P071E प्रसारण मोड स्विच बी सर्किट कम
OBD2 त्रुटि कोड

P071E प्रसारण मोड स्विच बी सर्किट कम

P071E प्रसारण मोड स्विच बी सर्किट कम

OBD-II DTC डाटाशीट

प्रसारण मोड को स्विच बी को एक श्रृंखला मा कम संकेत स्तर

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। यो सामेल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, जीएमसी, शेवरलेट, फोर्ड, Buick, चकमा, आदि बाट वाहनहरु सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसन को आधार मा फरक पर्न सक्छ।

प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM) प्रसारण मा संलग्न सबै सेन्सर र स्विच निगरानी। यी दिनहरु, स्वचालित प्रसारण (A / T को रूप मा पनि जानिन्छ) पहिले भन्दा धेरै सुविधा प्रदान गर्दछ।

उदाहरणका लागि, क्रूज नियन्त्रण TCM (अन्य सम्भावित मोड्युलहरू बीच) द्वारा समय-समयमा निगरानी र नियन्त्रण गरिन्छ। मैले यस लेखमा प्रयोग गर्ने उदाहरण टो/ट्र्याक्सन मोड हो, जसले अपरेटरलाई गियर अनुपात परिवर्तन गर्न र परिवर्तन भारहरू र/वा टोविंग आवश्यकताहरू समायोजन गर्न ढाँचाहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। यस स्विचको अपरेशन सक्षम हुन सक्ने अन्य प्रणालीहरू बीचमा काम गर्नको लागि टोविंग / बोक्ने प्रकार्यको लागि आवश्यक छ। यो निर्माताहरू बीच धेरै फरक हुनेछ, त्यसैले निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ कुन मोड स्विच तपाइँको हालको गल्तीमा लागू हुन्छ, साथै विशिष्ट मेक र मोडेलमा लागू हुन्छ।

यो कोड मा अक्षर "B", कुनै पनी हालत मा, यस मामला मा, धेरै फरक परिभाषा / भेद कारक हुन सक्छ। उनीहरु धेरै जसो केसहरुमा फरक हुनेछन्, त्यसैले कुनै पनि आक्रामक समस्या निवारण चरणहरु प्रदर्शन गर्नु अघि उपयुक्त सेवा जानकारी प्राप्त गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो मात्र महत्वपूर्ण छैन, तर यो पनि सही अस्पष्ट वा असामान्य दोषहरुको समस्या निवारण को लागी आवश्यक छ। लेख को सामान्य प्रकृति दिएर एक शिक्षण उपकरण को रूप मा यो प्रयोग गर्नुहोस्।

ECM एक P071E र / वा सम्बन्धित कोड (P071D, P071F) संग एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) मा मोड स्विच मा एक खराबी पत्ता लाग्यो जब मोडिन्छ। धेरै जसो अवस्थामा, जब यो टो / टो स्विच को लागी आउँछ, उनीहरु मा वा गियर लीभर को नजिकै स्थित छन्। एक टगल स्विच मा, यो लीभर को अन्त्य मा एक बटन हुन सक्छ। कन्सोल प्रकार स्विच मा, यो ड्यासबोर्ड मा हुन सक्छ। अर्को कारक हो कि वाहनहरु को बीच काफी भिन्न हुन्छ, त्यसैले स्थान को लागी तपाइँको सेवा मैनुअल लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

प्रसारण मोड स्विच बी सर्किट कम कोड P071E सक्रिय छ जब ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) र / वा TCM प्रसारण मोड स्विच "B" सर्किट मा एक कम भोल्टेज स्तर पत्ता लगाउँछ।

प्रसारण स्टीयरिंग स्तम्भ स्विच मा एक टो / कर्षण स्विच को उदाहरण: P071E प्रसारण मोड स्विच बी सर्किट कम

यो DTC को गम्भीरता के हो?

