OKA कार मा कार्बोरेटर मर्मत

बन्द कार कार्बोरेटर कुनै पनि कार मालिकको लागि टाउको दुखाइको स्रोत बन्छ। OKA कार चालक यस सन्दर्भमा कुनै अपवाद छैन। यदि कार्बोरेटर समय मा मर्मत गरिएको छैन भने, तपाईं एक आरामदायक सवारी को बारे मा बिर्सन सक्नुहुन्छ। यो यन्त्र आफैं मर्मत गर्न सम्भव छ? अवश्य पनि।

OKA कारहरूको लागि कार्बोरेटरहरूको मोडेलहरू

OKA कारहरूमा विभिन्न परिमार्जनहरू छन्। यो ब्रान्ड को पहिलो कार मोडेल 1111 थियो। यो VAZ र KamAZ कारखाना मा उत्पादन गरिएको थियो। यो मोडेल 0,65 लिटर इन्जिन थियो र DMZ कार्बोरेटर संग सुसज्जित थियो, जो Dimitrovgrad मा स्वचालित एकाइहरु को संयंत्र मा उत्पादन गरिएको थियो।

OKA कार को लागि DAAZ 1111 कार्बोरेटर को मुख्य तत्वहरु

त्यसपछि OKA कार को नयाँ मोडेल देखा पर्यो - 11113। यो कार को इन्जिन क्षमता अलि ठूलो थियो र 0,75 लिटर को मात्रा थियो। फलस्वरूप, कार्बोरेटर पनि थोरै परिवर्तन भएको छ। मोडेल 11113 DAAZ 1111 carburetors संग सुसज्जित छ। यो एकाइ Dimitrovgrad मा एउटै प्लान्ट मा उत्पादन गरिएको छ। यो कार्बोरेटर यसको पूर्ववर्ती भन्दा मिक्सिङ चेम्बरको बढेको आकारमा मात्र फरक छ। अन्य सबै सन्दर्भमा, उपकरणले कुनै परिवर्तन गरेको छैन।

सामान्य कार्बोरेटर खराबी र तिनीहरूको कारणहरू

• कार्बोहाइड्रेट जलाइन्छ। यो OKA carburetors संग सम्बन्धित सबै भन्दा साधारण खराबी हो। सामान्यतया समस्या कम गुणस्तर पेट्रोल को कारण हुन्छ। यसको कारणले गर्दा, धेरै दुबला ईन्धन मिश्रण कार्बोरेटरमा प्रवाह गर्न थाल्छ, जस पछि चालकले हुड मुनि ठूलो आवाज सुन्छ, पिस्तौलको शटको सम्झना दिलाउँछ। समस्या समाधान गर्न, कम गुणस्तरको इन्धन निकाल्नुहोस्, सेवा स्टेशन परिवर्तन गर्नुहोस् र कार्बोरेटर जेटहरू सफा गर्नुहोस्;
• कार्बोरेटर मा अतिरिक्त पेट्रोल। यदि धेरै पेट्रोल उपकरणमा प्रवेश गर्छ भने, यो कार सुरु गर्न धेरै गाह्रो छ - इन्जिन सुरु हुन्छ, तर तुरुन्तै रोकिन्छ। यो समस्या समाधान गर्न, तपाईंले कार्बोरेटर समायोजन गर्न आवश्यक छ र, यदि समस्या रहिरह्यो भने, स्पार्क प्लगहरूको नयाँ सेट स्थापना गर्नुहोस्;
• कार्बोरेटरमा पेट्रोल छैन। यदि कार्बोरेटरले पेट्रोल प्राप्त गर्दैन भने, त्यसपछि कार मात्र सुरु हुनेछैन। सामान्यतया, यन्त्रको चेम्बरहरू मध्ये एकको अवरोधको कारण वा खराब समायोजनको कारणले इन्धन प्रवाह बन्द हुन्छ। त्यहाँ एक मात्र तरिका छ: कार्बोरेटर हटाउनुहोस्, यसलाई पूर्ण रूपमा अलग गर्नुहोस् र यसलाई कुल्ला गर्नुहोस्;
• कार्ब्युरेटरमा कन्डेन्सेसन गठन भएको छ। यो समस्या दुर्लभ छ, तर यो उल्लेख गर्न असम्भव छ। प्रायजसो, कार्बोरेटरमा कन्डेन्सेट जाडोमा, गम्भीर चिसोमा देखिन्छ। त्यस पछि, कार धेरै खराब सुरु हुन्छ। यदि तपाइँ अझै सुरु गर्न व्यवस्थित हुनुहुन्छ भने, तपाइँले 10-15 मिनेटको लागि इन्जिनलाई राम्ररी न्यानो गर्न आवश्यक छ। यो सामान्यतया कन्डेनसेट पूर्ण रूपमा हटाउन पर्याप्त छ।

