2018 TVR ग्रिफिथ 5.0-लिटर V8 इन्जिनको साथ प्रस्तुत गरियो

TVR ले सप्ताहन्तमा गुडवुड रिभाइभलमा ग्रिफिथ स्पोर्ट्स कार अनावरण गरेर उत्पादनमा फर्केको चिन्ह लगाइयो, जसमा ब्रिटिश ब्रान्डको फ्रन्ट इन्जिन, म्यानुअल ट्रान्समिसन र दुई-ढोका कूपको सूत्र प्रस्तुत गरिएको थियो।

अष्ट्रेलियाको प्रक्षेपणको पुष्टि हुन बाँकी छ भने, ग्रिफिथले चार सेकेन्डभन्दा कममा ०-६० माइल प्रतिघण्टा (९७ किमी/घण्टा) स्प्रिन्ट र ३२२ किमी/घन्टाभन्दा बढीमा उच्च गति दिने वाचा गर्दै कुराकानी गर्नेछन्।

प्रेरणा कोसवर्थ द्वारा सुधारिएको प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी 5.0-लिटर V8 पेट्रोल इन्जिनबाट आउँछ, तर यसको आउटपुट अझै जारी हुन सकेको छैन। यो बुझिएको छ कि डोनर ब्लक फोर्ड कोयोट लाइन को हो।

यद्यपि, TVR ले 298kW/टनको पावर-टु-वेट अनुपात र 1250kg भन्दा कमको अनलोड गरिएको तौल दाबी गर्छ, जसले रियर-ह्वील ड्राइभ ग्रिफिथ लगभग 373kW हो भनेर सुझाव दिन्छ।

भित्री भागमा ड्राइभर-केन्द्रित सेटअप, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र पोर्ट्रेट-केन्द्रित इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको साथ छ।

यद्यपि, यसको टर्क आउटपुट अज्ञात रहन्छ, तर कारको छ-स्पीड Tremec म्यानुअल ट्रान्समिशनले 949Nm र 7500rpm सम्म ह्यान्डल गर्न सक्षम छ, त्यसैले यो संख्या उच्च हुन सक्छ।

Gordon Murray द्वारा डिजाइन गरिएको Griffith गत दशकको मध्यमा Typhon and Sagaris लन्च गरेपछि पहिलो नयाँ TVR मोडेल हो।

एरोडायनामिक इन्जिनियरिङले कारको लुकलाई आकार दिएको छ, तर हेडलाइट क्लस्टरहरू जस्ता TVR तत्वहरू स्पष्ट छन्। एलईडी प्रकाश अगाडि र पछाडि दुवै लागि प्रयोग गरिन्छ।

ठूला एयर इन्टेक, अगाडिको स्प्लिटर, डुअल साइड एक्जोस्ट पाइप, एक एकीकृत रियर डिफ्युजर र गेबल रूफले मोडललाई उद्देश्यपूर्ण लुक दिन्छ।

सडकमा ग्रिफिथको शक्तिशाली उपस्थिति 19/235 टायर (अगाडि) र 35/20 टायर (पछाडि) मा बेरिएको 275-इन्च पाङ्ग्राहरूद्वारा यसको 30-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूद्वारा बढाइएको छ।

तिनीहरूको पछाडि छ-पिस्टन क्यालिपरहरू र अगाडि 370mm भेन्टिलेटेड डिस्कहरू भएको शक्तिशाली ब्रेक प्याकेज छ, जबकि पछाडिको एक्सल चार-पिस्टन ब्रेकहरू र 350mm भेन्टिलेटेड डिस्कहरूसँग सुसज्जित छ।

ग्रिफिथ वास्तुकला, गोर्डन मरे डिजाइन द्वारा डिजाइन गरिएको, कार्बन फाइबर, स्टील र आल्मुनियम घटक संयोजन गर्दछ।

डबल विशबोन सस्पेन्सन समायोज्य कोइलओभर ड्याम्परहरू अगाडि र पछाडिको एक्सलहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र पावर स्टीयरिङलाई विद्युतीय प्रणालीद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।

भित्र, ड्राइभर-केन्द्रित सेटअप हावी छ, डिजिटल उपकरण क्लस्टर र पोर्ट्रेट-केन्द्रित इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, छालाको ट्रिम र न्यूनतम बटनहरू र नियन्त्रणहरू सहित।

4314mm लामो, 1850mm चौडा र 1239mm उचाइमा 2600mm ह्वीलबेस भएको, TVR ले ग्रिफिथ आफ्नो स्पोर्ट्स कार क्लासको सबैभन्दा कम्प्याक्ट मोडल भएको दाबी गर्छ।

Gordon Murray Design द्वारा "iStream" डब गरिएको, ग्रिफिथ आर्किटेक्चरले कारको आदर्श 50:50 वजन वितरण प्राप्त गर्न मद्दत गर्न कार्बन फाइबर, स्टिल र आल्मुनियम कम्पोनेन्टहरू संयोजन गर्दछ।

उत्पादन 2018 को अन्तमा सुरु हुनेछ र ग्रिफिथ लन्च संस्करण 500 इकाइहरूमा सीमित हुनेछ, प्रत्येक पूर्ण छालाको भित्री, अनुकूल मिश्र धातु पाङ्ग्रा डिजाइनहरू र विशेष र अनुकूलन रंगहरू सहित पेन्ट रङहरूको अतिरिक्त दायरा सहित।

युनाइटेड किंगडममा £ 90,000 (AU$ 147,528) बाट सुरु हुँदै, धेरैजसो लन्च संस्करणहरू पहिल्यै घोषणा भइसकेका छन्, तर थोरै संख्याहरू अझै खरिदका लागि उपलब्ध छन्।