प्रिन्स इटेल फ्रेडरिक निजीको सेवामा

प्रिन्स एटेल फ्रेडरिक अझै पनि कैसर झण्डा मुनि छन्, तर पहिले नै अमेरिकीहरूले कब्जा गरिसकेका छन्। डेकमा आर्टिलरी हतियारहरू देखिन्छन्। ह्यारिस र इविंग/लाइब्रेरी अफ कांग्रेस द्वारा फोटो

जुलाई 31, 1914 मा, सांघाईमा यात्री स्टीमर प्रिन्ज इटेल फ्रेडरिकमा देशबाट सन्देश प्राप्त भयो। यसले सांघाईमा सबै यात्रुहरूलाई उतार्न र मेल छोड्ने आवश्यकताको बारेमा कुरा गर्‍यो, त्यसपछि जहाज उत्तरपूर्वी चीनमा रहेको जर्मन सैन्य अड्डा नजिकैको किंगदाओमा जाने थियो।

प्रिन्ज एइटेल (८७९७ बीआरटी, नोर्डडेउचर लोयडका जहाज मालिक) २ अगस्टमा क्विउचाउ खाडी (आज जिओझोउ) मा रहेको छिङदाओ (आजको छिङदाओ) आइपुगे र त्यहाँ जहाजका कप्तान कार्ल मुन्डटले थाहा पाए कि उसको टुक्रा टुक्रामा परिणत हुने निश्चित छ। क्रूजर। काम तुरुन्तै सुरु भयो - जहाज 8797 2-मिमी बन्दुकहरू संग सुसज्जित थियो, दुईवटा धनु र कडा दुवै पक्षमा, र 4 105-मिमी बन्दुकहरू, प्रत्येक छेउमा धनुको मस्तूलको पछाडिको डेकमा दुईवटा र दुवै छेउमा एक। पछाडिको मस्तूल। थप रूपमा, 6 88 एमएम बन्दुकहरू स्थापित गरियो। क्रूजर पुरानो गनबोट Iltis, Jaguar, Luchs र टाइगर संग सशस्त्र थियो, जुन 12 देखि 37 सम्म क्विंगदाओ मा निशस्त्र थियो। एकै समयमा, कर्मचारीहरू आंशिक रूपमा बदलिएका थिए - कमाण्डर लुच, लेफ्टिनेन्टको कमाण्डर, इकाईको नयाँ कमाण्डर बने। म्याक्सी-

मिलियन जेरिचेन्स र वर्तमान कप्तान प्रिन्ज इटेल नेभिगेटरको रूपमा बोर्डमा रहे। थप रूपमा, लक्स र टाइगरका नाविकहरूका केही भागहरू चालक दलमा सामेल भए, ताकि यसका सदस्यहरूको संख्या शान्तिको समयमा रचनाको तुलनामा लगभग दोब्बर भयो।

सुदूर पूर्वमा सेवाको लागि अभिप्रेरित यस रीच मेल स्टीमरको नाम, सम्राट विल्हेल्म द्वितीयको दोस्रो छोरा - प्रसियाका राजकुमार इटेल फ्रेडरिक (१८८३-१९४२, १ शताब्दी ईस्वीको अन्त्यमा प्रमुख जनरल) द्वारा दिइएको थियो। यो उल्लेखनीय छ कि उनकी पत्नी, राजकुमारी जोफिया चार्लोट, बारीमा, स्कूल सेलिंग जहाजको संरक्षक थिइन, 1883 मा निर्मित फ्रिगेट "राजकुमारी इटे फ्रेडरिक", जुन हामीलाई "पोमेरेनियाको उपहार" भनेर चिनिन्छ।

अगस्ट ६ मा, प्रिन्स इटेल आफ्नो निजी यात्रामा निस्किए। सहायक क्रूजर को पहिलो कार्य जर्मन जहाजहरु को सुदूर पूर्वी स्क्वाड्रन संग जडान थियो, Vadm द्वारा आदेश। Maximilian भोन स्पी, र त्यसपछि बख्तरबंद क्रूजर Scharnhorst र Gneisenau र प्रकाश क्रूजर Nuremberg को भाग को रूप मा। अगस्ट 6 को बिहान, यो टोली मारियाना द्वीपसमूहको पागन टापुमा लंगर ल्यायो, र त्यही दिन उनीहरू भड्माको आदेशमा बोलाइएकाहरूसँग सामेल भए। भोन स्पी, 11 आपूर्ति जहाजहरू, साथै "प्रिन्स इटेल" र तत्कालीन प्रसिद्ध प्रकाश रेंजर "एमडेन"।

अगस्ट 13 मा भएको बैठकमा, भोन स्पीले प्रशान्त महासागरको सम्पूर्ण स्क्वाड्रनलाई दक्षिण अमेरिकाको पश्चिमी तटमा स्थानान्तरण गर्ने निर्णय गरे, केवल एम्डेनलाई मुख्य सेनाहरूबाट अलग गर्न र हिन्द महासागरमा निजी सञ्चालनहरू सञ्चालन गर्ने थियो। त्यो साँझ पछि, चालक दलले सहमति अनुसार काम गर्दै, Pagan वरपरको पानी छोडे, र Emden तोकिएको कार्य पूरा गर्न लागियो।

अगस्ट 19 मा, टोली मार्शल टापुहरूमा एनीवेटोक एटोलमा रोकियो, जहाँ जहाजहरूले आपूर्तिहरू सहित ईन्धन गरे। तीन दिन पछि, न्युरेम्बर्गले टोली छोडे र होनोलुलु, हवाई, जुन अझै पनि तटस्थ संयुक्त राज्य अमेरिका गए, जर्मनीमा स्थानीय वाणिज्य दूतावास मार्फत सन्देशहरू पठाउन र थप निर्देशनहरू प्राप्त गर्न, साथै ईन्धन आपूर्तिलाई पुनःपूर्ति गर्नको लागि गए। स्क्वाड्रन संग मिलन स्थल - प्रसिद्ध, एकान्त ईस्टर टापु। दुईवटा अहिले खाली आपूर्ति विमान वाहकहरू जुन अमेरिकीहरूले इन्टर्न गरेका थिए पनि होनोलुलुको लागि यात्रा गरे।

अगस्ट २६ मा जर्मन सेनाले मार्शल टापुको माजुरोमा लंगर लगाए। त्यही दिन तिनीहरू सहायक क्रूजर "कोर्मोरन" (पूर्व रूसी "रियाजान", 26 मा निर्मित, 1909 x 8 मिमी एल / 105) र 40 थप आपूर्ति जहाजहरू द्वारा सामेल भए। त्यसपछि vadm। भोन स्पीले दुबै सहायक क्रूजरहरूलाई आदेश दिए, एक आपूर्तिको साथमा, न्यू गिनीको उत्तर क्षेत्रमा निजी अपरेशनहरू सञ्चालन गर्न, त्यसपछि हिन्द महासागरमा प्रवेश गरी तिनीहरूको कार्यहरू जारी राख्न। दुवै जहाज पहिले पश्चिम क्यारोलिनाको अंगौर टापुमा कोइला पाउने आशामा गएका थिए तर बन्दरगाह खाली थियो। त्यसपछि राजकुमार इटेलले मलाकललाई पलाउ टापुमा र कोरमोरानलाई हुआपु टापुमा उही उद्देश्यका लागि चुनौती दिए।