गम्भीरता धेरै हदसम्म कुन मोड स्विच मा तपाइँको गाडी malfunctioning छ मा निर्भर गर्दछ। टो / ढोका स्विच को मामला मा, मँ भन्न चाहन्छु कि यो एक कम गम्भीरता स्तर हो। जे होस्, तपाइँ भारी भार र / वा रस्नु बाट बच्न सक्नुहुन्छ। यो तपाइँ drivetrain र यसको घटक मा अनावश्यक तनाव राख्न को लागी, त्यसैले यहाँ समझदार हुन सक्छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P071E समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • मोड स्विच काम गर्दैन (जस्तै टो / क्यारी मोड स्विच, खेल मोड स्विच, आदि)
  • आंतरायिक र / वा असामान्य स्विच अपरेशन
  • अप्रभावी गियर स्थानान्तरण
  • भारी लोड / टोइ under अन्तर्गत कम शक्ति
  • कुनै डाउनशिफ्टिंग जब टोक़ आवश्यक छ

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P071E कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

  • दोषपूर्ण वा क्षतिग्रस्त मोड स्विच
  • जंग उच्च प्रतिरोध (जस्तै कनेक्टर, पिन, जमीन, आदि) को कारण
  • तारि problem समस्या (जस्तै जीर्ण, खुला, शक्ति को लागी छोटो, जमीन को लागी छोटो, आदि)
  • दोषपूर्ण गियर लीभर
  • TCM (प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल) समस्या
  • फ्यूज / बक्स समस्या

P071E समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के हुन्?

आधारभूत चरण # 1

के उपकरण / सन्दर्भ सामाग्री तपाइँ तपाइँको निपटान मा निर्भर गर्दछ, तपाइँको शुरुवात बिन्दु फरक हुन सक्छ। जे होस्, यदि तपाइँको स्क्यानर कुनै निगरानी क्षमताहरु (डाटा स्ट्रीम) छ, तपाइँ मान र / वा तपाइँको विशेष मोड स्विच को संचालन को निगरानी गर्न सक्नुहुन्छ। यदि त्यसो हो भने, स्विच खोल्नुहोस् र बन्द गर्न को लागी जाँच गर्नुहोस् कि यदि तपाइँको स्क्यानर तपाइँको इनपुट लाई पहिचान गर्दछ। त्यहाँ एक ढिलाइ यहाँ हुन सक्छ, त्यसैले केहि सेकेन्ड ढिलाइ सधैं एक राम्रो विचार हो जब स्विच निगरानी।

यसबाहेक, यदि तपाइँ पाउनुहुन्छ कि मोड स्विच तपाइँको स्क्यानर को अनुसार काम गरीरहेको छैन, तपाइँ सर्किट लाई समाप्त गर्न को लागी मोड स्विच कनेक्टर मा धेरै पिन स्वैप गर्न सक्नुहुन्छ। यदि सर्किट यस तरीकाले अस्वीकार गरीएको छ र स्विच अझै पनी काम गरीरहेको छैन, म स्विच को परीक्षण को लागी सार्नेछु। जाहिर यो सामान्य दिशानिर्देश हो, तर एक मध्यम सक्षम स्क्यानि tool उपकरण संग, समस्या निवारण पीडारहित हुन सक्छ यदि तपाइँ जान्नुहुन्छ कि तपाइँ के खोज्दै हुनुहुन्छ। निर्दिष्टीकरण / प्रक्रियाहरु को लागी तपाइँको सेवा पुस्तिका को लागी हेर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 2

यदि सम्भव छ, स्विच आफैं जाँच गर्नुहोस्। धेरै जसो अवस्थामा, यी स्विचहरु मात्र प्रासंगिक मोड्युल (हरू) (जस्तै TCM, BCM (शरीर नियन्त्रण मोड्युल), ECM, आदि) कि रस्सा / लोडि for को लागी आवश्यक छ कि यो परिमार्जित गियर शिफ्टिंग योजनाहरु लाई लागू गर्न को लागी संकेत गर्न को लागी मात्र हो। जे होस्, धेरै जसो म भर मा आउनुभएको छ / बन्द शैली संग सम्बन्धित छन्। यसको मतलब यो हो कि एक ओममीटर संग एक साधारण अखण्डता जाँच सेन्सर को कार्यक्षमता निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। अब यी सेन्सर कहिले काँही गियर लीभर मा निर्मित छन्, त्यसैले अनुसन्धान को लागी जो कनेक्टर / पिन तपाइँ एक मल्टीमीटर संग निगरानी गर्न को लागी निश्चित हुनुहोस्।

नोट: कुनै पनी प्रसारण खराबी संग, सधैं जाँच गर्नुहोस् कि तरल स्तर र गुणस्तरीय पर्याप्त र राम्रो अवस्थामा राखिएको छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

एक P071E कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P071E को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न