P2743 ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी सर्किट हाई इनपुट PXNUMX ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी सर्किट हाई इनपुट PXNUMX ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी इनपुट हाई

P2743 ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी सर्किट हाई इनपुट PXNUMX ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी सर्किट हाई इनपुट PXNUMX ट्रान्स फ्लुइड टेम्प सेन्सर बी इनपुट हाई

OBD-II DTC डाटाशीट

प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर सर्किट बी मा उच्च इनपुट संकेत

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरु लाई एक प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर (जीप, फोर्ड, निसान, टोयोटा, होन्डा, इन्फिनिटी, एकुरा, जगुआर, लेक्सस र टीडी) संग लागू हुन्छ। । सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु मेक / मोडेल को आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

प्रसारण तरल पदार्थ तापमान (TFT) सेन्सर संकेत प्रदान गर्दछ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) द्वारा प्रयोग गरीएको छ शिफ्ट बिन्दुहरु, लाइन दबाव, र टोक कनवर्टर क्लच (TCC) नियन्त्रण निर्धारण गर्न। सेन्सर अक्सर प्रसारण तेल प्यान मा स्थित छ।

TFT सेन्सर पीसीएम बाट एक सन्दर्भ भोल्टेज (सामान्यतया ५ भोल्ट) प्राप्त गर्दछ। यो पीसीएम को एक रिवर्स भोल्टेज संकेत पठाउन को लागी प्रसारण तरल पदार्थ को तापमान मा निर्भर गर्दछ यसको आन्तरिक प्रतिरोध परिवर्तन गर्दछ। TFT सेन्सर नकारात्मक तापमान गुणांक (NTC) थर्मिस्टर को एक प्रकार हो। यसको मतलब यो हो कि सेन्सर को आन्तरिक प्रतिरोध तेल को तापमान को विपरीत आनुपातिक छ। TFT सेन्सर संकेत भोल्टेज घट्छ जब प्रसारण तरल पदार्थ को तापमान बढ्छ र यसको विपरीत।

P2743 सेट छ जब PCM एक उच्च प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर संकेत "बी" पत्ता लगाउँछ। यो सामान्यतया खुला सर्किट संकेत गर्दछ। तपाइँको विशिष्ट निर्माता को सेवा मैनुअल जो निर्धारित गर्न को लागी "बी" सर्किट तपाइँको वाहन को लागी हो परामर्श गर्नुहोस्।

एक प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर को एक उदाहरण:

अनुरूप प्रसारण द्रव तापमान सेंसर "बी" सर्किट कोड:

• P2740 प्रसारण द्रव तापमान सेंसर बी सर्किट खराबी
• P2741 प्रसारण द्रव तापमान सेंसर बी सर्किट दायरा / प्रदर्शन
• P2742 प्रसारण द्रव तापमान सेंसर बी सर्किट कम इनपुट
• P2744 प्रसारण द्रव तापमान सेंसर बी खराबी

कोड गम्भीरता र लक्षण

यस कोडको गम्भीरता मध्यम देखि गम्भीर छ। केहि अवस्थामा, यो कोड एक प्रसारण समस्या संकेत गर्न सक्छ। यो कोड सकेसम्म चाँडो ठीक गर्न सिफारिस गरिएको छ।

एक P2743 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• इन्जिन चेतावनी दीपक मा आउँछ
• टोक कनवर्टर क्लच को गलत सञ्चालन
• कठोर वा ढिलो पाली
• कार डेड-एन्ड मोडमा अड्कियो

कारण

यस डीटीसी को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• दोषपूर्ण प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर
• प्रसारण समस्याहरु
• तारको समस्या
• दोषपूर्ण PCM

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

नेत्रहीन प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर र सम्बन्धित तारहरु को निरीक्षण गरेर शुरू गर्नुहोस्। ढीला जडान, क्षतिग्रस्त तारि,, आदि को लागी हेर्नुहोस् यदि क्षति पाईन्छ, मरम्मत को रूप मा आवश्यक छ, कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि यो फिर्ता आउँछ। त्यसपछि समस्या को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs) जाँच गर्नुहोस्। यदि केहि भेटिएन भने, तपाइँ चरण-दर-चरण प्रणाली डायग्नोस्टिक्स को लागी अगाडि बढ्न आवश्यक छ।

निम्न एक सामान्यीकृत प्रक्रिया हो किनकि यो कोड को परीक्षण वाहन बाट वाहन फरक छ। सही प्रणाली को परीक्षण गर्न को लागी, तपाइँ निर्माता को डायग्नोस्टिक फ्लोचार्ट को लागी उल्लेख गर्न को लागी आवश्यक छ।

