Honda Fit को लागि फ्यूज र रिले ब्लकहरू
सामग्रीहरू
फ्यूज ब्लक रेखाचित्र (फ्यूज स्थान), फ्यूज र रिले स्थानहरू र कार्यहरू Honda Fit (आधार, खेल, DX र LX) (GD; 2006, 2007, 2008)।
जाँच र फ्यूज प्रतिस्थापन
यदि तपाईंको कारमा विद्युतीय चीजले काम गर्न छोडेको छ भने, पहिले फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। पृष्ठहरूमा रहेको तालिका र/वा फ्यूज बक्स कभरमा रहेको रेखाचित्रबाट यो एकाइलाई नियन्त्रण गर्ने फ्यूजहरू निर्धारण गर्नुहोस्। पहिले यी फ्यूजहरू जाँच गर्नुहोस्, तर ब्लोन फ्यूज कारण हो भनेर निर्णय गर्नु अघि सबै फ्यूजहरू जाँच गर्नुहोस्। उडेको फ्यूजहरू बदल्नुहोस् र उपकरणले काम गर्छ कि गर्दैन जाँच गर्नुहोस्।
- इग्निशन कुञ्जीलाई LOCK (0) स्थितिमा घुमाउनुहोस्। हेडलाइटहरू र सबै सामानहरू बन्द गर्नुहोस्।
- फ्यूज बक्स कभर हटाउनुहोस्।
- हुड मुनि फ्यूज बक्समा प्रत्येक ठूला फ्यूजहरू भित्र तार हेरेर जाँच गर्नुहोस्। फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरको साथ स्क्रूहरू हटाउनुहोस्।
- भित्री फ्यूज बक्समा अवस्थित फ्यूज पुलरको साथ प्रत्येक फ्यूज तान्दै भित्री फ्यूज बक्समा साना फ्यूजहरू र भित्री फ्यूज बक्समा सबै फ्यूजहरू जाँच गर्नुहोस्।
- फ्यूज भित्र जलेको तार पत्ता लगाउनुहोस्। यदि यो उडेको छ भने, यसलाई समान वा सानो मूल्याङ्कनको अतिरिक्त फ्यूजहरू मध्ये एकसँग बदल्नुहोस्।
यदि तपाइँ समस्या समाधान नगरी ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न र तपाइँसँग स्पेयर फ्यूज छैन भने, अन्य सर्किटहरू मध्ये एकबाट समान वा सानो रेटिङको फ्यूज प्राप्त गर्नुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले यो सर्किटलाई अस्थायी रूपमा बाइपास गर्न सक्नुहुन्छ (उदाहरणका लागि, रेडियो वा सहायक आउटलेटबाट)।
यदि तपाईंले कम मूल्याङ्कन गरिएको फ्यूजसँग उडाएको फ्यूजलाई बदल्नुभयो भने, यो फेरि उड्न सक्छ। यसले केही संकेत गर्दैन। सकेसम्म चाँडो सही मूल्याङ्कन को फ्यूज संग फ्यूज बदल्नुहोस्। - यदि एउटै रेटिङको प्रतिस्थापन फ्यूज छोटो समय पछि उड्यो भने, तपाईंको गाडीमा गम्भीर विद्युतीय समस्या हुन सक्छ। यस सर्किटमा उडेको फ्यूज छोड्नुहोस् र योग्य प्राविधिकद्वारा गाडी जाँच गर्नुहोस्।
नोटिस
- फ्युजलाई ठुलो फ्यूजले बदल्दा विद्युतीय प्रणालीमा क्षति हुने सम्भावना धेरै हुन्छ। यदि तपाइँसँग सर्किटको लागि उपयुक्त अतिरिक्त फ्यूज छैन भने, कम मूल्याङ्कन संग फ्यूज स्थापना गर्नुहोस्।
- उडेको फ्यूजलाई नयाँ फ्यूज बाहेक अरू कुनै चीजले कहिल्यै बदल्नुहोस्।
यात्रुको डिब्बा
- फ्युज बाकस
- सुरक्षा नियन्त्रण समूह
- इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिंग (EPS) नियन्त्रण इकाई
- टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली (TPMS) नियन्त्रण इकाई
- दिनको चलिरहेको बत्ती नियन्त्रण इकाई
- अडियो प्रणाली
- थ्रोटल एक्चुएटर नियन्त्रण मोड्युल
- कम बीम रिले
- डेलाइट रिले
- Imoes समूह
- Uni चाबी रहित रिसीभर
ड्यासबोर्डमा फ्यूज बक्सको रेखाचित्र
ड्राइभरको सिक्का ट्रेमा देखाइए अनुसार आन्तरिक फ्यूज बक्स ट्याबहरूको पछाडि अवस्थित छ। यसलाई पहुँच गर्नको लागि, डिस्कलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर ट्रे हटाउनुहोस् र त्यसपछि यसलाई तपाइँ तिर तान्नुहोस्। सिक्का ट्रे स्थापना गर्न, तलको ट्याबहरू पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्, ट्रेलाई यसको साइड क्लिपहरू सुरक्षित गर्न माथि घुमाउनुहोस्, त्यसपछि डायल घडीको दिशामा घुमाउनुहोस्।
नम्बर | К | संरक्षित कम्पोनेन्ट |
---|---|---|
а | 10 | उल्टो बत्ती, स्वचालित प्रसारण रिभर्स रिले |
два | - | - |
3 | 10 | सेन्सर कन्ट्रोल मोड्युल, किलेस रिसिभर, सेफ्टी कन्ट्रोल युनिट, इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPS) कन्ट्रोल युनिट, Imoes युनिट, टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) कन्ट्रोल युनिट |
4 | 10 | सूचक नियन्त्रण इकाई (टर्न सिग्नल/जोखिम सर्किट) |
5 | - | - |
6 | तीस | वाइपर मोटर, विन्डशिल्ड वाशर मोटर, रियर विन्डो वाशर मोटर |
7 | 10 | उपस्थिति पत्ता लगाउने प्रणाली (ODS) एकाइ, पूरक अवरोध प्रणाली (SRS) एकाइ |
8 | 7,5 | दिनको चलिरहेको बत्ती नियन्त्रण इकाई |
9 | बीस | तातो रियर विन्डो |
10 | 7,5 | बायाँ मिरर, दायाँ मिरर, सूचकमा तातो पछाडिको विन्डो, तातो पछाडिको विन्डो रिले, इलेक्ट्रिक फ्यान रिले, रेडिएटर फ्यान रिले, A/C कम्प्रेसर क्लच रिले, कन्डेनसर सी फ्यान रिले |
11 | पन्ध्र | ECM/PCM, immobilizer नियन्त्रण मोड्युल-रिसीभर, इन्धन पम्प |
12 | 10 | पावर विन्डो रिले, पावर विन्डो मास्टर स्विच, रियर वाइपर मोटर |
तेह्र | 10 | सप्लिमेन्टल रेस्ट्रेन्ट सिस्टम (SRS) एकाइ |
14 | पन्ध्र | PGM-FI मुख्य रिले #1, PGM-FI मुख्य रिले #2, ECM/PCM |
पन्ध्र | बीस | पछाडि बायाँ विन्डो मोटर |
सोह्र | बीस | पछाडिको दायाँ पावर विन्डो मोटर |
17 | बीस | अगाडि यात्री विन्डो मोटर |
18 | 10 | दिनको चलिरहेको बत्ती नियन्त्रण इकाई |
7,5 | टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली (TPMS) नियन्त्रण इकाई | |
ночь | - | - |
बीस | - | - |
21 वर्ष | बीस | फोग बत्तीहरू |
22 | 10 | टेल लाइट रिले, लाइटिङ, अगाडि बायाँ साइड मार्कर/पार्किङ लाइट, फ्रन्ट राइट साइड मार्कर/पार्किङ लाइट, रियर लेफ्ट लाइट, रियर राइट लाइट, लाइसेन्स प्लेट लाइट, रियर बायाँ साइड मार्कर/टेल लाइट, रियर दायाँ/दायाँ मार्कर लाइट ब्याक लाइट |
23 | 10 | एयर-इंन्धन अनुपात (A/F) सेन्सर, क्यानिस्टर भेन्ट शटफ भल्भ (EVAP) |
24 | - | - |
25 | 7,5 | ABS मोड्युलेटर नियन्त्रण इकाई |
26 | 7,5 | अडियो प्रणाली, गेज नियन्त्रण मोड्युल, कुञ्जी इन्टरलक सोलेनोइड |
27 | पन्ध्र | सामानको लागि पावर कनेक्टर |
28 | बीस | ड्राइभर डोर लक एक्चुएटर, अगाडिको यात्री ढोका लक एक्चुएटर, पछाडिको बायाँ ढोका लक एक्चुएटर, पछाडिको दायाँ ढोका लक एक्चुएटर, पछाडिको ढोका लक एक्चुएटर |
29 | बीस | चालक पावर विन्डो मोटर, पावर विन्डो मास्टर स्विच |
तीस | - | - |
31 वर्ष | 7,5 | वायु इन्धन अनुपात (A/F) सेन्सर रिले |
32 | पन्ध्र | थ्रोटल एक्चुएटर नियन्त्रण मोड्युल |
33 | पन्ध्र | इग्निशन कुंडल रिले |
रिले | ||
R1 | प्रारम्भिक परिष्करण | |
R2 | विन्डो लिफ्टर | |
R3 | फ्यान मोटर | |
R4 | उल्टो A/T | |
R5 | कुञ्जीसँग बन्द गर्नुहोस् | |
R6 | चालकको ढोका खोल्दै | |
R7 | यात्रुको ढोका अनलक/टेलगेट अनलक | |
R8 | पछाडि प्रकाश | |
R9 | इग्निशन कुण्डल | |
R10 | मुख्य PGM-FI #2 (इन्धन पम्प) | |
R11 | PGM-FI मुख्य #1 | |
R12 | थ्रोटल एक्चुएटर नियन्त्रण मोड्युल | |
R13 | तातो रियर विन्डो | |
R14 | वायु इन्धन अनुपात (A/F) सेन्सर | |
P15 | फोग बत्तीहरू |
इन्जिन डिब्बा
- फ्युज बाकस
इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्स रेखाचित्र
हुड अन्तर्गत मुख्य फ्यूज बक्स चालकको छेउमा इन्जिन डिब्बे मा स्थित छ। यसलाई खोल्न, देखाइएको रूपमा ट्याबहरूमा क्लिक गर्नुहोस्। माध्यमिक फ्यूज बक्स सकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल मा स्थित छ।
नम्बर | К | संरक्षित कम्पोनेन्ट |
---|---|---|
а | 80 | ब्याट्री, पावर वितरण |
два | 60 | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिंग (EPS) नियन्त्रण इकाई |
3 | पचास | पावर लक |
4 | तीस | ABS मोड्युलेटर नियन्त्रण इकाई |
5 | 40 | फ्यान मोटर |
6 | 40 | फ्यूजहरू: # 14, 15, 16, 17, 28, 29 |
7 | तीस | फ्यूज: #18, 21 |
8 | 10 | कीलेस इन्ट्री युनिट, सेन्सर कन्ट्रोल युनिट, सेक्युरिटी कन्ट्रोल युनिट, इमोबिलाइजर रिसिभर कन्ट्रोल युनिट, अडियो सिस्टम, इमोइज युनिट |
9 | तीस | फ्यूज: #22, 23 |
10 | तीस | रेडिएटर फ्यान मोटर |
11 | तीस | A/C कन्डेनसर फ्यान मोटर, A/C कम्प्रेसर क्लच |
12 | बीस | दायाँ हेडलाइट |
तेह्र | बीस | बायाँ हेडलाइट, उच्च बीम सूचक |
14 | 10 | सूचक नियन्त्रण इकाई (टर्न सिग्नल/जोखिम सर्किट) |
पन्ध्र | तीस | ABS मोड्युलेटर नियन्त्रण इकाई |
सोह्र | पन्ध्र | हर्न रिले, हर्न, ECM/PCM, ब्रेक लाइट, उच्च ब्रेक लाइट |
रिले | ||
R1 | इलेक्ट्रिकल लोड डिटेक्टर (ELD) | |
R2 | रेडिएटर प्रशंसक | |
R3 | रोग | |
R4 | फराह | |
R5 | वातानुकूलित कन्डेनसर फ्यान | |
R6 | A / C कम्प्रेसर क्लच | |
अतिरिक्त फ्यूज बक्स (ब्याट्री मा) | ||
- | 80 | ब्याट्री |