P2099 पोस्ट उत्प्रेरक ईन्धन ट्रिम प्रणाली धेरै रिच बैंक १
सामग्रीहरू
P2099 पोस्ट उत्प्रेरक ईन्धन ट्रिम प्रणाली धेरै रिच बैंक १
OBD-II DTC डाटाशीट
उत्प्रेरक धेरै रिच बैंक २ पछि ट्रिम प्रणाली
यसको अर्थ के हो?
यो नैदानिक समस्या कोड (डीटीसी) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो १ 1996 since (फोर्ड, डज, जीएमसी, शेवरलेट, मर्सिडीज, VW, आदि) बाट सबै सवारीहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् प्रकृति मा सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।
प्रत्येक पटक जब म P2099 DTC मा दौडन्छु मलाई थाहा छ यसको मतलब पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) ले इन्जिनको पहिलो बैंकको लागि डाउनस्ट्रीम (अफ्टर क्याटालिटिक) अक्सिजन (O2) सेन्सरबाट सिग्नल इनपुट भोल्टेज पत्ता लगाएको छ, जसले अक्सिजनको सामग्रीलाई संकेत गर्छ। कण धेरै कम छ। बैंक 2 एउटा इन्जिन समूह हो जसमा सिलिन्डर #1 समावेश छैन।
O2 सेन्सर एक zirconia संवेदन तत्व एक हावायुक्त इस्पात आवास मा संलग्न हुन्छन्। प्लेटिनम इलेक्ट्रोड संवेदन तत्व O2 सेन्सर तार हार्नेस मा तारहरु लाई जोड्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। O2 सेन्सर हार्नेस नियन्त्रक नेटवर्क को माध्यम बाट PCM लाई जोड्दछ। O2 सेन्सर परिवेश हावा मा अक्सिजन सामग्री को तुलना मा इन्जिन निकास मा अक्सिजन कणहरु को प्रतिशत मा वास्तविक समय डाटा संग PCM प्रदान गर्दछ।
इन्जिन बाट निकास धुवाहरु tailpipe र उत्प्रेरक कनवर्टर को माध्यम बाट निकास धेरै गुना को माध्यम बाट धकेलिएको छ। उनीहरु तल्लो O2 सेन्सर माथि पास। निकास ग्यासहरु इस्पात आवास मा भेन्टिलेशन प्वाल र संवेदन तत्व को माध्यम बाट पास। बाहिरी हावा तार गुहाहरु को माध्यम बाट सेन्सर को बीच मा चैम्बर मा तानिएको छ। कोठा मा, वरपरको हावा तातो, अक्सिजन आयनहरु (ऊर्जावान) तनाव पैदा गर्न को कारण। परिवेशी हावामा अक्सिजन अणुहरुको एकाग्रता (O2 सेन्सरमा खिचिएको) र निकासमा अक्सिजन आयनहरुको एकाग्रता बीचको उतार चढाव भोल्टेजको उतार चढावको कारण हो। यी कम्पनहरु को कारण O2 सेन्सर भित्र अक्सिजन आयनहरु धेरै छिटो र बारम्बार अर्को एक प्लेटिनम तह बाट बाउन्स गर्न को लागी।
भोल्टेज परिवर्तन हुन्छ जब उछाल अक्सिजन आयन प्लेटिनम तहहरु बीच सार्छन्। PCM ले यी भोल्टेज परिवर्तन निकास ग्यास मा अक्सिजन एकाग्रता मा परिवर्तन को रूप मा मान्यता दिन्छ। यी परिवर्तनहरु प्रतिबिम्बित गर्दछ कि इन्जिन दुबला (धेरै कम ईन्धन) वा धनी (धेरै ईन्धन) चलिरहेको छ। O2 सेन्सर बाट भोल्टेज आउटपुट कम हुन्छ जब निकास (दुबला राज्य) मा अधिक अक्सिजन हुन्छ। भोल्टेज उत्पादन अधिक हुन्छ जब निकास (अमीर राज्य) मा कम अक्सिजन हुन्छ। यो डाटा PCM द्वारा प्रयोग गरीन्छ, अन्य चीजहरु को बीच मा, ईन्धन रणनीति र इग्निशन समय गणना गर्न।
एक पटक PCM बन्द लूप मोड मा प्रवेश गर्दछ, यदि O2 सेन्सर सर्किट इनपुट पढ्ने बैंक २ को डाउनस्ट्रीम पढ्ने निकास मा धेरै थोरै अक्सिजन अणुहरु प्रतिबिम्बित गर्दछ, एक P2 कोड भण्डारण गरिनेछ र खराबी सूचक प्रकाश उज्यालो हुन सक्छ।
गम्भीरता र लक्षणहरु
एक P2099 कोड को अर्थ बैंक २ डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर एक धनी निकास अवस्था पत्ता लगाएको छ। ईन्धन दक्षता बिग्रेको हुन सक्छ र कोड गम्भीर विचार गर्नुपर्छ।
P2099 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- कम इन्धन दक्षता
- समग्र इन्जिन प्रदर्शन को कमी
- अन्य सम्बन्धित DTCs भण्डारण गर्न सकिन्छ
- सेवा इन्जिन बत्ती चाँडै उज्यालो हुनेछ
कारण
यो इन्जिन कोड को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:
- बैंक २ उत्प्रेरक कनवर्टर दोषपूर्ण।
- दोषपूर्ण MAF वा धेरै गुना हावा दबाव सेन्सर।
- दोषपूर्ण O2 सेन्सर बैंक २ / s
- जलेको, भत्किएको, भाँचिएको, वा काटिएको तारि and र / वा कनेक्टर
- इन्जिन निकास लीक
निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु
एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।
एक निदान स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM), र वाहन सेवा पुस्तिका P2099 कोड को निदान मा सहयोगी हुनेछ। सबै डाटा (DIY) पनि प्रणाली तारि dia चित्र र अन्य आवेदन विशिष्ट जानकारी को लागी एक महान स्रोत हो।
यो कोड को निदान को प्रयास गर्नु अघि इन्जिन कुशलतापूर्वक चलिरहेको हुनु पर्छ। Misfire कोड, थ्रोटल स्थिति सेन्सर कोड, धेरै गुना हावा को दबाव कोड, र MAF सेन्सर कोड एक P2099 कोड को निदान को प्रयास गर्नु अघि समीक्षा गरीनु पर्छ।
नेत्रहीन प्रणाली तार हार्नेस र कनेक्टर को निरीक्षण गरेर शुरू गर्नुहोस्। P2099 को साथमा, म विशेष गरी ध्यान दिन्छु कि हार्नेसहरु जुन तातो निकास पाइप र manifolds नजिक रूट गरीन्छ, साथसाथै तीक्ष्ण किनारहरु (सिलिन्डर टाउको) को नजिक रूट गरीन्छ।
डायग्नोस्टिक पोर्टमा स्क्यानर जोड्नुहोस् र सबै भण्डारण गरिएका DTCs र फ्रिज फ्रेम डाटा पुनः प्राप्त गर्नुहोस्। यो जानकारी तल लेख्नुहोस्। यो उपयोगी हुन सक्छ यदि यो आन्तरिक कोड हुन जान्छ। आन्तरिक कोडहरु को निदान गर्न को लागी अधिक कठिन छ।
यदि P2099 तुरुन्तै रिसेट हुन्छ, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई सामान्य अपरेटि temperature तापमान सम्म पुग्न अनुमति दिनुहोस्। यसलाई निष्क्रिय (तटस्थ वा पार्क मा) दिनुहोस्। बैंक २ O2 सेन्सर इनपुट को निगरानी गर्न को लागी स्क्यानर को उपयोग गर्नुहोस्। डाटा प्रासंगिक मात्र सान्दर्भिक डाटा समावेश गर्न को लागी डेटा प्रतिक्रिया लाई गति दिन्छ। तल्लो O2 सेन्सर को संकेत अवलोकन। यदि इन्जिन कुशलतापूर्वक चलिरहेको छ, अन्तर्निहित O2 सेन्सर बाट डाटा औसत र त्यहाँ बसोबास गर्नुपर्छ।
DVOM प्रश्न मा O2 सेन्सर को प्रतिरोध को परीक्षण गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ, र भोल्टेज र O2 सेन्सर सर्किट को लागी जमीन संकेतहरु। DVOM संग प्रणाली सर्किट प्रतिरोध परीक्षण गर्न को लागी पहिले लागू कन्ट्रोलरहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।
अतिरिक्त डायग्नोस्टिक नोट्स:
- डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर अपस्ट्रीम सेन्सरको रूपमा प्राय: संचालित हुँदैन (पीसीएम बन्द लूप मोड मा प्रवेश गरे पछि)। यदि तल्लो सेन्सर इन्जिन तातो र PCM बन्द लूप मोड मा प्रवेश गरिसके पछि माथिल्लो सेन्सर को रूप मा अक्सर चल्न जारी छ, एक दोषी उत्प्रेरक कनवर्टर शंका।
- जब एक उत्प्रेरक कनवर्टर प्रतिस्थापन आवश्यक छ, OEM गुणवत्ता घटक विचार गर्नुहोस्। नवीकरण वा गैर-मानक बदली कन्वर्टर्स सामान्यतया छिटो र बारम्बार असफल
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- कोड p2099 र p0406 2009 चकमा यात्रा के होमँ कोड P2009 र P3.5 संग एक चकमा यात्रा sxt 2099L 0406 छ ...
- सुजुकी XL2007 P7 2099P2099 पोस्ट-उत्प्रेरक ईन्धन ट्रिम प्रणाली धेरै धनी, बैंक २. 2 सुजुकी XL2007 क्यानाडा; 7 माइल; 95,000 लीटर यो वास्तव मा के मतलब छ? यसलाई कसरी ठीक गर्ने?…
- P2099 2015 जीप ग्रैंड चेरोकी, 3.6 V 6दुबै सेन्सर २ लाई प्रतिस्थापन गरियो, समायोजन गरीयो र ईन्धन प्रणाली शुद्ध भयो। ११02 माईल पछि जाँच गर्नुहोस्, इन्जिन बत्ती फेरि मा आउँछ र कोड P116 फिर्ता भयो, डीलर आन्तरिक इन्जिन समस्या .2099.०66,066 माइल र ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ। के ईन्धन इन्जेक्टरहरु धनी अवस्थामा नेतृत्व गर्न सक्नुहुन्छ? ...
- 2004 बीएमडब्ल्यू 325i P2099 त्रुटि कोड P0175, P0172 विचाराधीन कोड संगैबीएमडब्ल्यू 2004i 325 सुचारु र चुपचाप कुनै समस्या बिना सवारी। नराम्रो काम गरीयो, तर भर्खरै MAF परिवर्तन भयो र सबै कुरा ठीक भयो। मात्र समस्या यो हो कि यो त्रुटि कोड P2099 मुद्दाहरु (प्रणाली धेरै धनी बैंक २) र त्रुटि कोड P2 (प्रणाली धेरै धनी बैंक २) र P0175 (प्रणाली धेरै धनी बैंक १) विचाराधीन छ।
- P209900 समस्या भोल्वो XC70 2011 D5 2.4 डीजलनमस्ते, म पी २० 209900 ०००० को साथ एक समस्या छ। यो पठन एक अधिकृत भोल्वो व्यापारी द्वारा लिइएको थियो र समस्या को समाधान गर्न सकेन। मेरो कार सामान्यतया चलिरहेको छ (कुनै कम गति) र म सामान्यतया गति गर्न सक्छु। म मोटरवेमा १३० किमी / घन्टाको गतिमा गाडी चलाउँदै थिएँ। म छिटो जान वा अधिकतम गर्न को लागी हिम्मत छैन ...
- फोर्ड एफ -150 50,000км P2097 P2099नमस्ते, मेरो इन्जिनको बत्ती दुई दिनदेखि बलेको छ - मेरो ट्रक विगत ६ महिनादेखि रोकिराखेको छ, म छिट्टै पेडल थिचेर निस्कन्छु। मसँग P6 र P2097 जेनेरिक कोडहरू छन् जसले भन्छ "पोस्ट-क्याटलिस्टका लागि ईन्धन ट्रिम धेरै धनी छ, बैंक 2099 र 1" के कसैलाई थाहा छ यदि यो केवल...
- कोड P2099 2011 F150 ecoboost मायो वास्तव मा के मतलब छ? ह्यान्डहेल्ड स्क्यानर रिपोर्ट छ कि B2 ईन्धन ट्रिम प्रणाली धेरै उच्च छ, तर यो कोड को वास्तविक अर्थ के हो? यो २ पटक सक्रिय भयो र यो खाली नभएसम्म रहन्छ। त्यसपछि बन्द रहनेछ। राजमार्ग र सडक मा ड्राइभि while्ग हुँदा भयो। कुनै विचार? ...
- 2004 डज र्याम 1500 5.7 हेमी p0113 - मूल्य: + 2099 रब।04 डोज राम 1500 5.7 हेमी 4x4। यो मेरो साथी को एक पिकअप ट्रक हो, यसमा तेल सधैं को रूप मा परिवर्तन भयो। मैले समाप्त गरे पछि, मँ पनी यो सुनिश्चित गर्न को लागी त्यहाँ कुनै लीक थिएन। तेल को दबाव सामान्य मा फर्कियो, र 5-7 मिनेट को लागी सुस्त पछि, यो n स्प्लास पास गर्न थाले, तब मृत्यु भयो। अब दु: ख छ ...
कोड p2099 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2099 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