कार कार्बोरेटर OKA 11113 विघटन गर्दै

कार्बोरेटरको पृथकीकरणको साथ अगाडि बढ्नु अघि, तपाईंले आवश्यक उपकरणहरूमा निर्णय गर्न आवश्यक छ।

उपकरण र सामग्रीहरू

• निश्चित कुञ्जीहरूको सेट;
• मध्यम आकारको फ्लैट पेचकस;
• कुञ्जी को एक सेट।

अपरेशनको अनुक्रम

1. कारको हुड खुल्छ, ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनल हटाइन्छ।
2. एयर स्प्रिङ 12mm बोल्टको साथ स्टेममा जोडिएको छ। यो बोल्ट खुल्ला छेउको रिन्चको साथ थोरै ढिलो गरिएको छ। ओकेए कार कार्बोरेटरको एयर डम्पर बोल्ट ओपन-एन्ड रेन्चको साथ खोलिएको छ
3. अब तपाईले बोल्टलाई ढीलो गर्न आवश्यक छ जसको साथ एयर डम्पर एक्ट्युएटर हाउसिंग कोष्ठकमा बोल्ट गरिएको छ। यो एउटै खुला-अन्त रिन्च संग गरिन्छ। ओकेए कार्ब्युरेटर कोष्ठक बोल्ट ओपन-एन्ड रेन्चको साथ खोलिएको छ
4. त्यस पछि, एयर भेन्ट स्क्रू पूर्ण रूपमा खोलिएको छ। स्टेम डम्परबाट विच्छेद गरिएको छ। OKA कार कार्बोरेटरको एयर डम्परको मस्यौदा म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ
5. फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, थ्रॉटल लिभरबाट मध्यवर्ती रडको अन्त्य खोल्नुहोस्। OKA अटोमोबाइल कार्बोरेटरको मध्यवर्ती रडलाई फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरको साथ हटाइन्छ
6. अब वेंटिलेशन नली म्यानुअल रूपमा कार्बोरेटर फिटिंगबाट हटाइन्छ। कार्बोरेटर भेन्टिलेशन नली OKA म्यानुअल रूपमा हटाइयो
7. सबै केबलहरू म्यानुअल रूपमा जबरजस्ती निष्क्रिय इकोनोमाइजरबाट हटाइन्छ। OKA कारको निष्क्रिय इकोनोमाइजरका तारहरू म्यानुअल रूपमा विच्छेद गरिएका छन्
8. भ्याकुम नियन्त्रण नली म्यानुअल रूपमा कार्बोरेटर फिटिंगबाट हटाइन्छ। OKA अटोमोबाइल कार्बोरेटरमा भ्याकुम रेगुलेटर नली म्यानुअल रूपमा हटाउनुहोस्
9. कार्बोरेटरबाट मुख्य इन्धनको नलीमा रहेको क्ल्याम्प खोल्नको लागि फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। यो नली त्यसपछि म्यानुअल रूपमा फिटिंगबाट हटाइन्छ। एक स्क्रू ड्राइभरले ओकेए कारमा कार्बोरेटरको मुख्य इन्धन नलीको क्ल्याम्प खुकुलो पार्छ।
10. 10 कुञ्जीको साथ, एयर फिल्टरको साथ कोष्ठक समात्ने 2 बोल्टहरू खोल्नुहोस्। समर्थन हटाइएको छ। कार एयर फिल्टर होल्डर OKA म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ
11. अब कार्बोहाइड्रेट मात्र अगाडिको दुई नटहरूमा रहन्छ। तिनीहरू 14 रेन्चको साथ खोलिएका छन्।
12. कार्बोरेटर म्यानुअल रूपमा माउन्ट बोल्टबाट हटाइन्छ। फास्टनिङ नटहरू खोलिसकेपछि, कार्बोरेटर म्यानुअल रूपमा OKA कारबाट हटाइन्छ।
13. कार्बोरेटर स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ।

