विस्तारित परीक्षण: Moto Guzzi V7 III कार्बन - नायकको लागि धुवाँ
यो यस्तो भयो कि जूनको अन्त्यमा, एक प्रचार भ्रमणको एक भागको रूपमा, विश्व ड्रिफ्टरहरूको कारवाँले हाम्रो ठाउँहरू भ्रमण गर्यो - मोटर चालकहरू जसले पालो चलाउँछन् र सामान्यतया कारहरूसँग मजाक गर्छन्। तर सावधान रहनुहोस्, यो एक गम्भीर अनुशासन हो, संसारभरि विभिन्न च्याम्पियनशिपहरू पनि छन्। केटाहरू ठट्टा गरिरहेका हुनाले, हामी Moto Guzzi V7 Carbon सवारी गर्न सहमत भयौं। तर आफ्नै शैलीमा । कसरी? खैर, कृपया, "फिरब्का"।
दानव ऊर्जा - क्लेमेन हमर
स्थान: Raceland Krško। समय: मंगलबार दिउँसो। प्रमुख खेलाडीहरु: मोटो Guzzi V7 III कार्बन (सीमित संस्करण) र स्टीव "Baggsy" Biagioni। काली मिर्च प्रतिमा को रूप मा कडा।
निस्सन्देह, तपाइँ Raceland, जो Krško परमाणु ऊर्जा संयंत्र बाट एक ढु's्गाको फ्याँक्नु पर्ने भयो। खैर, Guzzi बाट, स्लोभेनिया को दक्षिणी टिप को लागी कूद धेरै रमाईलो थियो। एकातिर, आधुनिक मोटरसाइकलहरुमा अत्यधिक सतर्क हुनु जब उसले थ्रोटल खोल्छ पहिले नै कष्टप्रद छ। मोटो Guzzi कार्बन, पौराणिक V7 परिवार को एक मोडेल, पक्कै कि जस्तै छैन। परम्परा V- जुम्ल्याहा डिजाइन हुकुम, र एक कालो कार्बन Guzzi बाट एक सुखद ५० अश्वशक्ति भन्दा थोरै थ्रटल पूर्ण रूपमा खोल्न सक्षम हुन को लागी पर्याप्त छ। एकै समयमा, तपाइँ डराउनुहुन्न कि रास्पबेरीले तपाइँलाई सडक मुनि लैजान्छ। बाइक मा स्थिति प्राकृतिक, परम्परागत छ, र लगभग १५० किलोमिटर को सवारी मोटरस्पोर्ट को परम्पराहरु को लागी एक फिर्ता थियो, जब मोटरसाइकल चालक अझै पनी सडक मा मात्र होइन, तर प्रकृति को माध्यम बाट सडक को नेतृत्व गर्न को लागी समय थियो। । उसको।
मेकानिकल घोडाहरूको धनी घोडचढी, दौड र बहने कारहरूको धातुको पानामुनि बन्द गरिएको, रेसल्याण्डमा पहिले नै तैनाथ गरिएको थियो। हो, Baggsy सँग ती मध्ये 1.200 थियो! चुटकुले पन्छाएर । तर, मोटो गुज्जीले यसको आकर्षण, लुक र रातो सिलिन्डर कभरका कारण आकर्षित भएकाहरू बढ्दै गएका छन् । नजिक आएकाहरू रजाईको सिट र क्लासिक गेजहरूबाट प्रभावित भए। कार्बन एक विशेष मोडेल भएकोले, हामीले यसलाई विशेष भूमिका दिएका छौं: यो ट्र्याकको बीचमा खडा हुनेछ, र ब्याग्सीले ड्रिफ्ट शैलीमा यसको वरिपरि घुम्नेछ। भन्नुभन्दा चाँडो भयो। हजारौं "घोडाहरू" को चर्को आवाज र टायरको चर्को आवाजमा धुवाँको बादलमा हराउन हाम्रो दुई पाङ्ग्रे नायकले धेरै झोला लगाएनन् - र बाँच्न।
र क्र्याक। इजरायलीहरूले ड्रोनका लागि कार्बन फ्रेममा गर्जने जस्तै मोटो गुज्जी इन्जिन प्रयोग गर्ने बारे थोरै थाहा छ। प्रयास असफल भयो र कार्यक्रम चाँडै त्यागियो। अझ राम्रो। मोटो गुज्जी शान्ति र आनन्दको लागि एक कार हो।
Primoж манrman
फोटो: दानव ऊर्जा - क्लेमेन हमर