सर्किट को पूर्व परीक्षण

प्रसारण तापमान सेन्सर डाटा प्यारामीटर को निगरानी को लागी एक स्क्यान उपकरण को उपयोग गर्नुहोस्। TFT सेन्सर बिच्छेद गर्नुहोस्; स्क्यान उपकरण मूल्य एक धेरै कम मूल्यमा ड्रप गर्नुपर्छ। त्यसपछि टर्मिनल भर जम्पर जडान गर्नुहोस्। यदि स्क्यान उपकरण अब एक धेरै उच्च तापमान प्रदर्शन गर्दछ, जडानहरु राम्रो छन् र ECM इनपुट पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ। यसको मतलब यो समस्या सबैभन्दा सेन्सर संग सम्बन्धित छ र सर्किट वा पीसीएम मुद्दा छैन।

सेन्सर जाँच गर्नुहोस्

प्रसारण तरल पदार्थ तापमान सेन्सर कनेक्टर डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। त्यसपछि एक DMM ohms सेट संग सेंसर को दुई टर्मिनलहरु को बीच प्रतिरोध मापन। इन्जिन सुरु र काउन्टर मूल्य जाँच; मान बिस्तारै घट्नु पर्छ इन्जिन को रूप मा तातो (ड्यासबोर्ड मा इन्जिन तापमान गेज जाँच इन्जिन अपरेटि। तापमान मा छ सुनिश्चित गर्न को लागी)। यदि इन्जिन तापमान बढ्छ तर TFT प्रतिरोध घट्दैन, सेन्सर दोषी छ र प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ।

सर्किट जाँच गर्नुहोस्

सर्किट को सन्दर्भ भोल्टेज पक्ष जाँच गर्नुहोस्: मा प्रज्वलन संग, भोल्ट सेट एक डिजिटल मल्टीमीटर को उपयोग पीसीएम बाट 5V सन्दर्भ भोल्टेज TCM सेन्सर को दुई टर्मिनल मा जाँच गर्न को लागी। यदि त्यहाँ कुनै सन्दर्भ संकेत छैन, TFT सन्दर्भ टर्मिनल र PCM सन्दर्भ टर्मिनल बीच ओम (इग्निशन बन्द संग) को एक मीटर सेट जडान गर्नुहोस्। यदि मीटर पठन सहिष्णुता (OL) बाहिर छ, त्यहाँ PCM र सेन्सर को बीच एक खुला सर्किट छ कि स्थित र मरम्मत गर्न को लागी आवश्यक छ। यदि काउन्टर एक संख्यात्मक मान पढ्छ, त्यहाँ निरन्तरता छ।

यदि यो बिन्दु सम्म सबै कुरा ठीक छ, तपाइँ जाँच गर्न चाहानुहुन्छ कि भोल्टेज सन्दर्भ टर्मिनल मा PCM बाट 5 भोल्ट आउँदै छ। यदि त्यहाँ PCM बाट कुनै 5V सन्दर्भ भोल्टेज छ, PCM शायद दोषपूर्ण छ।

सर्किट मैदान जाँच गर्नुहोस्।

ट्रान्समिशन फ्लुइड तापमान सेन्सर र PCM मा ग्राउन्ड टर्मिनल बीच एक प्रतिरोध मीटर (इग्निशन अफ) जडान गर्नुहोस्। यदि मिटर रिडिङ सहिष्णुता (OL) भन्दा बाहिर छ भने, PCM र सेन्सरको बीचमा खुला सर्किट हुन्छ जुन अवस्थित र मर्मत गर्न आवश्यक छ। यदि काउन्टरले संख्यात्मक मान पढ्छ भने, त्यहाँ निरन्तरता छ। अन्तमा, एक मिटरलाई PCM को ग्राउन्ड टर्मिनलमा र अर्कोलाई चेसिस ग्राउन्डमा जडान गरेर PCM राम्रोसँग ग्राउन्ड गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। फेरि, यदि मिटर दायरा बाहिर (OL) पढ्छ भने, त्यहाँ PCM र ग्राउन्ड बीच खुला सर्किट छ जुन फेला पार्न र मर्मत गर्न आवश्यक छ।

यदि चेनमा सबै कुरा जाँच गरीएको छ, त्यहाँ प्रसारण संग एक समस्या हुन सक्छ। यो विशेष गरी सत्य हो यदि प्रसारण तरल पदार्थ तापमान कोड अन्य प्रसारण कोड संग संयोजन मा सेट गरीएको छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p2743 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2743 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।