ब्याट्री ध्रुवता सीधा वा उल्टो
यदि यो तपाइँको कारको लागि ब्याट्री खरिद गर्ने पहिलो पटक हो भने, तपाइँ ब्याट्री ध्रुवता को बारे मा विक्रेता को प्रश्न द्वारा भ्रमित हुन सक्छ। जे भए पनि ध्रुवता के हो? यसलाई कसरी परिभाषित गर्ने? यदि तपाइँ गलत ध्रुवता संग ब्याट्री किन्नुहुन्छ भने के हुन्छ? हामी Vodi.su पोर्टलमा हाम्रो आजको लेखमा यी प्रश्नहरूको जवाफ दिने प्रयास गर्नेछौं।
अगाडि र रिभर्स ब्याट्री polarity
तपाईलाई थाहा छ, ब्याट्री हुड अन्तर्गत यसको कडा परिभाषित सीटमा स्थापना गरिएको छ, जसलाई नेस्ट पनि भनिन्छ। ब्याट्रीको माथिल्लो भागमा दुई वर्तमान टर्मिनलहरू छन् - सकारात्मक र नकारात्मक, एक सम्बन्धित तार तिनीहरूलाई प्रत्येकसँग जोडिएको छ। ताकि मोटर चालकहरूले गल्तिले टर्मिनलहरू मिलाउँदैनन्, तारको लम्बाइले तपाईंलाई ब्याट्रीमा रहेको वर्तमान टर्मिनलमा मात्र पुग्न अनुमति दिन्छ। यसबाहेक, सकारात्मक टर्मिनल नकारात्मक भन्दा मोटो छ, यो पनि आँखा द्वारा देख्न सकिन्छ, क्रमशः, ब्याट्री जडान गर्दा गल्ती गर्न लगभग असम्भव छ।
यसरी, ध्रुवता ब्याट्रीको विशेषताहरू मध्ये एक हो, जसले वर्तमान-बहन इलेक्ट्रोडहरूको स्थानलाई संकेत गर्दछ। त्यहाँ यसको धेरै प्रकारहरू छन्, तर तिनीहरूमध्ये दुई मात्र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ:
- प्रत्यक्ष, "रूसी", "बायाँ प्लस";
- उल्टो "युरोपियन", "दायाँ प्लस"।
अर्थात्, प्रत्यक्ष ध्रुवता भएका ब्याट्रीहरू मुख्यतया रूसमा विकसित घरेलु मेसिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। विदेशी कारहरूको लागि, तिनीहरू रिभर्स यूरो ध्रुवता संग ब्याट्री खरिद गर्छन्।
ब्याट्री polarity कसरी निर्धारण गर्न?
सबैभन्दा सजिलो तरीका भनेको अगाडिको स्टिकरलाई ध्यानपूर्वक हेर्नु र चिन्हहरू बनाउनु हो:
- यदि तपाइँ प्रकार पदनाम देख्नुहुन्छ: 12V 64 Ah 590A (EN), तब यो युरोपेली ध्रुवता हो;
- यदि कोष्ठकमा EN छैन भने, हामी लेफ्ट प्लसको साथ परम्परागत ब्याट्रीसँग काम गरिरहेका छौं।
यो ध्यान दिन लायक छ कि ध्रुवता सामान्यतया ती ब्याट्रीहरूमा मात्र संकेत गरिन्छ जुन रूस र यूएसएसआरका पूर्व गणतन्त्रहरूमा बेचिन्छ, जबकि पश्चिममा सबै ब्याट्रीहरू युरोपेली ध्रुवतासँग आउँछन्, त्यसैले यो अलग रूपमा संकेत गरिएको छैन। साँचो, एउटै संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रान्स, र रूस मा पनि, तपाईले "J", "JS", "Asia" जस्ता पदनामहरू देख्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरूको ध्रुवतासँग कुनै सरोकार छैन, तिनीहरूले पहिले मात्र भन्छन्। हामीलाई विशेष गरी जापानी वा कोरियाली कारहरूको लागि पातलो टर्मिनल भएको ब्याट्री।
यदि चिन्ह लगाएर ध्रुवता निर्धारण गर्न सम्भव छैन भने, त्यहाँ अर्को तरिका छ:
- हामी ब्याट्रीलाई अगाडिको पक्षमा राख्छौं, त्यो हो, जहाँ स्टिकर अवस्थित छ;
- यदि सकारात्मक टर्मिनल बायाँ छ भने, यो प्रत्यक्ष polarity हो;
- यदि दायाँ मा प्लस - यूरोपीयन।
यदि तपाईँले 6ST-140 Ah र माथिको प्रकारको ब्याट्री रोज्नुहुन्छ भने, त्यसमा लम्बिएको आयतको आकार हुन्छ र हालको लिडहरू यसको साँघुरो पक्षहरू मध्ये एकमा अवस्थित हुन्छन्। यस अवस्थामा, यसलाई तपाईंबाट टाढाको टर्मिनलहरूसँग घुमाउनुहोस्: दायाँमा "+" को अर्थ युरोपेली ध्रुवता, बायाँमा "+" को अर्थ रूसी हो।
ठिक छ, यदि हामीले ब्याट्री पुरानो छ र यसमा कुनै चिन्हहरू बनाउन असम्भव छ भनेर मान्दछौं भने, तपाइँले क्यालिपरको साथ टर्मिनलहरूको मोटाई नाप्दै प्लस कहाँ छ र माइनस कहाँ छ भनेर बुझ्न सक्नुहुन्छ:
- प्लस मोटाई 19,5 मिमी हुनेछ;
- माइनस - 17,9।
एशियाली ब्याट्रीहरूमा, प्लसको मोटाई 12,7 मिमी छ, र माइनस 11,1 मिमी छ।
के यो फरक polarity संग ब्याट्री स्थापना गर्न सम्भव छ?
यो प्रश्नको जवाफ सरल छ - तपाईं सक्नुहुन्छ। तर तारहरू सही रूपमा जडान हुनुपर्छ। हाम्रो आफ्नै अनुभवबाट, मानौं कि हामीले व्यवहार गरेका धेरै कारहरूमा, सकारात्मक तार समस्या बिना पर्याप्त छ। नकारात्मकलाई बढाउनुपर्नेछ। यो गर्नका लागि, तपाईंले इन्सुलेशन हटाउनु पर्छ र टर्मिनल प्रयोग गरेर तारको थप टुक्रा जोड्नु पर्छ।
धेरै धेरै आधुनिक कारहरूमा, हुड अन्तर्गत व्यावहारिक रूपमा कुनै खाली ठाउँ छैन, त्यसैले त्यहाँ तार निर्माणमा समस्या हुन सक्छ, त्यहाँ यसलाई राख्नको लागि कतै पनि हुनेछैन। यस अवस्थामा, क्षति बिना नयाँ ब्याट्री 14 दिन भित्र स्टोरमा फिर्ता गर्न सकिन्छ। खैर, वा परिवर्तन गर्न कोहीसँग।
यदि तपाइँ जडान गर्दा टर्मिनलहरू मिलाउनुहुन्छ
नतिजा धेरै फरक हुन सक्छ। सबैभन्दा सजिलो परिणाम भनेको सर्ट सर्किटबाट अन-बोर्ड नेटवर्कलाई सुरक्षित गर्ने फ्यूजहरू उड्नेछ। सबैभन्दा नराम्रो कुरा भनेको आगो हो जुन तार पग्लने र स्पार्किंगको कारणले हुनेछ। यो ध्यान दिन लायक छ कि आगो सुरु गर्न को लागी, ब्याट्री लामो समय को लागी गलत जडित अवस्थामा हुनुपर्छ।
"ब्याट्री पोलारिटी रिभर्सल" एक चाखलाग्दो घटना हो, जसको लागि तपाईंको कारलाई कुनै पनि कुराले धम्की दिन सक्दैन, ब्याट्री पोलहरू गलत रूपमा जडान भएमा स्थानहरू परिवर्तन हुनेछन्। यद्यपि, यसको लागि ब्याट्री नयाँ वा कम्तिमा राम्रो अवस्थामा हुन आवश्यक छ। जे होस्, ध्रुवता रिभर्सल ब्याट्रीको लागि हानिकारक छ, किनकि प्लेटहरू छिट्टै टुक्रिनेछन् र कसैले पनि यो ब्याट्री वारेन्टी अन्तर्गत तपाईंबाट स्वीकार गर्नेछैन।
यदि तपाइँ कारको प्राविधिक अवस्थाको निगरानी गर्नुहुन्छ भने, ब्याट्रीको छोटो-समय गलत जडानले कुनै विनाशकारी नतिजाहरूको नेतृत्व गर्दैन, किनकि कम्प्युटर, जेनेरेटर र अन्य सबै प्रणालीहरू फ्यूजहरूद्वारा सुरक्षित छन्।
धेरै गम्भीर समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ यदि तपाईंले अर्को कारमा बत्ती बाल्दा टर्मिनलहरू मिलाउनुभयो - सर्ट सर्किट र फ्यूजहरू, र दुबै कारहरूमा।
लोड गर्दै ...
