फ्यूज र रिले BMW 1-श्रृंखला (E81 / E82 / E87 / E88 )
सामग्रीहरू
शेयर
BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 र 2013 को फ्यूज र रिले इन्जिन डिब्बा र डिब्बामा अवस्थित छन्। BMW फ्युज १ (E1/E81/E82/E87) ले विद्युतीय उपकरणहरू र सर्किटहरूलाई सर्ट सर्किट र ओभरभोल्टेजहरूबाट जोगाउँछ। BMW रिले 88 (E1/E81/E82/E87) विद्युतीय उपकरणहरू र सवारी साधनहरूको सही सञ्चालन सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो।
सामग्रीहरू
- पञ्जा बक्समा फ्यूज र रिले बक्स (ग्लोभ बक्स)
- इन्जिन फ्यूज र रिले बक्स
पन्जा बक्समा फ्यूज बक्स र रिले (ग्लोभ डिब्बा)
BMW श्रृंखला 1 फ्यूज र रिले बक्स E81 E82 E87 E88 ग्लोभ बक्स (प्रकार 1)
सर्किट ब्रेकरहरू
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| один | गियरबक्स नियन्त्रण (०९.२००६ सम्म) / रोल-ओभर सुरक्षा नियन्त्रक (०९.२००६ देखि) | 15A / 10A |
| два | 03.2007 सम्म: इलेक्ट्रोक्रोमिक आन्तरिक मिरर 03.2007 को रूपमा: OBDII कनेक्टर उपकरण क्लस्टर नियन्त्रण इकाई | 5 |
| 3 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 4 | सवारी साधन पहुँच प्रणाली | 5 |
| 5 | ०३.२००७ सम्म: कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत / 03.2007 को रूपमा: इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प | 7,5A/20A |
| 6 | ०९.२००७ सम्म: प्रसारण नियन्त्रण इकाई / ०९.२००७ देखि: एयूसी सेन्सर, डीसी/डीसी कन्भर्टर | 15A / 5A |
| 7 | 03.2007 सम्म: सहायक/सहायक हीटर नियन्त्रण इकाई | 20 A |
| आठ | ०३.२००७ सम्म: सीडी परिवर्तक / ०३.२००७ देखि: एम्पलीफायर | 5A / 20A |
| नौ | 03.2007 सम्म: सक्रिय क्रूज नियन्त्रण | 10 |
| दस | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 11 | ०९.२००७ सम्म: रेडियो / 09.2007 सँग: N52 (125i, 130i): तेल अवस्था सेन्सर Actuator DISA 1 DISA 2 ब्लक इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ क्र्याकशाफ्ट सेन्सर वायु मास / ०९.२००७ देखि: N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर १, इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर १, इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर १, इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर ४ N43 (116i, 118i, 120i): उत्प्रेरक कनवर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि अक्सिजन सेन्सर 2 उत्प्रेरक कनवर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर | 10A / 30A / 20A |
| 12 | ०९.२००७ सम्म: कार्य नियन्त्रण इकाई, छत / ०९.२००७ देखि: भ्याकुम पम्प रिले | 20A / 15A |
| तेह्र | iDrive नियन्त्रक | 5 |
| 14 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| पन्ध्र | एबीसी सेन्सर | 5 |
| सोह्र | 03.2007 अघि: हर्न / 09.2007 देखि: N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): इलेक्ट्रोनिक एकाइ प्रशंसक क्र्याकशाफ्ट सेन्सर इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ हावा प्रवाह मीटर N43 (116i, 118i, 120i): इलेक्ट्रोनिक एकाइ प्रशंसक क्र्याकशाफ्ट सेन्सर चर सेवन प्रणाली: स्थिति सेन्सर र ड्राइभ सेन्सर जन हावा प्रवाह रेडिएटर डम्पर एक्चुएटर N52 (125i, 130i): EAC सेन्सर माध्यमिक हावा पम्प रिले इलेक्ट्रोनिक एकाइ प्रशंसक | 15A / 10A |
| 17 | 03.2007 सम्म: नेभिगेसन प्रणाली / 09.2007 देखि: N52 (125i, 130i): निकास damper संयुक्त राज्य अमेरिका: इन्धन ट्यांक चुहावट निदान मोड्युल N43 (116i, 118i, 120i): नाइट्रिक अक्साइड सेन्सर | 5A / 10A |
| अठारहौं | 03.2007 सम्म: सीडी परिवर्तक 03.2007 को रूपमा: इलेक्ट्रोक्रोमिक इन्टेरियर मिरर | 5 |
| उन्नीस | 03.2007 सम्म: पहुँच नियन्त्रण मोड्युल आराम पहुँच इलेक्ट्रोनिक मोड्युल ढोका ह्यान्डल बाहिर चालक पक्ष यात्रु पक्ष बाहिर ढोका ह्यान्डल इलेक्ट्रोनिक मोड्युल साइरन र रोलओभर सेन्सर 03.2007 को रूपमा: साइरन र रोलओभर सेन्सर | 7,5 A |
| बीस | डायनामिक स्थिरता नियन्त्रण (DSC) | 5 |
| 21 | चालक ढोका स्विच केन्द्र बाहिरी ऐना | 7,5 A |
| 22 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 23 | डिजिटल ट्युनर, भिडियो मोड्युल | 10 |
| 24 | टायर प्रेसर निगरानी (RDC) | 5 |
| 25 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 26 | टेलिमेटिक्स कन्ट्रोल युनिट (TCU) युनिभर्सल चार्जर र ह्यान्ड्स फ्री (ULF) टेलिफोन ट्रान्सीभर (TCU वा ULF बिना) एयर डिभाइडर क्षतिपूर्ति दिने निकासी बक्स | 10 |
| 27 | चालक ढोका स्विच केन्द्र टेलिफोन ट्रान्सीभर | 5 |
| 28 | कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत पार्किङ निगरानी प्रणाली (PDC) | 5 |
| 29 | AUC सेन्सर (०३.२००७ सम्म) चालक सीट तताउने मोड्युल सिट तताउने मोड्युल यात्री | 5 |
| 30 | अगाडि सिगरेट लाइटर चार्जिङ सकेट, केन्द्र कन्सोल, पछाडि बुट कभर | 20 A |
| 31 | ०९.२००५ सम्म: डायनामिक स्टेबिलिटी कन्ट्रोल (DSC) / ०९.२००५ देखि: रेडियो (RAD रेडियो वा RAD2-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस संग) CCC / M-ASK (M-ASK-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस वा CCC-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेसको साथ) | 30A / 20A |
| 32 | 03.2007 सम्म: बायाँ अगाडि सिट मोड्युल (मेमोरी संग) चालक सीट तताउने मोड्युल (कुनै मेमोरी छैन) 03.2007 को अनुसार: सिट मोड्युल अगाडि बायाँ | 30 |
| 33 | 03.2007 सम्म: यात्रु सीट समायोजन स्विच सिट पछाडि चौडाइ समायोजन स्विच यात्री लुम्बर स्विच यात्री पछाडिको चौडाइ समायोजनको लागि भल्भ ब्लक, लम्बर सपोर्टको लागि यात्री सिट भल्भ ब्लक, अगाडि दायाँ / ०३.२००७ देखि: आराम पहुँच नियन्त्रण इकाई इलेक्ट्रोनिक मोड्युल बाहिरी ढोका ह्यान्डल, ड्राइभरको साइड बाहिरी ढोका ह्यान्डल, यात्रीको साइड इलेक्ट्रोनिक मोड्युल | 30A / 5A |
| 3। 4 | ०३.२००७ सम्म: एम्प्लीफायर / ०३.२००७ देखि: सीडी परिवर्तक | 30A / 5A |
| 35 | 09.2005 सम्म: N46 (118i, 120i), N45 (116i): इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d): इन्धन पम्प नियन्त्रण (EKPS) / ०९.२००५ को अनुसार: डायनामिक स्थिरता नियन्त्रण (DSC) | 20A / 30A |
| 36 | फुटवेल मोड्युल | 30 |
| 37 | 03.2007 सम्म: सिट पछाडि चौडाइ समायोजन स्विच चालकको लुम्बर समर्थन स्विच रोक्नुहोस् ड्राइभर सीट पछाडि चौडाइ समायोजन भल्भ लुम्बर सपोर्ट भल्भ ब्लक अगाडि बायाँ / ०३.२००७-०९.२००७: यात्रु सीट पछाडि चौडाइ समायोजन स्विच चालक सीट पछाडि चौडाइ समायोजन स्विच स्विच यात्री लुम्बर स्विच चालकको लम्बर समर्थन ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजन भल्भ ब्लक चालक चालक सीट पछाडि चौडाइ समायोजन भल्भ ब्लक बायाँ अगाडि लुम्बर समर्थन भल्भ ब्लक लम्बर सपोर्ट भल्भ ब्लक अगाडि बायाँ / ०९.२००७ देखि: N52 (125i, 130i): DME नियन्त्रण इकाई इलेक्ट्रिक शीतलक पम्प थर्मोस्टेट, चिसो विशेषता सेंसर निकास क्यामशाफ्ट solenoid भल्भ इनलेट VANOS Solenoid वाल्व VANOS आउटलेट | 30A / 10A / 30A |
| 38 | 09.2007 सँग: N52 (125i, 130i): उत्प्रेरक कनवर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि अक्सिजन सेन्सर 2 सेंसर उत्प्रेरक पछि अक्सिजन 2 तातो क्र्याङ्कशाफ्ट सास 1 | 30 |
| 39 | 09.2007 सम्म: वाइपर मोटर 09.2007 सँग: N52 (125i, 130i): नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइलहरूको लागि हस्तक्षेप दमन संधारित्र | 30 |
| 40 | 09.2005 सम्म: रेडियो (RAD रेडियो वा RAD2-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस संग) CCC / M-ASK (M-ASK-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस वा CCC-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेसको साथ) १.३.९७ देखि ३१.५.९९ सम्म: इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प (ईकेपीएस बिना) इन्धन पम्प नियन्त्रण (EKPS) / 03.2007 को रूपमा: कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत | 20A / 7,5A |
| 41 | फुटवेल मोड्युल | 30 |
| 42 | 09.2005 सम्म: सिट पछाडि चौडाइ समायोजन स्विच चालकको लुम्बर समर्थन स्विच रोक्नुहोस् चालक सीट पछाडि चौडाइ समायोजन भल्भ बायाँ अगाडि लुम्बर समर्थन भल्भ ब्लक ०९.२००६-०३.२००७: ट्रेलर मोड्युल / ०३.२००७ देखि: फुटवेल मोड्युल | 30A / 40A |
| 43 | हेडलाइट धुने पम्प | 30 |
| 44 | ट्रेलर मोड्युल | 30 |
| चार पाँच | 09.2005 सम्म: ट्रेलर कनेक्टर / 09.2005-03.2007: सक्रिय स्टीयरिंग / 03.2007 देखि: अगाडि दायाँ सिट मोड्युल | 20A / 40A / 30A |
| 46 | रियर डिफ्रोस्टर इन्टरलक सर्किट (सकारात्मक) | 30 |
| 47 | 09.2005 को रूपमा: ट्रेलर सकेट | 20 A |
| 48 | रियर वाइपर/वाशर रुकावट नियन्त्रण एकाई | 20 A |
| 49 | ०३.२००७ सम्म: मोड्युल तातो अगाडि यात्री सीट। 03.2007-09.2007: अगाडि दायाँ सिट मोड्युल / 09.2007 देखि: सक्रिय स्टीयरिंग | 30A / 40A |
| 50 | ०९.२००५ सम्म: स्टीयरिङ सक्रिय / ०३.२००७ देखि: DME नियन्त्रण इकाई | 40A / 10A |
| 51 | सवारी साधन पहुँच प्रणाली | 50 |
| 52 | ०३.२००७ सम्म: फुटवेल मोड्युल / ०३.२००७ देखि: ड्राइभरको सिट तताउने मोड्युल | 50A / 20A |
| 53 | 03.2007 सम्म: फुटवेल मोड्युल / 03.2007 देखि: यात्री सीट तताउने मोड्युल | 50A / 20A |
| 54 | 03.2007 सम्म: सम्भावित वितरक / 03.2007 देखि: ट्रेलर मोड्युल | 60A / 30A |
| 55 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 56 | केन्द्रीय लकिंग | 15 |
| 57 | केन्द्रीय लकिंग | 15 |
| 58 | ड्यासबोर्डको लागि OBD II कनेक्टर | 5 |
| 59 | स्टीयरिङ स्तम्भमा केन्द्र सिफ्ट गर्नुहोस् | 5 |
| 60 | तताउने / वातानुकूलित प्रणाली | 7,5 A |
| 61 | केन्द्रीय जानकारी प्रदर्शन ग्लोभ बक्स प्रकाश ट्रंक, दायाँ | 10 |
| 62 | सञ्झ्याल नियन्त्रण | 30 |
| 63 | सञ्झ्याल नियन्त्रण | 30 |
| 64 | सञ्झ्याल नियन्त्रण | 30 |
| पैसठी | डायनामिक स्थिरता नियन्त्रण (DSC) | 40 |
| 66 | इन्धन हिटर (डिजेल मोडेल) | 50 |
| 67 | 03.2007 सम्म: सुपरचार्जर अन्तिम चरण / 03.2007 देखि: सुपरचार्जर अन्तिम चरण | 50A / 30A |
| 68 | ०३.२००७ देखि: इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प रिले / ०३.२००७ देखि: फुटवेल मोड्युल | 50A / 40A |
| 69 | विद्युतीय पंखा | 50 |
| 70 | माध्यमिक हावा पम्प N45 (116i): इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प | 50 |
रिले
| P नं. | लक्ष्य |
|---|---|
| один | तार हार्नेस कनेक्टर |
| два | दोस्रो चरण वाइपर रिले |
| 3 | वाइपर रिले पहिलो चरण |
| 4 | डुअल इलेक्ट्रिक फ्युल पम्प रिले/फ्यानफेयर साइरन (M47TU2 मात्र) PCB आवासमा माउन्ट गरियो |
| 5 | तातो पछाडिको विन्डो रिले |
| 6 | रिले 30g_f (सम्बन्धित उपकरणको साथ सेटमा मात्र स्थापना गरिएको) आवासमा प्लेटमा माउन्ट गरिएको छ। |
| 7 | रियर वाइपर रिले |
| आठ | माध्यमिक हावा पम्प रिले |
| नौ | रिले 15 ड्यासबोर्ड मा एक आवास मा स्थापित |
| दस | रिले 30 ग्राम |
| 11 | शक्ति स्रोत |
| 12 | विन्डशील्ड धुने रिले |
| तेह्र | माध्यमिक हावा पम्प रिले |
इन्जिन फ्यूज र रिले बक्स
BMW 1 सिरिज इन्जिन (E81, E82, E87, E88) को लागि फ्यूज र रिले बक्स गाडीमा स्थापित इन्जिनको आधारमा फरक हुन्छ।
इन्जिन फ्यूज र रिले BMW 1 E81/E82/E87/E88
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 103 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 104 | ब्याट्री सेन्सर | |
| 105 | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिङ (EPS) | 100 |
| 106 | अतिरिक्त इलेक्ट्रिक हीटर | 100 |
| 108 | जडान बक्स | 250 |
| 203 | बाह्य ब्याट्री टर्मिनल - DDE प्रणाली को मुख्य रिले | 100 |
N54 (135i)
BMW E81/E82/E87/E88 इन्जिन N54 135iFuses BMW E81/E82/E87/E88 इन्जिन N54
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 01 | इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइलहरूको लागि हस्तक्षेप दमन संधारित्र | 30 |
| 02 | DME नियन्त्रण इकाई थर्मोस्टेट शीतलक बिजुली शीतलक पम्प थर्मोस्टेट विशेषताहरु निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर सोलेनोइड आविष्कारहरू निकास भल्भ स्थिति सेन्सर सेवन क्यामशाफ्ट सेन्सर VANOS इनटेक भल्भ निकास थ्रोटल भल्भ | 30 |
| 03 | क्र्याकशाफ्ट सेन्सर इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ तेल अवस्था सेन्सर भोल्युम नियन्त्रण भल्भ | 20 A |
| 04 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटरहरू अक्सिजन सेन्सर | 30 |
| 05 | नि: शुल्क कनेक्टर | |
| 06 | इलेक्ट्रोनिक एकाइ प्रशंसक निकास डम्पर संयुक्त राज्य अमेरिका: इन्धन ट्यांक चुहावट निदान मोड्युल | 10 |
| 07 | इलेक्ट्रिक शीतलक पम्प | 40 |
| K6400 | DME मुख्य रिले | |
| A2076 | पावर कनेक्टर |
N52 (125i, 130i)
इन्जिन फ्युज र रिले BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 125i, 130i
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 01 | इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइलहरूको लागि हस्तक्षेप दमन संधारित्र | 30 |
| 02 | शीतलक थर्मोस्टेट इलेक्ट्रिक शीतलक पम्प निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर VANOS निकास solenoid सेवन क्यामशाफ्ट सेन्सर vanos solenoid सेवन गर्नुहोस् | 30 |
| 03 | क्र्याकशाफ्ट सेन्सर इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ एयर मास सेन्सर तेल अवस्था चर सेवन मैनिफोल्ड नियन्त्रकहरू | 20 A |
| 04 | crankcase भेन्टिलेसन हीटर अक्सिजन सेन्सर | 30 |
| 05 | इन्धन इन्जेक्टर रिले | 30 |
| 06 | EAC सेन्सर गियरबक्स फ्यान निकास डम्पर इन्धन ट्याङ्की चुहावट निदान मोड्युल जडान बक्स माध्यमिक वायु मास सेन्सर | 10 |
| 07 | रिले भल्भेट्रोनिक (WT) | 40 |
| 010 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटिंग रिले इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १ | 5 |
| A6000 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | |
| K6300 | DME मुख्य रिले | |
| K6319 | रिले भल्भेट्रोनिक (WT) | |
| K6327 | इन्धन इन्जेक्टर रिले | |
| K6539 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटिंग रिले |
N46 (118i, 120i)
इन्जिन फ्यूज र रिले BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 118i, 120i इन्जिन फ्यूज र रिले BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 118i, 120i
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 01 | नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ | 20 A |
| 02 | VANOS सोलेनोइड भल्भ, इनलेट solenoid वाल्व VANOS, आउटलेट सेंसर क्यामशाफ्ट II क्यामशाफ्ट सेन्सर I थर्मोस्टेट, चिसो विशेषता | 20 A |
| 03 | DME फिल्म नियन्त्रण इकाई हालको मिटर हावा तेल स्तर सेन्सर क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ हीटर, क्र्यांककेस भेन्टिलेसन | 30 |
| 04 | इलेक्ट्रोनिक बक्स फ्यान जडान बक्स | 10 |
| 05 | उत्प्रेरक कनवर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर उत्प्रेरक कनवर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि Lambda प्रोब 2 (4 lambda प्रोब संग) उत्प्रेरक रूपान्तरण पछि 2 अक्सिजन सेन्सर (4 ओक्सीजन सेन्सर संग) | 30 |
| 001 | ऊर्जा बचत रिले, टर्मिनल 15 | 10 |
| 0001 | रिले, चर भल्भ समय संयन्त्र | 40 |
N45 (116i)
इन्जिन रिले र फ्यूज BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 116i
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 01 | तातो फिल्म एयर मास मीटर इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ तेल स्तर सेन्सर भल्भ सक्शन जेट पम्प | 30 |
| 02 | उत्प्रेरक कनवर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर उत्प्रेरक कनवर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर | 30 |
| 03 | नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ नोजल, सिलिन्डर १ क्र्याकशाफ्ट स्थिति सेन्सर क्यामशाफ्ट आई क्यामशाफ्ट सेन्सर २ इलेक्ट्रोनिक एकाइ प्रशंसक जंक्शन बक्स (इन्धन पम्प रिले) | 20 A |
| 04 | VANOS सोलेनोइड भल्भ, इनलेट VANOS solenoid वाल्व, निकास नियन्त्रण इकाई DME | 30 |
| 05 | ऊर्जा बचत रिले, टर्मिनल 15 | 30 |
M47 (118d, 120d)
इन्जिन फ्यूज र रिले BMW 1 (E81/E82/E87/E88) 118d, 120d
| F no no. | संरक्षित सर्किट | वर्तमानमा ए |
|---|---|---|
| 01 | बूस्ट प्रेसर रेगुलेटर १ हल सेन्सर, क्यामशाफ्ट १ भल्भ रेल दबाव नियन्त्रण वाल्व | 20 A |
| 02 | EGR solenoid वाल्व तताउने, क्र्यांककेस भेन्टिलेसन इलेक्ट्रिक रिभर्सिङ भल्भ, बटरफ्लाइ भल्भ उत्प्रेरक कनवर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर Preheat नियन्त्रण एकाइ तेल स्तर सेन्सर | 20 A |
| 03 | सम्भावित वितरक B+ - डिजेल डिजिटल इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई | 30 |
| 04 | इलेक्ट्रोनिक बक्स फ्यान | 10 |
| 05 | नि: शुल्क कनेक्टर |
