रेड बुल, F1 टोली जसले तपाईंलाई पखेटा दिन्छ - सूत्र 1
La रेड बुल उनीसँग सूत्र १ मा धेरै अनुभव छैन: दस बर्ष पहिले अस्ट्रियाको टिम पनि अस्तित्वमा थिएन, र अब यो पहिले नै आठ विश्व च्याम्पियनशिप (सेबास्टियन Vettel र चार कन्स्ट्रक्टर संग चार पायलटहरु) जितेको छ।
यस दशक को सब भन्दा बलियो टीम, कम उमेर को बावजूद, अधिक प्रसिद्ध टीमहरु को बिरुद्ध अन्तिम च्याम्पियनशिप हावी गर्न को लागी प्रबंधित। सबैभन्दा प्रतिभाशाली ड्राइभर र एक असाधारण डिजाइनर को लागी धन्यवाद। आउनुहोस् उहाँलाई सँगै चिन्नुहोस् इतिहास.
रातो बुल: इतिहास
La रेड बुल यो आधिकारिक रूपमा २००४ को अन्त्यमा स्थापित भएको थियो जब एक अस्ट्रियाको ऊर्जा पेय कम्पनीले जगुआर टोलीलाई एक डलरको लागि वित्तीय संकटको बेला किनेको थियो। बदलामा, कम्पनी तीन सीजन मा $ 2004 मिलियन लगानी गर्न प्रतिबद्ध छ।
В Cosworth इन्जिन र ब्रिटन टीम प्रबन्धक को भूमिका को लागी बोलाइएको छ क्रिश्चियन हर्नर, सूत्र 3000 टीम को संस्थापक आर्डेन। विशेषज्ञ डेभिड कोल्टहार्ड पहिलो गाइड हो, र अस्ट्रियन वैकल्पिक रूपमा दोस्रो चालकको भूमिका खेल्छ। क्रिश्चियन क्लिन र हाम्रो Vitantonio Liuzzi.
F1 डेब्यू
मा डेब्यू F1 बाट रेड बुल असाधारण छ: अष्ट्रेलिया मा, कोल्टहार्ड (चौथो स्थान) र क्लीन (4th औं) दुबै स्कोर अंक र अस्ट्रियाई टीम को लागी सीजन को सबै भन्दा राम्रो नतिजा प्राप्त गर्न, जो निर्माणकर्ताहरु को बीच सातौं स्थानमा साबर भन्दा अगाडि समाप्त भयो।
Newey आगमन र पहिलो पोडियम
2006 रेड बुलको लागि महत्त्वपूर्ण वर्ष हो, निराशाजनक लिउजी खुट्टामा र इन्जिन फेरारी। तर समाचार को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण टुक्रा एक शानदार डिजाइनर को आकर्षण चिन्ता। एड्रियन नेवे: यो नब्बे को दशक मा विलियम्स र म्याक्लारेनले छवटा कन्स्ट्रक्टर विश्व उपाधि जितेका छन्।
La रेड बुल च्याम्पियनशिप फेरी सातौं स्थानमा समाप्त भयो, तर मन्टे कार्लो पहिलो पोडियम कोल्टहार्ड संग आउँछ, अन्तिम लाइन मा तेस्रो।
र एक रेनो इन्जिन
२०० In मा, अस्ट्रियाई टीम र रेनो (आपूर्तिकर्ता इन्जिन). मार्क वेबर Klien को ठाउँ लिन्छ (डचम्यान द्वारा पछिल्लो तीन 2006 ग्रान्ड प्रिक्स मा प्रतिस्थापित रोबर्ट डर्नबोस) सह-पायलट को रूप मा र Nurburgring मा तेस्रो समाप्त भयो। सिजनको अन्त्यमा, रेड बुल विश्व च्याम्पियनशिपमा पाँचौं स्थानमा छ।
अर्को बर्ष को लागी स्थिति रेड बुल सबै भन्दा राम्रो छैन: अर्को तेस्रो स्थान आइपुग्छ - क्यानाडामा - Coulthard संग, तर सिजन 7 औं स्थानमा समाप्त हुन्छ, "चचेरे भाई" पछि पनि टोरो रोसो.
Vettel आउँछ
युवा प्रतिभा को आगमन संगै सेबास्टियन Vettel - बोक्न सक्ने टोरो रोसो 2008 मा मोन्जामा पोडियमको शीर्ष चरणमा (त्यस अघि, रेड बुलले नतिजा हासिल गरेको थिएन) - ल्याटिनारी आश्चर्यचकित हुन थाले। मा पहिलो सफलता चीन Vettel लाई धन्यवाद - उहाँ तीन GPs पछि आइपुगे। पाँच थप फलो गर्नुहोस् (युके, जापान र अबु धाबीमा तीन सेबास्टियनहरू र जर्मनी र ब्राजिलका दुई वेबरहरू), मध्य युरोपेली टोलीले ब्राउन जीपीलाई पछि दोस्रो स्थानमा कन्स्ट्रक्टर्स वर्ल्ड च्याम्पियनशिप समाप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
र विश्वकप
पहिलो दुई फिफा विश्वकप रेड बुल २०१० मा आइपुग्नुहोस्: Vettel पाँच जीत (मलेसिया, युरोप, जापान, ब्राजिल र अबु धाबी) को साथमा ड्राइभर को उपाधि जित्यो, र वेबर को चार जीत (स्पेन, मोन्टे कार्लो, युके र हंगेरी) पनि निर्माता को उपाधि कमाउँछन्।
2011 अस्ट्रियाली टोलीको इतिहासमा सबैभन्दा राम्रो सिजन हो: निराशाजनक वेबरको बावजुद (ब्राजिलमा सिजनको अन्तिम दौडमा मात्र सफल), दुई पटकको विश्व च्याम्पियन भेटेलले पनि एघार जितको लागि कन्स्ट्रक्टर्स च्याम्पियनशिपलाई धन्यवाद दिन्छ (अष्ट्रेलिया, मलेसिया, टर्की, स्पेन, मोन्टे कार्लो, युरोप, बेल्जियम, इटाली, सिंगापुर, दक्षिण कोरिया र भारत)।
2012 सीजन अघिल्लो एक भन्दा धेरै विवादास्पद छ, तर रेड बुल ड्राइभरहरू (भेटेलका लागि पाँच विजयहरू - बहराइन, सिंगापुर, जापान, दक्षिण कोरिया र भारत - र मोन्टे कार्लो र यूकेमा वेबरका लागि दुई विजयहरू) र निर्माताहरू बीच उत्कृष्टता जारी छ।
२०१३ मा, हामीले अस्ट्रियाई टीमको वास्तविक प्रभुत्व देख्यौं: मौसम अझै समाप्त भएको छैन, तर दुई शीर्षकहरु तपाइँको जेबमा पहिले नै छन्। Vettel, शून्य (तर चार दोस्रो स्थान संग) Webber को लागी ग्यारह जीत (दुई बाँकी GPs संग)।
