2023 महिन्द्रा XUV700 विवरणहरू: नयाँ भारतीय प्रतिस्पर्धी टोयोटा RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail र Mitsubishi Outlander को लागि अस्ट्रेलियाली लन्च पुष्टि भयो

XUV700 (तस्वीरमा) ले XUV500 लाई महिन्द्राको मिडसाइज एसयूभीको रूपमा प्रतिस्थापन गर्नेछ।

महिन्द्रा अष्ट्रेलियाले सबै नयाँ XUV700 को स्थानीय लन्चको पुष्टि गरेको छ, जबकि भारतीय मध्यम आकारको SUV ले अर्को वर्षको अन्त्यमा शोरूमहरूमा हिट गर्नेछ।

गत महिना अनावरण गरिएको, XUV700 ले अष्ट्रेलियाको सबैभन्दा प्रतिस्पर्धी खण्डमा टोयोटा RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail र Mitsubishi Outlander सँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।

महिन्द्रा अस्ट्रेलियाले पुरानो XUV700 लाई प्रतिस्थापन गर्ने XUV500 बाट धेरै आशा राखेको छ भनी यो भनाइ छैन। त्यसैले यो X-Trail र Outlander जस्ता पाँच वा सात सिटहरूको छनोटको साथ प्रस्ताव गरिनेछ, तर RAV4 र CX-5 होइन।

उल्लेखनीय रूपमा, XUV700 ले भारतीय ब्रान्डको नवीनतम W601 प्लेटफर्म प्रयोग गर्दछ (अगाडि म्याकफर्सन स्ट्रट्स र मल्टि-लिङ्क रियर सस्पेन्सनको साथ) र 4695mm लामो (2750mm ह्वीलबेस सहित), 1890mm चौडा र 1755mm उचाइ छ, जसको मतलब यो ठूलो छ। मध्यम आकारको SUV।

रिपोर्ट गरे अनुसार, XUV700 महिन्द्राको नयाँ डिजाइन भाषा, रिट्र्याक्टेबल डोर ह्यान्डलहरू र नयाँ लोगो सहित डेब्यू हुनेछ। यद्यपि, यसको र XUV500 बीचको जडान C-आकारको अगाडिको बत्ती र स्पष्ट पछाडिको छेउको कारण स्पष्ट छ।

यद्यपि, यो भित्र छ कि XUV700 र XUV500 पुस्ताहरू अलग भएको महसुस गर्दछ, प्रायः उपलब्ध प्यानोरामिक सनरुफ र दुई 10.25-इन्च केन्द्रीय टचस्क्रिन डिस्प्ले र एकल गिलास प्यानल मुनि राखिएको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरको लागि धन्यवाद।

एन्ट्री-लेभल भेसमा पनि, XUV700 8.0-इन्च सेन्टर टचस्क्रिन र 7.0-इन्च मल्टिफंक्शन डिस्प्लेको साथ आउँछ, तर ठूलो इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीमा मात्र वायरलेस Apple CarPlay र Android Auto, साथै 445W Sony हुन सक्छ। 12 स्पिकर संग अडियो प्रणाली।

XUV700 मा उन्नत चालक सहायता प्रणालीहरू स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ, लेन किपिङ असिस्ट, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, ट्राफिक साइन रिकग्निसन, ड्राइभर चेतावनी, हाई बीम असिस्ट र वरपरको दृश्य क्यामेरा, साथै सात एयरब्यागहरूमा विस्तार गरिएको छ। स्थापित।

इन्जिनको सन्दर्भमा, XUV700 दुई टर्बोचार्ज्ड चार-सिलिन्डर इन्जिनहरू र छ-स्पीड म्यानुअल वा छ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा मिलाइएको ३८०kW/147Nm 380-लिटर पेट्रोल इन्जिन सहित वैकल्पिक अल-ह्वील ड्राइभको साथ प्रस्ताव गरिएको छ।

2.2-लिटर डिजेल 114kW/360Nm र 136kW/420-450Nm संस्करणहरूमा उपलब्ध छ, पहिले मात्र म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ काम गर्दछ र पछिल्लोमा अधिकतम टर्क आउटपुटको लागि वैकल्पिक स्वचालित प्रसारण पनि छ।