कालो र फोहोरबाट कार्बोरेटर सफा गर्दै

अधिकांश कार्बोरेटर समस्याहरू खराब इन्धन गुणस्तरको कारण हो। यो पट्टिका, कालिको उपस्थिति कारण हो। यसले पनि इन्धन लाइनहरू अवरुद्ध हुने गर्दछ। यो सबै हटाउन, तपाईंले कार्बोरेटर सफा गर्न विशेष तरल प्रयोग गर्नुपर्छ। यो एक एरोसोल क्यान हो। कार्बोरेटर च्यानलहरू फ्लश गर्नको लागि नोजलहरूको सेट सामान्यतया सिलिन्डरसँग जोडिएको हुन्छ। तरल पदार्थ को धेरै निर्माताहरु छन्, तर HG3177 तरल विशेष गरी मोटर चालकहरु संग लोकप्रिय छ, जसले तपाईंलाई केहि मिनेटमा कार्बोरेटर पूर्ण रूपमा फ्लश गर्न अनुमति दिन्छ।

कार्बोरेटर क्लीनर HG3177 कार उत्साहीहरू बीच धेरै लोकप्रिय छ

उपकरण र आपूर्तिहरू

• लत्ता;
• धेरै टूथपिक्स;
• पातलो इस्पात तार को टुक्रा 30 सेमी लामो;
• संकुचित हावा सिलिन्डर;
• रबर पन्जा र चश्मा;
• निश्चित कुञ्जीहरूको सेट;
• पेचकस;
• कार्बोरेटर क्लीनर।

कार्यहरूको अनुक्रम

1. कारबाट हटाइएको कार्बोरेटर पूर्ण रूपमा डिसेम्बल गरिएको छ। कार्बोरेटर DAAZ 1111 OKA कार सफा गर्नका लागि पूर्ण रूपमा विच्छेद र तयार
2. सबै बन्द भएका च्यानलहरू र प्वालहरू टुथपिक्सले राम्ररी सफा गरिन्छन्। र यदि कालिलाई इन्धन च्यानलको भित्तामा धेरै वेल्ड गरिएको छ भने, त्यसपछि यसलाई सफा गर्न स्टिलको तार प्रयोग गरिन्छ।
3. प्रारम्भिक सफाई पछि, तरल को जार मा पातलो ट्यूब संग एक नोजल सम्मिलित छ। तरल पदार्थ सबै इन्धन च्यानलहरू र कार्बोरेटरमा साना प्वालहरूमा खन्याइन्छ। त्यस पछि, यन्त्रलाई 15-20 मिनेटको लागि एक्लै छोडिनुपर्छ (सही समय प्रयोग गरिएको फ्लशिंग तरल पदार्थको प्रकारमा निर्भर गर्दछ, र यसलाई स्पष्ट गर्न, तपाईंले क्यानमा जानकारी पढ्नु पर्छ)। कार्बोरेटर फ्लस गर्ने तरलको क्यानिस्टरको लागि सबैभन्दा पातलो नोजल
4. 20 मिनेट पछि, इन्धन च्यानलहरू क्यानिस्टरबाट कम्प्रेस गरिएको हावाको साथ सफा गरिन्छ।
5. अन्य सबै दूषित कार्बोरेटर भागहरू तरलसँग उपचार गरिन्छ। स्प्रे नोजल बिना स्प्रे गरिन्छ। 20 मिनेट पछि, भागहरू राम्ररी र्यागले सफा गरिन्छ र कार्बोरेटर फिर्ता जम्मा गरिन्छ।

