VAZ 2107 मा भल्भ समायोजन गर्न निर्देशनहरू

मलाई लाग्छ कि यो एक पटक फेरि एक निश्चित अवधि संग वाल्व समायोजन को आवश्यकता को बारे मा कुरा गर्न सार्थक छैन। निस्सन्देह, VAZ 2107 को प्रत्येक मालिक यसलाई आफ्नै मा गर्न तयार छैन, तर वास्तवमा यस प्रक्रियामा कुनै विशेष कठिनाइहरू छैनन्। विशेष गरी zarulemvaz.ru साइटमा म मेरो म्यानुअल पोस्ट गर्छु, त्यसैले बोल्नको लागि, व्यक्तिगत अनुभव र मेरो आफ्नै कारको उदाहरणमा बनाइएको।

निस्सन्देह, यो पहिले जस्तै प्रक्रियाहरू प्रदर्शन गर्न आवश्यक हुनेछ:

• एयर फिल्टर हाउसिंग हटाउँदै, र यसमा थप VAZ 2107 संग कार्बोरेटर प्रतिस्थापन मा लेख
• भल्भ कभर हटाउँदै

[colorbl style="red-bl"] कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो मर्मत गर्नु अघि, कार इन्जिन चिसो हुनुपर्छ, अर्थात् यसको तापक्रम २० ºС भित्र छ। यदि यो आवश्यकतालाई बेवास्ता गरिएको छ भने, फलस्वरूप ग्यापलाई गलत तरिकाले सेट गर्न सकिन्छ, किनकि तातो हुँदा धातु विस्तार हुन्छ।[/colorbl]

आवश्यक उपकरणहरूको सूची

1. ओपन-एन्ड रेन्चहरू 13 र 17 मिमी
2. प्रोब 0,15 मिमी मोटाई छ। यो कामको लागि VAZ को लागि डिजाइन गरिएको विशेष "क्लासिक" को लागी प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ, त्यो चौडा हो, ताकि यो पूर्णतया क्याम र रकरहरू बीच जान्छ।

त्यसोभए, सबैभन्दा पहिले, हामी अंकहरू अनुसार ग्यास वितरण संयन्त्रलाई उजागर गर्छौं। हामी हेर्छौं कि अगाडि कभर हाउसिंगमा लामो चिन्ह क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीमा चिन्हसँग मेल खान्छ।

अब हामी क्यामशाफ्ट गियर हेर्छौं। यसमा चिन्ह पनि क्यामशाफ्ट हाउसिंगमा प्रोट्रुसनसँग पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ। यो तलको फोटोमा स्पष्ट रूपमा देखाइएको छ:

जब समय अंक अनुसार सेट गरिएको छ, यो क्षणमा तपाईं 6 औं र 8 औं वाल्व समायोजन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। बायाँ तर्फबाट काउन्ट डाउन गर्नुहोस्। अधिक स्पष्टताको लागि, म फोटोमा सबै कुरा देखाउनेछु।

 

अब तपाईंले डिप्स्टिक घुसाउनु पर्छ ताकि यो रकर (भल्भ लिभर) र VAZ 2107 क्यामशाफ्टको क्यामको बीचमा कडा रूपमा फिट हुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि डिपस्टिक थोरै पिन्चिंगको साथमा आउँछ।

 

यदि यो धेरै सजिलै प्रवेश गर्छ, वा सबै फिट छैन, त्यसपछि यो भल्भ समायोजित गर्नुपर्छ। यो गर्नको लागि, 17 रेन्चको साथ लक नट खोल्नुहोस्, र 13 एमएम रेन्च प्रयोग गरेर, समायोजन बोल्टलाई आवश्यक दिशामा घुमाउनुहोस् (तपाईले के गर्न आवश्यक छ: सानो वा ठूलो अन्तर)।

 

जब हामीले इष्टतम क्लियरेन्स समाप्त गर्यौं, हामी लक नटलाई सीमामा कडा पार्छौं। तर ध्यान राख्नुहोस् कि कसको समयमा अंतर सानो हुन सक्छ, त्यो हो, भल्भ क्ल्याम्प हुनेछ। यदि यो भयो भने, तपाईंले इच्छित मान नपुगेसम्म प्रक्रिया दोहोर्याउनु पर्छ।

समायोजन भल्भ क्लियरेन्स VAZ 2107 को क्रम र अनुक्रम

• TDC मा, 6 औं र 8 औं भल्भहरू विनियमित छन्, पहिले नै माथि उल्लेख गरिए अनुसार
• क्र्याङ्कशाफ्ट को 180 ° रोटेशन - 4 र 7 कक्षहरू।
• 360° - 1st र 3rd भल्भ
• 570 - अन्तिम 2 र 5 भल्भ

हेर्नुहोस्, हामी क्र्याङ्कशाफ्टको बारेमा कुरा गर्दैछौं। त्यो हो, सम्पूर्ण प्रक्रिया को समयमा, यो लगभग दुई पालो मा बदल्न आवश्यक हुनेछ। तर क्यामशाफ्ट एक पटक मात्र घुम्छ, मलाई लाग्छ कि यो विस्तृत रूपमा व्याख्या गर्न आवश्यक छैन।

डिग्रीहरू गणना नगर्न र क्र्याङ्कशाफ्ट चरखीमा नजिकबाट नहेर्नुको लागि, तपाईं फरक तरिकाले गर्न सक्नुहुन्छ। वितरक आवरण खोल्नुहोस् र स्लाइडरमा गति हेर्नुहोस्। स्लाइडरको रोटेशनको 90 डिग्री क्र्याङ्कशाफ्टको 180 डिग्रीसँग मेल खान्छ। त्यो हो, स्लाइडरको 1/4 मोडमा, हामी माथि प्रस्तुत डेटाको आधारमा दुई भल्भहरू समायोजन गर्छौं।