समस्याग्रस्त सहायक

तपाईले अटोमोटिभ प्रेसमा अटोमोटिभ प्रकाशको बारेमा धेरै लेखहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, यी सामग्रीहरूको विशाल बहुमत हेडलाइटहरू र तिनीहरूमा निर्मित प्रकाश स्रोतहरूमा विशेष रूपमा समर्पित छन्। यस बीचमा, गाडीको प्रकाशमा स्थिति र ब्रेक लाइट बल्बहरू, साथै सहायक बत्तीहरू भनेर चिनिने दिशा सूचकहरू पनि समावेश छन्। सबैलाई थाहा छैन कि हेडल्याम्पको विपरीत, तिनीहरू दैनिक प्रयोगको समयमा विभिन्न प्रकारका क्षतिहरूको लागि बढी प्रवण हुन्छन्।

परम्परागत वा टिकाउ?

अतिरिक्त बत्तीहरूको विफलताको सबैभन्दा सामान्य कारणहरू, विशेष दिशा संकेतकहरू र ब्रेक लाइटहरूमा, कारको अन-बोर्ड नेटवर्कमा अचानक भोल्टेज ड्रपहरू हुन्। यो समस्याले मुख्यतया परम्परागत प्रकाश स्रोतहरूलाई असर गर्छ र प्रायः गैर-अनुमोदित इन्यान्डेसेन्ट बत्तीहरूसँग सम्बन्धित छ। सहायक प्रकाशको बारम्बार प्रतिस्थापनको आवश्यकताबाट बच्न, यो लामो सेवा जीवनको साथ लैंपहरू प्रयोग गर्न लायक छ। तिनीहरू विशेष गरी उच्च शक्ति सर्ज भएका सवारी साधनहरूमा वा पहुँच गर्न गाह्रो हुने अवस्थामा सिफारिस गरिन्छ। बजारमा तपाईले अगाडिको स्थिति बत्तीहरूका लागि बल्बहरू (वास्तवमा तथाकथित क्सीनन बर्नरहरू) फेला पार्न सक्नुहुन्छ, तथाकथित बढेको रंगको तापक्रम। तिनीहरू क्सीनन र द्वि-जेनन हेडलाइटहरू भएका कारहरूको लागि डिजाइन गरिएका छन्। सहायक प्रकाश स्रोतहरूको विस्तृत श्रृंखलामा आधुनिक टर्न सिग्नल ल्याम्पहरू पनि समावेश छन्, जसलाई इरिडेसेन्ट वा सुन्तला बल्ब सतहले चित्रण गर्छ। पछिल्लो प्रयोग गरिन्छ, अन्य चीजहरू बीच, साब र फोर्डमा स्थापित पारदर्शी लेन्सहरूमा। यो प्रस्ताव "प्रबलित" ब्रेक लाइट बल्बहरू द्वारा पूरक छ जुन 60 प्रतिशतसम्म उत्सर्जन गर्न सक्छ। थप प्रकाश। समग्रमा, लामो जीवन सहायक बल्बका अग्रणी निर्माताहरूले दावी गर्छन् कि तिनीहरू परम्परागत भन्दा तीन गुणा बढी टिक्छन्।

अनुमोदन संग सुरक्षित

विशेषज्ञहरूले उपयुक्त प्रमाणीकरण नभएका सहायक बत्तीहरू प्रयोग नगर्न चेतावनी दिन्छन्। यो विशेष गरी स्वचालित उच्च बीम संग सुसज्जित आधुनिक सवारी मा लागू हुन्छ। पछिल्लाहरू बल्बमा फिलामेन्टको अनुचित स्थानमा विशेष रूपमा "संवेदनशील" हुन्छन्, जसले गर्दा निश्चित कोणमा धेरै कम प्रकाश उत्सर्जन हुन्छ। नतिजाको रूपमा, स्वचालित उच्च बीम प्रणाली, र त्यसैले अतिरिक्त हेडलाइटहरू, तिनीहरूलाई सही रूपमा सेट गर्न सक्षम हुनेछैन। त्यसकारण, लाइट बल्ब प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्दा, त्यस्ता कारहरूको मालिकहरूले मान्यता प्राप्त निर्माताहरूबाट उत्पादनहरू छनौट गर्नुपर्छ। उच्च मूल्यको बावजुद, तिनीहरूले अप्रत्याशित खराबीहरू र बल्बहरूको सीमित जीवनलाई उजागर नगरी माथि उल्लिखित प्रणालीसँग उचित सहयोगको ग्यारेन्टी दिइनेछ।

LEDs हो, तर...

बढ्दो रूपमा, परम्परागत सहायक बत्तीहरू LEDs द्वारा प्रतिस्थापन भइरहेको छ। पछिको अवस्थामा, फाइदाहरूको सूची धेरै लामो छ, तर कार प्रयोगकर्ताको दृष्टिकोणबाट दुई सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उल्लेख गर्न लायक छ। सबै भन्दा पहिले, LEDs को परम्परागत लाइट बल्ब भन्दा धेरै लामो आयु हुन्छ, जसले प्रतिस्थापन लागतमा बचत गर्दछ। दोस्रो फाइदा, जसलाई अधिक अनुमान गर्न सकिँदैन, तिनीहरूको उचित कार्यको लागि आवश्यक कम पावर खपत हो। थप रूपमा, एलईडी प्रकाश स्रोतहरूको बीमहरू मनमानी रूपमा गठन गर्न सकिन्छ, जुन अगाडि वा पछाडिको स्थिति बत्तीहरू डिजाइन गर्दा ठूलो महत्त्वको हुन्छ। निस्सन्देह, जहाँ फाइदाहरू छन्, त्यहाँ बेफाइदाहरू पनि छन्। सबैभन्दा गम्भीर, र एकै समयमा यस प्रकारको प्रकाशले सुसज्जित कारको मालिकको जेबमा सबैभन्दा नकारात्मक झटका, कम्तिमा एउटा एलईडी असफल हुँदा सम्पूर्ण एलईडी बीम प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। एलईडी निर्माणमा प्रयोग हुने उच्च-गुणस्तरको सामग्रीमा उत्पादकहरूको आश्वासन सान्त्वना रहन्छ। तिनीहरूको विचारमा, यस प्रकारको प्रकाश स्रोतको स्थायित्व तुलनात्मक छ ... सवारी साधनको सेवा जीवन। खैर, यो धेरै राम्रो सुनिन्छ, यद्यपि यो बिल्कुल अविश्वसनीय छ। यद्यपि, सामान्यतया आधुनिक प्रविधिहरू जस्तै, तिनीहरूको उपयोगिता दैनिक सञ्चालन र अर्थव्यवस्था द्वारा परीक्षण गरिनेछ।