स्कोडा Enyaq IV क्रसओभरको बाहिरी भाग प्रस्तुत गर्दै
समाचार

स्कोडा Enyaq IV क्रसओभरको बाहिरी भाग प्रस्तुत गर्दै

कार ब्राण्ड को नवीनतम मोडेल जस्तै Octavia र अन्य द्वारा परिभाषित शैली को अनुसरण गर्दछ। डिजाइनरहरु बिस्तारै स्कोडा Enyaq iV बिजुली एसयूवी, जसको विश्व प्रीमियर सेप्टेम्बर १ को लागी तय गरिएको छ को वर्गीकरण जारी छ। टीजर को नवीनतम श्रृंखला मा, भित्री को स्केच देखाइएको थियो, र अब, चित्र मा यद्यपि, बाहिरी प्रकट भएको छ। कार ब्रान्ड को नवीनतम मोडेल, जस्तै चौथो Octavia, Kamiq क्रसओभर वा Scala कम्प्याक्ट ह्याचब्याक को स्टाइल को अनुसरण गर्दछ। तर एकै समयमा, एसयूवी बिल्कुल फरक अनुपात छ।

साइड मिररमा संस्थापकको संस्करण पट्टिका १,1895 edition pieces टुक्रा को पहिलो सीमित संस्करण प्रतिबिम्बित गर्दछ। यस संस्करणको डिजाईन सामान्य Enyaq भन्दा फरक हुनुपर्दछ र उपकरणहरूले विशेष सुविधाहरू समावेश गर्नुपर्दछ।

हामीले कारलाई क्यामोफ्लाजमा पहिले नै देखेका छौं, र अब हामी स्टिकर र फिल्म पछाडि लुकेको थियो भनेर तुलना गर्न र बुझ्न सक्छौं। र एकै समयमा नजिकको नातेदारसँग डिजाइन तुलना गर्नुहोस् - ID.4।

मोडेलका लेखकहरूले भने कि यो भुइँ मुनिको ब्याट्रीको कारण समान क्रसओभर भन्दा अलि बढी छ। यससँग थोरै छोटो बोनट छ र दहन चालित SUV भन्दा लामो छाना छ। तर अनुपातको ब्यालेन्स २ restored2765 मिलिमिटर लामो व्हीलबेसले this 4648 को लम्बाइबाट ठूलो (यो आकारको कारको लागि) द्वारा पुनर्स्थापना गरिन्छ।

डिजाइनरहरूले इलेक्ट्रिक कारबाट सजावटी ग्रिल हटाएनन्, जस्तै इलेक्ट्रिक कारका केही सिर्जनाकर्ताहरूले गर्छन्, तर यसको विपरित, उनीहरूले यसलाई दृश्यात्मक रूपमा हाइलाइट गर्छन्, यसलाई अलि अगाडि धकेल्छन् र यसलाई थप ठाडो बनाउँछन्। यो तुरुन्तै स्कोडा रेडिएटर ग्रिलको रूपमा चिन्न सकिन्छ। पूर्ण एलईडी म्याट्रिक्स हेडलाइटहरू, ठूला पाङ्ग्राहरू, ढल्किएको छत र मूर्तिको छेउमा पर्खालहरूसँग मिलाएर यसले गतिशील लुक सिर्जना गर्छ। ड्राइभसँग पूर्ण रूपमा उपयुक्त। यो पहिले नै भनिएको छ: Enyaq रियर-व्हील ड्राइभ र अल-ह्वील ड्राइभ, पाँच पावर संस्करण र तीन ब्याट्री संस्करण हुनेछ। टप-एन्ड रियर-व्हील ड्राइभ संस्करण (Enyaq iV 80) मा 204 hp छ। र एकल चार्जमा 500 किलोमिटर यात्रा गर्दछ, र दोहोरो प्रसारण (Enyaq iV vRS) - 306 hp संग शीर्ष परिमार्जन। र 460 किमी।

स्कोडाको बाह्य डिजाईनको प्रमुख कार्ल न्यूउल्ड मुस्कुराउँदै क्रसओभर क्रेताहरूलाई "प्रशस्त ठाउँ र धेरै आश्चर्य" प्रदान गर्दै।

