिंग बाहिर निकाल्नुहोस्।
  3. टोपी बन्द गर्न उही उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
  4. राहत भल्भ समात्ने वसन्त हटाउनुहोस्।
  5. वाल्व हटाउनुहोस्। यो गर्न केही प्रयास लाग्न सक्छ, किनकि भागहरू सिटमा टाँसिन्छन्।

तपाईंले यन्त्रलाई हटाउने कार्य समाप्त गर्नुभयो।

विस्तार ट्यांक टोपी कसरी सफा गर्ने

Disassembly पछि, आवरणको घटकहरू फोहोर, स्केल, जम्माबाट धोइनुपर्छ। प्रक्रिया सरल छ: साबुन पानी र कपास स्वाब प्रयोग गर्नुहोस्।

प्रत्येक तत्वलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्: कोक गरिएको फोहोरले अटो पार्टको जीवन घटाउँछ। फ्लस गरिसकेपछि, भागहरूलाई विघटन गर्ने उल्टो क्रममा मिलाउनुहोस्। यदि आवश्यक छ भने, रबर सील र इस्पात वसन्त बदल्नुहोस्।

यदि विस्तार ट्यांक टोपी खुल्दैन भने के गर्ने

कूलेन्ट चिसो हुँदा समस्या हुन्छ। कूल डाउन, तरल भोल्युममा घट्छ: प्रणालीले इनलेट भल्भ मार्फत हावा आफैमा तान्दछ, एकै समयमा यो "भित्र तान्छ" र ढक्कन टाँसिन्छ। बल प्रयोग नगर्नुहोस् ताकि भाग भाँच्न नदिनुहोस्।

विस्तार ट्यांक टोपी मर्मत

यदि विस्तार ट्यांक टोपी खुल्दैन भने के गर्ने

निम्नानुसार अगाडि बढ्नुहोस्:

  1. यो बन्द नभएसम्म टोपी स्क्रू गर्नुहोस्।
  2. यसलाई 90° घुमाउनुहोस्।
  3. भागलाई दृढतापूर्वक तपाइँ तिर तान्नुहोस्।

जब प्रणालीमा दुर्लभ दबाब हुन्छ, टोपी घुमाउनु हुँदैन, तर माथि तान्नु पर्छ।

विस्तार ट्यांक टोपी को परिष्कृत

प्रक्रिया गरिन्छ जब अतिरिक्त दबाब जारी छैन। कारण धेरै कठोर वसन्तमा छ। कर्कको फ्लशिंगसँग परिष्करण मिलाउनुहोस्: तार कटरको साथ आधा वा एक कुण्डली वसन्त काट्नुहोस्।

विस्तार ट्यांक प्रयोग गर्न को लागी नियम

विस्तार ट्यांक SOD को एक घटक हो। कुनै नोड जस्तै, कन्टेनर आवधिक निरीक्षण आवश्यक छ।

यो पनि पढ्नुहोस्: कार स्टोभमा थप पम्प कसरी ठीकसँग राख्ने, किन यो आवश्यक छ

सञ्चालन नियमहरू पालना गर्नुहोस्:

  • सामान्यतया 2-3 शाखा पाइपहरू ट्यांकको लागि उपयुक्त छन्: ट्याङ्की फिटिंगहरूसँग तत्वहरूको जडानको कडापन हेर्नुहोस्।
  • कन्टेनर सधैं सुख्खा हुनुपर्छ: रेखाहरूले ट्यांकको अवसादलाई संकेत गर्दछ। कारण पत्ता लगाउनुहोस्, पत्ता लगाउनुहोस् र चुहावट समाधान गर्नुहोस्।
  • शरीरका अंगहरूमा ट्याङ्की जोडिएको ठाउँहरूमा ध्यान दिनुहोस्: कडा र समयमै रिटेनिङ क्ल्याम्पहरू परिवर्तन गर्नुहोस्।
  • कन्टेनर सील राख्नुहोस्। यदि तपाईंले विस्तार ट्याङ्की टोपीलाई पर्याप्त कडा बनाउनुभएन भने, तपाईंले कुनै पनि आवश्यकताको लागि हुड खोल्दा एन्टिफ्रिजको धुवाँले यसलाई चिराउन सक्छ।
  • भल्भ कभरको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्।

विस्तारकको एक सरल व्यवस्थित विश्वसनीय डिजाइन निदान र रोकथामको लागि न्यूनतम समय चाहिन्छ।

विस्तार ट्यांक टोपी मर्मत

एक टिप्पणी थप्न