प्रयोग गरिएको र... लगाएको
यस वर्षको जनवरीदेखि, लगभग 100 प्रयोग गरिएका कारहरू पोल्याण्डमा प्रवेश गरेका छन्। तीमध्ये अधिकांश अत्यावश्यक सवारी साधन हुन् । तिनीहरूका लागि हजारौं अटो मर्मत पसलहरू "काम" गर्छन्।
खरीद गर्दा मात्र सावधानीले हामीलाई स्वास्थ्य र जीवनको हानिबाट बचाउन सक्छ। भग्नावशेषले एक प्रकारको "कायाकल्प उपचार" पार गर्दछ ताकि यो कहिल्यै गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त भएको अनुमान गर्न असम्भव छ। मास्किङ उपचारले उमेर मात्र लुकाउँदैन, तर दुर्घटनापछि सवारीसाधनको डिजाइनमा पनि महत्त्वपूर्ण त्रुटिहरू लुकाउँछ।
थोरै खरीददारहरूलाई थाहा छ कि त्यहाँ एउटा प्राविधिक परीक्षण छ जसले तपाईंलाई हाम्रो स्वास्थ्य र जीवनको लागि पुरानो कारमा सबैभन्दा खतरनाक संरचनात्मक दोष पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ - यो तल्ला स्ल्याब परीक्षण हो।
अध्ययनहरूले देखाउँछ कि 67 वर्ष मुनिका 10% सवारी साधनहरूमा अत्यधिक भुइँ स्ल्याब विकृति हुन्छ। यो चेसिसको गम्भीर विरूपण हो, जसमा आधार बिन्दुहरूको महत्त्वपूर्ण विचलन समावेश छ, अर्थात् कारको "रिज"।
अटोमेकरहरूले आधार बिन्दुहरूको स्थितिमा तीन मिलिमिटरको विचलनलाई अनुमति दिन्छन्, जबकि पोलोनाइज एटु, 1997 मा "नविकरण" गरिएको थियो, हेड-अन टक्कर पछि 7 बिन्दुहरू 100 मिलिमिटर भन्दा बढीले विस्थापित भएको थियो! (डेटा: मोटरस्पोर्ट, फेब्रुअरी 2002)। त्यस्ता विचलनहरूले अचानक स्टेयरिङको नियन्त्रण गुमाउने, सवारी साधनहरू अप्रत्याशित रूपमा सडकबाट खस्ने वा उच्च गतिमा सवारी चलाउँदा सवारीसाधन भाग्ने पनि हुन्छ। पोल्याण्डमा सञ्चालित प्रत्येक आठौं गाडी "दुई पाङ्ग्रे भन्दा बढी" छ। पश्चिमी यूरोपले भुइँ स्ल्याब निरीक्षण सहित विस्तृत परीक्षणहरू अर्डर गरेर स्क्र्याप धातु विरुद्ध सुरक्षा गर्दछ।
1990-2001 मा पोल्याण्डको लागि निरीक्षण गरिएका 68 मिलियन प्रयोग गरिएका कारहरू मध्ये, एक मिलियन भन्दा बढी दुर्घटनाहरूमा संलग्न थिए। यी कारहरू मध्ये 650% खराब रूपमा मर्मत गरिएका छन् र सुरक्षा खतराहरू (डेटा: GUC, SAMAR, पोलिश अटोमोबाइल च्याम्बर)। परीक्षण गरिएका १ हजारभन्दा बढी सवारी साधनमध्ये ३/२३ मात्रै प्राविधिक गडबडी थिए । अर्कोतर्फ, भुइँ स्ल्याबको अत्यधिक विकृतिको कारणले गर्दा 1% भन्दा बढीलाई तुरुन्तै सेवाबाट हटाइनुपर्छ।
फोटो भोल्भो। विशेष दुर्घटना परीक्षणहरूले नयाँ सवारीहरूको सुरक्षा पुष्टि गर्दछ। प्रयोग गरिएको कार किन्दा तपाइँ त्यो निश्चितताको बारेमा निश्चित हुन सक्नुहुन्न।
लेखको शीर्षमा