फक्सवागनको मोड्युलर प्लेटफर्ममा पहिलो स्कोडा मोडल, MEB ले कम्पनीको लागि नयाँ युग खोल्छ, कम्पनीका अनुसार। र त्यसैले उनले डिजाइनमा एक कदम अगाडि बढ्न आवश्यक छ। कार्ल न्युहोल्डले यस इलेक्ट्रिक एसयूभीलाई स्पेस शटलसँग तुलना गरेका छन्, जसले बहुमुखी प्रतिभा र स्मार्ट सुविधाहरूको संयोजनको आशा गर्दछ। संख्या प्रेमीहरूको लागि, प्राविधिक डेटा अधिक रोचक छ, तर सबै खुलासा गरिएको छैन। तर डिजाइनरहरूले 0,27 को ड्र्याग गुणांकको घमण्ड गर्छन्, जसलाई तिनीहरू "यस आकारको क्रसओभरको लागि प्रभावशाली" भन्छन्। यो, निस्सन्देह, एक SUV को लागी एक रेकर्ड छैन, तर पैसा को लागी धेरै राम्रो मूल्य।

हिजो, स्कोडाले घोषणा गर्‍यो कि Enyaq iV ले LED मात्र नभई म्याट्रिक्स लाइटहरू पनि प्राप्त गर्नेछ - मुख्य मोड्युलहरूको नयाँ हेक्सागोनल आकार, नेभिगेसन लाइटहरूको पातलो "पलकहरू" र थप क्रिस्टलीय तत्वहरू। यदि यो IQ.Light LED म्याट्रिक्स अप्टिक्स हो भने, जस्तै गोल्फ र Tuareg, चेकहरूले प्रत्येक हेडलाइटमा (22 देखि 128 सम्म) डायोडहरूको संख्यामा घमण्ड गर्नेछन्, तर तिनीहरूले गर्दैनन्। म्याट्रिक्स मानक Enyaq हार्डवेयर मा फिट हुनेछ कि अज्ञात छ।

भर्खरको स्कोडाको लाइटहरू र थ्रीडी लाइटहरूको डिजाईन अतिव्यापित हुँदैन, तर वी-आकारको स्टर्न मोटिफ टेलगेटमा स्ट्याम्पिंग द्वारा समर्थित छ। मुख्य प्रकाश स्टाइलिस्ट पेटार नेभ्रजेलाले पक्कै पनि उनी बोहेमियन गिलासको परम्पराबाट प्रेरित भएको बताएका थिए।

स्कोडाका अनुसार, म्याट्रिक्स हेडलाइटहरूले "नयाँ मोडलको अभिनव चरित्रलाई हाइलाइट गर्दछ।" अभिनव इलेक्ट्रिक कारहरू पहिले नै फिर्ता पाउन योग्य ढोका ह्यान्डलहरू प्राप्त गर्दैछन्, तर चेकहरूले सबैभन्दा साधारण व्यक्तिहरू एन्य्याक IV मा राखेका छन्, र कलाकारले तिनीहरूलाई रंगाउन "बिर्सनुभयो"।

भोल्क्सवागेन हिजो टिजरमा खुलासा गरिएको थियो। एनियाकको जुम्ल्याहा भाई, ID.4 SUV बाट म्याट्रिक्स हेडलाइट। त्यहाँ कुनै वर्णन छैन, तर IQ.Light मार्कि itself आफैले बोल्छ।

"नयाँ युग" चेकले ब्रान्डको बारेमा कुरा गरिरहेको छ इलेक्ट्रोमोबिलिटीको बारेमा नहुन सक्छ। यस महिनाको शुरूमा स्कोडा थॉमस स्चीफरले लिएको थियो र आन्तरिक स्रोतहरू अनुसार, ब्रान्डलाई बजेटमा फिर्ता ल्याउने छ। यदि त्यसो हो भने, स्कोडालाई प्रीमियम विकल्पहरूमा गर्व गर्नु हुँदैन, तर अक्सर सोधिने प्रश्नहरू (चार्ज, रिफर्बिशिंग, सुरक्षा) को उत्तर दिनुपर्दछ जुन फोक्सवागनले हाल अमेरिकामा आईडी's को प्रक्षेपण अगाडि उत्पादन गरिरहेको छ।

एक टिप्पणी थप्न