P2315 इग्निशन कुण्डली एफ प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट कम
OBD2 त्रुटि कोड

P2315 इग्निशन कुण्डली एफ प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट कम

P2315 इग्निशन कुण्डली एफ प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट कम

OBD-II DTC डाटाशीट

इग्निशन कुंडली एफ प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट कम

P2315 भनेको के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो र धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। यो सामेल हुन सक्छ तर मर्सिडीज, फोर्ड, मिनी, जीएमसी, स्प्रिन्टर, शेवरलेट, आदि मा सीमित छैन जबकि सामान्य, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ।

यदि तपाइँको वाहन एक P2315 कोड एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) पछि भण्डार, यो powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) पत्र F. द्वारा संकेत गरीएको इग्निशन कुण्डली को प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट मा एक अप्रत्याशित रूपमा कम भोल्टेज पत्ता लगाएको छ मतलब छ। तपाइँको निर्माता को पुस्तिका निर्धारण गर्न को लागी सर्किट "F" तपाइँको विशिष्ट आवेदन को लागी उपयुक्त छ।

इग्निशन कोइल प्राथमिक सर्किटहरू तारहरू हुन् जसले कुण्डलीमा ब्याट्री भोल्टेज आपूर्ति गर्दछ। भोल्टेज फ्यूज, रिले र अन्य विभिन्न स्रोतहरू मार्फत आपूर्ति गरिन्छ। उच्च ऊर्जा इग्निशन बुट, स्पार्क प्लग बुट, वा स्पार्क प्लग तारलाई प्राथमिक सर्किट मानिने छैन।

सामान्यतया, इग्निशन कोइल ब्याट्री भोल्टेज र जमीन संग आपूर्ति गरिन्छ। जब ग्राउन्ड सिग्नलमा अवरोध हुन्छ (क्षणमा), इग्निशन कोइलले उच्च भोल्टेज स्पार्क उत्सर्जन गर्दछ जसले स्पार्क प्लगलाई पनि प्रज्वलित गर्दछ। स्पार्क प्लगको सञ्चालन आन्तरिक दहन इन्जिनको एक आवश्यक भाग हो। यदि इग्निशन कोइलमा प्राथमिक भोल्टेज अपर्याप्त छ भने, कुनै उच्च भोल्टेज वृद्धि हुनेछैन र इन्जिन सिलिन्डरले अश्वशक्ति उत्पादन गर्दैन।

विशिष्ट व्यक्तिगत सिलिन्डर (KS मोमबत्ती मा coils) इग्निशन coils: P2315 इग्निशन कुण्डली एफ प्राथमिक नियन्त्रण सर्किट कम

यो DTC को गम्भीरता के हो?

जब P2315 सुरक्षित छ, कारण को रूप मा चाँडै नै निदान गरिनु पर्छ। लक्षणहरु कि यी कोड संगै सम्भवतः सामान्यतया तत्काल ध्यान आवश्यक छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P2315 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • इन्जिन बिग्रियो
  • कम इन्जिन प्रदर्शन
  • कम इन्धन दक्षता
  • अन्य सम्बन्धित कोडहरु
  • प्रभावित सिलिन्डर को लागी इन्धन इन्जेक्टर अपरेशन PCM द्वारा असक्षम हुन सक्छ

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • खराब रिले वा उडाएको फ्यूज (फ्यूज)
  • PCM विफलता
  • तार वा तार कनेक्टर मा खुला वा छोटो सर्किट (वन्यजीव क्षति)
  • दोषपूर्ण इग्निशन कुंडल
  • दोषपूर्ण क्यामशाफ्ट वा crankshaft सेन्सर वा तारि

P2315 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

तपाइँ एक नैदानिक ​​स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM) र विश्वसनीय वाहन जानकारी स्रोत को सही P2315 कोड को निदान गर्न को लागी आवश्यक पर्दछ।

तपाइँ प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs) को लागी खोज गरी समय र समय बचाउन सक्नुहुन्छ कि भण्डारण कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मोडेल, र इन्जिन) र लक्षणहरु लाई पुन: पेश गर्नुहोस्। यो जानकारी तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत मा पाउन सकिन्छ। यदि तपाइँ सही TSB भेट्टाउनुहुन्छ, यो चाँडै तपाइँको समस्या समाधान गर्न सक्छ।

तपाइँ स्क्यानर लाई वाहन डायग्नोस्टिक पोर्टमा जोड्नुभएपछि र सबै भण्डारण गरिएका कोड र सम्बन्धित फ्रिज फ्रेम डाटा पुनः प्राप्त गर्नुहोस्, जानकारी तल लेख्नुहोस् (यदि कोड आन्तरिक हुन जान्छ)। त्यस पछि, कोड खाली गर्नुहोस् र परीक्षण ड्राइभ कार दुई चीजहरु मध्ये एक हुन्छ जब सम्म; कोड बहाल छ वा PCM तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ।

यदि पीसीएम यस बिन्दु मा तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ कोड को निदान गर्न को लागी अधिक गाह्रो हुन सक्छ किनकि कोड आंतरायिक छ। शर्त जुन P2315 को दृढता को लागी नेतृत्व गर्न को लागी एक सही निदान गर्न को लागी बिग्रनु आवश्यक हुन सक्छ। यदि कोड पुनर्स्थापित भयो, निदान जारी राख्नुहोस्।

तपाइँ कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर pinouts, घटक स्थानहरु, तारि dia आरेख, र नैदानिक ​​ब्लक आरेख (कोड र प्रश्न मा वाहन संग सम्बन्धित) आफ्नो वाहन जानकारी को स्रोत को उपयोग गरी प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

नेत्रहीन सम्बन्धित तारि and र कनेक्टर को निरीक्षण। मर्मत वा कटौती, जलेको, वा क्षतिग्रस्त तारहरु प्रतिस्थापन। इन्जिन को शीर्ष मा तारि often प्राय वन्यजीव चिसो मौसम मा न्यानो राख्न को लागी कोशिश गरीरहेको छ।

प्रश्न मा इग्निशन कुण्डल मा भोल्टेज र जमीन सर्किट परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्। यदि कुनै भोल्टेज भेटिएन भने, प्रणाली रिले र सम्बन्धित फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक अनुसार दोषपूर्ण रिले र / वा ब्लोन (वा अन्यथा दोषपूर्ण) फ्यूज बदल्नुहोस्।

यदि भोल्टेज र जमीन कोइल भर मा पाइन्छ, इन्जिन चलिरहेको संग PCM कनेक्टर मा उपयुक्त जमीन सर्किट को परीक्षण। यदि त्यहाँ एक जमीन आवेग पत्ता लगाइएको छ, प्रश्न र PCM मा कुण्डल को बीच एक खुला सर्किट शंका। यदि त्यहाँ कुनै जमीन आवेग भेटिएन, एक दोषपूर्ण PCM वा प्रोग्रामिंग त्रुटि शंका।

  • P2315 अक्सर जंगली जनावरहरु को कारण वायरिंग क्षति को कारण भण्डारण गरीएको छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • 04 मर्सिडीज CL203 खेल कूप, Pы P2310, P2311, P2312, P2315नमस्कार साथीहरु, मेरो कार ठीक चलिरहेको छ। समस्या यो हो, यो सुरु हुन्छ तर सुरु हुदैन जब यो चार दिन भन्दा बढी को लागी निष्क्रिय भएको छ। यो धेरै चिसो जाडो मौसममा हुन्छ। मैले यसलाई ग्यारेजमा लगें र स्टार्टर रिले बदलें। मैले एक महिना को लागी कार चलाए, र चार दिन को निष्क्रियता पछि ... 

एक P2315 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2315 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न