P2282 थ्रोटल शरीर र सेवन वाल्व बीच लीक
सामग्रीहरू
P2282 थ्रोटल शरीर र सेवन वाल्व बीच लीक
OBD-II DTC डाटाशीट
थ्रोटल शरीर र सेवन वाल्व को बीच हावा रिसाव
यसको अर्थ के हो?
यो नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो र धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ। यो सामेल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, Vauxhall, शेवरलेट, सुजुकी, शनि, चेवी, Corsa, फोर्ड, आदि सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ। ...
यदि तपाइँको वाहन कोड P2282 भण्डार गरिएको छ, यसको मतलब छ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) थ्रोटल शरीर मा एक दहन कक्ष मा छैन कि एक एयरफ्लो दर पत्ता लगाएको छ।
आधुनिक इन्जिन अधिकतम दक्षता मा संचालित गर्न को लागी, हावा र ईन्धन ठीक नियन्त्रण हुनुपर्छ। ईन्धन पम्प र ईन्धन injectors पर्याप्त ईन्धन आपूर्ति प्रदान गर्दछ, र थ्रोटल शरीर (वा थ्रोटल निकाय) मीटर हावा सेवन पोर्ट मा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ। नाजुक हावा / इन्धन अनुपात सावधानीपूर्वक निगरानी र विनियमित हुनुपर्छ; लगातार। यो यस्तो MAF, धेरै गुणा एयर प्रेशर (MAP) सेन्सर, र तातो अक्सिजन सेन्सर (HO2S) को रूप मा इन्जिन सेन्सर बाट इनपुट संग PCM को उपयोग गरीएको छ।
MAF सेन्सर मा तानिएको परिवेश हावा को मात्रा र इन्जिन सेवन को रूप मा धेरै गुणा मा निकालीएको हवाइ को तुलना पछि, यदि PCM ले पत्ता लगायो कि दुई मान परिवर्तन को लागी अधिकतम स्वीकार्य सीमा भन्दा माथि छन्, एक P2282 कोड र खराबी सूचक भण्डारण गर्न सकिन्छ । (MIL) मा छ। यो MIL रोशन गर्न असफलता संग धेरै ड्राइभि cy्ग चक्र लिन सक्छ।
विशिष्ट MAF सेन्सर:
यो DTC को गम्भीरता के हो?
भण्डारण P2282 कोड सम्भवतः गम्भीर ह्यान्डलिंग लक्षण संगै हुन सक्छ। शर्तहरु कि कोड को अवधारण को लागी योगदान गरीएको छ सकेसम्म चाँडो सच्याउनु पर्छ।
कोड को केहि लक्षण के हो?
P2282 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:
- इन्जिनको शक्ति घटेको छ
- एक्सेलेरेशन को समयमा इन्जिन बन्द हुन सक्छ
- आगो छिटो हुँदा पनि हुन सक्छ।
- मिसफायर कोड P2282 सँगै हुन सक्छ
कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?
यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:
- इन्टेक मनिफोल्ड मा वा नजिकै ठूलो वैक्यूम रिसाव
- दोषपूर्ण नक्शा वा MAF सेन्सर
- खराब सेवन धेरै गुना ग्यास्केट
- PCM वा प्रोग्रामिंग त्रुटि
P2282 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?
P2282 कोड निदान एक निदान स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), र वाहन विशिष्ट नैदानिक स्रोत को आवश्यकता छ।
यदि तपाइँ आफ्नो वाहन जानकारी को स्रोत को उपयोग गर्न को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) कि निर्माण, मेक र वाहन को मोडेल को वर्ष संग मेल खान सक्छ; साथै इन्जिन विस्थापन, भण्डारण कोड / कोड र लक्षण पत्ता लाग्यो, यो उपयोगी निदान जानकारी प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ।
इन्जिन राम्रो काम क्रममा हुनु पर्छ र पर्याप्त वैक्यूम प्रदान गर्नु पर्छ।
एक भ्याकुम चुहाव (इन्जिन चलिरहेको) को संकेत को लागी ध्यान धेरै गुना क्षेत्र को जाँच गरेर शुरू गर्नुहोस्। कुनै पनी भ्याकुम रिसाव कि P2282 कोड को लागी जारी राख्न को लागी धेरै ठूलो छ धेरै संभावना इन्जिन चलिरहेको संग धेरै स्पष्ट हुनेछ (EGR वाल्व र PCV वाल्व सम्झनुहोस्)।
यदि MAF कोड P2282 संग आउँछ, ध्यानपूर्वक अवांछित मलबे को लागी MAF सेन्सर प्रत्यक्ष तार को निरीक्षण। यदि त्यहाँ तातो तार मा मलबे छ, MAF सेन्सर सफाई को लागी निर्माता को सिफारिशहरु को पालन गर्नुहोस्। रसायन वा सफाई विधिहरु निर्माता द्वारा सिफारिश गरीएको कहिल्यै प्रयोग नगर्नुहोस्।
एक स्क्यानर (सवारी साधन नैदानिक सकेट संग जोडिएको) को उपयोग सबै भण्डारण कोड र सम्बन्धित फ्रीज फ्रेम डाटा पुनः प्राप्त गर्न को लागी। यो सिफारिश गरीन्छ कि तपाइँ कोड खाली गर्नु अघि यो जानकारी लेख्नुहोस् र त्यसपछि परीक्षण ड्राइभ PCM तयार मोडमा प्रवेश नभएसम्म वा कोड खाली छ।
यदि PCM यस समयमा तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ, कोड आंतरायिक छ र धेरै धेरै निदान गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यस मामला मा, शर्तहरु कि कोड को अवधारण को लागी योगदान एक सटीक निदान गर्न को लागी पहिले खराब हुन सक्छ।
जे होस्, यदि कोड तुरुन्तै खाली छ, अर्को नैदानिक कदम निदान ब्लक आरेखहरु, pinouts, कनेक्टर bezels, र घटक परीक्षण प्रक्रियाहरु / विनिर्देशों को लागी वाहन जानकारी को स्रोत को खोज को आवश्यकता पर्नेछ।
हावा सेवन पाइप अक्षुण्ण र राम्रो काम क्रममा इन्जिन संग, DVOM संग MAF र नक्शा सेन्सर परीक्षण को लागी निर्माता को निर्देशनहरु को पालन गर्नुहोस्। यदि यी दुबै सेन्सरहरु काम गर्दछन्, भोल्टेज ड्रप विधि को प्रयोग गरी सिस्टम सर्किट को परीक्षण गर्नुहोस्।
- एक भण्डारण कोड P2282 सामान्यतया एक दोषपूर्ण सेवन धेरै गुणा वा थ्रोटल शरीर ग्यास्केट मर्मत गरेर सुधारिएको छ।
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- P2282 शनि ग्रहमेरो 2005 शनि Vue 2282 सिलिन्डर मा। क्यालिफोर्निया मा, मँ मेरो सबै hoses यस तथ्य को कारण हो कि म फ्लोरिडा को मेकानिक्स को सिफारिश मा यात्रा गरी रहेको कारण प्रतिस्थापन गरीएको थियो। जब म कार फिर्ता, मैले एक PXNUMX जाँच इन्जिन प्रकाश र क्यालिफोर्निया मा एक मेकानिक समस्या समाधान गर्न पाउन सकेन। म फ्लोरिडा गएँ र ...
- P2282 थ्रोटल शरीर र सेवन वाल्व बीच लीकमँ एक 2017 फोर्ड फिएस्टा एसटी को चालक को पक्ष बाट एक ठूलो वैक्यूम लीक सुन्नुहोस्, फोर्ड समस्या पाउन सकेन र यो धेरै लामो समय लाग्यो, त्यसैले म घर चलाएँ। म हाल आफैं समस्या निवारण को लागी कोशिश गर्दैछु। ठीक छ, सबै वैक्यूम hoses र इनलेट जाँच गरीयो। उस्तै? सबै बाष्पीकरण लाइनहरु। कुनै पनि विचार ...
एक P2282 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2282 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
एक टिप्पणी
Mateusz
नमस्ते, मसँग Opel Isignia 2,0 डिजेल 160 km 2011 छ, कारले P2282 देखाउँछ, एयर फ्लो मिटर बदलिएको छ, टर्बो पाइप पनि बदलिएको छ र कम्प्युटरमा त्रुटि मेटाएपछि, म 5 किमी टाढा ड्राइभ गर्छु र यसले देखाउँछ। फेरि त्रुटि