OKA कार कार्बोरेटर समायोजन

1. चोक लिभर पूर्ण रूपमा घडीको विपरीत दिशामा घुमाइएको छ र समातिएको छ। यस स्थितिमा, कार्बोरेटर चोक पूर्ण रूपमा बन्द हुनुपर्छ। लीभरको सबैभन्दा तल्लो स्थितिमा, OKA कारको कार्बोरेटर डम्पर पूर्ण रूपमा बन्द हुनुपर्छ।
2. अर्को, कार्ब्युरेटर स्टार्टर रड, नम्बर 2 द्वारा फोटोमा संकेत गरिएको, स्क्रू ड्राइभर 1 को साथ पूर्ण रूपमा डुबाउनु पर्छ। यस अवस्थामा, हावा डम्पर मात्र अलि अलि पर हुनुपर्छ। OKA कारको कार्बोरेटर स्टार्टर रडलाई यो नरोकेसम्म फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरसँग डुबाइन्छ।
3. अब डम्पर किनारा र च्याम्बर पर्खाल बीचको खाडल मापन गर्न फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्। यो अंतर 2,2 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन। ओकेए कार कार्बोरेटरको एयर डम्परमा रहेको अन्तरलाई फिलर गेजद्वारा नापिन्छ।
4. यदि यो ग्याप २.२ मिमी नाघ्यो भने, स्टार्टरमा सेट स्क्रू समात्ने लक नट खुकुलो हुन्छ। त्यस पछि, डम्पर ग्याप वांछित आकार नभएसम्म स्क्रू घडीको दिशामा घुमाउनुपर्छ। त्यस पछि, तालाबन्दी फेरि कडा हुन्छ। OKA गाडीमा एयर डम्पर क्लियरेन्स लकिङ स्क्रू घुमाएर समायोजन गरिन्छ
5. कार्ब्युरेटर घुमाइएको छ ताकि थ्रोटल बडी शीर्षमा छ (जबकि चोक लिभर सबै समय सबैभन्दा तल्लो स्थितिमा राखिएको छ)। त्यस पछि, थ्रोटल भल्भको किनारहरू र ईन्धन कक्षहरूको पर्खालहरू बीचको अन्तरलाई प्रोबको साथ मापन गरिन्छ। यो 0,8 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन। ओकेए अटोमोबाइल कार्बोरेटरमा थ्रोटल भल्भ क्लियरेन्स फिलर गेजको साथ मापन गरिन्छ।
6. यदि थ्रोटल क्लियरेन्स 0,8 मिमी भन्दा ठूलो छ भने, यसलाई थ्रॉटल लिभरमा अवस्थित समायोजन पेंच घडीको दिशामा घुमाएर घटाउनु पर्छ। यो कुञ्जी संग गरिन्छ। ओकेए अटोमोबाइल कार्बोरेटरको थ्रोटल भल्भमा रहेको ग्यापलाई लकिङ स्क्रू घुमाएर नियमन गरिन्छ।

OKA कार कार्बोरेटर निकासी समायोजन - भिडियो

OKA कार कार्बोरेटरलाई हटाउने र समायोजन गर्न सजिलो काम होइन। यद्यपि, एक नौसिखिया मोटर चालक पनि यो गर्न सक्षम छन्। जबसम्म तपाइँ यी निर्देशनहरू ठ्याक्कै पालना गर्नुहुन्छ। कार्बोरेटरको क्लियरेन्स जाँच गर्न विशेष ध्यान दिनु पर्छ। यदि तिनीहरू मध्ये कम्तिमा एउटा गलत तरिकाले सेट गरिएको छ भने, कार्बोरेटरसँग नयाँ समस्याहरू बेवास्ता गर्न सकिँदैन।