Peugeot e-2008 – TeMagazin.de समीक्षा [भिडियो]

जर्मन वेबसाइट TeMagazin ले Peugeot e-2008 B-SUV क्लासको इलेक्ट्रिक क्रसओभरको परीक्षण गरेको छ। यो कार हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक वा Kia e-Niro को लागि राम्रो विकल्प हुन सक्छ यदि कसैलाई 64kWh ब्याट्री द्वारा प्रस्ताव गरिएको दायरा आवश्यक पर्दैन, समीक्षकका अनुसार। कारले थप सहज र "व्यवस्थित" को छाप दियो।

समीक्षा: Peugeot e-2008

प्राविधिक डेटा र आयामहरू

Peugeot e-2008 B-SUV खण्डमा सबैभन्दा आकर्षक विद्युतीय उपकरणहरू मध्ये एक हो। तपाईले e-208 जस्तै पंजा देख्न सक्नुहुन्छ, तर कारमा अग्लो सिल्हूट छ र सम्भवतः उच्च ड्राइभिङ स्थिति छ। विनिर्देशहरू Peugeot e-2008 प्राविधिक भागमा, यसले पूर्ण रूपमा E-208 मोडेल दोहोर्याउँछ, त्यसैले हामीसँग छ:

• ब्याट्री 50 kWh को कुल उत्पादन संग (लगभग। 47 kWh प्रयोगयोग्य क्षमता)
• ईन्जिन बल संग 100 kW (१३६ किमी) i टर्क ३२० एनएम,
• WLTP को दायरा 320 किमी छ, जसको मतलब छ वास्तविक दायरामा लगभग 270 किमी.

आयाम Peugeot e-2008  निम्न: ह्वीलबेस २.६०५ मिटर१.५३ मिटर अग्लो, ४.३ मिटर लामो र सामान डिब्बा मात्रा 405 लिटर (अनौपचारिक अर्थ)। कारको तौल १,५४८ टन छ।

TeMagazin द्वारा परीक्षण गरिएको मोडेल शीर्ष GT ट्रिममा थियो।

ड्राइभि experience अनुभव

यात्रा धेरै सहज थियो - कारले हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्यो। केबिन शान्त थियो र, कोनी इलेक्ट्रिकको विपरीत, चालकको कानले रोलिङ पाङ्ग्राहरूको फरक आवाज सुनेन। माइक्रोफोनले इन्जिनको हल्का सीटी उठायो, तर यो कष्टप्रद थिएन।

खेलकुद ड्राइभिङ मोडमा, गतिवर्धक पेडल थिच्दा कारको प्रतिक्रिया परिवर्तन भएको छ - यो अधिक अचानक भएको छ। गाडी राम्रोसँग गुडिरहेको थियो, तर कुनै आसंजन समस्या छैन। तपाईंले ग्यास पेडल थिच्दा अन्य विद्युतीय सवारीहरूमा जस्तै, हस्तक्षेप गर्न इलेक्ट्रोनिक्सको आवश्यकता थिएन।

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - COMPARISON मोडेल र निर्णय [What Car, YouTube]

हामी मोडमा के छ भनेर पनि फेला पार्छौं:

• इको कार 60 kW को पावर र 180 Nm को टर्क छ (?),
• नियमित सुरुवात कार 80 kW को पावर र 220 Nm को टर्क छ,
• खेलकुद हामीसँग कारको पूर्ण शक्ति छ, अर्थात् १०० किलोवाट र २६० एनएम टर्क।

ई-2008 को शरीर कोना इलेक्ट्रिक भन्दा अलि जर्जर थियो। ड्राइभरले पुन: प्राप्तिको दुई स्तरहरू देखे, र उसलाई यो मन परेन कि तिनीहरू कोनी इलेक्ट्रिक भन्दा कमजोर थिए।

