दोषपूर्ण टाकाटा एयरब्यागका कारण २३ लाख सवारीसाधन अनिवार्य फिर्ता गर्नुपर्ने हुन्छ

2.3 मिलियन सवारी साधनहरू दोषपूर्ण टाकाटा एयरब्यागका कारण फिर्ता बोलाइनेछ, जसले यात्रुहरूमा धातुका टुक्राहरू प्रहार गर्न सक्छ।

अस्ट्रेलिया सरकारले अष्ट्रेलियाको प्रतिस्पर्धा र उपभोक्ता आयोग (ACCC) ले उपलब्ध गराएको जानकारीको आधारमा दोषपूर्ण टाकाटा एयरब्याग भएका २३ लाख सवारी साधन अनिवार्य फिर्ता गर्ने घोषणा गरेको छ ।

हालसम्म, केवल 16 उत्पादकहरूले स्वेच्छाले 2.7 मिलियन सवारी साधनहरू फिर्ता गरेका छन्, जसमध्ये 1.7 मिलियन 2009 मा रिकॉल सुरु भएदेखि नवीकरण गरिएको छ, लगभग 63 प्रतिशत।

यद्यपि, ACCC ले एक अष्ट्रेलियाली र विश्वव्यापी रूपमा २२ जनाको ज्यान लिने घातक टाकाटा एयरब्यागको खराबीलाई समाधान गर्न अझ धेरै गर्न सकिन्छ भन्ने विश्वास गर्छ।

मित्सुबिसी र होन्डालगायतका केही उत्पादकहरूले आफ्ना सवारीसाधन मर्मत गर्न ग्राहकहरूको उदासीनताप्रति निराशा व्यक्त गरेका छन्।

थप नौ अटोमेकरहरूले 1.3 मिलियन सवारी साधनहरू फिर्ता गर्न बाध्य हुनेछन्, जसले स्वैच्छिक फिर्ता मार्फत बाँकी रहेको बाँकी मिलियन बाहेक, अब 2.3 को अन्त्य सम्ममा मर्मत आवश्यक पर्ने सवारीहरूको कुल संख्या 2020 मिलियनमा पुर्‍याउँछ।

Takata को फिर्ता लिने सूचीमा थपिएका नयाँ गाडी ब्रान्डहरूमा फोर्ड, होल्डन, मर्सिडीज-बेन्ज, टेस्ला, जगुआर, ल्यान्ड रोभर, फक्सवागन, अडी र स्कोडा समावेश छन्, यद्यपि विशिष्ट मोडेलहरू खुल्न बाँकी छन्।

जबकि यी निर्माताहरूले Takata को कारखानाबाट एयरब्यागहरू पनि स्रोत गर्छन्, तिनीहरू दाबी गर्छन् कि प्रयोग गरिएका उपकरणहरू खतरनाक भन्दा उच्च स्तरमा निर्माण गरिएको थियो जुन फिर्ता लिइएको छ।

Takata स्वैच्छिक रिकॉलमा भाग लिने उत्पादकहरूले BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo र Hino ट्रकहरू समावेश गरेका छन्।

Takata द्वारा बनाईएको एयरब्यागमा खराबीले ईन्धनलाई समयको साथ घटाउन सक्छ, र आर्द्रताको संचयको कारण, यो दुर्घटनामा खराब हुन सक्छ र कारको केबिनमा धातुका टुक्राहरू फाल्न सक्छ।

सरकारले अनिवार्य फिर्ता नमान्ने निर्माताहरूलाई जरिवानाको घोषणा गरेको छैन।

मित्सुबिसी र होन्डा लगायतका केही उत्पादकहरूले धेरै सम्पर्क गर्ने प्रयासको बाबजुद पनि आफ्ना गाडीहरू मर्मत गर्न ग्राहकहरूको उदासीनतामा निराशा व्यक्त गरेका छन्।

यस हप्ताको सुरुमा, मित्सुबिशीले ग्राहकहरूलाई आफ्ना सवारी साधनहरू मर्मत गर्न अनुरोध गर्दै राष्ट्रिय अखबारहरूमा विज्ञापनहरू चलाएको थियो, जबकि होन्डाले अष्ट्रेलियाको सडकहरूमा प्रभावित सवारी साधनहरूलाई प्रतिबन्ध लगाउन जोड दियो।

सहायक ट्रेजरी सेक्रेटरी माइकल सुकरले भने कि अटोमेकरहरूले टाकाटाका दोषपूर्ण एयरब्यागहरू ठीक गर्न थप गर्न सक्छन्, जुन समयसँगै झन् खतरनाक हुँदै गइरहेको छ।

25,000 सम्म उच्च-जोखिम अल्फा एकाइहरू पनि पहिचान गरिएको छ, जसमा गलत प्रयोगको 50 प्रतिशत सम्भावना छ।

"केही निर्माताहरूले एयरब्यागहरू छ वर्ष पुरानो भएपछि हुने गम्भीर सुरक्षा जोखिमलाई सम्बोधन गर्न सन्तोषजनक कदम चालेका छैनन्," उनले भने।

"आगामी दुई वर्षमा, एक समन्वित रिकॉल सुनिश्चित गर्न, निर्माताहरूले बिस्तारै तिनीहरूको रिकॉल पहिचान गर्न र प्रभावित सवारी साधनहरूमा एयरब्यागहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।"

स्थायी मर्मत कम्पोनेन्टहरू उपलब्ध हुनु अघि केही निर्माताहरूले जोखिममा पर्ने टाकाटा एयरब्यागहरू समान यन्त्रहरूसँग अस्थायी उपायको रूपमा बदलेका छन्, जुन अनिवार्य कलब्याकको अधीनमा छन्।

25,000 सम्म उच्च-जोखिम अल्फा एकाइहरू पनि पहिचान गरिएको छ, जसमा गलत प्रयोगको 50 प्रतिशत सम्भावना छ र फिर्ता बोलाउँदा प्राथमिकता दिइनेछ।

ACCC ले अल्फाबाट प्रभावित सवारी साधनहरू "चालाउनु हुँदैन" र निर्माताहरूले तिनीहरूलाई मर्मतका लागि डिलरशिपमा टाँस्ने प्रबन्ध गर्नुपर्नेछ भन्छ।

स्वैच्छिक फिर्ताबाट प्रभावित सवारी साधनहरूको सूची ACCC वेबसाइटमा फेला पार्न सकिन्छ, र अटोमेकरहरूले निकट भविष्यमा मर्मत आवश्यक पर्ने मोडेलहरूको सूची जारी गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

के सम्भावित घातक टाकाटा एयरब्यागहरू हटाउनको लागि सही कार्यविधि फिर्ता गर्न बाध्य छ? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।