2015 मा फ्रान्समा इलेक्ट्रिक स्कूटर बिक्री

दुई पाङ्ग्रे बजारको सानो हिस्सा भए पनि, फ्रान्समा इलेक्ट्रिक स्कुटरहरूको बिक्री 60% भन्दा बढि बढ्यो र 1 वर्षमा 861 को तुलनामा 1 दर्तामा पुग्यो। 158 cu को बराबरबाट। - पाङ्ग्रे सवारी।

५० सीसी इलेक्ट्रिक स्कुटर बिक्री

७५ सीसी इलेक्ट्रिक दुई पाङ्ग्रे सवारीको बजार, जसले फ्रान्समा 75% भन्दा बढी इलेक्ट्रिक स्कूटर दर्ता गर्दछ, जुन 1408 2015 इकाइहरूमा मूल्यवान छ, लिगियर र यसको स्टेबी इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकलको 50 दर्ताहरू छन्, प्रायः समूहको तर्फबाट गरिन्छ। । मेल।

दोस्रो स्थानमा नोराटो रहेको छ जसको राइड इलेक्ट्रिक स्कुटर २५९ पटक दर्ता भएको छ । बाँकी अन्य ब्रान्डहरू बीच विभाजित छ। यदि, दुर्भाग्यवश, हामीसँग सबै डाटा छैन भने, Peugeot e-Vivacity र Yamaha EC-259 इलेक्ट्रिक स्कुटरहरूको बिक्रीमा तीव्र गिरावट हेर्नुहोस्, जुन फ्रान्समा 03 मा क्रमश 47 र 23 दर्ता भएका थिए, 2015 मा 65 र 63 को तुलनामा। ।

५० सीसी इलेक्ट्रिक स्कुटर बिक्री

125cc इलेक्ट्रिक कारको लागि, यो खण्डमा धेरै हदसम्म BMW C-Evolution को प्रभुत्व रहेको छ। 15.000 यूरो भन्दा बढीको बिक्री मूल्यको बावजुद, BMW को इलेक्ट्रिक म्याक्सी स्कुटरले 90% बजार हिस्सा कब्जा गर्न प्रबन्ध गरेको छ, अर्थात् 409 मा फ्रान्समा बिक्री भएका 453 125cc इलेक्ट्रिक स्कुटरहरूमध्ये 2015 इकाइहरू।

दोस्रो स्थानमा Eccity Motocycles को Artelec 670 इलेक्ट्रिक स्कुटर छ, गत वर्ष 28 इकाइहरू बिक्री भएको छ।

आखिर, यदि हामी ५० सीसी र १२५ सीसी इलेक्ट्रिक स्कुटरको बिक्रीमा भएको वृद्धिमा मात्र रमाउन सक्छौं भने। गत वर्ष फ्रान्समा हेर्नुहोस्, दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय मोटरसाइकलहरूको बजार हिस्सा वस्तुतः अवस्थित छैन। यस क्षेत्रलाई दिइएको सरकारी सहयोगको कमी र थर्मल स्कुटरहरूले प्रस्ताव गरेको भोल्युममा निस्सन्देह बढी चासो राख्ने ठूला उत्पादकहरूबाट आपूर्तिको अभावमा यसको दोष लगाउनुहोस्।