भित्री र ट्रंक

समीक्षकले डिस्प्ले र भित्री प्रकाशलाई मन परायो - विशेष गरी पछिल्लोले रंग परिवर्तन गर्न सक्छ। कारका ढोकाहरूले कडा प्लास्टिकहरू प्रयोग गर्छन्, तर तिनीहरू राम्रो गुणस्तरका छन् र ठोस छाप बनाउँछन्। तपाईंले मिटरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ, किनभने तिनीहरू अवस्थित छन् अधिक स्टीयरिङ व्हील। धेरै जसो कारहरूमा हामी तिनीहरूलाई हेर्छौं द्वारा स्टीयरिङ व्हील।

भित्री नरम छ, र छालाको अतिरिक्त, कार्बन जस्तो कोटिंग प्रयोग गरिन्छ। बीचको सुरुङमा USB C सकेट, मानक USB, र १२ भोल्ट चार्जिङ सकेट छ। तिनीहरू चम्किलो कालो प्लास्टिकले ढाकिएका छन् (eng. पियानो कालो)।

काउन्टरहरूको प्रस्तुतिको क्रममा जिज्ञासा उत्पन्न भयो: पूर्ण चार्ज भएको Peugeot e-2008 ले 240 km को दायरा रिपोर्ट गरेको छ।। जर्मनले भन्यो कि हामी पूर्व-उत्पादन कारको साथ काम गरिरहेका छौं, तर, हाम्रो विचारमा, यो मूल्य सत्यको नजिक छ:

रियर सिल उच्च पछाडिको सिट साँघुरो छ 1,85 मिटर अग्लो YouTuber को लागि। त्यसोभए, यदि चालक सामान्य निर्माणको मानिस हो भने, एक बच्चा वा किशोर उनको पछाडि सहज हुनेछ। त्यो थपौं Peugeot e-208 मा यो अझ कठिन छ - कारको व्हीलबेस सानो छ र 2,54 मिटर छ, जसले केबिनको साइजलाई नकारात्मक असर गर्छ।

पछाडिको प्लास्टिक कडा छ, तर नरम छालाको सानो घुसाइको साथ। सकारात्मक बिन्दु ठूलो हेडरूम हो।

समीक्षकका अनुसार, कोनी इलेक्ट्रिकमा भन्दा धेरै ट्रंक स्पेस छैन, यद्यपि संख्याहरूले अन्यथा सुझाव दिन्छ: आधिकारिक तथ्याङ्क अनुसार ट्रंक भोल्युम हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक - 332 लिटर।त्यसैले माइनस घोडाहरूमा भिन्नता 73 लिटर छ। e-2008 को अगाडि हुड मुनि कुनै ट्रंक छैन, केवल एक कालो आवरण जसले इन्जिन र सम्भवतः इन्भर्टरलाई लुकाउँछ। हामीले त्यहाँ तातो पम्प देखेनौं।तर शटहरू धेरै राम्रो थिएनन्।

> Kia ले e-Niro र e-Soul को ठूलो उपलब्धता घोषणा गर्दछ। हाल युके

प्रस्तुतकर्ता आश्चर्यचकित भए कि कुंडीको भाग मास्कबाट टाँसिएको छ - अँध्यारोमा टाउकोले यसलाई तोड्नको लागि आदर्श।

चार्जिङ सकेट यसको वरिपरि ग्यास्केटले ढाकिएको छ। YouTuber ले सोच्यो कि यो जोखिमपूर्ण थियो किनभने उसले लड्न सक्छ र नमी भित्र छिर्न सक्छ। यो सम्भव छ, यद्यपि अन्य निर्माताहरूले समान समाधान प्रयोग गर्छन्।

Peugeot e-2008 2020 को पहिलो वा दोस्रो क्वाटरमा बिक्रीमा जानेछ। हाम्रो अनुमान अनुसार, पोल्याण्ड मा यसको मूल्य PLN 150 भन्दा कम मा सुरु हुनेछ।

> फ्रान्समा Peugeot e-2008 को मूल्य 37 यूरोबाट। र पोल्याण्डमा? हामीसँग PLN 100 हजार छ

हेर्न लायक (जर्मनमा):

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: