फ्यूज Lifan x60

हालैका वर्षहरूमा, चिनियाँ कारहरूको खरिद रूसी अटोमोटिभ समुदायमा सामान्य भएको छ। आकाशीय साम्राज्य को अटोमोबाइल उद्योग को उज्ज्वल प्रतिनिधि Lifan छ।

स्वाभाविक रूपमा, यस निर्माताका कारहरू तिनीहरूको कक्षाहरूमा सस्तो छन्, तर यो ध्यान दिन लायक छ कि तिनीहरू एकदम राम्रो बनाइएका छन्। कुनै पनि अवस्थामा, यस्तो जटिल संयन्त्रमा ब्रेकडाउन बेवास्ता गर्न सकिँदैन।

एक नियमको रूपमा, विभिन्न बिजुली उपकरणहरू जसले काम गर्न छोड्छ, सबैभन्दा पहिले पीडित हुन्छन्। अक्सर, यो घटना फ्यूज बक्स (PSU) वा यसको व्यक्तिगत तत्व संग समस्या को कारण हुन्छ। यो कुनै पनि कार को बिजुली उपकरण को मर्मत मा पहिलो घटना यो एकाइ हेर्न को लागी आश्चर्यजनक छैन।

फ्यूज बक्स: उपकरण र ब्रेकडाउन को कारण

Lifan कार को फ्यूज बक्स, वा बरु, यी यन्त्रहरू मध्ये धेरै, कार को सम्पूर्ण विद्युत प्रणाली को मुख्य सुरक्षा हो। यो यन्त्रमा फ्यूज (PF) र रिलेहरू छन्।

पहिलो तत्वहरू यस यन्त्रको विद्युतीय सर्किटको मुख्य संरक्षकहरू हुन् (हेडलाइटहरू, विन्डशील्ड धुने, वाइपर, आदि)। यसको सञ्चालनको सिद्धान्त फ्यूज पग्लेर तपाइँको सर्किटलाई डी-एनर्जीमा आधारित छ।

केबल र एक निश्चित यन्त्र समावेश भएको विद्युतीय प्रणालीमा समस्या भएको अवस्थामा यो आवश्यक छ। यो बुझ्नु पर्छ कि, उदाहरण को लागी, एक छोटो सर्किट एक खुला इग्निशन को नेतृत्व गर्न सक्छ, जो चालक र यात्रुहरु को लागी अत्यन्त खतरनाक छ।

PCBs सँग एउटै तार वा उपकरणको तुलनामा कम बर्नआउट वर्तमान रेटिंग छ, त्यसैले तिनीहरू यति प्रभावकारी छन्।

रिले, बारीमा, सर्किटमा वर्तमान शक्तिमा छोटो अवधिको वृद्धिबाट उत्पन्न हुन सक्ने सम्भावित समस्याहरूलाई बेअसर गर्न सेवा गर्दछ। Lifan को मरम्मत को सुविधा को लागी, बिजुली उपकरण को सबै सुरक्षा तत्वहरु धेरै ब्लक मा भेला गरिन्छ।

फ्यूज बक्समा हुने सबैभन्दा सामान्य समस्या भनेको जलेको सर्किट बोर्ड वा रिले हो। यो त्रुटि धेरै कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ:

• एक इलेक्ट्रोनिक उपकरण वा एकाइको विफलता;
• छोटो सर्किट तारहरू;
• गलत मर्मत प्रदर्शन;
• लामो समय को लागी सर्किट मा अनुमति वर्तमान शक्ति को पार गर्न को लागी;
• अस्थायी लुगा;
• निर्माण दोष।

उडेको फ्यूज वा दोषपूर्ण रिले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, किनकि तपाईंको कारको सुरक्षा धेरै हदसम्म यसको सामान्य सञ्चालनमा निर्भर हुन्छ। यो बुझ्नु पर्छ कि कहिलेकाहीँ ब्लक तत्व प्रतिस्थापन काम नगर्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, तपाईले बिजुली सर्किटको अर्को खण्डमा समस्या समाधान गर्नुपर्नेछ।

PSU मर्मत

सबै Lifan कारहरूको लागि विधानसभा विधिहरू धेरै समान छन्, त्यसैले तपाईं उदाहरणको रूपमा केही मोडेलहरू प्रयोग गरेर फ्यूज बक्स मर्मत गर्न विचार गर्न सक्नुहुन्छ। हाम्रो अवस्थामा यो X60 र सोलानो हुनेछ।

एक नियम को रूप मा, Lifan कारहरु दुई वा तीन शक्ति आपूर्ति छ। यन्त्र स्थानहरू निम्नानुसार छन्:

• PP को इन्जिन डिब्बा ब्याट्री भन्दा ठीक माथि इन्जिन डिब्बामा स्थित छ, "ब्ल्याक बक्स" को प्रतिनिधित्व गर्दछ। फ्यूजहरू यसको ल्याचहरू थिचेर कभर खोलेर पहुँच गरिन्छ।

• सफ्टवेयर केबिन ब्लक ड्यासबोर्ड मुनि, ड्राइभरको सिटको अगाडि, स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँ तिर अवस्थित छ। मर्मत गतिविधिहरू सञ्चालन गर्न, यो "सुथरा" को भाग अलग गर्न आवश्यक छ, साथै आवरण खोल्नुहोस्।

• सानो Lifan ब्लक पनि केबिनमा अवस्थित छ, सानो परिवर्तन बाकस पछाडि र केवल एक रिले समावेश गर्दछ। तपाईं बक्स हटाएर यसलाई पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईंको कुनै पनि गाडीको फ्यूज बक्सहरू मर्मत गर्दा, निम्न दिशानिर्देशहरू पालन गर्नुपर्छ:

1. काम सुरु गर्नु अघि, इन्जिन बन्द गरेर, इग्निशन कुञ्जीलाई अफ स्थितिमा घुमाएर र ब्याट्री टर्मिनलहरू विच्छेद गरेर मेसिनको सम्पूर्ण विद्युतीय प्रणाली बन्द गर्नुहोस्।
2. सबै प्लास्टिकका भागहरूलाई सावधानीपूर्वक अलग गर्नुहोस्, किनकि तिनीहरू क्षति गर्न धेरै सजिलो छन्।
3. फ्यूजलाई त्यससँग पूर्ण रूपमा मिल्दोजुल्दो तत्वसँग बदल्नुहोस्, अर्थात्, तपाईंको Lifan मोडेलको समान हालको मूल्याङ्कनसँग।
4. मर्मत पूरा भएपछि, सम्पूर्ण संरचनालाई यसको मूल स्थितिमा फर्काउन नबिर्सनुहोस्।

महत्त्वपूर्ण! अझ महँगो वस्तु वा तार/क्लम्पको लागि मुद्रित सर्किट बोर्ड कहिल्यै नदिनुहोस्। यस्ता हेरफेरहरूले कारको इग्निशनलाई समयको कुरा बनाउँछ।

यदि, फ्यूज प्रतिस्थापन पछि, बिजुली उपकरणले लामो समयको लागि काम गरेन र लगभग तुरुन्तै बिग्रियो, यो बिजुली सर्किटको अर्को नोडमा समस्या खोज्न र यसलाई ठीक गर्न लायक छ। अन्यथा, उपकरणको सामान्य सञ्चालन प्राप्त हुनेछैन।

Lifan कारहरूमा फ्यूज लेआउटहरू

निस्सन्देह, प्रत्येक Lifan मोडेल को लागी, ब्लक मा PP को स्थान फरक हुनेछ। यो उपकरणबाट हटाइएको कभर र यसको सकेटमा फ्यूज मूल्याङ्कनमा फेला पार्न सकिन्छ। Solano र X60 मोडेल को ब्लक मा PP सर्किट तल देखाइएको छ।

• फ्यूज बक्स "Lifan Solano" - योजनाबद्ध रूपमा:
• ठूलो कोठा):

• बैठक कोठा (सानो):

• इन्जिन डिब्बा:

• फ्यूज ब्लक X60 - रेखाचित्र:

सामान्यतया, Lifan फ्यूज बक्स सफलतापूर्वक मर्मत गर्न को लागी, यो कार मालिक को लागि आधारभूत कार मर्मत कौशल र माथिको सबै सामग्री प्रयोग गर्न पर्याप्त हुनेछ। मरम्मत कार्य सञ्चालन गर्दा मुख्य कुरा सबै सुरक्षा उपाय र शुद्धता को पालना हो।

Lifan x 60 को लागि फ्यूज रेखाचित्र

वसन्त आउँदैछ, जसको मतलब तपाईंले आफ्नो कारहरू तयार गर्न आवश्यक छ वसन्तको शुरुवातको साथ, कार विभिन्न नोडहरू द्वारा जाँच गरिनु पर्छ जुन चिसो मौसममा बढेको भारको अधीनमा छ।

विज्ञहरूले टायर परिवर्तन गर्न मात्र नभई ब्याट्री, इन्जिन र सस्पेन्सन पनि जाँच्न सल्लाह दिन्छन्।

कठोर रूसी जाडो पछि, जब इन्जिनहरू समय-समयमा सुरु हुन अस्वीकार गर्छन्, वाइपरहरू लगातार विन्डशील्डमा जम्छन्, र पाङ्ग्राहरू हिउँमा चिप्लिन्छन्, घमाइलो वसन्त मौसमको आगमनसँगै, चालकहरूले शान्त सुस्काइरहेका छन्, विश्वास गर्दै कि सबैभन्दा खराब छ। पहिले नै तिनीहरूको पछाडि पहिले नै भएको थियो।

विशेषज्ञहरूले तपाईंलाई वसन्त सञ्चालनको लागि कारलाई राम्ररी तयार गर्न सल्लाह दिन्छन्, अन्यथा जाडोमा ड्राइभिङको नतिजा अप्रत्याशित हुन सक्छ, जाडोमा कारको शरीरले बढी पीडा भोग्छ। यद्यपि, नमी र अभिकर्मकहरूको जोखिमको नतिजा वसन्तमा मात्र देखा पर्दछ - शरीरमा फोहोर र नुनले भरिएका खरोंचहरू खिया लाग्न थाल्छन्।

तसर्थ, जब हिउँ पग्लन्छ र चिसो घट्छ, पहिलो चरण भनेको तल, साथै भित्री र ट्रंक सहित कारलाई राम्ररी धुनु हो। पेन्टवर्कमा हुने सबै क्षतिलाई एन्टी-क्रोसन एजेन्टहरूसँग उपचार गरिनुपर्छ, यदि आवश्यक भएमा, चिप्सलाई टिन्ट गर्नुहोस्।

धेरै ड्राइभरहरूले ब्याट्रीमा ध्यान दिँदैनन्, विश्वास गर्दैन कि यदि यो जाडोमा असफल हुँदैन भने, यो वसन्तमा फोहोर चालको लागि पर्खनुको लायक छैन।

वास्तवमा, ब्याट्रीले जाडोमा इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुने, स्टोभको निरन्तर सञ्चालन आदिका कारण भारी भार अनुभव गर्छ।

त्यसकारण, ब्याट्रीले पत्ता लगाउन सक्छ कि वसन्त पर्याप्त रूपमा चार्ज गरिएको छैन, र यस अवस्थामा यसको थप सञ्चालनले उपकरणको जीवनलाई धेरै कम गर्नेछ।

तसर्थ, यदि आवश्यक भएमा ब्याट्री रिचार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ, भले पनि यसको शक्ति पहिले नै इन्जिन सुरु गर्न पर्याप्त छ। यो पनि ओक्सीकरण लागि ब्याट्री टर्मिनल निरीक्षण लायक छ।

वसन्तको लागि कार तयार गर्दा इन्जिनको दृश्य निरीक्षण समावेश छ। चिसो मौसममा, कारको हुड अन्तर्गत तापमान -30 देखि +95 डिग्री सम्म हुन्छ, जसले इन्जिन र अन्य एकाइहरूको प्लास्टिक र रबर भागहरू प्रयोग गर्न नसक्ने हुन सक्छ। यसले जडानहरूको कसीपनको हानि निम्त्याउँछ र परिणामस्वरूप, एन्टिफ्रिज र तेलको चुहावट।

निस्सन्देह, कार को ब्रेक प्रणाली को विवरण लीक लागि जाँच गर्नुपर्छ। यदि ब्रेक नलीहरू फुटेका छन् भने, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो जलाशय मा ब्रेक तरल स्तर जाँच पनि लायक छ।

स्टेयरिङ रडको कन्फिगरेसन, झटका अवशोषक र साइलेन्ट ब्लकहरूको अवस्था, CV जोडहरू, आदि जाँच गर्ने सहित निलम्बन भागहरूको मौसमी निदानहरू अनावश्यक हुनेछैनन्। यदि भागहरूको रबर तत्वहरूको सतहमा खाली ठाउँहरू वा दरारहरू फेला परेमा, तिनीहरू नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

सबै चल निलम्बन जोइन्टहरूलाई निवारक स्नेहन चाहिन्छ।

प्राय: जाडो पछि, स्टीयरिङ व्हीलमा खेल देखा पर्दछ, र कार उच्च गतिमा रेक्टलाइनर आन्दोलनबाट टाढा जान थाल्छ; यस अवस्थामा यो अभिसरण समायोजन गर्न आवश्यक छ।

तपाईले प्रणाली सफा गरेर, फिल्टर बदलेर र आवश्यक भएमा फ्रीनसँग रिफिल गरेर अर्को सिजनको लागि एयर कन्डिसनर अग्रिम तयार गर्न सक्नुहुन्छ!

यात्री डिब्बामा फ्यूजहरू कसरी अवस्थित छन्

यो जान्न लायक छ कि वस्तुहरू कहाँ छन्, र तिनीहरू पन्जा बक्सको तल अवस्थित छन्।

अतिरिक्त ब्लक

यो तालिकाले फ्यूजहरूको चिन्ह लगाउँछ, जसको लागि तिनीहरूमध्ये प्रत्येक जिम्मेवार छ, र मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज।

योग्यता संरक्षित सर्किट रेटेड भोल्टेज

FS03	(NDE)।	01.01.1970
FS04	मुख्य रिले	25
FS07	चिन्ह।	15
FS08	वातानुकूलित।	10
FS09, FS10	उच्च र कम फ्यान गति।	35
FS31	(TCU)।	15
FS32, FS33	प्रकाश: टाढा, नजिक।	15
SB01	ट्याक्सीमा बिजुली।	60
SB02	जेनेरेटर	100
SB03	सहायक फ्यूज।	60
SB04	हीटर	40
SB05	EPS।	60
SB08	ABS।	25
SB09	ABS हाइड्रोलिक।	40
K03, K04	वातानुकूलित, उच्च गति।
K05, K06	गति नियन्त्रक, कम प्रशंसक गति स्तर।
K08	हीटर
K11	मुख्य रिले।
K12	चिन्ह।
K13	निरन्तर प्रसारण।
K14, K15	प्रकाश: टाढा, नजिक।

बैठक कोठामा तत्वहरू

FS01	जेनेरेटर	25
FS02	(ESCL)।	15
FS05	तातो सिटहरू।	15
FS06	ईन्धन पम्प	15
FS11	(TCU)।	01.01.1970
FS12	उल्टो बत्ती।	01.01.1970
FS13	STOP चिन्ह।	01.01.1970
FS14	ABS।	01.01.1970
FS15, FS16	वातानुकूलन नियन्त्रण र व्यवस्थापन।	10A, 5A
FS17	बैठक कोठामा उज्यालो।	10
FS18	इन्जिन सुरु गर्दै (PKE/PEPS) (कुञ्जी बिना)।	10
FS19	एयरब्यागहरू	10
FS20	बाह्य ऐना।	10
FS21	ग्लास क्लीनरहरू	20 A
FS22	हल्का।	15
FS23, FS24	प्लेयर र भिडियोको लागि स्विच र डायग्नोस्टिक कनेक्टर।	5A, 15A
FS25	उज्यालो ढोका र ट्रंक।	5
FS26	B+MSV।	10
FS27	VSM।	10
FS28	केन्द्रीय लकिंग	15
FS29	सूचक घुमाउनुहोस्।	15
FS30	पछाडिको फग लाइटहरू।	10
FS34	पार्किङ लाइटहरू।	10
FS35	इलेक्ट्रिक विन्डोजहरू।	30
FS36, FS37	यन्त्र संयोजन ख।	10A, 5A
FS38	लुक।	15
SB06	सिट खोल्नुहोस् (ढिलाइ)।	20 A
SB07	स्टार्टर (ढिलाइ)।	20 A
SB10	तातो पछाडिको विन्डो (ढिलाइ)।	30

जब तपाईं फ्यूज बदल्न आवश्यक हुन सक्छ

खराबी को मामला मा, जस्तै हेडलाइट मा प्रकाश को अनुपस्थिति, बिजुली उपकरण को विफलता, यो फ्यूज जाँच लायक छ। र यदि यो जलेको छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि नयाँ तत्व जलेको कम्पोनेन्टसँग समान हुनुपर्छ।

यो गर्नका लागि, सबै भन्दा पहिले, प्रदर्शन गरिएको कामको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, ब्याट्री टर्मिनलहरू विच्छेदन गरिएको छ, इग्निशन बन्द गरिएको छ, फ्यूज बक्स खोलिएको छ र प्लास्टिक चिमटीसँग हटाइएको छ, जसको पछि अपरेबिलिटी जाँच गरिन्छ।

त्यहाँ धेरै कारणहरू छन् किन यो भाग, आकारमा सानो भए पनि, धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि फ्यूजहरूले सबै प्रणालीहरू, ब्लकहरू र संयन्त्रहरूलाई गम्भीर क्षतिबाट जोगाउँछन्।

आखिर, पहिलो झटका तिनीहरूमाथि पर्छ। र, यदि तिनीहरू मध्ये एक जल्यो भने, यसले विद्युतीय मोटरमा हालको लोडमा वृद्धि गर्न सक्छ।

त्यसकारण, त्यस्ता परिस्थितिहरूबाट बच्नको लागि, तिनीहरू समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

यदि मान मान्य तत्व भन्दा कम छ भने, त्यसपछि यसले आफ्नो काम गर्दैन र चाँडै समाप्त हुनेछ। यदि यो गुँडमा राम्रोसँग जोडिएको छैन भने यो पनि हुन सक्छ। एउटा ब्लकमा जलेको तत्वले अर्कोमा बढ्दो भार निम्त्याउन सक्छ र यसको खराबी निम्त्याउन सक्छ।

यदि यसको सेवायोग्यतामा विश्वास छैन भने के गर्ने

यदि तपाइँ फ्यूजको बारेमा निश्चित हुनुहुन्न भने, यसलाई सुरक्षित प्ले गर्न र नयाँसँग बदल्नु राम्रो हुन्छ। तर दुबै अंकन र अंकित मूल्यमा पूर्ण रूपमा मिल्नुपर्छ।

महत्त्वपूर्ण! विशेषज्ञहरूले ठूला फ्यूजहरू वा अन्य कुनै सुधार गरिएका माध्यमहरूको प्रयोगको विरुद्ध चेतावनी दिन्छन्। यसले गम्भीर क्षति र महँगो मर्मतको परिणाम हुन सक्छ।

कहिलेकाहीँ परिस्थितिहरू उत्पन्न हुन्छन् जब भर्खरै पुन: स्थापना गरिएको तत्व तुरुन्तै जल्छ। यस अवस्थामा, सम्पूर्ण बिजुली प्रणालीको समस्या समाधान गर्न सेवा स्टेशनमा विशेषज्ञहरूको मद्दत आवश्यक हुनेछ।

नतिजाको रूपमा, यो भनिन्छ कि Lifan Solano कार एक आकर्षक र विवेकी डिजाइन, विभिन्न उपकरण, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, कम लागत छ।

कारको भित्री भाग धेरै आरामदायक र आरामदायक छ, त्यसैले चालक र यात्रुहरूले कहिल्यै थकित महसुस गर्दैनन्।

कार सबै प्रकारको घण्टी र सीटीहरू, उपकरणहरू, जसले यसको सञ्चालनलाई धेरै सुविधा दिन्छ।

राम्रो हेरचाह, फ्यूजको समयमै प्रतिस्थापनले अचानक ब्रेकडाउनहरू विरुद्ध सुरक्षा गर्नेछ। र, यदि डुबाइएको वा मुख्य बीम अचानक गायब हुन्छ भने, विद्युतीय उपकरणहरूले काम गर्न छोड्छ, कुनै महत्त्वपूर्ण कुञ्जी तत्वको विफलतालाई रोक्नको लागि फ्यूजको अवस्था जाँच गर्न जरुरी छ।

फग लाइटहरू काम गर्दैनन्

अचानक मैले सपना देखे कि सबै कुहिरो बत्तीहरू काम गरिरहेका छैनन्! कुनै हेडलाइट छैन, कुनै टेललाइट छैन; (स्थिति यस प्रकार छ: PTF बटनहरूको ब्याकलाइट सक्रिय छ, तर हेडलाइटहरू आफैंमा छैनन्। म फ्यूज हेर्न चढेँ - यो जल्यो। मैले नयाँ राखें, हम्म, भोली, के यो जल्यो धेरै बाहिर?

फ्यूज र रिले बिना

रिले धेरै राम्रो काम गर्दछ। नयाँ जस्तै, मैले सोचे कि समस्या बटनहरूमा हुन सक्छ, तर मैले धुम्रपान सुरु नगरेसम्म, म तिनीहरूलाई हेर्न माथि चढें:

मैले सोचे कि बटनहरूको ब्लक पनि बम्पर मुनि जान्छ र PTF हटाउनेछ। यो बाहिरियो कि फास्टनरहरू भित्रबाट खोलिएका थिए, र बत्तीको बल्ब झुन्डिरहेको थियो, तर त्यहाँ कुनै स्टब थिएन।

मैले यसको बारेमा थप सोचिन, मैले दोस्रो हेडलाइट हटाएँ। र अब, TA-DAMM! छोटो भेटियो। सकारात्मक केबल विधानसभा को समयमा पिन्च गरिएको हुन सक्छ। सुरुमा हेडलाइटहरू बलेका थिए, तर अहिले छैनन्। इन्सुलेशन रिकभरी र सर्ट सर्किट।

कर

नजिक काटें मैले दुबै हेडलाइटको "आमा" बाट सकारात्मक तारहरू काटें। मैले समस्या क्षेत्रमा 2 थर्मोट्यूबहरू सम्मिलित गरें र "आमाहरू" लाई नयाँ तरिकामा क्रिम गरें।

लाइटहाउस तयार छ

अर्कोमा अझै पनि कनेक्टर छैन। दुबै हेडलाइटको ग्राउन्ड कन्ट्याक्ट अक्सिडाइज हुन थाल्यो। मैले सफा गरें र सुरक्षात्मक ग्रीसले लुब्रिकेट गरे, जम्मा गरिएका हेडलाइटहरू फिर्ता राखें, नयाँ फ्यूज घुसाए, यसलाई खोलें, तिनीहरू काम गर्छन्! दुबै अगाडि र पछाडि!

बाटोमा, दायाँ हेडलाइटको हार्नेसमा क्ल्याम्प राख्नुहोस्। केही कारणले, यो बायाँ भन्दा लामो छ र तल झुण्डिएको छ।

वैकल्पिक तर वांछनीय कलर, 2,5 घण्टा र 2 फ्यूज लाग्छ।

रूसी भाषामा फ्यूज बक्स र तारिङ रेखाचित्र Lifan X60

हामीले लामो समयसम्म खन्यौं र अन्ततः योजनाहरू पत्ता लगायौं। सुविधाको लागि, तिनीहरू अंग्रेजी र रूसी दुवैमा हुनेछन्।

यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स

• 1. रिजर्भ
• 2. रियर PTF रिले
• 3. ग्लास तताउने रिले
• 4. रिजर्भ
• 5. रिजर्भ
• 6. फ्यान रिले
• 7. निदान प्रणाली
• ८. स्क्रिन m/f स्क्रिन
• 9. ड्यासबोर्ड
• 10. अलार्म नियन्त्रण इकाई
• 11. रिजर्भ
• 12. BCM बिजुली आपूर्ति
• 13. ह्याच बिजुली आपूर्ति
• 14. तातो रियरभ्यू मिरर
• 15. तातो पछाडिको झ्याल
• 16. केन्द्रीय ताला
• 17. रिजर्भ
• 18. उल्टो बत्ती
• १९ M/W डिस्प्ले/ड्यासबोर्ड/सनरुफ स्क्रिन
• 20. तातो चालकको सिट
• 21. वातानुकूलित बिजुली आपूर्ति
• 22. फ्यान
• 23. रिले
• 24 चिमटी
• 25. स्पेयर फ्यूज
• 26. स्पेयर फ्यूज
• 27. स्पेयर फ्यूज
• 28. स्पेयर फ्यूज
• 29. स्पेयर फ्यूज
• 30. स्पेयर फ्यूज
• 31.AM1
• 32. एयरब्याग
• 33. अगाडि वाइपर
• 34. विरोधी चोरी अलार्म निदान
• 35. रिजर्भ
• 36. चुरोट लाइटर
• 37. रियर भ्यू मिरर
• 38. मल्टिमिडिया प्रणाली
• 39. छत बत्तीहरू
• 40. पछाडिको वाइपर
• 41. टर्न सिग्नल
• 42. ट्राफिक लाइट
• 43. सहायक विद्युत आपूर्ति
• 44. रिजर्भ
• 45. पावर विन्डोज
• 46. ​​रिजर्भ
• 47. रिजर्भ
• 48. रिजर्भ
• 49. रिजर्भ
• 50. AM2

यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स

क्याबमा फ्यूज बक्स हेडलाइट दायरा नियन्त्रणको ठीक तल स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँमा अवस्थित छ। आवरण हटाउनुहोस् र फ्यूजहरू पहुँच गर्नुहोस्।

केबिन केन्द्रीय शक्ति नियन्त्रण इकाई

• 1. केन्द्रीय नियन्त्रण एकाइ कनेक्टर।
• 2. केन्द्रीय नियन्त्रण एकाइ कनेक्टर।
• 3. केन्द्रीय नियन्त्रण एकाइ कनेक्टर।
• 4. केन्द्रीय नियन्त्रण इकाई को कनेक्टर
• 5. केन्द्रीय नियन्त्रण इकाई को कनेक्टर
• 6. केन्द्रीय नियन्त्रण इकाई को कनेक्टर
• 7. केन्द्रीय नियन्त्रण इकाई को कनेक्टर

इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्स

• 1. सहायक फ्यान रिले
• 2. कम्प्रेसर रिले
• 3. इन्धन पम्प रिले
• 4. हर्न रिले
• 5. छत प्रकाश रिले
• 6. अगाडि PTF रिले
• 7. क्षणिक उच्च बीम रिले
• 8. उच्च बीम रिले
• 9. कम बीम रिले
• 10. रिजर्भ
• 11. रिजर्भ
• 12. मुख्य फ्यान रिले
• 13. रिजर्भ
• 14. मुख्य प्रशंसक
• 15. अतिरिक्त फ्यान
• 16. फ्यान
• 17. कम्प्रेसर
• 18. तेल पम्प
• 19. रिजर्भ
• 20. रिजर्भ
• 21. रिजर्भ
• 22. रिजर्भ
• 23. रिजर्भ
• 24. मुख्य रिले
• 25. रिजर्भ
• 26. रिजर्भ
• 27. रिजर्भ
• 28. रिजर्भ
• 29 छत
• 30 बीप
• 31. अगाडि PTF
• 32. उच्च बीम बत्ती
• 33. कम बीम बत्ती
• 34. मुख्य रिले
• 35. रिजर्भ
• 36. फ्यान गति रिले
• 37 चिमटी
• 38. ईन्धन इंजेक्शन प्रणालीको लागि इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई
• 39. AVZ
• 40. जेनरेटर, इग्निशन कोइल
• 41. रिजर्भ
• 42. रिजर्भ
• 43. रिजर्भ
• 44. रिजर्भ
• 45. रिजर्भ
• 46. ​​रिजर्भ
• 47. रिजर्भ
• 48. रिजर्भ
• 49. रिजर्भ
• 50. रिजर्भ
• 51. स्पेयर फ्यूज
• 52. स्पेयर फ्यूज
• 53. स्पेयर फ्यूज
• 54. स्पेयर फ्यूज
• 55. स्पेयर फ्यूज
• 56. स्पेयर फ्यूज
• 57. स्पेयर फ्यूज
• 58. स्पेयर फ्यूज

lifan x 60 मा फ्यूजहरू कहाँ अवस्थित छन्

माउन्टिङ ब्लक कहाँ अवस्थित छ?

• मुख्य: कार भित्र, स्टेयरिङ स्तम्भको बाँयामा;
• अतिरिक्त: हुड मुनि, इन्जिन डिब्बे मा।

फ्यूज र रिले स्विच को कुल संख्या 100 पीसी भन्दा बढी छ। सिरियल नम्बरद्वारा पहिचानको प्रक्रियालाई छिटो र सरल बनाउन, प्रत्येक मोड्युलको मार्किङ, पिनआउट र डिकोडिङ हाउसिङ कभरको पछाडिको छेउमा छापिएको छ।

फ्यूजहरू प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया सबै जटिल छैन, तर मास्टरबाट हेरचाह चाहिन्छ। गलत स्थापनाले उपकरणलाई क्षति पुर्‍याउँछ।

यदि तपाइँलाई निदान संग कुनै कठिनाइ छ भने, सेवा स्टेशन विशेषज्ञहरु, सेवा केन्द्र मास्टरहरु को मद्दत खोज्नुहोस्।

फ्यूज को विवरण

रिले स्थान - स्विचहरू

पदनाम के को लागि जिम्मेवार छ / के प्रदान गर्दछ

K1	फोग बत्तीहरू
K2	साइन इन गर्नुहोस्
K3	तातो रियर विन्डो
K4	इलेक्ट्रिकल सर्किट
K5	इन्धन पम्प (इन्धन पम्प)
K6	आरक्षित
K7	आरक्षित
K8	हेडलाइट धुने
K9	वातानुकूलित इलेक्ट्रिक फ्यान
K10	कम्प्रेसर क्लच
K11	आरक्षित
K12	स्टार्टर रिले
K13	आरक्षित
K14	इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण एकाई
K15	आरक्षण
K16	आरक्षण
K17	आरक्षण
K18	आरक्षण
K19	आरक्षण
K20	आरक्षण
K21	आरक्षण
K22	प्रतिस्थापन
K23	प्रतिस्थापन
K24	प्रतिस्थापन
K25	प्रतिस्थापन
K26	प्रतिस्थापन
K27	प्रतिस्थापन

Lifan X60 फ्यूज स्थापना रेखाचित्र

मार्किंग / वर्तमान शक्ति के को लागी उहाँ जिम्मेवार हुनुहुन्छ (विवरण सहित)

Ф(Ф-१)/४०	इलेक्ट्रिक कूलिंग फ्यान
Ф(Ф-१)/४०	हाइड्रोलिक बूस्टर पम्प
Ф(Ф-१)/४०	पावर सर्किट: डायग्नोस्टिक कनेक्टर, आपतकालीन इकाई, विन्डशील्ड वाइपर, धुने, केन्द्रीय ताला, आयाम
Ф(Ф-१)/४०	हेडलाइटहरू
Ф(Ф-१)/४०	RTS तारिङ रेखाचित्र
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	ABS, स्थिरीकरण कार्यक्रम
Ф(Ф-१)/४०	वैकल्पिक ABS
Ф(Ф-१)/४०	इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण एकाई
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
F (F-11)/30	इग्निशन स्विच, स्टार्टर मोटर, सहायक पावर सर्किट
Ф(Ф-१)/४०	स्टार्टर विद्युत चुम्बकीय रिले
F (F-13)/30	सहायक पावर सर्किट, सहित।
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	वातानुकूलित
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	तातो रियर विन्डो
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	स्थिरता कार्यक्रम (वैकल्पिक)
F (F-20)/15	फोग बत्तीहरू
Ф(Ф-१)/४०	साइन इन गर्नुहोस्
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	हेडलाइट वाशरहरूको लागि
Ф(Ф-१)/४०	पेट्रोल पम्प
F (F-25)/10	वातानुकूलित
F (F-26)/10	जेनेरेटर
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षित
Ф(Ф-१)/४०	ECU
F (F-30)/15	केन्द्रीय लकिंग
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	नियमित लाइटर
Ф(Ф-१)/४०	हेडलाइट धुने मोड्युल
F (F-34)/15	आरक्षण
F (F-35)/20	कम बीम
F (F-36)/15	विन्डशील्ड धुने मोड्युल
F (F-37)/15	पावर विन्डो रिले
F (F-38)/15	आरक्षण
Ф(Ф-१)/४०	आरक्षण
F (F-40)/15	आरक्षण
F (F-41)/15	आरक्षण
F (F-42)/15	आरक्षण
F (F-43)/15	आरक्षण
F (F-44)/15	आरक्षण
F (F-45)/15	आरक्षण
F (F-46)/15	आरक्षण
F (F-47)/15	आरक्षण
F (F-48)/15	प्रतिस्थापन
Ф(Ф-१)/४०	प्रतिस्थापन
Ф(Ф-१)/४०	प्रतिस्थापन
F (F-51)/15	प्रतिस्थापन
F (F-52)/15	प्रतिस्थापन
F (F-53)/15	प्रतिस्थापन
F (F-54)/15	प्रतिस्थापन
F (F-55)/15	प्रतिस्थापन

Lifan X60 कार को लागि मूल फ्यूज संग माउन्टिंग ब्लक को लागत 5500 rubles, 4200 rubles देखि analogues छ। रिले स्विच को मूल्य 550 rubles / टुक्रा बाट छ।

Lifan X60 मा फ्यूज को विफलता को कारणहरु

• वाहन निरीक्षण अन्तरालहरूमा ढिलाइ;
• गैर-मौलिक घटकहरूको खरिद;
• स्थापना प्रविधिको पालना गर्न असफलता;
• विरूपण, माउन्टिंग ब्लकमा क्षति;
• Lifan X60 तारिङ मा छोटो सर्किट;
• पावर केबलहरूको इन्सुलेट तहमा क्षति;
• टर्मिनलहरूमा ढीलो सम्पर्कहरू, ओक्सीकरण।

Lifan X60 संग फ्यूज प्रतिस्थापन

तयारी चरणमा, हामी उपस्थिति जाँच गर्छौं:

• नयाँ मोड्युलहरूको सेट, रिले स्विचहरू;
• फ्ल्याट हेड स्क्रू ड्राइभरहरू;
• सिटबाट मोड्युलहरू हटाउनको लागि प्लास्टिक क्लिपहरू;
• अतिरिक्त प्रकाश।

इन्जिन डिब्बामा प्रतिस्थापन गर्दा कार्यहरूको अनुक्रम:

• हामी प्लेटफर्ममा कार स्थापना गर्छौं, पाङ्ग्राहरूको पछाडिको पङ्क्तिलाई ब्लकहरूसँग फिक्स गर्छौं, पार्किङ ब्रेकलाई कडा पार्छौं;
• हामी इन्जिन बन्द गर्छौं, हुड खोल्छौं, कम्पार्टमेन्टको दायाँ छेउमा, ब्याट्री पछाडि, त्यहाँ माउन्टिंग ब्लक छ;
• प्लास्टिक कभर खोल्नुहोस्, सिरियल नम्बर द्वारा मोड्युल हटाउन चिमटी प्रयोग गर्नुहोस्;
• हामी दोषपूर्ण तत्वको स्थानमा नयाँ घुसाउँछौं, बक्स बन्द गर्नुहोस्।

हामी कारको ब्याट्री पावर टर्मिनलहरू पूर्ण रूपमा विच्छेदन पछि निवारक कार्य गर्दछौं।

केबिनमा नयाँ फ्यूजहरू स्थापना गर्दै:

• चालकको छेउमा अगाडिको ढोका खोल्नुहोस्। तलको स्टेयरिङ स्तम्भको बाँयामा फ्यूजहरू भएको माउन्टिङ ब्लक छ। शीर्ष प्लास्टिकको ढक्कनले ढाकिएको छ;
• आवरण हटाउनुहोस्, सिरियल नम्बर द्वारा मोड्युल हटाउन चिमटी प्रयोग गर्नुहोस्;
• हामी सामान्य ठाउँमा नयाँ फ्यूज घुसाउँछौं, ढक्कन बन्द गर्नुहोस्।

रिले स्विचहरू फ्यूज भन्दा लामो समयसम्म रहन्छ र कम पटक बदल्न आवश्यक छ। धेरै पटक - एक दुर्घटना पछि, टक्कर, शरीर को विरूपण, संरचना को ज्यामिति को विस्थापन।

पोखरीको माध्यमबाट लामो यात्रा पछि, अटो मर्मत विशेषज्ञहरूले ओसिलोको लागि इन्जिन बे माउन्ट जाँच गर्न सिफारिस गर्छन्। सुख्खा, आवश्यकता अनुसार हावा संग उडाउनुहोस्। निर्माणबाट बच्नुहोस्, आवासमा कन्डेनसेटको संचय। पराबैंगनी किरणहरूको प्रत्यक्ष एक्सपोजरबाट बच्नुहोस्।

स्पेयर पार्ट्स, अन्य उपभोग्य वस्तुहरू बिक्रीको प्रमाणित बिन्दुहरू, आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालयहरू, डिलरहरूमा किन्नुहोस्।

फ्यूज, रिले - Lifan मा स्विच को औसत सेवा जीवन 60 हजार किमी छ।

फ्यूज र रिले

फ्यूज जाँच र प्रतिस्थापन

यदि कारको हेडलाइट वा अन्य विद्युतीय उपकरणले काम गर्दैन भने, तपाईंले फ्यूज जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि फ्यूज उडेको छ भने, उही मूल्याङ्कनको नयाँ फ्यूजसँग बदल्नुहोस्।

इग्निशन र सबै सम्बन्धित उपकरणहरू बन्द गर्नुहोस्, त्यसपछि चिमटी प्रयोग गर्नुहोस् फ्यूज हटाउनको लागि तपाईंले जाँच गर्न उडेको जस्तो लाग्छ।

यदि तपाइँ फ्यूज उडेको छ वा छैन भनेर निर्धारण गर्न सक्नुहुन्न भने, तपाइँलाई उडेको हुनसक्ने कुनै पनि फ्यूजहरू बदल्नुहोस्।

यदि आवश्यक मूल्याङ्कनको फ्यूज उपलब्ध छैन भने, थोरै सानो फ्यूज स्थापना गर्नुहोस्। यद्यपि, यस अवस्थामा, यो फेरि जलाउन सक्छ, त्यसैले सकेसम्म चाँडो उपयुक्त मूल्याङ्कनको फ्यूज स्थापना गर्नुहोस्।

आफ्नो गाडीमा स्पेयर फ्यूजको सेट सधैं राख्नुहोस्।

यदि तपाईंले फ्यूज प्रतिस्थापन गर्नुभयो, तर यो तुरुन्तै उड्यो, त्यसपछि त्यहाँ विद्युतीय प्रणालीमा खराबी छ। कृपया सकेसम्म चाँडो एक अधिकृत Lifan डीलरलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

ध्यान दिनुहोस् फ्यूजको सट्टा ठूलो फ्यूज वा सुधारिएको माध्यम प्रयोग गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ। अन्यथा, यसले गाडीलाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ।