तार द्वारा ड्राइभ

आफैमा, यो एक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली होइन, तर एक उपकरण हो।

यो शब्दले सवारी साधनको नियन्त्रण र भौतिक रूपमा यी आदेशहरू कार्यान्वयन गर्ने भागहरू बीचको मेकानिकल जडानहरू हटाउने विचारलाई जनाउँछ। यसैले, ब्रेक वा स्टीयरिङलाई यांत्रिक रूपमा नियन्त्रण गर्नुको सट्टा, स्टीयरिङ र ब्रेकिङ आदेशहरू नियन्त्रण इकाईमा पठाइन्छ, जसले तिनीहरूलाई प्रशोधन गरेपछि, तिनीहरूलाई उपयुक्त अंगहरूमा पठाउँछ।

वाहन नियन्त्रण र सम्बन्धित नियन्त्रणहरू बीच कन्ट्रोल एकाइ राख्नुको फाइदा यो हो कि यसले स्टेयरिङ, ब्रेक, ट्रान्समिसन, इन्जिन र सस्पेन्सनले सुरक्षा सुधार गर्न कन्सर्टमा काम गर्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न सक्छ। सवारी साधन र सडक स्थिरता, विशेष गरी खराब सडक अवस्थाहरूमा जब यो प्रणाली विभिन्न स्थिरता नियन्त्रण प्रणालीहरू (ट्राजेक्टोरी सुधार), आदिसँग एकीकृत हुन्छ।