जाडोमा किन बढ्छ इन्धन खपत ? पेट्रोल र डिजेल

जाडोले नयाँ वर्ष र क्रिसमस बिदाहरू मात्र ल्याउँछ, यो सबै हिसाबले चालकहरूको लागि कठिन समय हो, र यसले इन्धन खपत बढेको कारण वालेटलाई असर गर्छ।

साना कार चालकहरूले यो भिन्नतालाई याद नगर्न सक्छन् यदि तिनीहरू जाडोमा आफ्नो कार सकेसम्म कम प्रयोग गर्न रुचाउँछन्, तर वास्तवमा पाङ्ग्रा पछाडि धेरै समय खर्च गर्ने मानिसहरूले इन्जिन अधिक इन्धन कुशल भएको पत्ता लगाउन सक्छन्।

जाडोमा इन्धन खपत बढ्नुको कारण के हो ? त्यहाँ धेरै कारणहरू दिन सकिन्छ। सबैभन्दा आधारभूत नामहरू गरौं।

पहिलो, चिसो इन्जिनमा सुरु गर्दा, विशेषज्ञहरूले गणना गरे अनुसार, 800 किलोमिटरको दौडको बराबर छ - यसले इन्जिनलाई नराम्रो असर गर्छ। यस्ता नकारात्मक नतिजाहरूबाट बच्नको लागि, इन्जिन कम्तिमा थोरै न्यानो गर्न आवश्यक छ, अर्थात्, केही समयको लागि निष्क्रिय गर्न छोड्नुहोस्।

यदि कार तातो ग्यारेजमा छ भने, तपाईं भाग्यशाली हुनुहुन्छ, तर ती व्यक्तिहरू जो सडकमा घरको झ्यालहरू मुनि कार छोड्छन्, इन्जिनमा तापक्रम बढ्दै जाँदा कम्तिमा दस मिनेट पर्खनुपर्छ।

जाडोमा कार सुरु गर्न धेरै गाह्रो छ, किनकि सबै तरल पदार्थहरू गाढा हुन्छन् र थप चिपचिपा हुन्छन्, यसको अतिरिक्त, ब्याट्री रातभरि राम्रो डिस्चार्ज हुन सक्छ। साथै, इन्टेक मेनिफोल्ड चिसो भएको कारणले गर्दा, हावा इन्धनसँग राम्ररी मिल्दैन र प्रज्वलित हुँदैन।

यदि तपाईंसँग ग्यारेज छैन भने, कम्तिमा रातको लागि ब्याट्रीलाई तातोमा ल्याउनुहोस्, र बिहान तपाईं कलेक्टरमा उबलते पानी खन्याउन सक्नुहुन्छ। तुरुन्तै इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्, तर केवल इग्निशन खोल्नुहोस् र ब्याट्री फैलाउन धेरै पटक डुबाइएको र मुख्य बीम खोल्नुहोस्। तपाइँ "कोल्ड स्टार्ट" वा "क्विक स्टार्ट" जस्ता विशेष एडिटिभहरू पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तिनीहरूमा आवश्यक पदार्थहरू हुन्छन् र कार धेरै छिटो सुरु हुन्छ। तर पनि, इन्जिनको बिहानको वार्म-अपको कारण, खपत 20 प्रतिशत सम्म बढ्छ।

दोस्रो, यदि तपाइँ इन्जिन सुरु गर्न प्रबन्ध गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ गर्मीमा जस्तै गतिमा स्नोड्रिफ्टहरू मार्फत ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न। जाडोमा समग्र गति घट्छ, र तपाईलाई थाहा छ, सबैभन्दा इष्टतम इन्धन खपत उच्च गियरहरूमा 80-90 किमी / घन्टाको गतिमा हुन्छ। जब सडक बरफको मैदान जस्तो देखिन्छ, तपाईले धेरै सावधानीपूर्वक हिड्नु पर्छ, विशेष गरी शहर बाहिर, जहाँ सडक सेवाहरूले सधैं आफ्नो कामको सामना गर्दैनन्।

तेस्रो, सडकको सतहको गुणस्तरका कारण पेट्रोलको खपत पनि बढ्छ। यदि तपाईंले राम्रो जाडो टायरहरू स्थापना गर्नुभएको छ भने पनि, टायरहरूले अझै धेरै स्लश र "पोरिज" मोड्नुपर्दछ, यो सबै पाङ्ग्राहरूमा टाँसिन्छ र रोलिङ प्रतिरोध सिर्जना गर्दछ।

साथै, धेरै चालकहरूले जाडो अवधिको लागि टायरको दबाब घटाउँछन्, यस तथ्यलाई उद्धृत गर्दै कि स्थिरता यस तरिकाले बढेको छ। यो साँच्चै सत्य हो, तर एकै समयमा खपत बढ्छ - 3-5 प्रतिशत।

एक महत्त्वपूर्ण कारक ऊर्जा लोड हो। आखिर, जाडोमा तपाईं कार न्यानो हुन चाहनुहुन्छ, ताप सधैं सक्रिय छ। केबिनमा उच्च आर्द्रताको साथ, एयर कंडीशनरले लड्न मद्दत गर्दछ, किनकि जब तपाईं चिसोबाट गर्मीमा जानुहुन्छ, तपाईंको लुगा र शरीरबाट धेरै नमी वाष्पीकरण हुन्छ, फलस्वरूप, विन्डोज पसिना, संक्षेपण देखा पर्दछ। तातो सिटहरू, रियर-दृश्य मिररहरू, पछाडिको झ्यालहरू पनि निरन्तर सक्रिय छन् - र यी सबैले पनि धेरै ऊर्जा खपत गर्दछ, त्यसैले खपत बढेको छ।

चिसो मौसम सुरु हुनु अघि पनि इन्जिन को प्राविधिक अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। पिस्टन र पिस्टनको घण्टीको पहिरनले कम्प्रेसनमा कमी ल्याउने, पावर ड्रपहरू निम्त्याउँछ, तपाईंले एक्सेलेटरमा थप दबाब दिनु पर्छ, खपत जाडोमा मात्र होइन, गर्मीमा पनि यस कारणले बढ्छ।

यो पनि ध्यान राख्नुहोस् कि कम तापमानमा पेट्रोल संकुचित हुन्छ। यदि दिनको समयमा यो +10 छ, र रातमा फ्रस्टहरू -5 डिग्री तल छन्, त्यसपछि ट्यांकमा पेट्रोलको मात्रा धेरै प्रतिशतले घट्न सक्छ।

लोड गर्दै ...