प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - BMW M5 E60 - खेलकुद कारहरू
प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - BMW M5 E60 - खेलकुद कारहरू
यो सुरु भएको चौध बर्ष भयो BMW M5 E60, सबैभन्दा अविश्वसनीय खेल sedans कहिल्यै निर्माण को एक। ती वर्षहरुमा, आकार घटाउने र उत्सर्जन पनि अपरिचित शब्दहरु थिए। BMW स्लिप गर्ने निर्णय गरे स्वाभाविक रूप मा महत्वाकांक्षी V10 इन्जिन एक सुन्दर पालकी डिजाइन को हुड अन्तर्गत क्रिस बैंगल... E60 चौथो पुस्ता परिचय BMW M5 र पनि सबैभन्दा ठूलो इन्जिन र सिलिन्डर को सबैभन्दा ठूलो संख्या संग।
तर उनी आफूसँगै धेरै अन्य नवीनताहरु ल्याए: 7 गति रोबोट अनुक्रमिक gearbox (दुबै स्वचालित र म्यानुअल मोड मा प्रयोग गर्न सकिन्छ) 5 बिभिन्न मोडहरु संग, सबैभन्दा मीठा बाट सबैभन्दा स्पोर्टी को लागी; मा सक्रिय स्टीयरिंग ASC (जो गति अनुसार वंश परिवर्तन गर्दछ) र एक प्रणाली हो कि "लिन्छ" शक्ति जब तपाइँ चुपचाप ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ, इन्जिन को शक्ति 400 hp लाई सीमित गर्दै। सट्टामा 500 CV
यो पनी एक मात्र बीएमडब्ल्यू M5 कहिल्यै एक संस्करण मा बनाईएको हो। पर्यटन (स्टेशन वैगन), एउटै इन्जिन र रियर व्हील ड्राइभ संग।
टेक्नोलोजी F1
मेरो विचारमा बीएमडब्ल्यू M5 E60 उसको उमेर रक्सी जस्तै हो। पेन्सिल क्रिस बैंगल उनले केही बोल्ड रेखाहरू कोरे, तर वर्षौंको दौडान तिनीहरू कालातीत साबित भए। छोटकरीमा, उनी राम्रोसँग बुढ्यौली भइन्। तर यसले यसलाई अझ आकर्षक बनाउँछ यसको 10-सिलिन्डर हृदय हो: V10 E60 प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको 5,0-लिटर इन्जिन उत्पादन गर्न सक्षम छ। 507 CV र 7.750 वजन। यो साँच्चै एक पागल इन्जिन हो। आधार र टाउकोहरू एल्युमिनियमबाट बनेका छन्, स्नेहन दुई तेल पम्पहरूमा तोकिएको छ, र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण भानोस र भल्भेट्रोनिक उपकरणहरूद्वारा गरिन्छ।
यो एक धेरै छिटो कार हो, आजको मापदण्डहरु द्वारा पनि: डाटा एक कुरा भन्छ ०.१०० सेकेन्ड मा १ km० किमी / घन्टा и २250० किमी / घण्टा अधिकतम गति (इलेक्ट्रोनिक्स द्वारा सीमित)।
एम अनुभव
मलाई माया छ सुपर खेल पालकी, तिनीहरू पूर्ण मेसिन हुन्। तपाईं समुद्र तटमा जान सक्नुहुन्छ वा किनमेल गर्न जान सक्नुहुन्छ, तर यदि तपाईंले तिनीहरूलाई ट्र्याकमा लैजानुभयो भने, तिनीहरू समान रूपमा सहज महसुस गर्नेछन्। यो अरु भन्दा धेरै हो। मुख्य कारण आफ्नै हो ईन्जिन: यो उच्च revs मा यसको सबै भन्दा राम्रो गर्छ, त्यसैले तपाइँ यो गीत बनाउन को लागी कोठा को जरूरत छ, र जब तपाइँ तेस्रो गियर मा limiter को लागी, तपाइँ सुपरसोनिक गति मा यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ।
र त्यसपछि त्यहाँ छ पछाडि ड्राइभ, ट्र्याक मा एक लालची घटक हो कि तपाइँ तपाइँको कल्पना लाई जंगली चलाउन र धुवाँ मा तपाइँको पछाडि पाels्ग्राहरु लाई अनुमति दिन अनुमति दिन्छ।
मेशिन साँच्चै हो सन्तुलित र हल्का जब नियन्त्रणहरु बन्द छन्, एल्युमिनियम फ्रेम र उत्कृष्ट वजन वितरण को लागी धन्यवाद। यो एक इमर्सिभ र इमर्सिभ ड्राइभि experience्ग अनुभव प्रदान गर्दछ, एक जंगली र लगभग अप्रासंगिक पालकी साउन्डट्र्याक को लागी केक मा टुक्रा संग।
मूल्य र खर्च
GLI नमूनाहरु को साथ शुरू २००५ देखि २०० सम्म अलि अग्लो स्थित 20.000 यूरो, र सबैभन्दा भर्खरको (पछिल्लो 2010 मा जारी गरिएको थियो) पहुँच 35.000 यूरो यो कारको प्रकारलाई ध्यानमा राखेर धेरै कम मूल्य हो - यो वास्तवमै आधुनिक र अप-टु-डेट छ - समस्या यो हो खपत и व्यवस्थापन लागत... यी उच्च खपत (धेरै उच्च) र विश्वसनीयता मुद्दाहरु प्रसारण, जो सधैं धेरै कमजोर भएको छ। अर्कोतर्फ, १० बर्ष को बच्चाहरु लाई मनपर्छ सुपर ब्रान्ड मा 70% छुट।
