P2100 थ्रोटल actuator नियन्त्रण मोटर A को खुला सर्किट
OBD2 त्रुटि कोड

P2100 थ्रोटल actuator नियन्त्रण मोटर A को खुला सर्किट

OBD-II समस्या कोड - P2100 - प्राविधिक विवरण

P2100 - थ्रोटल एक्चुएटर एक सर्किट खुला

समस्या कोड P2100 को अर्थ के हो?

यो जेनेरिक ट्रान्समिशन / इन्जिन डीटीसी सामान्यतया बिजुली थ्रोटल actuators संग सबै OBDII सुसज्जित इन्जिनहरुमा लागू हुन्छ, तर केहि फोर्ड र निसान सवारी साधनहरुमा अधिक सामान्य छ।

थ्रोटल एक्टुएटर A (TA-A) सामान्यतया इन्जिन को अगाडि मा, इन्जिन को शीर्ष मा, पा wheel्ग्रा मेहराब भित्र, वा एक bulkhead विपरीत माउन्ट गर्न सकिन्छ। TA-A powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) बाट एक बिजुली संकेत द्वारा नियन्त्रण गरीन्छ।

PCM कहिले र कति समय यो TA-A सञ्चालन गर्न को लागी निर्धारित गर्न को लागी इनपुट प्राप्त गर्दछ। यी इनपुट कूलेन्ट तापमान, सेवन हावा तापमान, इन्जिन गति, र वातानुकूलन दबाव सेन्सर बाट प्राप्त भोल्टेज संकेत हो। एक पटक PCM यो इनपुट प्राप्त भयो, यो TA-A लाई संकेत परिवर्तन गर्न सक्छ।

P2100 सामान्यतया विद्युतीय समस्याहरु (TA-A सर्किट) को कारण स्थापित छ। उनीहरुलाई समस्या निवारण चरण को दौरान अनदेखी गर्नु हुदैन, विशेष गरी जब एक आंतरायिक समस्या को हल।

समस्या निवारण चरण निर्माता, टीए-ए प्रकार र तार रंगहरु को आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

सम्बन्धित थ्रोटल Actuator नियन्त्रण मोटर सर्किट कोड:

  • P2101 थ्रोटल Actuator "एक" मोटर नियन्त्रण सर्किट दायरा / प्रदर्शन
  • P2102 थ्रोटल एक्चुएटर "ए" - मोटर सर्किटमा कम संकेत।
  • P2103 थ्रोटल Actuator "एक" मोटर नियन्त्रण सर्किट उच्च

कोड गम्भीरता र लक्षण

शीतलन प्रणालीमा प्रभावको कारण गम्भीरता सामान्यतया धेरै गम्भीर हुन्छ। यो सामान्यतया बिजुली गल्ती भएकोले, PCM ले यसको लागि पूर्ण रूपमा क्षतिपूर्ति गर्न सक्दैन। आंशिक क्षतिपूर्ति सामान्यतया इन्जिन एक निश्चित निष्क्रिय गति (सामान्यतया लगभग 1000 - 1200 rpm) छ भन्ने हो।

एक P2100 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • गल्ती सूचक प्रकाश मा छ
  • फिक्स्ड निष्क्रिय गति
  • इन्जिन overclock गर्न असमर्थ
  • थ्रोटल निष्क्रिय अवस्थामा रहनेछ र यदि एक्सेलेटर पेडल उदास छ भने निष्क्रिय रहनेछ।

त्रुटि को कारण P2100

सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:

  • थ्रोटल एक्ट्युएटर सर्किटमा खुला - सम्भवतः
  • थ्रोटल एक्चुएटर गल्ती - ओपन सर्किट इलेक्ट्रिकल गल्ती - सम्भावित
  • दोषपूर्ण PCM - असम्भव
  • ECM ले स्टार्ट-अप वा सञ्चालनको क्रममा TACM बाट सही थ्रोटल रिडिङहरू प्राप्त गर्दैन।
  • ECM ले TACM लाई विफलता मोडमा राख्छ र सम्भव भएमा थ्रोटल बन्द गर्दछ।

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

त्यसपछि तपाइँको विशिष्ट वाहन मा थ्रोटल actuator A (TA-A) पाउनुहोस्। यो ड्राइभ सामान्यतया इन्जिन को अगाडि, इन्जिन को शीर्ष मा, व्हील मेहराब भित्र, वा एक bulkhead विपरीत मा स्थापित छ। एक पटक भेटियो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। खरोंच, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलिएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जलेको देख्छन् वा हरीयो टिन्ट जंग संकेत गर्दछ। यदि तपाइँ टर्मिनल सफा गर्न आवश्यक छ, एक बिजुली सम्पर्क क्लीनर र एक प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। सुख्खा र बिजुली तेल लागू गर्न अनुमति दिनुहोस् जहाँ टर्मिनल टच।

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण छ, मेमोरी बाट DTCs खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि P2100 रिटर्न। यदि यो मामला हैन, तब त्यहाँ सम्भवतः एक जडान समस्या छ।

यो विशेष कोड को लागी, यो चिन्ताको सबैभन्दा सामान्य क्षेत्र हो, जस्तै रिले / रिले एक सेकेन्ड को लागी एक एक्ट्युएटर त्रुटि संग रिले कनेक्शन हो।

यदि कोड फिर्ता आउँछ, हामी ड्राइभ र सम्बन्धित सर्किट परीक्षण गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ सामान्यतया प्रत्येक थ्रोटल actuator मा २ तारहरु छन्। पहिले थ्रोटल actuator जाँदै हार्नेस डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को उपयोग गरेर, ड्राइभ को एक टर्मिनल मा मीटर को एक सीसा जोड्नुहोस्। ड्राइभ मा अन्य टर्मिनल गर्न बाँकी मीटर नेतृत्व जोड्नुहोस्। यो खुला वा छोटो सर्किट हुनु हुँदैन। तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी प्रतिरोध विशेषताहरु को जाँच गर्नुहोस्। यदि ड्राइभ मोटर खुला वा छोटो छ (अनन्त प्रतिरोध वा कुनै प्रतिरोध / 2 ohms), थ्रोटल actuator बदल्नुहोस्।

यदि यो परीक्षण पास हुन्छ, DVOM संग, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ थ्रोटल actuator पावर सर्किट मा 12V छ (actuator पावर सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीनमा कालो तार)। एक स्क्यान उपकरण संग कि थ्रोटल actuator सक्रिय गर्न सक्नुहुन्छ, थ्रोटल actuator मा बदल्नुहोस्। यदि actuator १२ भोल्ट छैन, PCM बाट तारि repair मरम्मत वा actuator रिले, वा सम्भवतः एक गलत PCM।

यदि यो सामान्य छ, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ थ्रोटल actuator मा एक राम्रो जमीन छ। १२ वी ब्याट्री धनात्मक (रातो टर्मिनल) मा एक परीक्षण बत्ती जोड्नुहोस् र जमीन सर्किट कि थ्रोटल actuator सर्किट जमीन को लागी एक परीक्षण बत्ती को अर्को छेउमा छुनुहोस्। थ्रटल actuator actuate को लागी एक स्क्यान उपकरण को उपयोग गरी, परीक्षण बत्ती रोशनी प्रत्येक पटक स्क्यान उपकरण actuator को लागी हेर्न को लागी जाँच गर्नुहोस्। यदि परीक्षण बत्ती उज्यालो छैन, यो एक दोषपूर्ण सर्किट संकेत गर्दछ। यदि यो उज्यालो छ, wiring तारि har हार्नेस actuator मा जाँदै यदि परीक्षण बत्ती झिम्काउँछ, एक आंतरायिक जडान संकेत।

यदि सबै अघिल्ला परीक्षणहरु पास र तपाइँ एक P2100 प्राप्त गर्न जारी, यो प्राय सम्भवतः एक दोषपूर्ण थ्रोटल actuator संकेत, यद्यपि असफल PCM थ्रटल actuator प्रतिस्थापित नभएसम्म इन्कार गर्न सकिदैन। यदि तपाइँ निश्चित हुनुहुन्न भने, एक योग्य मोटर वाहन निदानकर्ता बाट मद्दत खोज्नुहोस्। सही ढंगले स्थापित गर्न को लागी, PCM प्रोग्राम वा गाडी को लागी क्यालिब्रेटेड हुनु पर्छ।

कोड P2100 को निदान गर्दा सामान्य त्रुटिहरू

  • त्रुटि लक डाटा जाँच गर्नु अघि ECM मेमोरी कोडहरू खाली गर्नुहोस्।
  • P2100 कोडहरू समस्या निवारण पछि ECM कोडहरू खाली गर्न असमर्थ।
  • थ्रोटल भल्भको म्यानुअल आन्दोलन (मेमोरीमा अन्य कोडहरू देखा पर्नको कारण)

P2100 कोड कति गम्भीर छ?

कोड P2100 ले संकेत गर्दछ कि एक्चुएटरले थ्रोटल खोल्न असमर्थ छ र गाडी मात्र निष्क्रिय हुनेछ। यसले गाडीलाई अनियन्त्रित बनाउँछ।

के मर्मतले कोड P2100 लाई ठीक गर्न सक्छ?

  • थ्रोटल एक्चुएटर असेंबली प्रतिस्थापन
  • तारिङ वा एक्ट्युएटर एसेम्बलीमा जडान मर्मत गर्नुहोस्।

विचारको लागि कोड P2100 मा थप टिप्पणीहरू

कोड P2100 एक्चुएटरको आन्तरिक थ्रोटल स्थिति सेन्सर बाहेक सबैभन्दा सामान्य थ्रोटल एक्टुएटर गल्ती हो। ड्राइभ एक विधानसभा रूपमा प्रतिस्थापन गरिएको छ। हातले थ्रोटलहरू सार्न प्रयास गर्दा थ्रॉटल सञ्चालन हुन सक्छ र तपाईंको औंलाहरूलाई चोट पुर्याउन सक्छ।

P2100 समस्या कोड मर्मत

कोड p2100 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2100 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी

  • niran.282973@gmail.com

    मेरो कार Fiesta 1.5s वर्ष 12 को लागि हो। मैले क्र्याब स्प्रे प्रयोग गरेर थ्रोटल र एयर फोर (मैले आफैं गरें) सफा गरें। CRENNER सफा गरिन्छ र त्यसपछि पुन: जडान गरिन्छ। पहिलो पटक कार सुरु गर्दा, इन्जिन सुरु हुन्छ (इन्जिनले शान्त आवाज बनाउँछ), निष्क्रिय स्थिर छैन। यो लगभग 15 सेकेन्डको लागि सुरु भयो र इन्जिन रोकियो। फेरि सुरु गर्ने प्रयास गरे तर यो सुरु भएन (ब्याट्री सकिएन तर सुरु हुने थिएन)। मैले के गलत थियो भनेर हेर्नको लागि मानहरू पढ्न obd2 प्रयोग गर्ने प्रयास गरें। एउटा कोड आयो: P2100। मैले वेबसाइटबाट निर्देशनहरू पालना गर्ने प्रयास गरें। मैले चोक हटाउन सक्षम भएँ तर कार अझै स्टार्ट हुन सकेन। यो एक मात्र चीज हो जुन परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, हैन?

एक टिप्पणी थप्न