विस्तारित परीक्षण: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

२०१४ को युरोपेली कार अफ द इयरको उपाधि जित्ने एउटा कारको साथमा एउटा जर्मन प्रतिस्पर्धीको नाममा राखिएको खण्डको कार प्यूजोटको लागी मीठो जीत थियो। अब जब हामी 2014 संग परिचित छौं, यो हाम्रो लागी अधिक र अधिक स्पष्ट हुन्छ कि जीत योग्य थियो।

Peugeot 308 कुनै दृश्यात्मक रूप मा बाहिर खडा छैन, तर त्यहाँ अझै पनी स्थिरताको भावना छ कि यसको परिष्कार र क्रोम लहजे संग विलासिता को स्पर्श संकेत गर्दछ। यो माथि बन्द गर्न को लागी, त्यहाँ पनी दैनिक एलईडी हस्ताक्षर संग रोशनी छन् र संकेतहरु छन् कि अब बिस्तारै एलईडी लाई चालू गरेर दिशा संकेत गर्दछ। कारीगरी र सजावट को गुणवत्ता निर्विवाद छ, सकारात्मक प्रतिक्रिया भित्री मा प्रसारित हुन्छ। ककपिट एक सानो कम साहसी हुन सक्छ, तर यो लगातार र ergonomics को मामला मा सही छ। केन्द्र कन्सोल मा बटन को विशाल बहुमत 9,7 इन्च इन्फोटेनमेन्ट स्क्रीन, जो प्रयोग गर्न को लागी सजीलो छ, स्क्रिन को छेउमा सुविधाजनक सर्टकट को लागी भाग मा धन्यवाद बाट टाढा खाईएको छ।

यद्यपि यस खण्डमा ह्वीलबेस औसत छ, भित्री ठाउँ "तीन सय आठ" प्रतियोगीहरूको फाइदाहरू मध्ये एक हो। अग्लो व्यक्तिहरूले पनि राम्रो ड्राइभिङ स्थिति पाउनुहुनेछ, सिटहरू कुख्यात रूपमा सहज छन् र हामी अब स्टीयरिङ व्हील गेजहरू हेर्ने बानी परेका छौं। तपाईं पछाडिको सिटमा तीन वयस्कहरू पनि फिट गर्न सक्नुहुन्छ, तर दुई जना बस्न धेरै सहज हुनेछन्। यदि तपाइँ आफ्नो बच्चालाई बच्चाको सिटमा पछाडिको सिटमा ढुवानी गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ ISOFIX कनेक्टरहरूमा सजिलो पहुँचको कदर गर्नुहुनेछ।

साना टर्बोचार्जरहरु अब दृढतापूर्वक 'तीन सय आठ' खण्ड मा स्थापित छन्। यो जस्तै एक इन्जिन प्रतिक्रिया र चपलता को एक धेरै प्रदान गर्दछ, तर यदि तपाइँ जान्नुहुन्छ कसरी तपाइँको दाहिने खुट्टा ब्रेक गर्न को लागी, यो पनि तपाइँ कम ईन्धन खपत संग पुरस्कृत हुनेछ। चेसिस एकदमै तटस्थ छ, थपिएको आराम संग एक सुरक्षित स्थिति प्रदान, तर जो कोही निराश हुनेछ जो चपलता र गतिशीलता मनपर्छ।

सी क्षेत्र सबै निर्माताहरु को लागी "परिपक्वता परीक्षण" को एक प्रकार हो, Peugeot सफलतापूर्वक ३०308 संग यो संग सामना। यसबाहेक, पहिलो स्थान सधैं Wolfsburg बाट मोडेल लाई सम्मानित गरीएको थियो, र यो पछि दोस्रो स्थान को लागी एक भयंकर लडाई थियो । ती दिनहरु स्पष्ट रुपमा समाप्त भैसकेका छन्।

Peugeot 308 लुभाने 1.2 PureTech 130 EAT6

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	20.390 €
परीक्षण मोडेल लागत:	20.041 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	3-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बो-पेट्रोल - विस्थापन 1.199 cm3 - अधिकतम पावर 96 kW (130 hp) 5.500 rpm मा - अधिकतम torque 230 Nm 1.750 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिन अगाडि पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 6-गति स्वचालित प्रसारण।
क्षमता:	उच्च गति 200 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,8 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 5,2 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 119 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.150 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.770 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.253 मिमी - चौडाइ 1.804 मिमी - उचाइ 1.457 मिमी - ह्वीलबेस 2.620 मिमी - ट्रंक 470–1.309 53 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि।