फ्यूज र रिले होन्डा सिभिक 4d 5d
सामग्रीहरू
आठौं पुस्ताको Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 मा विभिन्न शरीर शैलीहरू जस्तै सेडान, ह्याचब्याक, इत्यादिका साथ उत्पादन गरिएको थियो र तदनुसार फरक पदनाम 4d, 5d आदि थियो। यस समयमा, मोडेल पुन: डिजाइन गरिएको छ। यस प्रकाशनमा तपाईंले Honda Civic 8G को लागि ब्लक रेखाचित्र र मुख्य इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइहरूको स्थानको लागि फ्यूज र रिलेको विवरण पाउनुहुनेछ। सिगरेट लाइटर फ्यूज हाइलाइट गर्नुहोस्।
सैलुनमा ब्लकहरू
स्थान:
केबिन मा ब्लक को सामान्य व्यवस्था
विवरण
- फ्युज बाकस
- उपकरण प्यानल (ट्याकोमिटर)
- उपकरण क्लस्टर (स्पीडोमीटर)
- GX बाहेक: केन्द्र कन्सोलमा रिले सकेट
हाइब्रिड: अगाडि रिले सकेट
GX: नियन्त्रण रिले सुरु गर्नुहोस् - GX बाहेक: अगाडि सकेट रिले
हाइब्रिड: केन्द्र कन्सोलमा सकेट रिले
GX: केन्द्र कन्सोलमा रिले सकेट - GX: अगाडि आउटपुट रिले
- GX: इन्जेक्टर नियन्त्रण इकाई रिले
- SL ('09-'11): फग ल्याम्प रिले
योजना
पदनाम
- '08-'11: टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली (TPMS) नियन्त्रण मोड्युल
- अडियो र नेभिगेसन नियन्त्रण इकाई
- इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ESP) नियन्त्रण इकाई
GX: नोजल नियन्त्रण इकाई - कूप: अडियो एम्पलीफायर
- एयरब्याग नियन्त्रण इकाई
- '09-'11: USB नियन्त्रण इकाई
- तताउने र वातानुकूलित नियन्त्रण इकाई
- Immobilizer नियन्त्रण इकाई
- '०९-'११: ह्यान्ड्सफ्री कन्ट्रोल युनिट (ह्यान्ड्सफ्रीलिङ्क)
- सेडान: अडियो एम्पलीफायर
योजना
लक्ष्य
- '09-'11: USB नियन्त्रण इकाई
- हाइब्रिड: पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM) रिले #1
- हाइब्रिड: पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM) रिले #2
- '07-'10: XM रिसीभर (यदि नेभिगेटरले सुसज्जित छ भने)
- हाइब्रिड: पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM - इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल)
- '०९-'११: ह्यान्ड्सफ्री कन्ट्रोल युनिट (ह्यान्ड्सफ्रीलिङ्क)
फ्युज बाकस
फ्यूज बक्समा पहुँच गर्न, लकलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस् र स्टेयरिङ स्तम्भको आवरण हटाउनुहोस्।
1 कदम
2 कदम
फोटो - योजना
फ्यूज डिकोडिङ
а | 7.5A पावर मिरर नियन्त्रण प्यानल प्रकाश, पावर विन्डो रिले |
два | हाइब्रिड बाहेक 15A: इन्धन पम्प, CMP A सेन्सर, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM), immobilizer नियन्त्रण मोड्युल |
15A हाइब्रिड: इन्जिन र ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM), फ्युल पम्प (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (PGM-FI) रिले #2), इमोबिलाइजर कन्ट्रोल मोड्युल | |
3 | 10A अल्टरनेटर, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM), EVAP (मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर) |
10A DC/DC कन्भर्टर, इलेक्ट्रिकल लोड सेन्सर (ELD), पेट्रोल बाष्पीकरण निकास (EVAP), मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर, इन्जिन र ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM), ब्रेक पेडल पोजिसन सेन्सर, अक्सिजन सेन्सर (HO2S) सेकेन्डरी हीटिंग) | |
4 | 7,5 A ABS वा VSA नियन्त्रण इकाई र दबाव मोड्युलेटर, बहु-अक्ष एक्सेलेरेशन सेन्सर (VSA), इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ (ESP) नियन्त्रण इकाई |
5 | 15A कूप: ध्वनि एम्पलीफायर |
15A तातो अगाडिको सिट, सिट तताउने रिले | |
6 | 20A अगाडि फग लाइटहरू |
7 | टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली (TPMS) 7.5A |
8 | - |
9 | 7.5A फ्रन्ट प्यासेन्जर ओक्युपाइड डिटेक्शन सिस्टम (ODS), फ्रन्ट प्यासेन्जर एयरब्याग डिएक्टिभेसन इन्डिकेटर, एयरब्याग कन्ट्रोल मोड्युल |
10 | ७.५ ए इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (ट्याकोमिटर), पावर विन्डो कन्ट्रोल युनिट (कूप), रिभर्सिङ लाइट स्विच (M/T), सेलेक्ट लिभर लक सोलेनोइड (A/T), इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट (MICU), टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS), ब्याट्री मोनिटरिङ मोड्युल (बीसीएम) (हाइब्रिड), इन्टरफेस बक्स |
11 | 10A एयरब्याग नियन्त्रण इकाई |
12 | 10A दायाँ हेडलाइट (उच्च बीम) |
तेह्र | 10A बायाँ हेडलाइट (उच्च बीम) |
14 | 7.5A ड्यासबोर्ड प्रकाश, भित्री प्रकाश, अगाडि यात्री एयरब्याग निष्क्रियता सूचक |
पन्ध्र | 7.5A पार्किंग बत्ती, लाइसेन्स प्लेट प्रकाश |
सोह्र | 10A दायाँ हेडलाइट (डुबिएको बीम) |
17 | 10A बायाँ हेडलाइट (डुबिएको बीम) |
18 | 20A उच्च बीम, शरीर इलेक्ट्रोनिक्स इकाई (MICU) |
ночь | 15A पार्किङ लाइट, बडी इलेक्ट्रोनिक्स युनिट (MICU) |
बीस | 7,5A रियर फग लाइट |
एक्काइस | 20A कम बीम, शरीर इलेक्ट्रोनिक्स इकाई (MICU) |
22 | हाइब्रिड 7.5A: A/C कम्प्रेसर इकाई |
23 | 7.5A स्टार्ट सिग्नल, इन्जिन र ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) |
24 | 20A ह्याच |
25 | 20A केन्द्रीय ताला, शरीर इलेक्ट्रोनिक इकाई (MICU) |
26 | 20A पावर विन्डो नियन्त्रक (पावर विन्डो नियन्त्रण इकाई) |
27 | 20A तताउने र वातानुकूलित प्रणाली |
28 | केन्द्र कन्सोलमा 20A सकेट |
केन्द्र कन्सोलमा 15A सकेट | |
29 | अगाडि सकेट 20A (सिगरेट लाइटर) |
अगाडि सकेट 15A (सिगरेट लाइटर) | |
तीस | 20A अगाडि यात्री गिलास, सनरुफ नियन्त्रण इकाई (कूप) |
31 | हेडलाइट धुने 20A |
32 | 20A रियर दायाँ पावर विन्डो, सनरुफ नियन्त्रण इकाई |
33 | 20A बायाँ रियर पावर विन्डो |
3। 4 | - |
35 | 7,5A अडियो प्रणाली, फ्रन्ट सकेट, सेन्टर कन्सोल सकेट, अडियो एम्पलीफायर (कूप), ह्यान्ड्स-फ्री कन्ट्रोल युनिट (ह्यान्ड्सफ्रीलिंक), इग्निशन स्विच, अन-बोर्ड इलेक्ट्रोनिक्स युनिट (MICU), इन्टरफेस इकाई |
36 | 10A HVAC कन्ट्रोल प्यानल, पावर मिररहरू, एयर रिसर्कुलेशन प्रणाली, A/C कम्प्रेसर क्लच रिले, हीटर रिले, तातो मिरर रिले, तातो रियर विन्डो रिले, कूलिङ फ्यान कन्ट्रोल रिले, कूलिङ फ्यान रिले (A/C डायोड), AHB बजर (हाइब्रिड) , सर्वो ब्लक (हाइब्रिड) |
37 | 7,5A दिनमा चल्ने बत्तीहरू, अन-बोर्ड इलेक्ट्रोनिक्स इकाई (MIKU) |
38 | ३०ए वाइपर, बडी इलेक्ट्रोनिक युनिट (MICU) |
सिगरेट लाइटर (सकेट) को लागि जिम्मेवार फ्यूजहरू फ्यूज नम्बर 28 र नम्बर 29 हुन्।
अलग रूपमा, केहि रिले तत्वहरू यस ब्लकको शीर्षमा स्थापना गर्न सकिन्छ।
योजना
रिले
R1 | गिलास लिफ्ट |
R2 | इन्धन पम्प (PGM-FI #2) |
R3 | Начало |
हुड मुनि ब्लकहरू
स्थान:
हुड अन्तर्गत ब्लकहरूको सामान्य व्यवस्था
विवरण
- नियन्त्रण इकाई र ABS वा VSA दबाव मोड्युलेटर
- हाइब्रिड - फ्यूज र रिले बक्स #2
- स्वचालित प्रसारण र इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM/PCM)
- हाइब्रिड: सर्वो ब्लक
- फ्यूज र रिले बक्स
फ्यूज र रिले बक्स
योजना
पदनाम
а | ब्याट्री 100A |
70A इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ESP) नियन्त्रण इकाई | |
два | पावर स्विच 50A |
८० ए, हाइब्रिड बाहेक: फ्युज (यात्रु डिब्बा): ५, ६, ७, २७, २८, २९, ३१ | |
'06-'07 80A (हाइब्रिड): फ्यूज (क्याब बक्स): 5, 6, 7, 27, 28, 29, 31 | |
'08-'11 60A (हाइब्रिड): फ्यूज (क्याब बक्स): 5, 6, 7, 27, 28, 29, 31 | |
3 | 30A नियन्त्रण इकाई र ABS वा VSA दबाव मोड्युलेटर |
30 A, हाइब्रिड बाहेक: नियन्त्रण इकाई र दबाव मोड्युलेटर ABS वा VSA | |
30A हाइब्रिड: ABS नियन्त्रण इकाई र दबाव मोड्युलेटर | |
40A हाइब्रिड: नियन्त्रण इकाई र दबाव मोड्युलेटर VSA | |
4 | फ्यूज 50A (केबिनमा ब्लक): 18, 19, 20, 21 |
फ्यूज 40A (इन-क्याब): 24, 25, 26, 30, 32, 33 | |
5 | हाइब्रिड 40A: सर्वो |
6 | 20A एसी फ्यान रिले, एसी फ्यान |
7 | 20A M/T: कूलिङ फ्यान रिले, कूलिङ फ्यान |
30A A/T: कूलिङ फ्यान रिले, कूलिङ फ्यान | |
8 | 30A सेडान: रियर विन्डो हीटिंग रिले, रियर विन्डो हीटिंग |
40A कूप: तातो रियर विन्डो रिले, रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | |
9 | 40A ताप रिले, तताउने |
10 | 10A खतरा चेतावनी प्रणाली, शरीर इलेक्ट्रोनिक इकाई (MICU), उपकरण क्लस्टर (स्पीडोमीटर), उपकरण क्लस्टर (ट्याकोमिटर) |
11 | 15A एयर/इंन्धन अनुपात (A/F) सेन्सर नम्बर 1, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM)/PCM, भल्भ शटअफ सोलेनोइड (हाइब्रिड) |
12 | 15A अटोमेटिक ट्रान्समिशन, इन्जिन, ब्रेक लाइट कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM), हर्न, बडी इलेक्ट्रोनिक युनिट (MICU) |
तेह्र | 15A हाइब्रिड: रियर इग्निशन कोइलहरू |
14 | 15A हाइब्रिड: अगाडि इग्निशन कोइलहरू |
पन्ध्र | 7,5A AC फ्यान रिले, तेल स्तर सेन्सर |
सोह्र | - |
17 | कूप 15A: ध्वनि एम्पलीफायर |
18 | 15A हाइब्रिड बाहेक: इग्निशन कोइल, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM) |
हाइब्रिड 20A: इग्निशन कोइल, इन्जिन र स्वचालित प्रसारण नियन्त्रण इकाई (PCM) | |
ночь | 15A क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसन सेन्सर (CKP), क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सर B (CMP), स्वचालित ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM), थ्रॉटल भल्भ रिले (ETCS), इन्जेक्टर, फ्युल इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल रिले (PGM-FI#1/ PGM-FI #2 (इन्धन पम्प)) |
बीस | 7.5A A/C कम्प्रेसर क्लच रिले, A/C कम्प्रेसर क्लच |
एक्काइस | 15A थ्रोटल रिले (ETCS), इन्जिन र स्वचालित प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (ECM/PCM) |
22 | 7,5 आन्तरिक प्रकाश, ट्रंक प्रकाश, सहायक विद्युतीय पानी पम्प (हाइब्रिड) |
23 | 10A अडियो, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (DLC), इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (स्पीडोमिटर), इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (ट्याच), अलार्म, इमोबिलाइजर कन्ट्रोल युनिट, बडी इलेक्ट्रोनिक्स मोड्युल (MICU), पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM) (हाइब्रिड), ब्याट्री मोनिटरिङ मोड्युल (BCM) ))) (हाइब्रिड), ह्यान्ड्स-फ्री कन्ट्रोल युनिट (ह्यान्ड्सफ्रीलिङ्क) |
24 | तातो पछाडिको विन्डो रिले |
25 | हीटर मोटर रिले |
26 | A/C कन्डेनसर फ्यान रिले |
27 | इन्जिन कूलिङ फ्यान नियन्त्रण रिले |
28 | रियर वाइपर रिले |
29 | इंजेक्शन लक रिले PGM-FI |
तीस | इग्निशन कुंडल रिले |
31 | आयोडिन फ्यान मोटर |
32 | एसी क्यापेसिटर फ्यान मोटर डायोड |
33 | एयर कंडीशनर क्लच हटाउनुहोस् |
3। 4 | इन्जिन कूलिङ फ्यान रिले |
35 | थ्रोटल एक्चुएटर रिले |
36 | PGM-FI मुख्य इंजेक्शन प्रणाली मुख्य रिले |
फ्यूज र रिले बक्स नम्बर १
योजना
लक्ष्य
नम्बर | К | सर्किट ब्रेकरहरू |
61 | 10 | ब्याट्री कन्डिसन मोनिटरिङ मोड्युल (BCM), पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM) रिले #2, सर्वो |
62 | 7,5 | ब्याट्री कन्डिसन मोनिटरिङ मोड्युल (BCM), पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (MCM) रिले #1 |
63 | पन्ध्र | सर्वो ब्लक |
64 | - | - |
रिले | ||
R1 | अतिरिक्त प्रशीतन बिजुली पम्प | |
R2 | ईन्धन पम्प |