P2803 प्रसारण दायरा सेन्सर बी सर्किट उच्च

घर »कोड P2800-P2899» P2803

OBD-II DTC डाटाशीट

प्रसारण दायरा बी सेन्सर सर्किट उच्च संकेत

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य प्रसारण कोड हो जसको मतलब यो १ 1996। पछि सबै बनाउँछ / मोडेल कभर छ। जे होस्, विशिष्ट समस्या निवारण चरणहरु सवारी साधन बाट फरक हुन सक्छ।

यो एक सामान्य प्रसारण नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक प्रसारण उपसमूह मा छ। यो एक प्रकार "बी" डीटीसी हो जसको अर्थ पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (पीसीएम) वा पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (टीसीएम) ले चेक इन्जिन लाई उज्यालो पार्दैन जब सम्म कोड सेट गर्न को लागी शर्तहरु क्रमशः दुई कुञ्जी क्रम मा पत्ता लगाईन्छ। (कुञ्जी अन-अफ, अफ-अन)

PCM वा TCM एक प्रसारण दायरा सेन्सर को उपयोग गर्दछ, एक ताला स्विच पनि भनिन्छ, गियर शिफ्ट लीभर को स्थिति निर्धारण गर्न। यदि यो एकै समयमा ३० सेकेन्ड भन्दा बढी को लागी दुई फरक गियर स्थिति संकेत संकेत प्राप्त गर्दछ, P30 सेट गरिनेछ। यदि यो एक पंक्ति मा दुई पटक हुन्छ, जाँच इन्जिन प्रकाश उज्यालो हुनेछ र प्रसारण असफल सुरक्षित वा आपतकालीन मोड मा प्रवेश हुनेछ।

एक बाह्य प्रसारण दायरा सेन्सर (TRS) को उदाहरण: डोर्मन द्वारा TRS को छवि

लक्षण र कोड गम्भीरता

चेक इन्जिन प्रकाश उज्यालो हुनेछ जब त्यहाँ PTO को एक स्पष्ट कमी पछि तेस्रो गियर मा शुरू प्रसारण को कारण एक पूर्ण रोक पछि।

ड्राइभ गर्न जारी राख्दा प्रसारणमा गम्भीर क्षति हुन सक्छ। म आन्तरिक गियरबक्स को लागी महँगो मरम्मत बाट बच्न को लागी यो तुरुन्तै मर्मत गर्न को लागी सिफारिश गर्दछु।

कारण

यो कोड सेट गर्न को लागी सम्भावित कारणहरु:

दोषपूर्ण प्रसारण दायरा सेन्सर "बी"।
केबल / गियर लीभर को गलत समायोजन
बिग्रिएको तार
दायरा सेन्सर "बी" को गलत सेटिंग
(दुर्लभ) PCM वा TCM विफलता

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

प्रसारण दायरा सेन्सर इग्निशन स्विच बाट एक बाह्र भोल्ट संकेत प्राप्त गर्दछ र एक संकेत फिर्ता पीसीएम / TCM जो चयनित शिफ्ट स्थिति संग मेल खान्छ।

मेरो अनुभव मा, यो कोड को सबैभन्दा सामान्य कारणहरु एक दोषी दायरा सेन्सर वा अनुचित केबल / पारी लीभर समायोजन थियो।

यो "बी" सर्किट जाँच एक स्क्यान उपकरण संग सजिलो छ, तर यदि एक उपलब्ध छैन त्यहाँ केहि थप चीजहरु तपाइँ जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन बन्द संग साँचो राख्नुहोस्। (KOEO) एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter संग, तपाइँ सेन्सर संग जोडिएको सेन्सर संग परीक्षण गरेर व्यक्तिगत रूप मा प्रत्येक प्रतिक्रिया सर्किट परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। एक सहायक पालो मा प्रत्येक गियर परिवर्तन छ। प्रत्येक संकेत सर्किट मात्र एक र एक स्थिति मा सक्रिय हुनुपर्छ। यदि भोल्टेज धेरै गियर स्थिति मा कुनै सर्किट मा उपस्थित छ, दायरा सेन्सर दोषी छ कि शंका।

मेरो अनुभव मा, मैले कहिल्यै देखेको छैन PCM / TCM कुनै सेन्टर संग सम्बन्धित DTC कारण। यसको मतलब यो होइन कि यो सम्भव छैन, किनकि यो मात्र असम्भव छ। जे होस्, मैले एउटा दोषपूर्ण PCM / TCM देखेको छु कि दायरा सेन्सर मा एक सर्ट सर्किट द्वारा क्षतिग्रस्त भएको थियो। यदि तपाइँ PCM / TCM मा एक खराबी संदेह गर्नुहुन्छ, एक नयाँ एक स्थापित गर्नु भन्दा पहिले क्षति को कारण पत्ता लगाउन को लागी सुनिश्चित गर्नुहोस् कि उस्तै क्षति को कारण छैन।

सम्बन्धित प्रसारण दायरा सेन्सर कोड P2800, P2801, P2802 र P2804 हुन्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p2803 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2803 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।