कार्बोरेटर समायोजन VAZ 2109

दीर्घकालीन सञ्चालनको साथ, कार्बोरेटरलाई बाहिरबाट नियमित फ्लसिङको आवश्यकता पर्दैन। आवश्‍यकता केवल गतिशील संयन्त्रको गम्भीर प्रदूषणको अवस्थामा देखा पर्दछ, र त्यसपछि मात्र, यदि प्रदूषणको परिणामको रूपमा, भागहरूको आन्दोलनको स्वतन्त्रता उल्लङ्घन गरिएको छ भने, कार्बोरेटर पनि समायोजन वा मर्मत गर्नु अघि सफा गरिनु पर्छ।

आन्तरिक सफाई को लागी ब्रश वा र्यागहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, थ्रेडहरू, ब्रिस्टलहरू र फाइबरहरू जेटहरूमा जान सक्छन्। कार्बोरेटरको सफाई र हेरचाहको लागि विशेष उपकरण र तरल पदार्थहरू प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ। कार्बोरेटर सफा भएपछि, तपाईं समायोजन गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

हामी थ्रोटल एक्ट्युएटर समायोजन गर्न अगाडि बढ्छौं, सबै भन्दा पहिले, तपाईंले केबलको तनाव जाँच गर्न आवश्यक छ।

केबल ढिलो हुनु हुँदैन, तर यो धेरै तंग हुनु हुँदैन, किनकि अत्यधिक टाइट केबलले यसलाई पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सम्भव बनाउँदैन। तनावलाई बलियो बनाउन वा खुकुलो बनाउनको लागि, ड्राइभ समायोजन गर्न आवश्यक छ।.

"13" मा रहेको साँचोको साथ, तपाईंले केबल म्यानमा लग नट समात्नु पर्छ, र दोस्रो साँचोको साथ, बिस्तारै लक नटलाई एक दुई मोडहरू खोल्नुहोस्।

त्यस पछि, तपाइँ समायोजन नट र कार्बोरेटरको टिपबाट इच्छित दूरी सेट गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

ग्यास पेडल छोडिनु पर्छ - जब पेडल पूर्ण रूपमा उदास हुन्छ, डम्पर पूर्ण रूपमा खुला हुन्छ।

अब पहिले नखोलिएको तालाबन्दी कडा हुनुपर्छ।

एयर डेम्पर एक्ट्युएटर समायोजन गर्न, कभर एयर फिल्टरबाट हटाइनु पर्छ। हामीले खोलमा थ्रस्टको पाठ्यक्रम जाँच गर्न सुरु गरेपछि। घटनामा ड्राइभ सही रूपमा समायोजन गरिएको छ, त्यसपछि "डुबिएको" ड्राइभ ह्यान्डलको साथ, एयर डम्पर पूर्ण रूपमा खोल्नु पर्छ।

यदि तपाइँसँग केहि गलत छ भने, तपाइँ समायोजन गर्न आवश्यक छ। डम्पर पूर्ण रूपमा खोल्नको लागि लीभर पूर्ण रूपमा घुमाउनुपर्छ।

डम्पर ड्राइभ ह्यान्डल "डुबिएको" हुनुपर्छ।

हामी चिमटा लिन्छौं, तिनीहरूले "शर्ट" बाट केबल बाहिर निकाल्न आवश्यक छ, जस पछि बोल्ट फिर्ता क्ल्याम्प गर्न आवश्यक छ।

हामी सुरु गर्ने यन्त्र समायोजन गर्न सुरु गर्छौं, ठीक समायोजन मात्र हटाइएको कार्बोरेटरमा गर्न सकिन्छ, खाली ठाउँहरूको समायोजन प्रयोग गरेर। यसलाई हटाउन बिना कार्बोरेटर समायोजन गर्न, तपाईंलाई ट्याकोमिटर चाहिन्छ।

सुरु गरौं, पहिलो कुरा भनेको एयर फिल्टर हाउसिंग हटाउनु हो, त्यसपछि एयर डम्पर ड्राइभ ह्यान्डललाई स्टपमा तानिन्छ। हामी इन्जिन सुरु गर्छौं। शटर आफै आवश्यक छ यसको पूर्ण यात्राको लगभग 1/3 स्क्रू ड्राइभरको साथ खोल्नुहोस्। हामी समायोजन बोल्ट घुमाउँछौं, यो 3200-3400 rpm प्राप्त गर्न आवश्यक छ, जस पछि हामी डम्पर छोड्छौं।

अब, लकनट खुकुलो भएपछि, हामी स्क्रू ड्राइभरको साथ स्क्रू घुमाउँछौं: घुमाउने गति 2800-3000 rpm हुनको लागि। ठिक छ, यो सबै हो, अब तपाईंले नट कस्नु पर्छ, र फिल्टर हाउसिंग ठाउँमा राख्नु पर्छ।

निष्क्रिय गति समायोजन गर्नको लागि, आन्तरिक दहन इन्जिन अपरेटिङ तापक्रममा न्यानो गर्न आवश्यक छ, यो बिजुलीको शक्तिशाली उपभोक्ताहरूलाई सक्रिय गर्न पनि आवश्यक छ, तपाईं बत्ती वा स्टोभ खोल्न सक्नुहुन्छ। हामी एक स्क्रू ड्राइभर लिन्छौं, यसको मद्दतले तपाईले अधिकतम गति सेट गर्न "गुणवत्ता" स्क्रू घुमाउनु पर्छ।

अब, "मात्रा" स्क्रू प्रयोग गरेर, तपाईंले गतिलाई एक बिन्दुमा कम गर्न आवश्यक छ जुन यो निष्क्रिय हुनु भन्दा 50-100 बढी छ।

फेरि, "गुणवत्ता" पेंच प्रयोग गरेर, हामी यसलाई सामान्य मानमा कम गर्छौं।

तपाईले सोलेक्स कार्बोरेटरको पुस्तक पनि हेर्न सक्नुहुन्छ - यसले कार्ब्युरेटरलाई समस्या निवारण, समायोजन र परिष्कृत गर्ने बारे छलफल गर्दछ।

मर्मत VAZ (Lada) 2108/2109