P2768 अस्थिर सेन्सर सर्किट प्रवेश / टर्बाइन गति मा
सामग्रीहरू
P2768 अस्थिर सेन्सर सर्किट प्रवेश / टर्बाइन गति मा
घर »कोड P2700-P2799» P2768
OBD-II DTC डाटाशीट
सेन्सर सर्किट "बी" गति इनपुट / टर्बाइन को खराबी
यसको अर्थ के हो?
यो नैदानिक समस्या कोड (डीटीसी) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो १ 1996 since (फोर्ड, होन्डा, माज्दा, मर्सिडीज, VW, आदि) बाट सबै सवारीहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् प्रकृति मा सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।
यदि तपाइँ DTC P2768 प्राप्त गर्नुहुन्छ, यो सम्भव छ किनकि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) ले इनपुट (वा टर्बाइन) गति सेन्सर सर्किट "बी" लेबल बाट एक अस्थिर भोल्टेज इनपुट संकेत पत्ता लगाएको छ। जे होस् इनपुट सेन्सर र टर्बाइन गति सेन्सर अनिवार्य रूप मा एकै हो र एउटै उद्देश्य को सेवा, घटक शब्दावली निर्माता बाट निर्माता फरक छ।
धेरै जसो अवस्थामा, इनलेट / टर्बाइन स्पीड सेन्सर एक तीन तार विद्युत चुम्बकीय सेन्सर हो जुन गियरबक्स इनलेट गति प्रति मिनेट (आरपीएम) मा क्रियान्वयन गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। सेन्सर सामान्यतया घण्टी को पछाडि स्थित छ (प्रसारण इनपुट शाफ्ट मा) र एक बोल्ट / स्टड संग स्थापित छ वा प्रसारण मामला मा सीधा खराब।
प्रसारण को मुख्य (वा इनपुट) शाफ्ट स्थायी रूप मा या त एक गियर प्रतिक्रिया पा wheel्ग्रा वा विशेष रूप मा डिजाइन grooves संलग्न छ। जब एक चलिरहेको इन्जिन प्रसारण गर्न RPM प्रसारण छ, इनपुट शाफ्ट (वा जेट व्हील) सेन्सर को अन्त को नजिक चल्छ। इस्पात शाफ्ट (वा रिएक्टर व्हील) प्रभावी ढंगले सेन्सर संग इलेक्ट्रोनिक / विद्युत चुम्बकीय सर्किट पूरा गर्दछ। एक इलेक्ट्रोनिक ढाँचा बन्छ जब सर्किट नाली (वा नोकदार) सेन्सरहरु को पछि चलाउने खण्डहरु द्वारा बाधित गरीन्छ। सर्किट पीसीएम द्वारा एक तरंग को रूप मा मान्यता प्राप्त छ, जुन यो प्रसारण पावर इनपुट / टर्बाइन गति को रूप मा व्याख्या गर्न को लागी प्रोग्राम गरिएको छ।
प्रसारण उत्पादन गति, प्रसारण इनपुट गति / टर्बाइन गति, इन्जिन गति, थ्रोटल स्थिति, इन्जिन लोड प्रतिशत, र अन्य कारकहरु तुलना र गणना इनपुट / टर्बाइन गति निर्धारित गर्न को लागी छन्। एक P2768 कोड भण्डारण गरिनेछ (र खराबी बत्ती उज्यालो हुन सक्छ) यदि इनपुट RPM / RPM वा प्रणाली सर्किट भोल्टेज समय को एक निर्दिष्ट अवधि को लागी एक निर्दिष्ट दर भित्र सही रहन सक्दैन।
P2768 इनपुट / टर्बाइन गति सेन्सर को लागी एक आंतरायिक इनपुट सर्किट भोल्टेज संकेत गर्दछ।
लक्षण
P2768 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- स्पीडोमीटर (ओडोमीटर) को अस्थिर संचालन
- ट्रान्समिसन ठीक ढ sh्गमा सर्दैन
- स्पीडोमीटर र / वा ओडोमीटर बिल्कुल काम गर्दैनन्
- ट्रान्समिशन शिफ्ट बिन्दु अनियमित वा कठोर छन्
- कम इन्धन दक्षता
कारण
यो कोड सेट गर्न को लागी सम्भावित कारणहरु:
- दोषपूर्ण इनपुट गति सेन्सर बी
- क्षतिग्रस्त, ढीला वा जलेको तार र र वा कनेक्टरहरु
- PCM त्रुटि वा PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि
- चुम्बकीय सेन्सर मा धातु मलबे को संचय
निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु
एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।
एक डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), निर्माता को सेवा पुस्तिका, एक उन्नत नैदानिक स्क्यानर, र सम्भवतः एक आस्टसीलस्कप P2768 कोड को सही निदान मा सहायता गर्नेछ।
म सामान्यतया प्रणाली तारि and र कनेक्टर को एक दृश्य निरीक्षण संग मेरो निदान शुरू। म अगाडि बढ्नु अघि कुनै पनी स्पष्ट छोटो छोटो वा खुला सर्किट र / वा कनेक्टर मर्मत गर्दछु। ब्याट्री, ब्याट्री केबल र केबल यस समय को दौरान समाप्त हुन्छ, र जेनेरेटर उत्पादन को जाँच गर्न को लागी निश्चित हुनुहोस्।
तब मैले डायग्नोस्टिक पोर्टमा स्क्यानर जोडिदिए, सबै भण्डारण गरिएका कोडहरु पुनःप्राप्त गरें, र भविष्यको उपयोगको लागी उनीहरुलाई तल लेखे। म यो समयमा फ्रिज फ्रेम डाटा मा ध्यान दिन्छु।
स्क्यानर डाटा स्ट्रिम को उपयोग गर्न को लागी निर्धारित गर्नुहोस् कि कुन सर्किट दोषी छ यदि दुबै इनपुट र आउटपुट सेन्सर कोडहरु उपस्थित छन्। स्क्यानर संग उपलब्ध सबै भन्दा सटीक डाटा प्राप्त गर्न को लागी, केवल सान्दर्भिक जानकारी समावेश गर्न को लागी तपाइँको डाटा स्ट्रीम संकीर्ण।
इनपुट र / वा आउटपुट स्पीड सेन्सर को चुम्बकीय सम्पर्क मा धातु मलबे आंतरायिक / अनियमित सेन्सर उत्पादन हुन सक्छ। सेन्सर हटाउनुहोस् र धातु मलबे को लागी जाँच गर्नुहोस्। पुनःस्थापना गर्नु अघि चुम्बकीय सतहहरु बाट अतिरिक्त मलबे हटाउनुहोस्। म पनि क्षति वा लगाउन को लागी रिएक्टर व्हील मा ब्रेक grooves र / वा notches को निरीक्षण गर्नेछु।
म DVOM प्रयोग व्यक्तिगत सेन्सर प्रतिरोध र सर्किट भोल्टेज निर्माता को सिफारिशहरु को पालन गर्न को लागी (सेवा मैनुअल वा सबै डाटा हेर्नुहोस्)। म सेन्सर को प्रतिस्थापन गर्दछु कि निर्माता को विशिष्टताहरु लाई पूरा गर्दैनन्।
कन्ट्रोलर विफलता हुन सक्छ यदि सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु DVOM संग प्रतिरोध वा निरंतरता परीक्षण गर्न को लागी अक्षम छैनन्।
यदि एक P2768 कोड भण्डारण गरीएको छ र सबै प्रणाली सर्किट र सेन्सर उचित कार्य क्रममा छन् र निर्माता विशिष्टताहरु लाई पूरा गरीन्छ एक दोषपूर्ण PCM वा PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि शंका।
अतिरिक्त डायग्नोस्टिक नोट्स:
- अत्यधिक धातु मलबे (विद्युत चुम्बकीय सेन्सर आकर्षित) गलत I / O गति सेन्सर रीडिंग कारण हुन सक्छ।
- सेन्सर र रिएक्टर को बीच को अंतर महत्वपूर्ण छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि माउन्टिंग सतहहरु / थ्रेडेड प्वाल मलबे र बाधाहरु बाट मुक्त छन्।
- सावधानी को उपयोग गर्नुहोस् यदि तपाइँ इनपुट र / वा आउटपुट स्पीड सेन्सर लाई प्रसारण बाट हटाउन को लागी आवश्यक छ। तातो प्रसारण तरल पदार्थ प्वाल बाट लीक हुन सक्छ।
- इनपुट गति सेन्सर कनेक्टर को क्षेत्र मा प्रसारण तरल पदार्थ को लागी हेर्नुहोस्, केहि सेन्सर आन्तरिक रिसाव को लागी प्रवण छन्।
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।
कोड p2768 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2768 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
